一超多强
一超多强的相关文献在1991年到2022年内共计118篇,主要集中在外交、国际关系、世界政治、工业经济
等领域,其中期刊论文118篇、专利文献131855篇;相关期刊99种,包括心理世界、河北省社会主义学院学报、前线等;
一超多强的相关文献由113位作者贡献,包括俞邃、刘回春、唐豪等。
一超多强—发文量
专利文献>
论文:131855篇
占比:99.91%
总计:131973篇
一超多强
-研究学者
- 俞邃
- 刘回春
- 唐豪
- 姜伯奎
- 徐蓝
- 王新波
- 董成文
- 陈向阳
- 黄凤志
- 于玲君
- 任卫东
- 六神磊磊
- 冯翊
- 冯艳玲
- 冰涛
- 凌德权
- 刘延棠
- 刘春霞
- 刘梦恒
- 刘清才
- 刘青建
- 单秀芝
- 吕昕
- 吴兴唐
- 吴嘉蓉
- 吴岳霞
- 周建明
- 周柏青
- 唐永胜
- 国防科工委体制改革司
- 夏平
- 姚璐
- 姚雄
- 姜桂石
- 孙传波
- 孙德刚
- 孟祥青
- 宋广文
- 官蕊
- 封永平
- 山东
- 岳超刚
- 崔景医
- 常婷婷
- 廖俊宇
- 廖永和
- 张东立
- 张延陶
- 张建君
- 张文木
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刘回春
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摘要:
4月27日,随着伊利股份发布2021年年报,亚洲首个跨千亿乳企诞生,行业梯队加速分化,“一超多强”新格局正式确立。报告期,公司实现营业总收入1105.95亿元,同比增14.15%,营收增长绝对值超过137亿元;净利润87.32亿元,同比增23%。同期发布的2022年一季报显示,一季度营业总收入达310.47亿元,同比增13.47%,净利润35.08亿元,同比大增24.08%。随着产业链布局日臻完善、盈利能力不断提升、规模和管理优势持续拉大,公司行业绝对龙头地位进一步显现。
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刘回春
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摘要:
8月30日晚间,伊利股份压轴发布了2022年半年报。上半年,伊利克服疫情、原材料上涨等多重影响,坚持以消费者为中心,抓住健康消费新趋势,立足自身核心优势,加快产品、渠道创新和数字化转型,在千亿高位逆势强劲增长,提振行业信心。中报显示,公司实现营业总收入634.63亿元,同比增长12.31%,净利润61.39亿元,同比增长15.40%,营收、净利再创历史新高。
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摘要:
8月17日,荷兰合作银行公布“2022年全球乳业20强”,伊利以182亿美元的营业额再度斩获佳绩,连续多年稳居“全球乳业五强”连续9年保持“亚洲乳业第一”。“2022年全球乳业20强”榜单公布数据显示,伊利以31.7%的增速位居20强首位,且在榜单上遥遥领先,向世界展现了中国乳业龙头企业的强劲发展潜力,进一步夯实中国乳业“一超多强”新格局。
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夏平
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摘要:
一、近代百年世界之变近代百年几次重大历史事件对世界格局产生了深远影响。1917年十月革命的胜利孕产了世界上第一个社会主义国家。1945年二战结束,美苏两强开始争霸。1991年苏联解体,世界格局向“一超多强”转变。尤其引人注目的是1978年改革开放以来,中国经济高速发展,成为世界璀璨明星,世界格局也因之展现新面貌。
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摘要:
2020年,在"宅经济"的带动下,线上文娱市场在用户活跃度、在线时长等方面都有了可观增长,尤其是直播、MCN等新业态的进一步发展蜕变,吸引着越来越多的资本关注大文娱赛道。日前,《中国商界》杂志社战略合作单位企查查大数据研究院发布了《2020年大文娱赛道投融资数据报告》,对文娱赛道的整体融资概况以及游戏、直播、影视、媒体等十大细分赛道的新生力量做了通盘点评与解析。帮助大家了解游戏、影视和直播赛道,究竟哪个赛道吸金力强?电竞、带货直播、虚拟偶像,哪些项目融资热?腾讯、B站、字节,哪个资方出手多?新崛起的资本新秀又有哪些?
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张建君
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摘要:
楚汉战争最终之所以以刘邦的胜利和项羽的失败而告结束,原因之一就是刘邦能够团结韩信、彭越、英布等几支重要力量一致对付项羽。因此刘邦的胜利正是团队对个人英雄主义的胜利,是打群架的胜利。而现代的竞争因为环境更加复杂多变,团队尤其是领导团队对组织成功的重要性就更加凸显。因此,组建一个有战斗力的领导团队也就成了企业和组织能够不断成长和走向伟大的重要任务。
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张延陶
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摘要:
市值超万亿的A股上市公司中,银行、白酒各居两席,唯有做动力电池的宁德时代独当一面。与高股价、高市值共同构筑宁德时代“三高”的还有其高达197倍的市盈率。但是凭借着电动汽车发展“舍我其谁”的简单逻辑,宁德时代尽管“三高”,却依然健康。然而技术路径的博弈、车企“狡兔三窟”的谋划、一超多强格局下跃跃欲试的竞争大军似乎都在暗流涌动。风口处,包围宁德时代正当时。
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梅兰芳
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摘要:
“过去10年,网约车行业保持了高速增长态势,让人们打车变得更便利,出行更舒适,但经历了一轮轮补贴大战、合规化的考验后,整个行业正陷入同质化竞争的态势。‘一超多强’的市场格局背后,无论是竞争层面,还是消费者需求驱动,市场都呼唤差异化竞争模式的涌现。”近日,在某互联网出行可持续发展论坛上,现场专家的观点引发了共鸣。
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黎达铮
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摘要:
“这是最好的时代,这是最坏的时代!”曾有业内人士借用狄更斯的名言这样评价过网约车行业的现状。滴滴APP下架事件后,“一超多强”的时代默认宣告结束。时有动荡的网约车行业既面临着日益严厉的监管,又让一众“腰部”企业重燃希望。近期,网约车企业动作频频。曹操出行推出签到领打车券、沉寂已久的美团打车重新上线并推出优惠套餐、高德打车免佣联盟创新推出“新司机100单免佣卡”……在这些现象的背后,不禁让人怀疑,依靠“烧钱”来前进的同质化发展路径,已经成为了网约车行业的魔咒。
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李晓菲
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摘要:
与3月相比,4月,6米以上客车市场销量有所回落,但是幅度不大。从增幅上看,环比出现了5.17%的降幅,同比也下降了6.92%0从具体销量数据上看,本月6米以上客车市场整体表现“中规中矩”,属于“正常发挥”。但是,行业排名发生了较大变化,各个客车企业之间尤其是排名3~10企业的“夺位赛”更加激烈,6米以上客车市场仍然是“一超多强”的局面。