往复运动

摘要： 1LF35型系列液压翻转犁翻转机构,采用直线往复运动式油缸拉动翻转臂,带动翻转犁机架转动180°,从而实现翻转犁的换行工作。针对直线往复运动式油缸翻转机构存在工作不平稳、翻转不可靠等问题,设计了回转摆动式油缸翻转机构。介绍了两种翻转机构结构及工作原理,计算了翻转机构的阻力矩,选择了回转摆动式油缸型号,设计了传动齿轮等参数,计算了两种翻转机构结构翻转时间。采用回转摆动式油缸翻转机构后,提高了工作稳定性和翻转可靠性,提高了翻转速度,但成本有所提高。旨在为翻转犁翻转机构的研发提供理论参考和技术支撑。

摘要： 目的比较Reciproc、Reciproc Blue和Protaper 3种机用镍钛器械在弯曲根管中成形能力的差异,为临床器械选择提供实验依据。方法选择透明树脂弯曲根管30个,随机分成3组。分别用Reciproc(R组)、Reciproc Blue(RB组)和Protaper(P组)机用镍钛锉进行根管预备,记录预备前后根管形态的图像。使用Imagepro Plus6软件测量预备前后根管弯曲度和工作长度的变化,计算根管偏移程度。结果预备后RB组和R组的根管弯曲度变化显著小于P组(P0.05);RB组在距根尖1 mm、5 mm、6 mm位点的偏移量小于R组和P组(P<0.05);1 mm、2 mm、4 mm、9 mm、10 mm位点处RB组和R组偏移小于P组(P<0.05);结论在弯曲根管中Reciproc Blue和Reciproc成形能力优于Protaper,尤其在根尖和根中根管弯曲处Reciproc Blue的定位能力最佳,成形效果较好。

摘要： 大型双龙门架数控机床,具有两个龙门框架,一个龙门架的横梁固定,一个龙门架的横梁可以升降,工作台固定,两个龙门架安装在同一个X轴床身上,可进行往复运动。定梁龙门架是X1,动梁龙门架是X2,当X1和X2进行相对运动时,必须设置防碰撞保护装置,防止相撞。本项目根据实际情况,采用了硬件和软件相结合的方式进行双重保护,同时,利用西门子的碰撞监控功能,进行机床和工件的防碰撞监控,提高了机床使用的安全性,解决了机床在运行中的安全问题。

摘要： (上接2022年第4期)b)活塞环异常振动引起的窜气及其危害活塞环随着活塞的往复运动而作上下运动,这是正常的。但是,当发动机转速升高或活塞环的弹力不足时,便容易发生作为活塞环所不希望有的上、下运动。发动机实际工作时,因活塞速度、环的惯性力以及气体压力的大小等等缘故,活塞环不一定象上面所讲的经常与环槽的侧面接触,而是有时会呈现悬浮状态。那么到底有哪些因素会促使活塞环处于悬浮状态呢?

摘要： 目的比较五种机用镍钛器械在根管预备期间碎屑由根尖推出的量及相应模式下完成根管预备所需的时间,从而为临床在根管预备期间选择合适的镍钛器械提供理论参考。方法收集山西医科大学口腔医学院·口腔医院2021年收治的18~25岁女性的因正畸需要完整拔除、未经过治疗的下颌第一前磨牙100颗作为样本。将所有样本随机分为5组(WaveOne Gold组、Reciproc Blue组、M3-L Platinum组、Hyflex-EDM组、ProTaper Universal组),每组20颗牙。比较5组的根尖碎屑推出量和根管预备时间。结果WaveOne Gold组、Reciproc Blue组、M3-L Platinum组、Hyflex-EDM组根尖碎屑推出量两两比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。ProTaper Universal组根尖碎屑推出量多于WaveOne Gold组、Reciproc Blue组、M3-L Platinum组、Hyflex-EDM组,差异有统计学意义(P0.05)。ProTaper Universal组根管预备时间长于WaveOne Gold组、Reciproc Blue组、M3-L Platinum组、Hyflex-EDM组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论WaveOne Gold、Reciproc Blue、M3-L Platinum、Hyflex-EDM、ProTaper Universal镍钛器械均有不同程度的根尖碎屑推出。与ProTaper Universal比较,单支锉根尖碎屑推出量更少,根管预备效率更高。

摘要： 该文研制了一种可使用实际零件为试样,以油田地下产出液为介质的摩擦副摩擦磨损模拟试验机。试验机由机械系统、测控系统与人机交互系统组成,可通过物联网程序在手机移动端监测与控制试验过程。在常规工况和极端工况试验条件下,试验机机械系统与控制系统满足设计要求,试验过程中试验机运行平稳,加载控制参数稳定,该试验机可开展杆套类柱面摩擦副在模拟实际工况条件下的摩擦学性能试验,获得摩擦副的磨损规律。试验机的研制,为杆套类柱面摩擦副性能评价提供了新的试验手段,丰富了机械设计、摩擦原理与工程材料等实验课程的形式与内容,提升了实验教学质量与效果。

摘要： 往复式压缩机维护和保养的技术水平直接决定着设备工作的可靠性,要进一步提高机组工作的可靠性、确保主机装置长期安全运作、总体提升公司效益,必须建立科学的维护与保养计划。本文就化工机械中往复式压缩机的维护和保养问题做出简单分析。

摘要： 为了有效收集利用永磁发电机系统中的往复运动机械能量,提出了一种新型机械整流式转子永磁发电机结构。该结构是在其齿圈转子内部增设行星定轴传动系统,并选择滚珠丝杠作为该发电机的原动机,通过集成于定轴系统中的两个单向轴承的单向锁止作用将输入端的双向直线运动转化为齿圈转子的单向旋转,实现机械整流功能。建立了发电机6极36槽物理模型,采用气隙相对磁导法对该模型在不同机电结构参数和丝杠往复运行工况下的电磁特性进行分析。仿真结果表明:所提发电机效率的变化幅度受永磁体结构参数、中心轮齿数和气隙长度变化的影响在10%以内,效果并不显著;在负载增至30Ω、丝杠往复速度为1 m/s和驱动力为100 N的工况下,所提发电机效率达到最高,接近于80%,且趋于稳定,相比于往复速度、驱动力分别为0.2 m/s、100 N以及1 m/s、500 N的工况,其效率分别提升了约26%、22%,且效率变化幅度受丝杠往复速度比变化减小了7.2%,受往复驱动力比变化减小了21.2%。结果表明,通过增大丝杠往复速度和负载电阻,同时减小其往复驱动力,不仅能够有效提高所提发电机对往复运动机械能量的利用效率,还能减弱丝杠往复速度比和往复驱动力比变化对其效率变化幅度产生的影响。

摘要： 背景汽车在涉水路段下行驶会因路段积水较深或周边车辆车速过快产生较高涌浪,造成液态水从进气系统流入发动机气缸。由于液态水具有不可压缩性,曲柄连杆机构在往复运动时,气缸内会产生额外压力,气缸压力过大会造成连杆弯曲变形、气缸损坏,严重时,会导致发动机爆缸,对发动机造成不可逆的损伤。

摘要： 曲轴是发动机中最重要的零件之一,它输出发动机的全部功率,将活塞的往复直线运动变成旋转运动,用来驱动发动机其他零件进行工作。曲轴的工作环境非常恶劣,在工作时不仅承受活塞连杆组往复运动及旋转运动的惯性力作用,还承受着周期性变化的爆发压力,使曲轴长期处于弯曲、扭转、压力等循环应力的作用下,极易发生弯曲和扭转变形,导致曲轴产生疲劳和裂纹,甚至断裂。

摘要： 采用发动机活塞环-缸套摩擦磨损试验台,研究了微乳化生物质燃油在活塞环-缸套摩擦副往复运动过程中的摩擦磨损特性.借助扫描电子显微镜及附带的能谱、X射线光电子能谱、傅里叶红外光谱等技术分析了摩擦磨损试验后磨痕表面形貌、元素组成含量、元素的化学状态及官能团变化.结果表明,在微乳化生物质燃油润滑条件下,活塞环-缸套之间的摩擦系数和它们的磨损量均随着往复运动频率增加而增大.在稳定磨损阶段微乳化生物质燃油润滑下摩擦副平均摩擦系数比车用0#柴油润滑时要小,但缸套和活塞环的磨损量反而较大;磨痕表面呈带状犁沟,具有磨粒磨损典型特征;磨痕表面出现了含-COOH基团有机盐类和Fe2O3和Fe3O4等金属氧化物.微乳化生物质燃油中的极性基团如羧基(-COOH)易于吸附在摩擦副表面起到边界润滑作用,此外,燃油中酸性物质在摩擦过程中会导致摩擦表面腐蚀及摩擦表面形成的Fe2O3在活塞环往复刮擦下脱落并充当磨粒,从而使磨损加剧.

摘要： 高真空及惰性气体环境中,2024铝合金冶金熔化后,熔液液柱射流沉积到计算机控制的往复运动机构的铜模具基板上,液流发生横向铺展并快速凝固.往复运动过程反复进行,铝合金凝固层以砌墙方式堆积生长,整个冶金过程在时间上被分散,热耗散可以充分进行,从而可以获得快速凝固的层状铝合金材料。对层状铝合金进行组织观察和力学性能检测。结果表明：真空往复运动冶金射流快速凝固法可以制备具有冶金结合、致密细小、亚稳组织的块体金属材料；层状铝合金为冶金结合，金相组织细小,力学性能高于传统铸造铝合金。

摘要： 变胞机构是于1998年在25届ASME机构学与机器人学双年会上提出的新机构，它代表了一类能从一种结构形式变换到另一种结构形式的机构或装置，在结构形式变换过程中，有效杆发生变化，或构件间的连接关系发生变化，改变了其原形构态，组成新机构。这一新类型机构能够根据环境和工况的变化和任务需求，进行自我重组和重构，具有广泛的应用前景。本文讨论的是一类可按需要实现带有停歇的往复运动的平面变胞机构，给出其运动尺度综合方法。

摘要： 本文以多线线锯加工为研究对象,建立了线锯往复运动与进给运动的理论模型,提出了单位长度材料去除量的理论模型,理论分析了加工参数对单位长度材料去除量的影响规律,通过锯切试验利用切片加工质量验证了其影响规律.多线往复式线锯切割示意图如图1所示,锯丝在供线主动轮和收线主动轮的带动下进行往复运动,这是线锯切割加工的主运动,工件与线网间以一定的进给速度vf进行相对运动,保证材料的持续去除.

摘要： 针对口门感潮网河区水流往复运动的特征,建立一维感潮网河非恒定水流数学模型,对网河区的水流往复运动进行了数值模拟.在利用常规水文站点的水位流量实测系列对模型进行率定验证的基础上,采用浮标追踪的方法对模型做进一步的验证.结果表明,如所建模型能够较好地模拟所在网河区的水流往复运动规律,在水文站点的水位、流量实测值与计算值基本吻合的同时,数学模型中投放的数字浮标与实际网河中的物理浮标两者的运动轨迹在相位和振幅两个方面也能够基本保持一致,说明浮标追踪法在水动力数学模型的验证中具有一定的应用价值,且该法可同时从时间和空间两方面完成模型的验证,可以作为常规水动力数学模型率定验证方法的有益补充,但其适用性有待于在更大范围内的网河区中开展对比研究.

摘要： 本文研究的分置式斯特林发动机的动力活塞直接连接直线发电机,通过往复运动输出电能。建立分置式斯特林发动机耦合电磁力的动力学模型并进行仿真研究。对其动力学模型，数值求解模型，计算及稳定性分析进行了阐述。

摘要： 探讨消除新型精梳机棉条上波长为40cm～50cm波的解决办法.分析了该波的特点和形成原因,认为新型精梳机中某些机构的往复运动和交变载荷是造成该波的主要原因,该波应是机械波而不是搭接波.指出：在当前使用的新型精梳机上,这种机械波是消除不掉的,只能在一定程度上减小其峰值,而在新机设计中通过采用切断交变载荷对牵伸、圈条等机构的传动影响等设计,可消除该机械波.

摘要： 减振器对车辆的整体安全性和舒适性都有重要影响。由于汽车减振器往复运动的特殊性，其导向套一活塞杆在实际工况下的动态摩擦学特性就显得非常复杂.作者结合减振器往复运动摩擦性能试验台，研制了一套导向套一活塞杆动态摩擦学数据采集装置，建立了其动力学模型.采用新的微分鉴相法方法动态分析评定受干扰信号的相移，并加以修正，为进一步的理论研究提供结果和依据.

摘要： 本发明提供一种铰刀的电动式往复运动产生件。通过容易地切削牙齿的根管、拔除神经，能够减少牙医的疲劳而保持集中力。在手柄侧筐体(10)的顶部安装振动侧筐体(14)，其内收纳有在旋转轴(20)上安装板凸轮(21)的电机(2)。在振动侧筐体(14)的顶端部开设振动筒安装口(15)，并在其中安装振动筒(16)。将该振动筒(16)设置成用弹簧(18)相对于振动侧筐体(14)向板凸轮(21)的方向施力并能沿前后方向振动。振动筒(16)通过其后端部的滚轮(19)与板凸轮(21)接触。在振动筒(16)的顶部开设铰刀安装口(17)且承接铰刀(3)的插装部(30)并将其牢固保持。具备具有该弯曲性的针部(31)的铰刀(3)相对于振动侧筐体(12)可装卸。

摘要： 本发明的往复运动式压缩机具备压缩部和曲柄部，前述压缩部将气体压缩，前述曲柄部具有曲轴，前述曲柄部驱动压缩部。压缩部具备壁体部、压力缸头、活塞、活塞杆、密封部件，前述壁体部包括压力缸，构成压缩部的壁体，前述压力缸头被安装于压力缸，前述活塞在压力缸内往复运动，前述活塞杆将曲轴和活塞连结，密封部件被固定于壁体部，被配置于活塞杆的周围。壁体部在与至少一个密封部件相比靠曲柄部侧的位置上构成与曲柄部的边界，具有第1边界壁，前述第1边界壁构成曲柄部和压缩部被分离的情况下的分离面。

摘要： 本发明公开了一种用于将旋转运动转换为往复运动的往复运动机构及方法，往复运动机构包括两个齿轮、滚动体和导向装置，其中两个齿轮的齿廓曲线为平滑曲线，所述滚动体位于该两个齿轮的齿面之间并与该两个齿轮的齿面间隙或过盈配合，而且该滚动体的中心与该两个齿轮的中心位于同一直线L上，所述导向装置与该滚动体相连，该导向装置的导向方向与滚动体的往复运动方向一致。本发明通过两个旋转齿轮的齿面推动滚动体往复运动，从而带动工作部件往复运动，最终实现将低速旋转运动转换为高频率往复运动，从而提高了旋转部件的寿命；而且，滚动体与齿轮的齿面之间为滚动摩擦，滚动体和齿轮的磨损小，进一步延长了往复运动机构的使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种往复运动装置及包括该往复运动装置的砂轮架。该往复运动装置包括滑板、曲柄连杆机构和传动机构，以及用于连接滑板和曲柄连杆机构的连接件，所述曲柄连杆机构包括曲柄轴、连杆和转动组件，所述连杆的一端通过连接件和滑板活动连接，另一端通过转动组件偏心活动连接于曲柄轴的一端，所述连杆和曲柄轴相互垂直；所述曲柄轴远离连杆的一端和所述传动机构固定连接，所述传动机构用于和动力装置进行连接，以驱动曲柄轴转动。本发明的往复运动装置解决了现有机床砂轮架中滑板往复运动的驱动装置结构复杂，加工要求高，以及对滑板往复运动行程距离进行改变的调整难度大的技术问题。

摘要： 本发明提供一种铰刀的电动式往复运动产生件。通过容易地切削牙齿的根管、拔除神经，能够减少牙医的疲劳而保持集中力。在手柄侧筐体(10)的顶部安装振动侧筐体(14)，其内收纳有在旋转轴(20)上安装板凸轮(21)的电机(2)。在振动侧筐体(14)的顶端部开设振动筒安装口(15)，并在其中安装振动筒(16)。将该振动筒(16)设置成用弹簧(18)相对于振动侧筐体(14)向板凸轮(21)的方向施力并能沿前后方向振动。振动筒(16)通过其后端部的滚轮(19)与板凸轮(21)接触。在振动筒(16)的顶部开设铰刀安装口(17)且承接铰刀(3)的插装部(30)并将其牢固保持。具备具有该弯曲性的针部(31)的铰刀(3)相对于振动侧筐体(12)可装卸。

摘要： 往复运动密封件检测试验台，其特征在于包括装有液压油的油箱、沿油箱中轴线设置且一端伸入油箱中的活塞杆和用于带动活塞杆沿油箱中线轴往复运的电动偏心轮组件，密封试验件装在油箱上与活塞杆之间形成密封摩擦副将油箱密封。本发明模拟车辆行驶过程中油压减振器的实际运行工况，实现在不同频率、行程、速度、油压和温度下对密封试验件进行检测，检测密封试验件的密封可靠性和使用寿命；满足检测需求，有效的验证密封试验件的密封压力能力、密封最大速度、密封最大工作频率、工作行程的能力和寿命，检测可靠性高。本发明还提供一种往复运动密封检测方法。

摘要： 本发明的往复运动式压缩机具备压缩部和曲柄部，前述压缩部将气体压缩，前述曲柄部具有曲轴，前述曲柄部驱动压缩部。压缩部具备壁体部、压力缸头、活塞、活塞杆、密封部件，前述壁体部包括压力缸，构成压缩部的壁体，前述压力缸头被安装于压力缸，前述活塞在压力缸内往复运动，前述活塞杆将曲轴和活塞连结，密封部件被固定于壁体部，被配置于活塞杆的周围。壁体部在与至少一个密封部件相比靠曲柄部侧的位置上构成与曲柄部的边界，具有第1边界壁，前述第1边界壁构成曲柄部和压缩部被分离的情况下的分离面。

摘要： 本发明公开一种往复运动轴承机构以及一种往复运动机构，往复运动轴承机构设有内套、外套、安装在外套与内套之间的保持架和若干钢珠，内套的中心内腔呈方形设置，内套外壁面上轴向设有绕圆周设置的若干与钢珠个数对应的限位槽，外套内壁面上轴向设有绕圆周设置的与限位槽一一对应的限位导向槽，限位槽与限位导向槽一一相对形成与钢珠适配的限位导向滑槽，钢珠位于限位导向滑槽中，钢珠可在限位导向滑槽中做线性运动，起导向功能；而且钢珠又限制了内套与外套之间的相对位置，使内套不可转动，从而进一步限定了轴的转动，使轴只能沿限位导向滑槽轨迹做线性运动；结构简单，受力均匀，负载能力强，摩擦阻力小，耐冲击力强，不易损坏。

摘要： 本实用新型公开了一种往复运动装置及包括该往复运动装置的砂轮架。该往复运动装置包括滑板、曲柄连杆机构和传动机构，以及用于连接滑板和曲柄连杆机构的连接件，所述曲柄连杆机构包括曲柄轴、连杆和转动组件，所述连杆的一端通过连接件和滑板活动连接，另一端通过转动组件偏心活动连接于曲柄轴的一端，所述连杆和曲柄轴相互垂直；所述曲柄轴远离连杆的一端和所述传动机构固定连接，所述传动机构用于和动力装置进行连接，以驱动曲柄轴转动。本实用新型的往复运动装置解决了现有机床砂轮架中滑板往复运动的驱动装置结构复杂，加工要求高，以及对滑板往复运动行程距离进行改变的调整难度大的技术问题。

摘要： 本实用新型公开一种往复运动轴承机构以及一种往复运动机构，往复运动轴承机构设有内套、外套、安装在外套与内套之间的保持架和若干钢珠，内套的中心内腔呈方形设置，内套外壁面上轴向设有绕圆周设置的若干与钢珠个数对应的限位槽，外套内壁面上轴向设有绕圆周设置的与限位槽一一对应的限位导向槽，限位槽与限位导向槽一一相对形成与钢珠适配的限位导向滑槽，钢珠位于限位导向滑槽中，钢珠可在限位导向滑槽中做线性运动，起导向功能；而且钢珠又限制了内套与外套之间的相对位置，使内套不可转动，从而进一步限定了轴的转动，使轴只能沿限位导向滑槽轨迹做线性运动；结构简单，受力均匀，负载能力强，摩擦阻力小，耐冲击力强，不易损坏。