当前统计模型
当前统计模型的相关文献在2000年到2022年内共计262篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、航空
等领域,其中期刊论文249篇、会议论文6篇、专利文献162587篇;相关期刊116种,包括科学技术与工程、系统工程与电子技术、西北工业大学学报等;
相关会议6种,包括第十届中国系统建模与仿真技术高层论坛、第九届全国信息获取与处理学术会议、全国第十五届信号与信息处理、第九届DSP应用技术联合学术会议等;当前统计模型的相关文献由631位作者贡献,包括骆荣剑、李颖、冯新喜等。
当前统计模型—发文量
专利文献>
论文:162587篇
占比:99.84%
总计:162842篇
当前统计模型
-研究学者
- 骆荣剑
- 李颖
- 冯新喜
- 钱广华
- 巴宏欣
- 潘平俊
- 赵宗贵
- 刘高峰
- 嵇成新
- 张安清
- 王树亮
- 魏祥
- 倪娟
- 刘伟
- 刘先省
- 刘宁
- 刘宝光
- 刘望生
- 刘海燕
- 刘英坤
- 刘锋
- 吴秀清
- 孙福明
- 崔彦凯
- 张永胜
- 杨霄鹏
- 杨飞
- 梁晓庚
- 欧阳超
- 王勇
- 王国宏
- 胡振涛
- 范小军
- 贾晓洪
- 阮怀林
- 韩崇昭
- 顾雪峰
- 乔向东
- 于红娟
- 于雪莲
- 任章
- 何友
- 何桂萍
- 佟明安
- 刘熹
- 卢晓东
- 吕春红
- 吴钦章
- 周云
- 周德云
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张娜;
王锐;
蔡炯
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摘要:
在机动目标跟踪中,传统当前统计模型卡尔曼滤波算法对弱/无机动目标跟踪精度不高,对突发机动跟踪精度显著下降,且跟踪性能受限于先验参数。针对上述问题,本文提出一种基于机动检测的参数自适应机动目标跟踪算法,算法利用新息的概率分布特性构建双阈值检测门限,依据检测结果进行参数自适应调整。首先,利用加速度预测误差方差信息,自适应调整机动频率、加速度方差,克服模型参数需先验设置的问题,同时提高算法对弱机动目标跟踪精度;其次,在检测到机动后引入渐消因子,使渐消因子的引入时机更合理,增强算法对机动的响应能力。两种典型机动场景下的仿真结果表明,与基于固定参数的当前统计模型的卡尔曼滤波算法相比,本文所提方法能够较好地适应加速度阶跃机动和转弯机动。
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张霆
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摘要:
针对当前统计(Current Statistical,CS)模型由于先验知识的缺乏和其结构特点导致的跟踪精度降低的问题,通过使用极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)并根据目标历史状态信息,实时估计并修正CS模型的加速度估计值,提出了基于ELM的修正CS模型跟踪算法。ELM的训练结果表明,其训练速度极快且泛化性很好。测试集和单条轨迹的蒙特卡洛仿真实验表明,提出的算法在测试集上,能够提高原始算法的位置和速度约14%的精度,在单轨迹的跟踪实验中,其位置、速度和加速度的平均均方根误差和峰值均方根误差均为CS模型的14左右,并且机动自适应性好,鲁棒性更强,加速度估计更为稳定。同时,ELM结构简单,训练速度极快,增加的计算成本很小,具有较好的实际应用价值。
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蒋兵兵;
蔡猛;
祝伟才;
马宪超;
佘彩云;
黄飞;
王静
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摘要:
在经典的“当前”统计模型中,机动频率通常为经验值,并需预设加速度极限值。针对这一局限,利用递归线性平滑牛顿预测器对加速度进行预估后,得到“当前”统计模型中目标机动频率值的解析解,避免了机动加速度极限值的设置,同时实现了过程噪声协方差矩阵的自适应计算。此外,利用简化的Sage-Husa滤波方法实现了量测噪声协方差矩阵的自适应更新。通过计算机仿真验证了该算法相较于经典的“当前”统计模型的距离跟踪性能更优。
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高长生;
王越欣;
荆武兴;
胡玉东
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摘要:
高超声速飞行器是近年来各国大力发展的新概念飞行器,针对其飞行运动轨迹难以进行高精度跟踪这一问题,结合神经网络强大的自适应和自学习能力,提出了一种高超声速飞行器在线反馈滤波算法.其核心是在当前统计模型的基础上,利用BP神经网络与卡尔曼滤波相结合进行滤波器设计,实现对高超声速飞行器高精度跟踪.最后通过仿真试验进行比较,验证了此在线反馈滤波算法在跟踪高超声速飞行器时的有效性.
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汪东海;
周智亮;
刘伯阳;
田志宇
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摘要:
针对早期预警雷达跟踪数据可以提取早期预警信息以及处理方法仍不明确,提出早期预警信息可以包含的要素,并根据要素的特性给出数据处理过程和数据处理方法,在导弹武器试验中得到了初步检验,为日后进一步积累数据处理经验,及对预警系统建设有一定指导意义.
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刘阳;
李怀建;
杜小菁
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摘要:
全球定位系统(GPS)测姿技术主要是利用GPS载波相位和信号功率2种方法,但是测量信息单一且独立,针对旋转载体的测姿问题,提出一种基于自适应滤波的GPS滚转角估计方法,通过融合GPS接收机天线信号功率和多普勒频率信息测量载体滚转角和滚转角速度.利用当前统计模型对滚转角和滚转角速度测量进行系统建模,根据滚转角预测估计值选取量测量,并提出自适应滤波,采用滚转角加速度估计自适应滤波算法,实现了对系统噪声方差阵的自适应调整,避免了滚转角加速度最值的选取问题,降低了噪声的影响.通过仿真验证了基于自适应滤波的GPS滚转角估计方法的可行性,结果表明该方法的测量精度高于无迹卡尔曼滤波(UKF).
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邱晓波;
许乾坤;
单东升
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摘要:
在高机动条件下,针对做S型机动的目标,提出了一种以当前统计模型为基础的卡尔曼滤波算法,并在当前统计模型的基础上,对算法进行了改进.通过实时调节"当前"统计模型最大加速度和修正卡尔曼滤波状态值的方法,使滤波结果有了一定程度的改善.仿真结果表明,两种改进算法都提高了全程滤波精度,尤其是提高了换向点处的收敛速度和跟踪精度.
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袁燎原
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摘要:
为了提高关键传感器系统的容错能力,避免增加引入硬件设备的额外成本、重量与维护负担,提出了俯仰角速度传感器的信号重构方法.信号重构采用了自适应当前统计模型的卡尔曼滤波算法,改进模型能够更准确地描述飞机实际的角运动情况,提高解析信号的精度.通过不同飞行状态下的飞机角运动仿真,将所提方法与典型的信号重构方法进行对比,验证了所提方法的有效性和优越性.
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骆荣剑;
唐鉴波;
罗凯
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摘要:
针对杂波环境下的多目标跟踪数据关联问题,提出了一种关联波门自适应的联合概率数据关联算法,该算法结合“当前”统计模型,实现了过程噪声的自适应,进而自适应调整目标量测值,从而达到自适应调整关联波门,通过在不同过程噪声水平下的仿真实验,证明本文所提算法一定程度上提高了目标跟踪精度,收敛速度也有所提高.
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邵旭东;
陈爱真;
郭光超
- 《第十届中国系统建模与仿真技术高层论坛》
| 2015年
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摘要:
机动目标的跟踪问题一直是雷达目标跟踪的重点与难点,针对在复杂战场电磁环境中网络丢包状态下跟踪精度不高的问题,以"当前"统计模型(CS)为基础,建立在丢包状态下的基于CS机动模型的跟踪算法,并与CS机动模型的kalman滤波算法进行对比分析.由仿真结果可知,网络丢包状态下进行优化的CS跟踪算法精度优于普通CS跟踪算法.
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慈颖;
郭军海
- 《中国宇航学会飞行器测控专业委员会2007年航天测控技术研讨会》
| 2007年
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摘要:
为了确保弹道测量精度和飞行安全控制,在导弹的主动飞行段布设了多种设备对其进行跟踪测量,测量信息冗余较多。目前靶场的主动段实时测控信息处理方法对多源信息的利用率不高,精度较低。根据导弹主动飞行段的加速度机动特性,提出了基于"当前"统计模型和UKF的信息融合方法。仿真结果表明,此方法对导弹主动段的实时弹道测量精度有明显提高。
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慈颖;
郭军海
- 《中国宇航学会飞行器测控专业委员会2007年航天测控技术研讨会》
| 2007年
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摘要:
为了确保弹道测量精度和飞行安全控制,在导弹的主动飞行段布设了多种设备对其进行跟踪测量,测量信息冗余较多。目前靶场的主动段实时测控信息处理方法对多源信息的利用率不高,精度较低。根据导弹主动飞行段的加速度机动特性,提出了基于"当前"统计模型和UKF的信息融合方法。仿真结果表明,此方法对导弹主动段的实时弹道测量精度有明显提高。
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慈颖;
郭军海
- 《中国宇航学会飞行器测控专业委员会2007年航天测控技术研讨会》
| 2007年
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摘要:
为了确保弹道测量精度和飞行安全控制,在导弹的主动飞行段布设了多种设备对其进行跟踪测量,测量信息冗余较多。目前靶场的主动段实时测控信息处理方法对多源信息的利用率不高,精度较低。根据导弹主动飞行段的加速度机动特性,提出了基于"当前"统计模型和UKF的信息融合方法。仿真结果表明,此方法对导弹主动段的实时弹道测量精度有明显提高。
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慈颖;
郭军海
- 《中国宇航学会飞行器测控专业委员会2007年航天测控技术研讨会》
| 2007年
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摘要:
为了确保弹道测量精度和飞行安全控制,在导弹的主动飞行段布设了多种设备对其进行跟踪测量,测量信息冗余较多。目前靶场的主动段实时测控信息处理方法对多源信息的利用率不高,精度较低。根据导弹主动飞行段的加速度机动特性,提出了基于"当前"统计模型和UKF的信息融合方法。仿真结果表明,此方法对导弹主动段的实时弹道测量精度有明显提高。
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慈颖;
郭军海
- 《中国宇航学会飞行器测控专业委员会2007年航天测控技术研讨会》
| 2007年
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摘要:
为了确保弹道测量精度和飞行安全控制,在导弹的主动飞行段布设了多种设备对其进行跟踪测量,测量信息冗余较多。目前靶场的主动段实时测控信息处理方法对多源信息的利用率不高,精度较低。根据导弹主动飞行段的加速度机动特性,提出了基于"当前"统计模型和UKF的信息融合方法。仿真结果表明,此方法对导弹主动段的实时弹道测量精度有明显提高。
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胡振涛;
刘先省
- 《第十六届中国过程控制学术年会暨第四届全国故障诊断与安全性学术会议》
| 2005年
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摘要:
本文介绍了目前存在的机动目标运动模型.针对"当前"统计模型中加速度极限值的预先设定对于跟踪算法造成的不利影响,通过目标机动状况与相邻采样时刻间位置估计量变化之间的函数关系实现噪声方差自适应,进而提出了一种基于"当前"统计模型的改进机动目标跟踪算法.该算法避免了加速度极限值的预先设定问题,从而提高了对机动目标状态估计的精度.最后,仿真结果表明该算法具有一定的有效性.
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- 大连海事大学
- 公开公告日期:2020-06-16
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摘要:
本发明公开了一种基于当前统计模型的模糊自适应算法实现机动目标跟踪的方法,属于目标跟踪技术领域,该方法包括以下步骤:建立机动目标的状态方程和观测方程,采用标准卡尔曼滤波算法对机动目标的运动状态进行预测,采用模糊隶属度函数来调整机动目标加速度极限值,通过机动值对加速度极限值自适应调整,再对弱机动目标进行跟踪;当机动目标保持之前的状态,则实现对机动目标的跟踪,当机动目标发生突变,则利用强跟踪滤波器来实现对突变机动目标的运动状态进行跟踪;该方法在线更新机动目标运动状态来自适应调整模糊输出量机动值的模糊规则,利用自适应的弱化因子增大判断滤波发散的阈值,降低误判滤波发散概率,增强对强机动目标的跟踪性能。
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