强降雪

摘要： “2次暴雪天气、4次暴雨天气……”2022年1月以来,受强降雪降水和地面冷空气的共同影响,武汉市江汉区先后经历多次极端恶劣天气大考验。为积极应对各类极端恶劣天气,确保辖区群众生命财产安全,江汉区委、区政府高度重视,江汉区应急管理局主动担当,从极端恶劣天气灾害预警到应急处置,江汉区真“有一套”。

摘要： 利用1986—2016年常规观测资料和NCEP(1°×1°)再分析资料,对承德市强降雪的环流背景和物理参数进行分析,总结出承德市强降雪特征及预报方法。结果显示:强降雪集中发生在11、2和3月;最早发生在10月,最晚结束于次年3月。承德市南部的强降雪过程多于北部。过渡季节的强降雪过程常伴有降水相态转换,降水量级明显大于冬季。强降雪类型可以分为回流型、地面低压型和弱流场型3类;当出现前两种天气形势时,且水汽含量>8 mm,700 hPa比湿>2 g/kg,对流层低层水汽通量散度值<-0.2 g/(hPa·cm^(2)·s),承德很可能发生强降雪。

摘要： 本文利用乌鲁木齐机场自动气象观测系统观测资料及美国环境预报中心(NCEP)的FNL (Flinal Opera-tional Global Analysis) 0.25 ×0.25再分析资料对2019年12月22~24日机场连续两场降雪天气过程进行研究分析,总结此类天气过程特征,分析机场降雪承载量与除雪时间的关系,为运行决策提供一定参考。结果表明:1) 此次连续降雪的环流背景为中亚低涡稳定少动,多短波活动;2) 逆温层的存在,为强降雪的发生提供了不稳定能量;3) 800~950 hPa存在明显的辐合中心,配合强盛的上升运动及水汽通量散度辐合场,有利于地面出现短时中雪;4) 当乌鲁木齐机场积水厚度达到1.2 mm时,需要短暂关闭机场进行30 min左右的清雪,当积水厚度超过2.2 mm时,若降雪继续维持,则需要长时间关闭机场进行清雪,若降雪不持续时,则跑道经过1小时左右的清雪作业,可以正常使用。

摘要： 该文利用地面观测资料、NCEP再分析资料、台站观测资料等对2018年4月13~14日满洲里市一次强降雪天气过程进行分析。结果表明:在强降雪天气出现的过程中,南支槽前西南暖湿气流和槽底西北气流的共同影响促进了强降雪天气的发生发展;在强降雪天气出现的过程中,满洲里市存在高层散度大于低层的有利配合状态,这种对流低层辐合、高层辐散的配置,对于中低层气流的上升运动较为有利,促进了强降雪天气的发生发展;由于水汽条件较为充足,对于降雪天气的发生较为有利,孟加拉湾是此次强降雪天气的主要水汽来源,而水汽辐合最为明显的地区则存在有降水中心;在冬季,满洲里市的假相当位温数值高于55°C,同时还有高能舌存在,可以将其作为当地强降雪天气的预报指标。

摘要： 利用高空、地面资料以及NCEP 1°×1°再分析资料,分析2010—2019年河南中东部15个强降雪个例的热力、水汽、动力等物理量特征。结果表明:强降雪前0~6 h,对流层中下层的暖湿气流越厚,对应降雪量越大,且低层需要一定强度的冷空气。大气可降水量(TPW)对于预报降雪量的大小有较好的指示意义,大雪、暴雪和大暴雪的必要水汽条件分别是TPW≥10 mm、10.5、16。400 hPa以下最大垂直上升速度的均值和降雪量级呈近似线性关系,最大垂直上升速度越强,对应降雪量越大。雨转雪时,对流层中下层温度层结可分为常规型、低层强冷型和低层直温型。

摘要： 近年来,中国部分地区频繁遭遇极端降雪事件袭击,造成巨大经济损失和人员伤亡.因此,亟需深入理解中国地区极端降雪变化的物理机制及其未来演变趋势,为国家防灾减灾及气候变化应对措施制定提供科学依据.本文基于CMIP6模式结果,深入开展人类活动对中国地区降雪变化的影响及其未来演变趋势预估研究.观测显示,过去几十年在中国降雪频发区,其年降雪日数呈现减少趋势但强降雪日数增加;在这些变化中能够检测到人类活动的痕迹,尤其是温室气体排放的影响.对于冬季,全球变暖背景下中国北方地区降水日数明显增加,但北方地区仍为低温控制,这有利于降雪尤其是强降雪事件的发生;到了本世纪末,中国仍有约23%的区域(主要集中在北方地区)其冬季强降雪日数呈现增加趋势.此外,中国地区降雪季长度相比当前气候减少了约41天.因此,在未来持续变暖背景下,中国北方部分地区冬季将经历更多更为集中的强降雪事件.

摘要： 本文利用乌鲁木齐机场常规观测资料、微波辐射计资料及美国环境预报中心(NCEP)的1˚ ×1˚再分析资料对2019年12月22~24日一次间歇性大到暴雪天气过程进行研究分析,结果表明:1) 此次降雪过程,为西西伯利亚低槽引导高纬度冷平流南下,自西向东影响新疆地区。2) 两次降雪过程,水汽都是以接力的方式输送,巴尔喀什湖为降雪的主要水汽输送源。3) 水汽通量散度辐合区和垂直速度上升区配合较好的时段对降雪开始时间有一定的预报提前量。水汽通量散度辐合区较弱,且没有垂直上述运动配合,可以判断为降雪的间歇期。4) 微波辐射计相对湿度和绝对湿度廓线大值区主要位于3000米以下,湿度明显增大和减小的时间与降雪时段吻合较好。此次降雪有10小时的间歇期,间歇期的预报可为机场正常运行提供决策支持。

摘要： 本文以0.25˚ ×0.25˚的NCEP再分析资料为初始场,利用WRF模式对2021年1月23日乌鲁木齐机场出现的强降雪天气过程进行数值模拟研究。模式采用不同微物理参数化方案进行敏感性试验,并与自动站降水数据和雷达基数据进行对比,并分析了此次强降雪天气过程中水凝物的时空演变特征。研究表明:Thompson方案更好的模拟出了本次强降雪天气过程,表现在模拟的降水的开始结束时间,降水量的大小和中雪出现时间都与实况最接近。对比雷达反射率来看,Thompson方案和WSM6方案模拟的回波区域偏大,强度偏强,Lin方案模拟的强度偏弱,综合来看Thompson方案的模拟结果更接近雷达实际探测数据。从云微物理特征上看,由于温度低,三种方案基本模拟出的都是冰相粒子,Lin方案模拟的雪、冰晶和霰的含量比较均衡,其中霰的含量是三个方案中最多的,Thompson方案模拟的雪含量最多,冰晶和霰含量很少,WSM6方案模拟的雪和冰晶含量多,其中冰晶含量是三种方案中最多的。

摘要： 分析了2020年内蒙古一次大范围寒潮带来的降雪过程,结果表明:其中7个站出现了暴雪,500hPa乌拉尔山阻塞高压、850hPa冷垫、地面倒槽和锋面是此次过程的环流背景;低层强烈的水汽辐合,以及急流和上升运动,提供了充足的水汽和热动力条件.

摘要： 利用常规气象资料、NCEP 1°×1°再分析资料和北京多普勒雷达资料,对河北廊坊地区2020年2月14日强降雪过程中相态转变特征进行分析,并引入HYSPLIT模式,对强降雪地区气块进行96 h后向追踪模拟.研究发现,零速度线闭合状态反映了低空急流与中高空急流(气流)发展、对峙、消亡等状态,对地面降水相态变化的临近预报有较好的指示意义;距离北京多普勒雷达40～80 km的廊坊各地面气象观测站,在零度层亮带高度迅速下降后30 min～1 h先后完成雨雪相态转变;利用HYSPLIT模式得到强降雪地区4个高度层的水汽源地、路径及贡献,700、850 hPa暖湿气流对降水的水汽贡献较大.

摘要： 近15年来泰安秋季强降雪发生的天气形势均为回流形势，700hPa以上为西南气流，925hPa及地面图上，在河套西北部有冷高压向东南移动，925hPa为东北气流，地面维持强劲的东北风。强降雪过程都存在雨雪转换，雨雪转化时，850hPa都有东南气流建立，当850hPa东南气流转为西北气流、925hPa东北气流转为西北气流控制时，降雪趋于结束。强降雪发生时850-400hPa均有较强的上升运动，水汽辐合中心在800-850hPa之问，水汽辐合时段与强降雪时段比较吻合。雨雪相变基本发生在早晨08时和晚上20时前后，850hPa温度≤-2°C可作为泰安秋季雨(雨夹雪)转为雪的温度指标。

摘要： 利用常规高空、地面观测资料及物理量场资料,对2014年2月15-17日甘肃河东地区大到暴雪天气过程进行诊断分析,结果表明:此次强降雪过程是地面倒槽、东风回流与高原东移短波槽共同作用下产生的,东风回流起到冷垫作用,使得短波槽前暖湿气流沿冷垫爬升为强降雪的产生提供了动力抬升条件.过程中热力不稳定条件较弱,但存在较强的动力不稳定,中层风矢量差为210左右.500hPa高原短波槽前西南暖湿气流是本次强降雪过程的主要水汽来源,同时低层空气接近饱和,配合强水汽辐合中心,有利于水汽的垂直输送.500hPa正涡度平流和强暖平流是导致低层辐合、高层辐散和垂直上升运动的最根本动力因子,并且促使了地面倒槽不断发展、辐合线加强.低层东风回流和中层槽前暖湿气流叠置的时间可以用来判断此类过程降雪发生的时段,与西南暖湿气流相对应的水汽通量强度以及高空涡度平流和温度平流强度对过程降雪量级有很好的指示意义.

摘要： 利用常规天气图、卫星云图、数值预报等资料对2011年11月29日夜间鲁中山区出现的暴雪形成机制进行了综合分析.分析发现:高空暖湿气流与低空冷空气结合维持时间较长,导致了降水持续时间较长、过程降水量加大.500hpa与700hpa西南气流为强降水提供了水汽条件,850hpa上的低涡和地面倒槽,为降水提供了强而持久的上升运动;通过物理量分析,发现此次暴雪过程中,泰安处于水汽辐合中心附近,存在着较强的水汽辐合,为强降水的产生创造了良好的水汽条件;700hPa上泰安处于上升速度的大值中心为大气能量释放提供了动力条件.对流云团的不断生成和发展使这次强降雪天气得以长时间持续,数值产品降水预报量级及落区与实况基本吻合,降雪时间比预计的偏早,造成了暴雪漏报.

摘要： 2009 年11 月9～12 日，受强冷暖空气共同影响，山西全省出现了有气象记录以来最强的大范围暴雪天气，全省108 个县市中有86 个县市出现历史同期最大值，18 个县市出现历史同期次大值。强降雪虽然在增加水资源、缓解农业旱情、降低森林防火压力、抑制病虫害及病毒传播方面有利，但同时对交通、农牧、电力、城乡物资供应、旅游和人民群众生产生活秩序等都造成严重影响。在今后的气象决策服务工作中我们要做到以下几点：积极应对气候变化，加强灾害性天气研究与防御工作；建立科学的气象灾害事件评估系统，为政府提供科学的决策依据；完善灾情信息网，做好气象灾情的收集、上报和分析；做好气象灾害对各行业影响的资料库建设，进行有针对性的决策服务。

摘要： 利用石家庄2008～2010年地基GPS反演可降水量资料和常规天气资料,对可降水量在强降雪天气过程中的演变趋势进行分析.结果表明:回流降雪过程出现前24h,可降水量总是存在一个极大值,而且这个值越大,对应的过程降水越大,对降雪预报有很好的指示意义;回流降雪过程之前,可降水量已经存在很长时间的酝酿过程,持续高于月均值;过程结束之后,可降水量缓慢下降,与高空槽降水不同的是,可降水量呈现迅速下降的趋势;温度露点差总是在降雪开始之前出现极大值,即突然升高和下降过程.水汽压出现极小值,但由于其变化范围小,升降趋势不太明显;温度露点差和水汽压反映的是近地层湿度的参数,与降水出现时间和强度有很好的相关,温度露点差与降雪呈反相关,水汽压与降雪呈正相关,但二者存在明显的日变化,另外温度露点差变化范围很大.GPS反演可降水量反映的是垂直方向的大气含水量,对降雪有很好指示意义.

摘要： 本文利用MM5模式，采用数值模拟方法，诊断分析了北京"12.7"强降雪的发生机理，发现500hPa的条件性对称不稳定与降雪区有较好地相关性.

摘要： 本文利用MM5数值模式，经过多次的方案修订，缜密的编合模式参数，通过合理的方案设计，仅采用常规气象报文，就成功模拟了北京"12.7"强降雪的基本情况，这为业务预报此类天气提供了实用的方法.在此基础上，采用不同的地形分辨率及修改地形参数值，重点讨论中尺度复杂地形对北京"12.7"强降雪的影响.

摘要： 利用常规天气分析资料,分析了淄博市2009年11月的11～13日一次暴雪天气过程,分析发现:此次强降雪过程出现了回流形势,高层西南风、低层东北风有利于回流的产生;低层切变线的存在为持续稳定的降雪提供动力及水汽辐合;中上层的西南风急流和低层的东南风急流,两支急流在山东上空汇合,水汽输送带的辐合中心通过淄博地区,强降雪时,低层超饱和度T-Td≤0°C的区域控制淄博一带.由于11月上旬淄博市的气温异常偏高,上旬旬末和中旬旬初冷空气持续南下.强降雪时中层暖脊、低层冷槽以及中低层存在的逆温,为强降雪提供了有利的温湿条件,也积累了大量的能量.冷暖空气交汇,为强降雪提供不稳定条件;中低空强辐合、高空弱辐散配置的建立,为此次强降雪提供了必要的动力条件;上升运动的加强,预示着降雪的强度加大.近地层冷空气加强使得能量得以释放产生强降雪.

摘要： 通过分析2008年1月27～28日淮河以南的区域性暴雪天气过程发现：暴雪发生在巴尔喀什湖阻塞高压东侧不断补充南下的冷空气与低空来自孟加拉湾、南海和超低空来自东海海面面上的潮湿空气相结合的背景条件下。利用NCEP1°×1°再分析资料，分析高、低空急流的特点发现：强降雪发生在700hPa低空急流轴入口区附近的左侧，高空急流轴入口区附近的右方，以两者等急流风速线密集带相交区域内强度最大。通过垂直运动以及探空图的分析，说明中高层强烈上升的暖湿空气在较冷的下垫面上滑行是形成这次暴雪的原因之一。诊断分析欧洲中心、日本的数值预报产品可以看出，欧洲中心高、低空风向风速的预报整体上随预报时效的增长偏离实际值越大。风向的预报绝大部分均偏向于实际风的左侧，风速的预报均比实际值小，尤其是低空风速，三天以内的预报，误差在30％左右。欧洲中心850hPa气温的预报比实况值偏高，且幅度较大，在预报使用过程中需加以注意。日本地面形势预报以及雨量预报的效果较好。

摘要： 本文利用常规地面观测资料以及NCEP再分析格点资料(2.5°×2.5°)，对2005年12月烟台连续性的暴雪天气的大尺度环流背景以及物理量场进行分析，发现纬向型的环流形势下，冷空气的持续侵入、高空弱的涡度和低空弱的辐合以及沿海地面较强的上升运动，是烟台持续性的强降雪发生的重要原因.

摘要： 本发明公开了一种飞机试验降雪模拟的造雪机及降雪模拟方法，造雪机包括支撑载体以及连接在所述支撑载体顶部的造雪本体；所述造雪本体包括左右贯通的主筒体，所述主筒体右端固定连接有涵道鼓风机构；降雪模拟方法包括：S1、将多个造雪机按试验所需摆放在飞机气候实验室内，调节飞机气候实验室内温度达到‑30°C～‑3°C，空气湿度范围在30～90％；S2、启动一级鼓风转子和二级鼓风转子，待风速稳定后再进行下一步操作；S3、将温度为0～5°C的水通入供水管中，供水管中的水最终从水雾喷头中喷出；本发明的造雪机采用涵道鼓风机构，便于控制气流的稳定性，并能够更加精细化的控制气流流量大小及气流速度，以便于控制最终造雪效果。

摘要： 本发明专利涉及试验工具，具体涉及一种室外降雪试验装置以及室外降雪试验方法，室外降雪试验装置包括：试验支架，试验支架上设置有安装框架；试验板，试验板上设置有测量设备；接雪盘，所述接雪盘固定于所述安装框架上；接雪盘与试验板并列的设置与所述安装框架上，所述安装框架主要由至少四根支杆对接组成，所述安装框架上设置有用于固定所述试验板和接雪盘的固定装置。采用本室外降雪试验装置，能较为方便的对室外降雪量进行测量，无需采用多种的工具在室外进行反复测量，采用将测量设备集中在试验板上与接雪盘一起使用，相较于目前采用雨量筒，可以集中采集更多信息，根据多种信息得出更为准确的降雪量。

摘要： 本发明公开了一种适于风洞快速均匀降雪的降雪模拟装置，包括机架，机架上安装有原料箱，原料箱的底面上设有落料降雪区，落料降雪区内阵列设有孔径大于雪颗粒模拟物粒径的降雪孔；机架上设有位于原料箱下方的底板，且当底板位于落料降雪区正下方时可完全遮蔽落料降雪区以防止雪颗粒模拟物下落；机架上还设有用于驱动底板从落料降雪区匀速移走从而使铺设在原料箱内的雪颗粒模拟物下落以模拟降雪的底板驱动机构；原料箱内设有用于控制雪颗粒模拟物的铺设厚度并使雪颗粒模拟物分布均匀、铺设厚度相同的导平机构。本发明适于风洞快速均匀降雪的降雪模拟装置，装置结构简单，使用便捷，能够精确控制降雪量，且在试验区的降雪更加均匀。

摘要： 本发明提供一种降雪装置、人工气象室以及降雪方法。降雪装置(10)包括：将通过导入口(16c)导入的雪保持为不凝固的状态并贮存的蓄雪部(16)；被导入贮存在蓄雪部(16)的雪，并使被导入的雪下雪的降雪部(20)；以及调整从蓄雪部(16)向降雪部(20)的雪的供给量的调节部(18)。蓄雪部(16)包括容器(16a)以及两端连接于容器(16a)并设有送风机(16d)的循环路(16b)。在蓄雪部(16)，容器(16a)内的雪被空气输送而在循环路(16b)流动后再次返回到容器(16a)内。据此，能够获得不受造雪能力的限制的降雪量或雪供给量。

摘要： 本发明提供一种降雪装置、人工气象室以及降雪方法。降雪装置(10)包括：具有生成雪的造雪功能和将生成的雪保持为不凝固的状态并贮存的蓄雪功能的蓄雪部(14)；被导入贮存在蓄雪部(14)的雪并使被导入的雪下雪的降雪部(20)。蓄雪部(14)包含具有造雪功能的罐(22)和在罐(22)内使伴随雪的空气流动的送风机(28)。通过送风机(28)的工作，在罐(22)内，伴随雪的空气沿罐(22)的内面以周向旋转的方式流动。据此，能够获得不受造雪能力的限制的降雪量或雪供给量。

摘要： 本发明提供一种模拟降雪系统及降雪控制方法。该模拟降雪系统，包括喷雾头以及与其管路贯通连接的第一供水管，还包括供气子系统，所述供气子系统的出气端与所述第一供水管可选择性贯通连接，当所述供气子系统输出气流时，所述气流能够将所述第一供水管中羁留的水经由所述喷雾头清除。根据本发明的一种模拟降雪系统及降雪控制方法，采用供气子系统及时移除喷雾头及管路中羁留的水，防止水结冰形成堵塞，保证降雪系统的正常运行。

摘要： 本实用新型公开了固态降雪降雪量监测设备，包括安装座，所述安装座的上部固定安装有支柱，所述支柱的顶端通过称重机构固定连接有收集筒，所述收集筒的底部固定安装有排放阀，所述收集筒通过外壳和内壳组成，所述外壳与内壳之间设有空腔，所述空腔的内部环形安装有电热丝，所述收集筒的内部设有清洁机构。本实用新型所述的固态降雪降雪量监测设备，效的减少了处理收集筒内壁与称台之间密封性的难度，同时也降低了压力传感器被水损坏的现象，能够方便人们对收集筒的内壁进行清洁，避免灰尘与水混合后粘附在收集筒的内壁，避免影响降雪量监测精度，同时也避免影响收集筒的使用寿命，更加利于使用。

摘要： 本实用新型公开了一种便于测量降雪量的降雪收集装置，包括箱体、侧翼和出水管，箱体的正面设有控制面板，控制面板与箱体固定连接，控制面板的表面设有开关，开关与控制面板电性连接，控制箱体底部排水口开关，通过水槽，可以在降雪的时候将雪收集在水槽中，从而达到收集降雪的效果，然后，再通过导水管导出去，从而达到收集的效果，通过设置太阳能板，可以为内部的电子元件提供实时的动力，从而不耽误降雪收集装置的正常工作，并且设置的两块太阳能板，可以提升爱发电的速度，达到了绿色发电的效果，还减少了电能的消耗，既环保又节能。

摘要： 本实用新型公开了一种降雪入渗参数室内模拟试验测定用降雪模拟装置，包括降雪槽、设置在降雪槽内的固定支架和嵌入安装在固定支架上的多个降雪点模拟机构，每个降雪点模拟机构均包括储冰筒和启封盖，储冰筒的底部设置有十字支撑杆，十字支撑杆的中心安装有降雪电机，降雪电机的输出轴上固接有旋转切冰刀，启封盖的内底面上连接有冰块防转杆，冰块防转杆上套装有压力弹簧，冰块防转杆横截面的形状为矩形，冰块上开有供冰块防转杆穿入的柱状孔；降雪槽的底部安装有用于振动降落旋转切冰刀切落的雪花的振动筛。本实用新型结构简单，设计合理，实现方便且成本低，使用操作方便，能够控制降雪速度，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

摘要： 本发明公开的一种强降雪天气防止积雪压迫的箱式变电站，包括变电站箱体，所述变电站箱体上端面固定设有机箱箱顶，所述机箱箱顶内设有开口向上的保护腔，所述保护腔内设有能上下移动的升降保护板，所述升降保护板下端面中心位置固定连接有升降连块，本发明通过对箱式变电站进行内部的空气冷却与干燥，使箱式变电站内部保持了一个干燥的工作环境，且本发明在强降雪天气会自动将箱体封闭防止降雪的侵入，并同时对积压在箱体表面的积雪进行处理和利用，不仅保护了箱体不被积雪压损也利用了积雪对封闭空间中正常工作的变电站进行了冷却，并且本装置具有防鼠功能防止了鼠害对箱体造成的损坏。