强耦合

摘要： 倒立摆系统是典型的高阶、非线性、强耦合且开环不稳定的机械系统。对二级直线倒立摆的稳定控制展开研究。建立了系统模型,分析了系统性能,进行了控制方案的设计;借助MATLAB进行了虚拟建模与仿真验证,得出设计的控制方案可行有效。

摘要： 利用双模交叉克尔型耦合光力系统中的光机耦合来制备宏观量子叠加态.考虑二能级原子与单模光腔的强耦合相互作用,并引入单模光腔与单模机械振子间双模交叉克尔型耦合.通过分析发现交叉克尔效应可以放大机械振子的位移,并且当耦合系数趋近于机械振子的振动频率时,可以制备出机械振子的可区分宏观量子叠加态.

摘要： 在腔量子电动力学中,如果量子发光体与腔模式的耦合强度超过二者的平均损耗,就进入了强耦合区域,此时会形成部分光部分物质的新量子态——极化激元态.强耦合在室温玻色-爱因斯坦凝聚、极化激元激光、单光子非线性、量子信息等领域有重要的应用价值.基于单个金属纳米颗粒的结构可以支持局域表面等离激元共振,拥有极小的模式体积,非常有利于强耦合现象的发生.本文主要介绍了强耦合的理论背景、单个金属纳米颗粒和纳米间隙结构与量子发光体的强耦合、以及强耦合的动态调控,并展望了该领域的研究前景.

摘要： 永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)是一个非线性多变量强耦合系统,对外界扰动及内部参数变化较为敏感。为改善传统双矢量模型预测电流控制的鲁棒性,提出一种提高鲁棒性的改进型模型预测电流控制方案。将滑膜变结构控制(SMC)应用于PMSM调速系统,将电流预测中的6个备选矢量缩减到5个,按照枚举法以及代价函数最小化原则选择最优电压矢量。仿真结果表明了文中方法的正确性与有效性。

摘要： 采用种子生长法制备了银纳米颗粒,通过电置换反应将单金属银颗粒转变为中空金银双金属纳米颗粒.电镜表征及吸收光谱的结果表明,通过控制种子溶液的加入量、超声时间和离心次数等条件,能够有效调控金属纳米颗粒的尺寸以及局域表面等离激元的共振峰位与目标分子匹配;进而可以利用配体交换反应在金属纳米颗粒表面包裹TDBC分子薄膜,实现表面等离激元-分子激子的强耦合.

摘要： 汽车热管理系统参数变化会对其各项性能产生影响,因此须运用新的研究手段来同时对热管理系统不同维度的多项性能指标进行研究。本文利用AMESim和STAR-CCM+构建了一维/三维强耦合的汽车热管理仿真模型。此模型可同时对不同热平衡工况下的三维和一维温度场和流场结果等多项性能进行研究。相对应的一维分析结果表明,爬坡工况下冷却系统散热能力最差,怠速工况下空调制冷能力最差。为研究热管理系统参数的改变对其性能影响,分析了风扇和水泵的转速对爬坡工况下冷却系统散热的影响以及风扇和压缩机的转速对怠速工况下空调系统制冷的影响。

摘要： 在具有多输入多输出、强耦合作用的给水母管机组汽包水位控制中,针对特定工况下汽包水位波动的现象,分析了相关原因,提出了一种增加本炉燃料变化、本炉蒸发量变化、本炉减温水变化、邻炉蒸发量变化以及主汽母管压力控制时“调压炉”“跟随炉”参数修正的改进汽包水位“三冲量”控制策略。通过对上述相关逻辑优化,给水母管压力、各锅炉汽包水位调节品质改善效果明显,提高了机组运行的安全稳定性。

摘要： 为了解决XMQ6182G型客车在30~80 km·h^(-1)匀速行驶时驾驶位存在低频轰鸣声的问题,开展实车噪声和振动测试,发现驾驶位噪声频率约为14.0 Hz时,出现驾驶位噪声声压级峰值.经对比分析和测试,确定轰鸣声主要来自路面激励,并构建车身结构和车内空腔的有限元模型,进行模态分析.结果表明:驾驶位低频轰鸣声是由车身第3阶结构模态与车内空腔第1阶声学模态的强耦合引起的;改进客车顶盖结构后,驾驶位噪声声压级最大降幅为4.7 dB(A).

摘要： 表面等离激元与量子发射体间的强耦合现象通常通过散射、吸收以及荧光等远场光谱探测方法进行研究.利用高度聚焦的电子束,电子能量损失谱能够实现亚纳米尺度的局域探测,可以更加有效地研究强耦合现象.本文在理论上分别模拟了银纳米棒、介质材料以及介质层包裹银纳米棒复合结构的电子能量损失谱.得到了可以与实验结果比拟的银纳米棒表面等离激元的电子能量损失谱.在上述复合结构的电子能量损失谱中观察到了谱峰的拉比劈裂,探究了银纳米棒尺寸对拉比劈裂的影响.分别在红外、可见光波段讨论了介质层的元激发与银纳米棒偶极辐射及高阶非辐射表面等离激元模式间的强耦合现象,从损失谱的空间分布成像角度探讨了强耦合引起的杂化等离激子(plexciton)的形成.本研究对强耦合现象的进一步实验和理论研究具有指导意义.

摘要： 开关磁阻电机的磁路在设计之初就会趋于饱和,所以有很强的非线性和强耦合的特性。传统的控制方法是参数不变的比例积分微分(PID)控制法。但是这种方法在电机调速过程中控制精度低、转速波动大。针对上述问题,将模糊逻辑控制算法和传统的PID算法相结合,提出改进的自整定模糊-PID控制策略,并在仿真平台上进行试验测试。仿真结果表明,改进的模糊逻辑控制策略明显优于传统的PID控制方法,超调幅度小、动态响应快速、稳态精度高。由此证明,改进的控制系统有比较强的抗干扰能力和鲁棒性。同时,改进后的开关磁阻电机控制方法可以应用于起动转矩大、起动电流小、负载变化明显且频繁启停的场合。

摘要： 本文总结了强耦合InAs量子点电学特性和GaAs间隔层厚度的关系,用量子点间的非共振隧穿模型给出了完美的解释,并提出了生长柱形量子点的方法.

摘要： 该文提出一种基于主辅回路跟踪的强耦合系统解耦控制方法，仿真结果证明其对于强耦合系统的温度场均匀控制有较好的控制效果。

摘要： 流固耦合(FSI)是目前很多领域研究的热点和难点之一。与国外相比，国内在该方面的研究相对滞后或片面。本文对FSI研究现状和意义、流体力学基本理论、流体力学有限元、FSI理论和分析方法等内容作了介绍，探讨了强耦合和弱耦合算法，为流固耦合理论数值模拟提供理论和方法的指导。

摘要： 流固耦合(FSI)是目前很多领域研究的热点和也是难点之一.目前，国内研究对此相对滞后或比较片面.为在同一软件平台上实现多种耦合算法，本文对流固耦合理论进行了研究.内容包括FSI研究进展；流体力学基本理论和流体计算力学力学(CFD)有限元法；耦合界面条件、边界追踪、网格更新、以及大型非线性方程的求解等诸多问题；特别是对目前广为关注和讨论的强耦合和弱耦合算法作了理论上的探讨和区分.本文为流固耦合理论数值模拟提供理论和方法的指导.

摘要： 流固耦合(FSI)是目前很多领域研究的热点和也是难点之一.目前，国内研究对此相对滞后或比较片面.为在同一软件平台上实现多种耦合算法，本文对流固耦合理论进行了研究.内容包括FSI研究进展；流体力学基本理论和流体计算力学力学(CFD)有限元法；耦合界面条件、边界追踪、网格更新、以及大型非线性方程的求解等诸多问题；特别是对目前广为关注和讨论的强耦合和弱耦合算法作了理论上的探讨和区分.本文为流固耦合理论数值模拟提供理论和方法的指导.

摘要： 流固耦合(FSI)是目前很多领域研究的热点和也是难点之一.目前，国内研究对此相对滞后或比较片面.为在同一软件平台上实现多种耦合算法，本文对流固耦合理论进行了研究.内容包括FSI研究进展；流体力学基本理论和流体计算力学力学(CFD)有限元法；耦合界面条件、边界追踪、网格更新、以及大型非线性方程的求解等诸多问题；特别是对目前广为关注和讨论的强耦合和弱耦合算法作了理论上的探讨和区分.本文为流固耦合理论数值模拟提供理论和方法的指导.

摘要： 本文研究了手性介质构成的光纤中光孤子的传输问题.基于麦克斯韦方程和手性介质中的极化关系,首先得到了描述手性光纤中两圆偏振成分耦合的非线性薛定谔方程,并且使用分步傅立叶方法对孤子的传输演化进行了数值模拟,分别研究了在弱耦合情况和强耦合情况下,对应的幅度相等的两圆偏振孤子成分在演化过程中的相互作用,并讨论了两幅度不相等的偏振成分所产生的准孤子性质,最后展示了手性光纤中孤子成分束缚在光信息同步传输方面的优点.

摘要： 本文介绍了等离子体辐射光谱在等离子体诊断应用中的原理和方法,提出了解决高密度强耦合等离子体光谱诊断方法的技术途径和方案,并给出了利用辐射光谱的各种属性对等离子体电子温度、电子密度及等离子体中的强磁场进行光谱诊断的理论研究结果.

摘要： 焦炉集气管压力的稳定控制，对延长焦炉使用寿命，节约能源减少环境污染，具有显著的经济效益和社会效益，由于集气管压力控制是一个多输入多输出、强耦合、强干扰、非线性系统，难以采用常规方法控制，该文提出智能解耦控制设计方法，通过工程实践取得满意的结果。

摘要： 本发明公开了一种三模耦合的强高频侧阻带抑制微带带通滤波器及耦合方法。此滤波器包括基板以及基板上的微带线结构，所述的微带线结构包括L形弯折的左微带馈线和右微带馈线，双模微带谐振结构，单模微带谐振结构；左微带馈线和右微带馈线左右对称；所述的双模微带谐振结构和单模微带谐振结构分别位于左右微带馈线的上方和下方；位于上方的双模微带谐振结构包括半波长的U形微带线结构和开路短枝节；位于下方的单模微带谐振结构包括H形阻抗变换微带结构和S形的微带线结构。本发明具有滤波器体积小，带内平坦度高，高频侧阻带抑制强，频率选择性强等优点，适用于射频收发系统的收发通道间的隔离。

摘要： 本发明公开了一种三模耦合的强高频侧阻带抑制微带带通滤波器及耦合方法。此滤波器包括基板以及基板上的微带线结构，所述的微带线结构包括L形弯折的左微带馈线和右微带馈线，双模微带谐振结构，单模微带谐振结构；左微带馈线和右微带馈线左右对称；所述的双模微带谐振结构和单模微带谐振结构分别位于左右微带馈线的上方和下方；位于上方的双模微带谐振结构包括半波长的U形微带线结构和开路短枝节；位于下方的单模微带谐振结构包括H形阻抗变换微带结构和S形的微带线结构。本发明具有滤波器体积小，带内平坦度高，高频侧阻带抑制强，频率选择性强等优点，适用于射频收发系统的收发通道间的隔离。

摘要： 具有强、弱耦合度的毫米波宽度集成定向耦合器是一种毫米波段的小体积，宽频带集成定向耦合器，它主要由本体和电路板两部分所组成，电路板有两种形式，一种是平行的耦合槽，其槽宽为0.4～0.6毫米，两槽之间的距离为0.1～0.3毫米；另一种是一对圆弧状耦合槽，其槽宽为1.2～1.6毫米，两圆弧之间最近距离处为2毫米，这种耦合器的体积小，制作容易、生产成本低，耦合的频带宽，具有弱耦合的功能。

摘要： 本发明提供了两条耦合带状线，包括：设置在介电基板顶面上的第一带状导体和设置在介电基板底面上的第二带状导体，位于覆盖介电基板底面的导电层的开口处，所述导电层与所述第二带状导体隔开一间隙，其中，第一带状导体的至少一部分设置在第二带状导体的一部分之上；至少一个附加导体，其设置在介电基板的顶面上，与第一带状导体隔开一间隙，并通过在介电基板的金属镀孔连接到所述导电层。本发明提供的新型的强耦合带状线适用于制造非常简单的仅包含印刷电路板的微波元件，克服了已知耦合带状线的不足，并提供通过传统印刷电路板技术，在单个介电基板的两个表面上形成的强耦合带状线。

摘要： 本发明公开了一种微波谐振腔耦合环强耦合装置，该装置包含：微波谐振腔、T型柱状金属帽结构、同轴线耦合环结构、同轴线法兰盘和微调螺丝；其中，T型柱状金属帽结构和同轴线法兰盘均处于微波谐振腔的磁场最强处；微调螺丝螺纹连接在T型柱状金属帽结构上，且其所处位置与微波谐振腔连通；同轴线耦合环结构由同轴电缆和内导体环结构构成，同轴电缆插置在同轴线法兰盘和T型柱状金属帽结构上；内导体环结构为由与同轴电缆连接在一起的同轴线内导体弯曲并与微调螺丝的末端连接构成的环结构。本发明的装置不会因谐振腔壁上耦合孔尺寸过大而导致能量泄露，能够调节耦合环的大小以改善耦合环端口反射性能。

摘要： 本发明公开了一种基于射频同轴结构的高可靠强耦合定向耦合器，包括上腔、下腔和耦合主体，所述耦合主体包括主通路和耦合电路，所述主通路为圆柱形导体，所述耦合电路为印刷了耦合微带线的电路板，还包括一耐压介质环，所述耐压介质环为圆柱形，中心设有同轴通孔，所述主通路外壁尺寸与腔体内壁尺寸相同，且位于同轴通孔内；所述耐压介质环一侧或相对两侧设有条形槽，所述条形槽朝向耐压介质环的圆心。本发明最大工作功率可达MW级，为系统中的控制模块提供高可靠、高平坦度、高方向度的强耦合信号。这种射频同轴结构的高可靠强耦合定向耦合器及制作方法提高了控制信号的采样精度和稳定性，提高了系统的可靠性。

摘要： 本发明提供了一种微带平行线的强耦合设计方法，在微带线间距S一定的情况下，通过特征阻抗Z

摘要： 本实用新型公开了一种微波谐振腔耦合环强耦合装置，该装置包含：微波谐振腔、T型柱状金属帽结构、同轴线耦合环结构、同轴线法兰盘和微调螺丝；其中，T型柱状金属帽结构和同轴线法兰盘均处于微波谐振腔的磁场最强处；微调螺丝螺纹连接在T型柱状金属帽结构上，且其所处位置与微波谐振腔连通；同轴线耦合环结构由同轴电缆和内导体环结构构成，同轴电缆插置在同轴线法兰盘和T型柱状金属帽结构上；内导体环结构为由与同轴电缆连接在一起的同轴线内导体弯曲并与微调螺丝的末端连接构成的环结构。本实用新型的装置不会因谐振腔壁上耦合孔尺寸过大而导致能量泄露，能够调节耦合环的大小以改善耦合环端口反射性能。

摘要： 本实用新型公开了一种基于射频同轴结构的高可靠强耦合定向耦合器，包括上腔、下腔和耦合主体，所述耦合主体包括主通路和耦合电路，所述主通路为圆柱形导体，所述耦合电路为印刷了耦合微带线的电路板，还包括一耐压介质环，所述耐压介质环为圆柱形，中心设有同轴通孔，所述主通路外壁尺寸与腔体内壁尺寸相同，且位于同轴通孔内；所述耐压介质环一侧或相对两侧设有条形槽，所述条形槽朝向耐压介质环的圆心。本实用新型最大工作功率可达MW级，为系统中的控制模块提供高可靠、高平坦度、高方向度的强耦合信号。这种射频同轴结构的高可靠强耦合定向耦合器及制作方法提高了控制信号的采样精度和稳定性，提高了系统的可靠性。

摘要： 本实用新型涉及滤波器技术领域，尤其涉及一种金属腔和介质腔强耦合的耦合结构。包括壳体，壳体上设置有一端与壳体内壁不相接触的隔筋，隔筋上表面的水平高度低于壳体的上表面，隔筋将壳体分隔成相互连通的金属谐振腔和介质谐振腔，金属谐振腔内向上固定有金属谐振杆，介质谐振腔内向上固定有介质谐振杆，金属谐振腔和介质谐振腔连通处设置有一根耦合线，耦合线的两个端部分别固定在两个谐振腔内，耦合线上固定有一根向金属谐振腔一侧延伸的加强耦合线。本结构通过隔筋和耦合线形成磁场闭环耦合结构，耦合加强线增强了磁场耦合的强度，达到金属谐振腔和介质谐振腔良好耦合的目的。