强度系数

摘要： 对轨道车体用7xxx铝合金接头进行MIG对接焊,填充金属选用直径为1.2mm的ER 5087铝合金焊丝,焊后对焊接接头进行拉伸,微观金相组织观测及显微硬度测试,目的在研究轨道车体用7xxx铝合金接头的组织和性能。研究结果显示,7N01铝合金焊接接头实际强度系数大于0.6,接头硬度最低值位于焊缝中心,热影响区硬度较母材略有降低;焊缝区由等轴晶及粗大柱状晶组成,熔合线处存在垂直熔合线的等轴晶;焊接接头后主要强化相为MgZn_(2),同时存在一定数量呈条状分布的第二相粒子Mg_(2)Si。

摘要： 现行桁架结构优化设计方法难以同时满足构件和体系两层面强度需求。鉴于此,利用弹性模量缩减法研究建立了考虑稳定性影响的桁架结构两层面强度优化设计的改进均匀承载法。在桁架杆件的截面轴向强度中引入压杆稳定系数,据此建立考虑稳定性影响的桁架杆件单元承载比计算表达式。根据弹性模量缩减法迭代首步与末步的构件承载比分别确定桁架在构件和体系两个层面的强度系数,建立构件与体系两层面强度之间的显性关系式按照两层面强度系数的目标值调整各构件的截面强度,利用构件承载比均匀度建立桁架结构优化设计的迭代收敛判据。通过对比分析,验证了该文方法建立的结构设计方案,取得了较好经济效果,克服了现行桁架结构优化设计方法难以满足桁架两层面强度需求的缺陷。

摘要： 当前的网络攻击图大多是以攻击代价为主要指标,均是假定成本以及收益等各关键要素之间是相互独立的,而忽视了对这些关键要素之间的关联性进行定量分析.为了解决该问题,首先定义了一种基于状态转移的内部网络攻击模型;通过引入强度系数这一变量来定量分析攻击复杂度和被发现的风险值之间的关系;然后给出上述变量实现定量分析攻击复杂度和被发现风险值之间关系的具体实现方式;其次,从优化花费的计算着手,根据该变量进而得到改进后的攻击图生成算法.仿真实验结果表明,此攻击图算法更能反映现实攻击过程,能得到更加精简、直观的攻击图.%At present,the main indicator for attack graph of network is the cost of an attack,and it is assumed that cost and benefit are independent of each other,and quantitative analysis of the correlation among these key elements is ignored.In order to solve this problem,firstly,this paper defined an internal network attack model based on state transition.It introduced a strength coefficient to quantitatively analyze the relationship between the attack complexity and the risk value of display.Then it gave a realization method of the above variable to analyze the relationship between the attack complexity and the risk value of display.Secondly,based on this variable,the improved generation algorithm for attack graph was used to obtain the optimal cost.Finally,the simulation experiment shows that the new attack graph is more concise and more intuitive,in addition,the attack graph can also reflect the reality of the attack process.

摘要： 针对露出型钢柱脚低多层钢框架动力响应机理不明确,首先定义考虑变动轴力影响的露出型钢柱脚滑移型滞回曲线模型;以框架形状、露出型钢柱脚强度系数为主要研究参量,建立13个低多层规则钢框架模型;通过弹塑性时程分析,研究动力响应.研究结果表明:随着露出型钢柱脚强度系数变小,各模型首层位移角增大,而第2层层间位移角减小;露出型钢柱脚强度系数≤0.6时,3层规则钢框架模型首层变形集中较大,6层规则钢框架模型最大层间位移分布较均匀;3层模型塑性变形能量主要集中于首层梁端,6层规则钢框架模型塑性变形能量向各层趋于均匀分布;露出型钢柱脚动力响应滞回曲线的形状和屈服弯矩等较好地吻合所提出的露出型钢柱脚滑移型滞回曲线模型.

摘要： 采用WRF模式针对2016年第17号台风“鲇鱼”设计了多组对比试验及敏感性试验,考察谱松弛同化技术对台风路径及强度模拟的影响.通过其与格点松弛方法的对比发现:这两种方法都能显著改善台风路径和强度的模拟,由于谱松弛方法仅部分同化高层的大尺度场,允许模式更好的发展自身的中小尺度信息,其模拟的台风强度较格点松弛试验模拟的台风强度更接近观测.对影响谱松弛方法的关键参数松弛波数及系数进行的敏感性试验表明:台风模拟对谱松弛波数及系数的选择均很敏感.适当增加波数可以改善台风路径及强度的模拟,但并非波数越多越好,波数超过一定阈值会导致模拟的台风强度明显偏弱;适当增大系数同样能改善台风路径和强度的模拟,但并非越大越好,需根据模式设置优化选取.本研究表明:选取谱松弛波数为5,系数为0.000 3～0.003时,台风模拟有显著改进.

摘要： 在经济全球化的时代,品牌已然成为全球经济和科技竞争的制高点.品牌评价更是品牌建设的核心内容,本文以展览业为聚焦点,基于收益法途径,结合行业特点建立适用于展览业的品牌价值评价模型和强度系数指标体系,并且通过实证加以验证.评价方法的研究和应用对推动行业自主品牌建设、提升品牌价值、转变发展方式具有积极的意义.

摘要： 回热加热器在实际运行中存在散热损失,当加热器效率发生变化时,会直接影响机组的热经济性.为了计算加热器效率扰动对机组能效的影响强度,将考虑加热器效率的热力系统结构矩阵方程带入热力系统能效分析模型中,得到了可以计算加热器效率扰动强度系数的热力系统能效分析模型.计算了某660MW超临界机组加热器效率变化强度系数,并根据计算结果绘制了加热器效率变化强度系数的分布规律图和变化趋势图.分析了加热器效率扰动的分布规律和变化规律,指出了机组在运行中需要重点监视的加热器,为火电厂节能高效运行提供了理论参考依据.%The heater has the heat loss in the actual operation.When the heater efficiency changes,it will directly affect the thermal economy of the unit.In order to calculate the influence of the heater efficiency disturbance on the energy efficiency of the unit,plugging the matrix equation of thermal system structure which considering the heater efficiency into the energy efficiency analysis model of thermodynamic system,the energy efficiency analysis model of thermodynamic system was got which could calculate the heater efficiency disturbance strength coefficient.Taking a 660MW supercritical unit as an example,the heater efficiency disturbance strength coefficients were calculated,and the distributing regular graph and the variable trend graph was obtained.By analyzing distribution and variation regularity,it pointed out the heater which should be focus,which provides theoretical basis for energy saving on thermal power plant.

摘要： For the problem that it is hard to control the large deformation of roadway surrounding rock which underlies residual coal pillar of close coal seam in a coal mine,strength coefficient and stress influence laws of coal seam underlying coal pillar are studied by the numerical analysis method,and combined with the industrial test,the arrangement of roadway has been optimized.The results show that after the mining of overlying coal seam,the extremely low area of surrounding rock,like a pentagon and taking the residual coal pillar as the center,is formed,as well as an area like semicircle is formed.Therefore,to ensure the stability of surrounding rock,when the layout of roadway is designed under this conditions,these areas should be avoided.%针对某矿遗留煤柱下伏近距煤层巷道围岩变形大、不易控制等难题,采用数值分析方法,结合现场工业性试验,研究了遗留煤柱下伏煤岩体的强度系数和应力影响规律,优化了该矿巷道布置方式.研究结果表明:上覆煤层采完后,形成了以遗留煤柱为中心的五边形围岩强度极低区和半圆强度极低区,在进行巷道位置选取时,须避开该区域以保证围岩的稳定.

摘要： 大坝是一个国家的重要经济指标,也是战争中低空区域被打击的首要目标,更是保障水库民生、实现水库区域全面建设小康社会、建设文明和谐社会主义社会的重要标志和里程碑.本文根据某地区大(1)型水利枢纽大坝实测扬压力资料,对电站坝测孔水位监测资料进行特征分析,应用统计相关、回归模型方法,对该水利枢纽大坝电站坝部分的坝基扬压力、强度系数分布规律等进行了系统分析,在一定简化下,建立扬压力统计回归模型,描述扬压力的变化规律,并得到相应结论,以此指导大坝监测的有效实现和作为案例补充.

摘要： 对GB50251和ASME B31.8标准中输气管道设计中管材选择和强度计算方面的对比分析,得出:在管材选择方面,GB50251标准更加严格和谨慎,钢管等级被严格限制在PLS2钢管等级内.在管道设计的强度计算的参数处理中,选择强度系数时,GB50251标准考虑中国国内实际情况,依据ASME B31.8标准,对处理强度系数的依据即地区等级划分进行了修正,这部分内容还包含了通过道路等设施时的强度系数的处理;GB50251标准中纵向焊缝系数和温度折减系数的处理也更加简化;相比较与GB50251标准,ASME B31.8在处理冷弯弯管的最大弯曲半径时,多使用了纵向轴线偏角这种方法.GB50251和ASME B31.8标准在热煨弯管的壁厚计算上要求是一致的.海外长输天然气管道的建设应充分理解、掌握所修建管道区域相应的标准,全面对比分析,确保管道经济、安全可靠.

摘要： 在实验室环境下的作战模拟仿真体系中,攻击复杂度和攻击被发现的风险是生成网络攻击图的两个重要指标.攻击复杂度是反映一次成功攻击的量化指标,而攻击被发现的风险往往反映的是攻击失败的量化指标.本文基于一种状态转移的网络攻击模型,在攻击图生成算法中引入了相关强度系数,定量的分析了攻击复杂度与攻击被发现的风险值之间的关系.依据此相关强度系数优化了攻击代价中花费的生成算法,据此生成的网络攻击图更加直观的反映了网络攻击过程.仿真实验结果表明此攻击图更有利于网络安全管理者制定更加合理的网络安全防御策略.

摘要： 高强钢具有强度高、承载能力强的特点，输电线路铁塔上采用高强钢能有效改善因强度不足导致的倒塔事故，不仅可以降低塔重，发挥经济技术优势，而且还能提升行业在国际市场的竞争力。本文简述了铁塔采用高强钢时的特点及条件，分析了高强钢压杆稳定强度系数、折减系数及螺栓连接方式的选择，提出了本人的一点建议。

摘要： 本文介绍了美国EJMA标准第8版2003年和2005年补遗的情况,汇总了补遗所涉及的修订内容,并对"低于蠕变温度时的材料强度系数Cm"做了探讨比较,以增进对美国EJMA标准的了解。

摘要： 本文旨在探讨弯矩构架中之合成梁於火害之行为.规划三组试体,为一跨两层之弯矩构架子结构.受火害之中间层钢梁为含楼版之合成梁.依标准升温曲线进行耐火试验,实验参数为柱断面尺寸与下层柱是否受火害.试验结果显示,试体受火害之中间层钢梁因高温导致材料强度折减,受火梁挠度随温度增加逐渐增大.受火梁轴向变形亦因高温影响产生热膨胀,由於柱构件束制,使受火梁承受轴压力而产生梁腹板及下翼板之局部挫屈.柱之断面大,则束制劲度大,对受火梁热膨胀之约束也较大,使受火梁达到最大轴向伸长量之时间较早,且能达到之最大轴向伸长量较小,且局部挫屈行为较为明显.柱之断面大,能略微提升试体之防火时效.下层柱受火害导致柱之束制劲度下降,而无法抑制受火梁之热膨胀,局部挫屈行为亦不明显;下层柱受火害与否,於防火时效之影响不大.

摘要： 本文旨在探讨弯矩构架中之合成梁於火害之行为.规划三组试体,为一跨两层之弯矩构架子结构.受火害之中间层钢梁为含楼版之合成梁.依标准升温曲线进行耐火试验,实验参数为柱断面尺寸与下层柱是否受火害.试验结果显示,试体受火害之中间层钢梁因高温导致材料强度折减,受火梁挠度随温度增加逐渐增大.受火梁轴向变形亦因高温影响产生热膨胀,由於柱构件束制,使受火梁承受轴压力而产生梁腹板及下翼板之局部挫屈.柱之断面大,则束制劲度大,对受火梁热膨胀之约束也较大,使受火梁达到最大轴向伸长量之时间较早,且能达到之最大轴向伸长量较小,且局部挫屈行为较为明显.柱之断面大,能略微提升试体之防火时效.下层柱受火害导致柱之束制劲度下降,而无法抑制受火梁之热膨胀,局部挫屈行为亦不明显;下层柱受火害与否,於防火时效之影响不大.

摘要： 本文旨在探讨弯矩构架中之合成梁於火害之行为.规划三组试体,为一跨两层之弯矩构架子结构.受火害之中间层钢梁为含楼版之合成梁.依标准升温曲线进行耐火试验,实验参数为柱断面尺寸与下层柱是否受火害.试验结果显示,试体受火害之中间层钢梁因高温导致材料强度折减,受火梁挠度随温度增加逐渐增大.受火梁轴向变形亦因高温影响产生热膨胀,由於柱构件束制,使受火梁承受轴压力而产生梁腹板及下翼板之局部挫屈.柱之断面大,则束制劲度大,对受火梁热膨胀之约束也较大,使受火梁达到最大轴向伸长量之时间较早,且能达到之最大轴向伸长量较小,且局部挫屈行为较为明显.柱之断面大,能略微提升试体之防火时效.下层柱受火害导致柱之束制劲度下降,而无法抑制受火梁之热膨胀,局部挫屈行为亦不明显;下层柱受火害与否,於防火时效之影响不大.

摘要： 本文旨在探讨弯矩构架中之合成梁於火害之行为.规划三组试体,为一跨两层之弯矩构架子结构.受火害之中间层钢梁为含楼版之合成梁.依标准升温曲线进行耐火试验,实验参数为柱断面尺寸与下层柱是否受火害.试验结果显示,试体受火害之中间层钢梁因高温导致材料强度折减,受火梁挠度随温度增加逐渐增大.受火梁轴向变形亦因高温影响产生热膨胀,由於柱构件束制,使受火梁承受轴压力而产生梁腹板及下翼板之局部挫屈.柱之断面大,则束制劲度大,对受火梁热膨胀之约束也较大,使受火梁达到最大轴向伸长量之时间较早,且能达到之最大轴向伸长量较小,且局部挫屈行为较为明显.柱之断面大,能略微提升试体之防火时效.下层柱受火害导致柱之束制劲度下降,而无法抑制受火梁之热膨胀,局部挫屈行为亦不明显;下层柱受火害与否,於防火时效之影响不大.

摘要： 众多研究成果表明,影响水轮机水力稳定性有多种因素,其中一个重要因素是尾水管的水压力脉动;由于各种原因产生的高频和低频的压力脉动会使尾水管内部产生严重的空蚀破坏或者诱发水轮机叶片产生振动等.本文结合某工程尾水系统的水力学试验,测量了尾水管的脉动压力,得出不同的工况下尾水管的水流特性.作为水轮机能量恢复装置的尾水管,本文还比较了两种不同设计方案的优劣.

摘要： 本发明提供了一种离心叶轮强度安全系数的获取方法，解决了现有计算方法在进行计算时求解器反复迭代，耗时长，占用计算资源多，不能快速获知叶轮强度的安全性，影响叶轮设计效率的问题。本发明通过步骤1)建立叶轮弹塑性有限元计算模型；步骤2)统计分析塑性应变极限值；步骤3)建立塑性应变与弹性应力的关系；步骤4)计算叶轮弹性应力极限值σlim；步骤5)叶轮弹性应力计算；步骤6)计算安全系数n；步骤7)将安全系数n与预设值进行比对，最终获知叶轮的安全性。本发明将叶轮强度弹性和弹塑性两种有限元计算方法合并为一类计算方法，有效解决了弹塑性有限元法耗时长，占用计算资源多的问题，从而提高了叶轮的设计效率。

摘要： 本发明提供一种高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片，属于刹车片制造技术领域。鼓式刹车片的材料配方按重量百分比计算为：高硬度有机粘结剂13～15％，增强材料纤维15～30％，摩擦性能调节剂4～10％，抗磨润滑剂10～25％，磨削料10～15％，高温无机粘结剂5～8％，增磨剂3～8％，空间填料5～15％。本发明制备得到的高强度高摩擦系数耐磨型车用鼓式刹车片，具有强度高，摩擦系数高，热衰退低，耐磨损，制动灵敏，制动距离短等特点，适用于对刹车片强度摩擦系数要求较高的矿山机械车用刹车片或载重量大的车用刹车片。满足生产要求并可实现规模化生产，有利于提高客户满意度，具有很好的应用性和推广性。

摘要： 本发明公开了一种库岸边坡岩土体强度参数最大弱化系数确定方法，至少包括以下步骤：建立数学模型；计算弱化后的黏聚力值ci和内摩擦角值并输入数学模型，计算安全系数并取最小值，重复上述计算，得到弱化系数对应的最小安全系数Fij；改变黏聚力弱化系数，重复上述步骤，绘制边坡最小安全系数等值线图；计算弱化后的黏聚力值cck和内摩擦角值计算失效概率Pfk；绘制弱化系数组合值与失效概率之间的变化曲线，并取最大弱化系数。本发明根据给定条件确定库岸边坡岩土体强度参数最大弱化系数，增加了对边坡的安全性考虑，也验证了岩土体强度参数弱化系数对边坡稳定性的影响，能够广泛应用在库岸边坡的稳定性评价与灾害防治技术领域。

摘要： 本发明提供一种高强度、低膨胀系数玻璃纤维，包括以下成分，各成分的含量为质量百分比：60‑66.5％的SiO2；18‑22％的Al2O3；0‑3.0％的CaO；10‑15％的MgO；0.3‑3％的P2O5；0‑0.9％的Na2O+K2O；0‑0.6％的Fe2O3；0.4‑2％的TiO2；0.2‑3％的Y2O3；各成分的含量为质量百分比，并且SiO2含量与P2O5含量之和为61.4‑68％，TiO2含量与Y2O3含量之和为1‑4.5％，Y2O3含量/TiO2含量为0.1‑7.5。本发明提供的高强度、低膨胀系数玻璃纤维，易于拉丝成形，且具有较高的强度和较低的膨胀系数。

摘要： 本发明涉及聚酰亚胺薄膜材料领域，公开了一种高强度低线膨胀系数的透明聚酰亚胺膜及其制备方法。该制备方法包括以下步骤：将含脂环的二胺、对苯二甲酰氯、催化剂和有机溶剂A混合后，在惰性气体保护下，进行酰胺化反应，而后分离出产物并纯化，获得氨基单体；在惰性气体保护下，将氨基单体溶解到有机溶剂C中，加入二酐单体，进行聚合反应，获得膜前驱体溶液；将膜前驱体溶液浇铸到基材上，干燥后，升温固化，待冷却后，从基材上剥离下来，获得透明聚酰亚胺膜。本发明所采用的聚酰亚胺将苯环、脂环以及由3个脂环或2个脂环和1个苯环构成酰亚胺环以特定的位置关系相连接，能够较大限度地兼顾聚酰亚胺膜的强度、热稳定性与透光性。

摘要： 本发明属于机器学习技术领域，公开了一种测度变量间关联强度的最大关联系数方法及系统，通过划分的方法实现分段线性思想，使用Pearson相关系数度量变量间的关联强度，包括线性关联强度和非线性关联强度；利用Pearson相关系数计算得到每一种划分方式下的关联系数，在所述关联系数中最大的关联系数是变量间的最大关联系数，并通过实验进行证明。本发明利用分段线性的思想，通过局部线性相关性描述变量间的关联强度，计算简单，复杂度低，具有广泛性和均匀性；通过仿真数据实验，验证了本发明具有的广泛性和均匀性，根据真实数据的实验结果，表明该测度能够用于度量变量间的关联强度，利用此关联强度信息进行特征分析，可以很好地去除冗余特征。

摘要： 本发明公开了一种高强度螺栓拧紧力矩和摩擦系数的测定装置及其测定方法，涉及测量设备技术领域，包括上端板和下端板，上端板和下端之间设有弹性元件，上端板上设有与螺栓相匹配的通孔，下端板设有与螺栓相匹配的螺纹孔，螺纹孔和通孔同轴设置，螺栓依次穿过上端板、弹性元件和下端面，且与下端板螺纹连接。上端板、碟簧和下端板叠加后的高度与螺栓长度一致，测得上端板与下端板之间的距离a，随后用力矩扳手把合螺栓，直至a1等于a，此时力矩扳手的数值就是螺栓的把合力矩。本发明具有简单、可靠、可实施性强，可精确获得预紧力、拧紧力矩、力矩系数（螺纹当量摩擦系数），以及监测温度对高强度螺栓强度的影响等。

摘要： 本发明提供了一种弯头缺陷剩余强度评价方法及评价用安全系数确定方法。所述确定方法包括：确定弯头缺陷山地管道安全系数的修正因子；结合所述修正因子，确定山地管道安全系数SF的范围；根据所述SF的范围，确定所述评价用安全系数NPSF，其中，NPSF＝NP×SF。所述评价方法可包括步骤：确定管道的工作压力Pw；确定管道的极限内压载荷PL；根据如上所述的确定方法，来确定所述评价用安全系数NPSF；判断Pw＜PL/NPSF是否成立，并根据判断结果进行所述评价。本发明通过增加山地管道安全系数修正因子来进行更严苛的约束，能够较为准确的反映山地管道在弯头缺陷影响下管道状况，有利于管道安全运行。

摘要： 本发明公开了一种基于土质边坡强度折减法的安全系数确定方法，包括以下步骤：S1：采集土质边坡的强度参数，并计算其最大边坡位移和最大边坡应变；S2：根据边坡的最大边坡位移和最大边坡应变，确定土质边坡的安全系数。本发明克服了以往强度折减法计算不准确且误差较大的缺点，以最大剪切应变达到15％～20％作为判定土质边坡的失稳指标，可以通过监测边坡土体的失稳指标来预防和预报边坡失稳破坏。

摘要： 本实用新型公开了一种快速检测钢结构高强度螺栓扭矩系数的装置，包括机台，所述机台的下端左部前后两侧和下端右部均固定安装有一个支撑腿，所述机台的上端左部后侧固定安装有测试仪，所述机台的上端左部中侧和上端右部中侧均固定安装有一个弧形板，两组所述弧形板的相对面上部共同设置有卡紧装置，所述机台的上端右部固定安装有U形架，所述U形架的下端中部设置有运动装置，所述运动装置的左端下部设置有转动检测装置。本实用新型所述的一种快速检测钢结构高强度螺栓扭矩系数的装置，通过伺服电机带动转杆转动，从而带动检测头转动时对螺栓扭矩进行转动检测，并通过测试仪将测试数据进行输出显示，操作过程简单，提高了工作效率。