弹性约束

摘要： 中国的精准扶贫取得了显著成就和决定性胜利,但反思精准扶贫中存在的问题仍然是必要的。从基层组织这一微观视域加以审视,发现基层组织作为精准扶贫实践的主体具有三重二元性质,而三重二元性质构成了一个可以放大自由决策权的弹性约束空间。在弹性约束空间内,以自我决定为核心的变通执行、以自我利益为核心的选择性执行和以自我保护为核心的消极执行等策略主义出现,精准扶贫的政策执行产生偏斜运动,精准扶贫政策目标偏离,会出现“材料扶贫”“口头脱贫”“文本脱贫”等现象。

摘要： 玻璃柱在工程应用中的一种形式是采用结构胶将其与玻璃面板连接,结构胶对玻璃柱的约束效应能改善玻璃柱稳定性。考虑结构胶对玻璃柱的侧向弹簧约束及扭转弹簧约束作用,基于平衡方程推导了结构胶约束玻璃柱的轴压临界荷载公式,讨论了结构胶弹性模量及玻璃柱的柱高、截面高度、截面厚度对临界荷载的影响,发现结构胶弹性模量、玻璃截面厚度影响最为显著。基于等效刚度法将临界荷载公式推广至夹层玻璃柱。针对工程实践中常用的硅酮结构胶,提出了结构胶约束玻璃柱在轴压荷载作用下考虑玻璃开裂及结构胶破坏的承载力设计准则,并通过有限元模型计算验证了理论研究的合理性。

摘要： 考虑斜拉桥的初始构型和支座刚度,建立了竖向弹性约束下的多索-浅拱动力学模型.首先基于索和浅拱的经典动力学方程,将浅拱在索-拱耦合处分段,推导了竖向弹性约束多索-浅拱的面内自由振动理论.然后采用分离变量法对其面内特征值问题进行了求解.同时以双索-浅拱模型为例,建立了相应的有限元模型,并将论文方法算出的频率和模态与有限元结果进行对比,从而验证了论文方法和模型的正确性.最后,对竖向弹性约束双索-浅拱的动力学特性进行了系统的参数化分析.结果表明:竖向刚度对系统的动力学特性有着明显的影响.

摘要： 根据梁结构端部的不同支承体系,将梁模型划分为一般支承梁和弹性支承梁两种,通过微分方程推导出不同支承体系下梁模型的特征方程,计算得到梁结构不同支承体系下的屈曲载荷.根据该方法,可以得出不同约束刚度下梁结构的屈曲载荷,其结果可以直接运用于工程设计与分析.对于不同支承体系下的弹性约束刚度,根据梁的实际支承情况合理选取.

摘要： 充液管道是舰船主要的辐射噪声源和自噪声源之一,严重影响舰船的战斗力,有必要开展弹性约束充液管道振动模态的试验与预报研究.开展了未充液管道的模态试验,在约束未知的条件下基于多目标遗传算法NSGA-Ⅱ实现弹性约束的修正,并基于双向流固耦合的有限元法预报充液管道的湿模态振动特性.干湿模态有限元仿真结果与试验结果的固有频率平均误差分别为3.06％和2.47％,最大误差分别在0～6.19％和0～5.30％.振型基本相同,符合良好;充液管道湿模态的固有频率较干模态有明显降低,各阶频率漂移比例基本相同.证明了所用方法对管道干模态的约束修正结果可以应用在湿模态有限元分析中并获得良好的仿真精度.采用的多目标优化方法避免了权重选取困难、目标函数物理意义不明确等问题,能根据实际需要和偏好对修正结果进行灵活选择.为相关工作的开展提供了参考和建议.

摘要： 针对三塔斜拉桥温度效应显著、整体刚度不足的特点,以黄茅海大桥(主桥为(100+280+720+720+280+100)m独柱塔双索面三塔斜拉桥,采用分体钢箱梁)为背景,采用非线性时程分析方法,对比分析不同纵向约束体系下斜拉桥的静、动力响应.结果表明:中塔通过设置弹性索实现弹性约束,单侧弹性约束刚度6.5×105 kN/m,可起到塔梁固结的效果;在中塔采用弹性约束基础上,边塔采用纵向放松体系,每个边塔设置4个粘滞阻尼器[阻尼系数2500 kN·(m/s)-0.3,阻尼力2000 kN],明显改善了斜拉桥的静、动力响应;采用的中塔设置弹性约束-边塔设置阻尼器的组合结构,与全飘浮体系相比,梁端最大位移减小69％,边、中塔塔底弯矩分别减小40％、15％,与中塔固结体系相比,地震作用下组合结构体系梁端位移减小44％,中塔塔底弯矩减小51％,边塔塔底弯矩变化幅度较小,该组合结构体系合理.

摘要： 玻璃板与框架之间采用结构胶粘接形成的线支承连接,会因结构胶的弹性约束效应而影响玻璃板的剪切屈曲行为.本文通过有限元模拟研究了对边弹性支承夹层玻璃板在面内剪切荷载作用下的屈曲响应,分析了玻璃板长宽比、结构胶面内约束刚度、垫块几何尺寸及垫块弹性模量对夹层玻璃板剪切屈曲的影响规律.在理想简支、固支边界板件受剪屈曲临界荷载计算公式的基础上,引入考虑边界弹性约束刚度与板件厚高比的参数β,提出了对边弹性支承夹层玻璃板的剪切屈曲系数计算公式.经与工程常用夹层玻璃板的剪切屈曲临界荷载有限元分析值对比,表明计算公式安全可靠,可为工程应用提供参考.

摘要： 考虑含有悬臂梁式易损件的包装系统的跌落冲击,其中为提高产品跌落冲击可靠性,在弹性易损件与刚性产品主体间施加有弹性约束(支撑弹簧).基于Hamilton变分原理,建立系统跌落冲击下的刚柔耦合非线性动力学方程.数值讨论了悬臂梁式易损件的频率及其在冲击过程中的最大位形及应力分布,结果表明:弹性易损件的自振频率随着端部质量的增加而减小,而随着端部支撑刚度的增加而增大;弹性约束对悬臂梁式易损件的冲击响应具有明显的抑制作用.对于不同的支撑情况,易损件的最大位移响应及最大内应力均明显减小,其中以端部集中支撑效果最好且支撑刚度取0～30时对冲击响应的抑制效果最为明显.

摘要： 为得到变截面阶梯梁在不同边界情况下的屈曲特性,采用弹性稳定理论,推导出多跨变截面阶梯梁的挠曲微分方程.在梁的两端引入横向约束弹簧与旋转约束弹簧,结合两端的边界条件和跨间的变形协调条件,得到失稳特征方程.以悬臂梁为例,求解失稳特征方程得到不同截面和不同长度下阶梯梁的屈曲载荷,将得到的不同屈曲载荷进行对比,得出两跨变截面阶梯梁的屈曲结论.

摘要： 通常的网架计算在考虑水平约束时，根据不同的下部支承情况，按照不同的刚度进行取值计算。事实上，网架周边球节点通过支座间接作用在下部支承结构上，由此可能产生不同于下部支承结构刚度的支座弹簧刚度。在常规的网架计算后，应考虑支座的弹性约束对网架进行验算。

摘要： 本文在考虑大变形、忽略阻尼影响的情况下,基于高散加筋板模型,对具有弹性约束边界的加筋板在流固冲击载荷下的非线性瞬态响应进行了理论研究.取样条函数作为挠度试函数,运用加权残值法求得加筋板动力响应的控制方程,采用四阶Runge-Kutta法求解该方程,并用Fortran语言编制了相应的计算程序.构造的B样条函数能适应板侧边上的任意弹性转动约束.文中不仅分析了不同的冲击载荷形式对加筋板动力特性的影响,还讨论了载荷峰值、冲击载荷持续时间、加强筋和弹性转动约束的影响.

摘要： 介绍对端部弹性约束的单跨均匀等直梁,用受均匀分布静载荷的挠曲线代替其横向振动基阶振型,经正则化后,应用于计算此梁受横向流作用的流致振动响应,使分析计算得到极大的简化.文中给出了一端刚性固定,一端弹性固定和一端弹性固定,一端自由的两个单跨梁受横向流作用的流致振动分析计算实例.

摘要： 由于高桥墩的刚度相对较小,橡胶支座对墩顶变形的约束作用明显.本文建立一端固结、一端弹性支撑的压杆模型,用弹簧和压杆的刚度比来确定压杆的长度;利用弹簧模型分配汽车横向制动力和温度应力;利用能量法推导了该模型顶部在横向力和弹簧约束作用下横向位移的计算公式,并求解墩顶在横向力和弹性约束作用下的位移.计算结果和不考虑弹性约束作用的计算结果相差为18.1％,所以计算高桥墩墩顶位移时应该考虑桥墩墩顶橡胶支座的弹性约束.

摘要： 在考虑轴线伸长和一阶横向剪切变形的基础上建立具有弹性支承的夹层梁受热载荷作用下的几何数学模型.利用打靶法数值方法获得了两端转角弹簧与横向弹性地基共同约束时夹层梁的静态热过屈曲数值解.改变梁端转角弹簧刚度,获得不同的临界屈曲温度;当改变夹层梁物性参数时,给出平均升温参数与水平轴向压力之间的关系曲线;当两端转角弹簧刚度和弹性地基刚度同时给定时,非均匀升温会使夹层梁发生热过屈曲和热弯曲的组合变形.

摘要： 本文根据空间结构的约束条件影响结构内力分布这一特性，提出通过调整约束刚度来调整结构内力分布的加固处理新方法.工程实例表明，这一处理方法与常用的补强措施相比，可降低施工难度，减少加固费用，提高结构的承载力.

摘要： 不同形式的双层球面网壳结构受力性能是不同的，同一结构形式在不同的支座约束条件下的静动力反应也是不同的.在实际工程中，作为支承网格结构的梁柱刚度不可能无限大，设计中用固定约束代替下部结构提供的约束就有些勉强了.本文对已给定跨度与矢高的双层球面网壳，在相同的荷载情况下，对三种不同的结构形式分别在约束点采用固定约束和具有不同刚度的弹性约束的约束条件下，对结构进行静动力方面的对比研究，得到不同的约束刚度对双层球面网壳在静力与动力方面都有较大的影响，铰支固定较弹性约束结构受力要偏小，由此得到，如果实际刚度小于一定范围时，用固定铰支约束代替实际的弹性约束是不安全的.同时观察到三向格子型网壳受约束刚度影响稍大一些，在支座约束刚度较大时，受力优于其他两种模型.

摘要： 本文运用渐近迭代法求解含缺陷的扁球壳在中心集中载荷作用下的非线性问题,得到了含几何缺陷因子、边界约束系数、特征几何参数的载荷与挠度之间的非线性无量纲解析式.利用该解可有效地确定不同参数对结构变形和屈曲的定量影响程度.特别是,对于无缺陷的情况,对本文结果和现有结果进行了比较,证明本文渐近解具有足够的精确度.

摘要： 目前工字梁腹板和钢板剪力墙抗剪设计中分别假定翼缘和周边框架为钢板提供简支约束，再通过乘以1.23的嵌固系数来考虑周边构件的约束作用；而不考虑翼缘或周边框架的刚度。本文对剪切荷载作用下工字梁腹板和钢板剪力墙的弹性屈曲进行了有限元分析，指出与周边构件扭转刚度和钢板弯曲刚度的比值有关的参数β可以准确地衡量周边构件对钢板的约束程度。在对1000多个模型计算结果分析的基础上，给出了工字梁腹板和钢板剪力墙剪切屈曲系数随参数β的变化规律。

摘要： 目前工字梁腹板和钢板剪力墙抗剪设计中分别假定翼缘和周边框架为钢板提供简支约束，再通过乘以1.23的嵌固系数来考虑周边构件的约束作用；而不考虑翼缘或周边框架的刚度。本文对剪切荷载作用下工字梁腹板和钢板剪力墙的弹性屈曲进行了有限元分析，指出与周边构件扭转刚度和钢板弯曲刚度的比值有关的参数β可以准确地衡量周边构件对钢板的约束程度。在对1000多个模型计算结果分析的基础上，给出了工字梁腹板和钢板剪力墙剪切屈曲系数随参数β的变化规律。

摘要： 一种连续型螺旋嵌套约束刚度可变可控弹性轴由螺钉、上密封端盖、上堵头、内气囊、下堵头、外气囊、填充物、连续型螺旋约束环、下密封端盖、气管接头组成，内气囊和外气囊之间形成密封环形空腔，空腔内设有填充物，内气囊输入压力流体膨胀变形，推动填充物和外气囊同时挤压连续型螺旋约束环，实现弹性轴刚度调节，通入流体压力越大，弹性轴整体刚度越好，从而通过调节流体的压力实现弹性轴刚度可变可控功能，该发明结构简单，使用方便，变刚度效果明显。

摘要： 一种连续型螺旋嵌套约束刚度可变可控弹性轴由螺钉、上密封端盖、上堵头、内气囊、下堵头、外气囊、填充物、连续型螺旋约束环、下密封端盖、气管接头组成，内气囊和外气囊之间形成密封环形空腔，空腔内设有填充物，内气囊输入压力流体膨胀变形，推动填充物和外气囊同时挤压连续型螺旋约束环，实现弾性轴刚度调节，通入流体压力越大，弾性轴整体刚度越好，从而通过调节流体的压力实现弾性轴刚度可变可控功能，该发明结构简单，使用方便，变刚度效果明显。

摘要： 本发明公开了一种在静态和动态孤岛约束下增强微电网弹性的方法，包括：并网模式下的运行调度模型构建；孤岛模式的运行调度模型构建；频率安全约束的构建。通过故障触发的孤岛条件进行增强，以确保孤岛后MG的生存能力。使用非线性频率响应模型并在规划问题的多级混合整数线性模型中结合相关约束来考虑孤岛后的动态频率行为。

摘要： 基于纹理保持约束的三维超声弹性配准方法及装置，能够在保证时效性与配准精度的同时，获取纹理更加真实的形变图像，为临床手术中各项需要运动形变补偿的关键环节提供真实精准的配准结果。其包括：(1)构建三维超声图像数据集，划分训练集与测试集；(2)融合图像各体素的强度信息与局部结构信息，构建图像相似性测度函数；(3)使用生成对抗式学习网络，搭建纹理保持约束的配准框架；(4)根据训练集数据训练网络直至收敛，保存网络模型参数；(5)测试阶段导入训练好的网络模型参数，根据输入的待配准图像对，实现快速精准的弹性配准。

摘要： 本实用新型提供一种对弹性元件进行预应力约束及弹性检测的装置，包括底座、压杆以及设置在底座上的施力机构和导向座；所述压杆可上下运动地设置在所述导向座上，所述底座上位于压杆的下方设置有用于放置弹性元件的支撑位，所述施力机构与所述压杆连接或接触，通过所述压杆对支撑位放置的弹性元件施加压力；还包括用于检测施力机构施加压力或者压杆承受压力的压力检测元件，和/或用于检测压杆竖向位移或者施力机构竖向位移的位移检测元件。本实用新型，施力机构通过压杆对弹性元件施加压力，通过测得的压力和/或位移数据，可得出或换算出弹性元件的行程和/或预压缩弹力；实现对弹性元件进行预应力约束、和/或测试其压力或静刚度。

摘要： 本发明公开了一种带弹性转动约束与竖向弹性支承的梁结构，包括左右对称分布的两个弹性支撑机构，其中一个弹性支撑机构顶部安装有第一加载支撑机构，另一个弹性支撑机构顶部安装有第二加载支撑机构，第一加载支撑机构和第二加载支撑机构顶部之间水平安装有连接梁板。本发明适用于模拟真实桥梁中支座处的弹性约束支承边界条件，在梁悬臂外端进行等效配重，实现与多跨连续梁任意跨变形等效状态。在简支支座下安装弹簧支承系统，用于模拟真实桥梁桥墩与制作存在的竖向挠性变形,通过科学合理的结构设计，考虑了弹性力学边界影响，提高了桥梁结构的静、动力试验的准确性，且试验模型适配性更强，具有良好的实用与推广价值。

摘要： 本发明涉及一种用于微机电器件的非线性弹性约束结构及约束方法，包括如下部件：若干固定体和一梁长约束体；若干直梁，若干所述直梁的第一端分别与若干所述固定体一一对应连接，若干所述直梁的第二端分别与所述梁长约束体连接；当所述直梁与所述梁长约束体连接的端点发生位移时，所述梁长约束体和所述固定体约束所述直梁在长度方向发生变形。本发明的非线性弹性约束结构与线性弹性约束结构相比，在相同的外力冲击下，可以减小可动部分的位移，避免可动部分与保护挡块碰撞，或减小碰撞时的撞击力，更好地保护器件微结构。

摘要： 本发明公开了一种带弹性转动约束与竖向弹性支承的梁结构，包括左右对称分布的两个弹性支撑机构，其中一个弹性支撑机构顶部安装有第一加载支撑机构，另一个弹性支撑机构顶部安装有第二加载支撑机构，第一加载支撑机构和第二加载支撑机构顶部之间水平安装有连接梁板。本发明适用于模拟真实桥梁中支座处的弹性约束支承边界条件，在梁悬臂外端进行等效配重，实现与多跨连续梁任意跨变形等效状态。在简支支座下安装弹簧支承系统，用于模拟真实桥梁桥墩与制作存在的竖向挠性变形,通过科学合理的结构设计，考虑了弹性力学边界影响，提高了桥梁结构的静、动力试验的准确性，且试验模型适配性更强，具有良好的实用与推广价值。

摘要： 本发明涉及一种基于弹性约束的空调负荷多目标优化调度方法，所述方法包括以下步骤：第一步，空调负荷调用多目标函数建模；第二步，弹性模型线性化处理；第三步，优化结果的控制策略；该技术方案采用弹性约束模型，空调负荷在一般优化场景中仍可满足其舒适度要求，在极端条件下可以牺牲其舒适度转换为可调用资源。引入松弛变量，使得舒适变量可以超越约束限制，因此在极大调度需求的情况下，如在极高的价格时可以节约成本，获得更多的调度资源，使得空调负荷的控制更具有灵活性。

摘要： 本实用新型公开了不锈钢弹性约束连接总成，涉及连接构件技术领域，包括多功能主排舷侧主甲板、辅排舷侧主甲板、D型橡胶护舷、橡胶护舷复板和连接总成，多功能主排舷侧主甲板和辅排舷侧主甲板的侧边上通过不锈钢螺栓配合固定有加强外复板，在总成轴上套装有压簧，在压簧外部套装有防污橡胶护套，在总成轴的一端安装有微调螺母,总成轴的另一端安装有吊环螺栓，两个总成通过卸扣连接，卸扣可以万向连接，通过连接总成能够实现两相邻浮体的便捷、有效连接，通过加减总成中的卸扣，调整相邻浮体间的常态间距，单一连接总成具有万向链接功能，通过连接总成两端的微调螺母，对被连接浮体施加预紧力，保证常态下相邻浮体间距不变。