弱势

摘要： 弱势领导权威心态具有显性的弱势与内心需求的强势特征,看似恭谦的外表下深埋着强烈的欲望,极易形成消极的弱势领导权威心态,产生误解和误事、领导团队的失调和失能、战略决策的失序和失向等多重危害,需要通过制度性规范、多维度教育引导等措施加以化解。具体而言,应明确不同领导职权的界限和沟通范式,用制度抑制某些领导者过高的预期;以组织发展目标为导向,合理配置不同个性需求的领导团队;多渠道控制消极弱势领导权威心态的非正常传播和感染。

摘要： 体育学困生,是指在一个班里体质较弱、基础较薄、技术不熟,对体育缺少兴趣的学生,在小学体育教学中,教师应尊重、关爱学困生,想方设法做好学困生的转化工作,促使学困生积极主动地参与体育学习和锻炼。教师应搭建平台,多种方法激励;优化评价,改变评价标准;个性教学,真正助力成长。

摘要： 近年来,吉林省通化市二道江区弱势、特殊群体青少年数量增加。区关工委2013年在深入调查研究的基础上,提出在学校、社区和乡镇创建"温暖之家"的建议,得到区委、区政府的高度重视和积极支持。2013年3月,区委办公室印发《关于创建"温暖之家"活动安排意见》,明确指导思想、标准、时限和具体要求,由区关工委具体组织实施、督察验收、颁发由区委和区政府统一制作的"温暖之家"牌匾。

摘要： 依据上下级之间的强弱势关系可以组合出四个象限形态。第一象限,强势领导和强势下属的“火花碰撞”形态;第二象限,弱势领导和强势下属的“逆向影响”形态;第三象限,弱势领导和弱势下属的“相依为命”形态;第四象限,强势领导和弱势下属的“号令如山”形态。这四个象限形态中每种形态都有可能向极好或极差两个趋势演变。为此,领导或组织部门应高度关注、密切留意,尽可能放大优点、消除劣势,及时将不良趋势扭转过来,推动组织向好的方向发展。

摘要： 畜牧业现代化特别是草原畜牧业现代化,是实现牧区现代化的基础和最重要的驱动力.在畜牧业经营主体中,小牧户与专业大户、家庭牧场和合作经济组织不同,具有经营规模小、融资渠道窄、技术水平低、增收能力弱等特征.因此,在推进牧区现代化过程中小牧户自然而然成为备受关注的焦点,尤其与畜牧业现代化有机衔接的问题是学术界研究的重要课题.基于此,从小牧户经营入手,分析了其经营现代化的弱势,提出了组建股份制合作社及其创新发展是最终实现小牧户与畜牧业现代化有机衔接的重要路径.

摘要： SWOT分析法又称为态势分析法.文章指出高校图书馆女性馆长现状,并运用态势分析法,系统分析高校图书馆女性馆长自身优势和弱势以及外部的机会和威胁,提出女性馆长自我修炼之策:不断加强学习,提高履职能力;提高心理素质,克服自卑自弃;增强竞争意识,善于担当重任;优化家庭关系,赢得家人支持.

摘要： 现阶段国内尿素价格主流地区变化不大。外围西北、内蒙古等地价格松动明显。以山东临沂市场接货价格为例,6月30日1650元/吨,环比上周1635元/吨上涨0.91%,同比上年同期1960元/吨下降15.82%。首先,从近日印度招标消息来看,中国货源可参与量对于国内尿素由场可谓杯水车薪;其次,夏季农需用肥暂告一段落:最后,内蒙古、新疆企业率先发出尿素降价讯号,接下来各地将陆续进入降价队伍中。综上,近期国内尿素行情将弱势保稳。

摘要： 目前全球甲醇市场正处于第二轮投产周期的中段,新增产能主要集中在中国、美国和伊朗,2019/2020年度全球甲醇产能平均名义增速高达12%,预计本轮扩张将持续至2022年。我国是全球甲醇产销和进口第一大国,供需边际和贸易变化对我国甲醇价格影响深远。当前全球甲醇产业依然处于新一轮投产弱周期中,进口压力难以消化,郑醇将弱势运行。

摘要： 用于实施半自动驾驶或自动驾驶的机动车辆（Vh1）与该机动车辆所走的车道（9）的至少一个弱势使用者（U1，U2，U3，U4）之间的交互的系统，弱势使用者可能在通道（90）上横穿所述车道，步行者和骑行者被认为是弱势使用者，所述系统包括：周围环境传感器（3）；计算机（4），其处理从一个或多个周围环境传感器接收的数据；布置在车辆上的显示装置（1），其指向车辆外部，显示装置（1）被形成为水平条带（11）并且占据车辆纵端，并且向存在于车辆周围环境中、在通道附近的弱势使用者提供关于其能否横穿该车道的道路的视觉指示，其中有鼓励横穿的指示或相反禁止横穿的指示，使得步行者和骑行者能获得关于车辆已将其存在考虑在内的无疑义的信息，显示装置（1）还被配置成显示包括通道（90）的场景表示，使用者（U1，U2，U3，U4）由静止不动或行进中的人物化身（51‑55）来象征性地表示，实时地进行显示装置（1）对所述化身的呈现，并且所述化身相对于通道（90）的相应位置以小于1秒、优选地小于600ms的延迟时间反映现实，并且所述化身的数量对应于在周围环境中实际检测到的人数。

摘要： 本说明书实施例公开了一种针对弱势用户的订票方法、装置以及设备。方案包括：识别订票的弱势用户以及弱势用户的当前可选票；在与弱势用户对应的已订票用户集合中，确定已订票的位置优于当前可选票的位置的非弱势用户；向非弱势用户发送助人请求，以请求非弱势用户通过其已订票的位置帮助弱势用户；若非弱势用户接受助人请求，则确定弱势用户所订票的位置包括非弱势用户已订票的位置。

摘要： 本发明公开了一种弱势交通参与者目标物搭载平台车，包括底盘框架系统，在底盘框架系统上安装有驱动系统、转向系统和悬架系统；驱动系统包括沿底盘框架系统的纵向方向设置的两组驱动机构，驱动机构包括沿底盘框架系统的轴向方向设置的两组驱动组件，驱动组件包括驱动轮；转向系统包括沿底盘框架系统的纵向方向设置的两组转向组件，转向组件与对应侧驱动机构中的两组驱动组件转动连接；悬架系统包括安装在每组驱动组件上的悬架组件，悬架组件整体呈水平方向设置。本方案的转弯半径小，且整体高度低，从而能够更加真实的模拟道路交通参与者的运行，降低搭载平台车被测试车辆的环境感知系统捕获，提高测试结果准确性。

摘要： 本申请公开了一种弱势用户看护报警方法、设备及介质，用以解决现有的弱势群体看护方法难以在保证用户隐私的同时，还能充分保障用户身体安全的技术问题。方法包括：获取人体反射信号；根据人体反射信号，获取对应弱势用户的人体点云信息，以根据人体点云信息得到弱势用户的身体状态信息；对身体状态信息进行异常检测，在身体状态信息存在异常的情况下，控制未上电状态的摄像头进行上电，并通过上电后的摄像头获取弱势用户的状态视频流，以对状态视频流进行行为分析，确定弱势用户的现场状态；在确定现场状态异常的情况下，发送报警信息，并为报警信息对应的接收端分配查看摄像头的权限。

摘要： 本发明涉及一种基于LSTM模型的弱势交通参与者轨迹预测方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤1：选取弱势交通参与者和车辆在人车混行情况下的斑马线区域进行前期调查；步骤2：获取过街弱势交通参与者运动状态信息、过街弱势交通参与者个体特征信息及交互场景信息；步骤3：建立LSTM模型，并对LSTM模型进行训练；步骤4：通过训练后的LSTM模型对过街弱势交通参与者进行轨迹预测，获取未来第一预设时长内过街弱势交通参与者的预测轨迹，与现有技术相比，本发明具有提高弱势交通参与者过街的安全性和提高道路的通行能力等优点。

摘要： 本申请提供了一种用于弱势用户的远程援助方法及设备，本申请属于互联网技术领域。该方法接收来自若干Beacon设备的定位广播，其中，定位广播包括Beacon设备的身份标识；定位广播对应于弱势用户的当前位置。基于定位广播的信号强度值，筛选定位广播，以得到位置信息数据。其中，位置信息数据至少包括当前所处楼层的定位广播。当前所处楼层的定位广播为当前所处楼层的Beacon设备发出。将位置信息数据发送至信息处理服务器，以便信息处理服务器，根据位置信息数据的接收时间戳，存储至相应的kafka集群，通过位置计算引擎，依次计算kafka集群中的位置信息数据，确定弱势用户的当前位置。

摘要： 本发明涉及基因编辑领域，特别是涉及OsABA8ox2基因在调控弱势粒灌浆、提高种子耐老化及幼苗耐冷性的应用。OsABA8ox2基因在作为基因编辑水稻的靶标基因中的应用，所述OsABA8ox2基因的核苷酸序列如SEQ ID No:2所示。本发明通过敲除OsABA8ox2基因，使OsABA8ox2基因不能正常表达，能够达到调控水稻弱势粒灌浆，提高种子耐老化及幼苗耐冷性的效果。

摘要： 本申请实施例提供一种交通弱势参与者预警方法、装置、设备、存储介质和系统，通过获取用户设备上报的交通弱势参与者的运动状态信息，获取图像传感器采集的图像数据，根据图像数据，确定车辆的视野盲区，根据运动状态信息，确定视野盲区中是否存在可能与车辆发生碰撞的目标交通弱势参与者，若存在，对驾驶员进行预警，能够有效预防“鬼探头”的发生，减轻了驾驶员的驾驶负担，提高行车安全。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆与弱势交通参与者的信息交互的方法。所述方法包括：获取本车辆的周围环境信息并判断本车辆是否在交叉路口的第一排停车等待(S1)；如果是，获取交叉路口处的交通信号灯的状态信息并判断本车辆是否允许通行(S2)；如果是，判断在本车辆的周围环境中是否存在计划穿过本车辆的前方的第一弱势交通参与者(S3)；如果是，判断在本车辆的前方是否存在第二弱势交通参与者(S4)；如果否，判断本车辆的驾驶员是否执行起动操作(S5)；如果是，向本车辆的驾驶员和/或所述第一弱势交通参与者发送警告信息(S6)。根据本发明，可以有效地减少车辆与弱势交通参与者的碰撞事件，提高驾驶的安全性和驾驶辅助功能的接受度。

摘要： 本发明涉及智能网联汽车技术领域，具体涉及一种基于NR‑V2X的弱势交通参与者碰撞预警系统与方法，系统包括路侧模块、交通终端模块、行人终端模块、5G边缘云模块，路侧模块包括路侧感知子模块和交通设施子模块，交通终端模块包括传感器子模块、NR‑V2X子模块和交通终端控制子模块，行人终端模块包括行人数据收集子模块、行人数据处理子模块、通信子模块和预警子模块，5G边缘云模块包括边缘计算子模块和链路管理子模块。本发明采用传感共享的方法，能够获得当前环境更全面的信息，并以5G边缘云系统作为核心算力，为交通终端、路侧设备提供算力支持，提高了弱势交通参与者的预警保护系统的可靠性和安全性。