引导能力

摘要： 高校辅导员作为思想政治教育者,是引领大学生正确认识网络舆情的主要力量,因此网络舆情引导工作也将成为各高校辅导员工作的主要内容。但网络舆情信息鱼龙混杂,大学生又处在一个对各类事物都充满好奇的年龄阶段,再加上高校辅导员大都没有接受过网络舆情引导的专门性培训,其网络舆情引导能力存在一定不足。本文试图分析当前高校辅导员网络舆情引导能力存在的问题,在此基础上提出提升其网络舆情引导能力的相关对策。

摘要： 2021年10月,农行广东分行第二届“名师名课”评选活动正式拉开帷幕。作为一名参赛学员,笔者有幸参加“2021年全省内训师能力提升培训班”,实现了授课能力、萃取能力、引导能力、思维能力等多维度的全面训练与提升,并荣获广东分行第二届“名师名课”师资比赛暨2021年度“十佳内训师”第一名。在本次评选活动中,笔者历经了线下集中培训、课程录制及现场模拟授课三个阶段,较为真实地还原了内训师课程开发设计、话术撰写及公众表达的过程。

摘要： 随着云计算的不断创新、发展及使用,人类的传播也迈入云传播时代。在云传播时代,意识形态在传播渠道、主体、内容和关系等层面出现了一些新的问题与新趋势,这些问题与趋势很容易导致网络舆情在裂变式传播中滋生谣言,人们在舆情表达中很容易产生意识形态焦虑,表现出集群性,产生越界行动与冲突,形成“舆论暗潮”,使传统的意识形态引导范式陷入伦理、把关人、管控以及选择性发布等困境之中。为了有效解决好上述问题,必须加强打造主流思想的“云”平台,促进意识形态引导的智慧化,加强云舆情监测系统和完善对舆情处置能力的评价机制,提升各级党委和政府处置云时代舆情危机能力。

摘要： 随着我国教育事业的快速发展,人们越来越重视素质教育。预习环节作为课堂教学的重要一环,其作用逐渐凸显出来。在初中英语教学过程中积极引导学生预习,有助于学生养成良好的学习习惯,更能让学生建立个性化的学习目标,减少课堂学习的盲目性。通过有效的引导,让课前预习发挥承上启下的重要作用,是当代教育工作者需要思考的重要问题。

摘要： 陈鹤琴先生曾经说过:“小孩子生来是好动的,是以游戏为生命的。”由此可见,“游戏是幼儿的生命”,是幼儿最喜爱的活动。《3-6岁儿童学习与发展指南》(以下简称《指南》)中指出:教师要理解幼儿的学习方式和特点,幼儿的学习是以直接经验为基础,在游戏和日常生活中进行的,要珍视游戏和生活的独特价值,创设丰富的教育环境,合理安排一日活动,最大限度地支持和满足幼儿通过直接感知、实际操作和亲身体验获取经验的需要。自2019年山东省正式开展游戏教育实验区、实验园建设工作以来.

摘要： 山东省淄博市淄川区坚持“有解”思维工作理念,以“有疑惑必解答、有需求必服务”的“双有双必”为重点,把习近平新时代中国特色社会主义思想送到千家万户,帮助群众解决烦心事、闹心事、揪心事,新时代文明实践的动员能力、整合能力、引导能力和服务能力得到了进一步提升。

摘要： 主流报纸是我党宣传的重要力量,社会影响力强大,具有引领舆论导向的重要功能。在当今传播主体复杂化、传播渠道自主化、传播方式多样化的背景下,主流报纸必须进一步巩固自己的舆论力量,不断提高对国际新闻报道的引导能力,正确引导舆论,满足公众的信息需求,为国家外交提供保障和支持。

摘要： 《理直气壮开好思政课——把握新时代思政课建设规律》(冯刚著,人民出版社2019年版)一书基于高校思政工作有关目标要求,多角度、深层次地阐述了新时代高校思政课的建设规律,其实践性、学理性和可操作性都较为突出。该书认为,高校思政课是培养新生力量的主要场所,其他课程则是思政课的有益补充,所以,高校应实现“课程—思政”协同效应,推动学生思政教育工作的有效开展。这就需要全面提高思政教师的理论水平和政治引导能力,为课程思政建设提供强大的思想及理论指导,为立德树人不断提供新生力量。

摘要： 随着我国素质教育改革的不断深入,将能体现我国民族精髓的传统本土资源,在各基础教育阶段的教学活动中加以运用,是教育发展的势在必行。在幼儿园主题教学活动中运用传统本土资源就是如此。不但可以让幼儿有效培养爱乡爱国热情,还可以让幼儿无形继承传统文化,弘扬传统文化,做好优秀文化资源的传承与创新的接班人。

摘要： 本文在对引导能力内涵加以解读的基础上,着重分析新媒体环境下高校辅导员思政教育引导能力方面存在的问题,继而提出了相应的提升路径.

摘要： 将传统舆情管理工作模式与现代信息技术紧密结合,应用信息化技术加强高校网络舆情引导,为开辟高校网络舆情管理工作新领域,维护校园和谐稳定奠定基础.加强高校网络舆情引导机制的研究，通过高校网络舆情分析模型，应用信息化技术加强高校网络舆情引导，为大学生营造积极向上的网络舆情氛围和学习环境.随着数据挖掘技术等大数据应用越来越多的融入到高校各管理领域，以及高校网络舆情管理的深入需要，今后高校还应在网络舆情预警分析的研究和应用方面进行进一步的探索.

摘要： 该文详细分析了船载脉冲雷达在目标角速度较大时，连续波引导单脉冲跟踪成功率低的原因，并提出了相应的改进方法。

摘要： 该文详细分析了船载脉冲雷达在目标角速度较大时，连续波引导单脉冲跟踪成功率低的原因，并提出了相应的改进方法。

摘要： 该文详细分析了船载脉冲雷达在目标角速度较大时，连续波引导单脉冲跟踪成功率低的原因，并提出了相应的改进方法。

摘要： 该文详细分析了船载脉冲雷达在目标角速度较大时，连续波引导单脉冲跟踪成功率低的原因，并提出了相应的改进方法。

摘要： 第一设备发现第二设备的能力。该第一设备至少部分地基于该第一和第二设备的能力来确定该第一设备和第二设备中的哪一个要执行控制引导映像。第一引导映像在第一设备被确定为要执行该控制引导映像时由该第一设备来执行，第二设备作为该第一引导映像的资源。第一设备在第二设备被确定为要执行控制引导映像时将存储在该第一设备上的第二引导映像发送到该第二设备，其中该第一设备作为该第二引导映像的资源。

摘要： 本公开涉及眼科机器人技术领域，尤其是涉及一种具有视觉引导和微力感知能力的眼科手术机器人系统，通过图像采集装置采集眼部手术图像数据，以便于对混联机器人的运动进行引导；末端器械，用于进行眼科手术；混联机器人被配置为驱动末端器械运动，这样避免了人手颤抖对手术的影响；并且末端器械的接触力检测结构用来检测末端部与接触组织之间的接触力数据，这样有利于实现对接触力的实时测量，接触力过大时，会对混联机器人的运动进行限制，避免损伤眼组织。

摘要： 本发明公开一种方法和用于实施所述方法的控制装置，以用于求取车辆的与位置相关的制动能力，其中，第一车辆求取一路程的至少一个与位置相关的信息，所述路程的所述至少一个与位置相关的信息是关于在该路程上的制动能力的信息，其中，所述第一车辆将所述至少一个与位置相关的信息传输到接收机上，其中，所述接收机是至少一个第二车辆，由此实现至少一个轨道车辆的根据情况相适配的制动曲线，由此能够改善在该路程上的安全性和该路程的利用。

摘要： 第一设备发现第二设备的能力。该第一设备至少部分地基于该第一和第二设备的能力来确定该第一设备和第二设备中的哪一个要执行控制引导映像。第一引导映像在第一设备被确定为要执行该控制引导映像时由该第一设备来执行，第二设备作为该第一引导映像的资源。第一设备在第二设备被确定为要执行控制引导映像时将存储在该第一设备上的第二引导映像发送到该第二设备，其中该第一设备作为该第二引导映像的资源。

摘要： 本发明公开了一种用于在导轨上滚动支承引导的引导滑车，该引导滑车具有至少一个滑车滚道，能布置在引导滑车与导轨之间的滚动体可在该滑车滚道上滚动，其中，尤其为了获知在引导滑车上起作用的负载或磨损，给所述滑车滚道配属可由滚动体负载的、压力敏感的传感器装置，该传感器装置具有沿滚动方向分布布置的传感器，所述传感器可与分析装置信号连接以用于分析其传感器信号。此外公开了一种具有这种引导滑车的路段引导装置，以及一种用于获知引导滑车上的负载的方法。

摘要： 本发明提供了一种具备脱网运行能力的车位引导方法和系统，属于停车场余位引导技术领域。包括：网络控制装置、车位检测终端装置和车位引导显示屏；所述车位检测终端装置包括互相连接的显示单元和车位检测装置；一个以上的车位检测装置和网络控制装置连接；一个以上的车位检测装置和一个以上的车位引导显示屏互相连接。针对现有车位引导方案中存在因外部网络攻击、内部网络故障导致无法进行余位显示及车位引导作用的技术问题，它可以在脱网状态下进行余位数据的发布、显示和车位引导作用，不受外部网络攻击、内部网络故障的影响。

摘要： 本公开涉及眼科机器人技术领域，尤其是涉及一种具有视觉引导和微力感知能力的眼科手术机器人系统，通过图像采集装置采集眼部手术图像数据，以便于对混联机器人的运动进行引导；末端器械，用于进行眼科手术；混联机器人被配置为驱动末端器械运动，这样避免了人手颤抖对手术的影响；并且末端器械的接触力检测结构用来检测末端部与接触组织之间的接触力数据，这样有利于实现对接触力的实时测量，接触力过大时，会对混联机器人的运动进行限制，避免损伤眼组织。

摘要： 本实用新型提供了一种具有缓冲能力的弯道引导装置，属于道路交通技术领域，包括引导牌，引导牌用于设置在道路护栏的内侧，引导牌的背部设有缓冲垫块，缓冲垫块位于引导牌和道路护栏之间，并用于吸收撞击能量，引导牌通过安装座设置在道路护栏上，安装座上设有插孔，插孔与设置在引导牌背部的插杆滑动插接，插杆垂直于引导牌的表面，插杆的伸出端设有限位件，限位件用于防止插杆插入插孔后从插孔中脱出；本实用新型提供的具有缓冲能力的弯道引导装置，能够解决弯曲道路事故多发，事故发生后车辆和护栏损毁严重的技术问题。

摘要： 本申请公开了一种具有末端引导能力的无人机飞行控制方法，该方法将无人机飞行过程分为初制导、中制导以及末制导三个阶段，所述初制导阶段无人机起飞并进入巡航阶段，包括地检段、地面等待段、发射起飞段以及起飞爬升段；所述中制导阶段无人机被引导至攻击目标空域，实时完成对攻击目标的搜索、捕捉以及跟踪，包括爬升段、平飞段以及指令飞行段；所述末制导阶段通过寻的制导完成对攻击目标的攻击，包括初始调整段、攻击准备段、末端攻击段以及复飞拉起段。本申请对于具有末端引导能力的无人机提出了一套体系化的飞行阶段控制方法，实现了无人机的综合飞行管理，同时还为常规无人机改装为具有末端引导能力的无人机给出了相应的指导性建议和措施。

摘要： 本申请公开了一种具有末端引导能力的无人机制导交接方法，无人机起飞时即默认为巡航模式，在初制导以及中制导阶段均采用巡航模式进行飞行，无人机在目标空域巡航过程中一旦发现目标，调整无人机姿态、高度以及速度，使得满足执行末端攻击的条件，接着无人机被引导至执行末端攻击的虚拟航点，地面站发送指令，无人机按照指令执行攻击任务，若攻击过程中系统未判定出无人机满足退出攻击条件，但是地面站观测数据出现异常等情况，无人机则切换至巡航飞行模式，从而切出末制导阶段，退回至中制导阶段。本申请针对具有末端引导能力的无人机，在中制导以及末制导这两个阶段，提出了一套体系化的制导交接方法，实现了无人机攻击的最佳效果。