引导系统

摘要： 利用常规观测资料、NCEP再分析资料等诊断分析2020年第8号台风“巴威”、第9号台风“美莎克”和第10号台风“海神”北上,吉林省白山市产生大范围区域性暴雨、大暴雨的成因。结果表明:“三台风”北上后与西风带系统相互影响不同,西风带系统越强,槽底部越偏南,冷暖中心融合时间越长,则降水持续时间越长,降水量级越大,影响范围越广;“三台风”从生成到登陆前比湿都很大,水汽丰沛,使得台风得以维持一路北上;“三台风”影响白山市降水时,白山市都有一个高能中心,中心值在80°C左右。不同之处是,“巴威”能量足,冷空气不强,能量得不到很好释放,在白山产生的降水不大;相反,虽然“美莎克”和“海神”能量没有“巴威”强,但影响白山市的冷空气比较强,从而产生明显的降水。

摘要： 本引导系统以增强现实技术为核心,结合语音识别、体感识别和多媒体技术,是教学手段的一种创新.系统通过构建虚实结合的机载武器系统维护环境,利用虚拟与现实的交互功能,再现机载武器系统操作过程,并显示实时引导信息,实现训练和维护操作的标准化和可视化,提高使用维护安全性,节约训练时间和费用.

摘要： 文章旨在通过“互联网+”模式,解决地下车辆定位问题、用户停车找车的路线导航、地下车库车位浪费的问题。文章通过查询、定位、导航等功能,不仅节约用户在地下停车场的时间,给用户以更好的体验,而且可以减少地下停车场的车位浪费问题,提高空间利用率。

摘要： 针对雾区道路交通环境设计的道路智能雾区引导系统,涵盖了道路交通环境下的团雾检测、团雾所致道路交通事故机理及防范、低能见度道路交通的主动引导技术、雾区车辆间隔距离检测与控制、防撞预警技术等多项创新技术和产品。本文对道路智能雾区引导系统进行介绍。

摘要： 针对传统示教型工业机器人抓件和搬运零件时存在环境适应性差的问题,以机器人为主体的柔性化生产线上构建了双目3D视觉引导系统。利用计算机视觉检测工件的形态与位姿,以准确引导机械手拾取工件。

摘要： 1月30日,记者从省供销合作联社获悉,新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间,全省供销合作社系统做到“四稳”,全力做好农副产品供应保障。省供销合作联社及早印发通知要求全省供销社系统全力做好重点农副产品供应保障,充分发挥供销社在农产品和日用品方面的流通优势,引导系统内商贸流通企业加大重点商品采购和储备力度。

摘要： 12月1日,“振华31”轮装载振华重工为日照港建造的4台自动化岸桥从长兴分公司起航。并与12月4日顺利靠泊山东港口日照港。据悉,该批自动化远控岸桥前伸距60米,后伸距20米,轨上起升高度40米,额载70吨,采用了先进的自动化控制技术,配置船型扫描系统、负载定位系统、自动防摇防扭系统、集卡引导系统、操作视频监视系统等。

摘要： 影响植牙手术效果的关键因素是牙医运用牙科手机的临床经验,亟需一种辅助医生精准植牙的引导系统.系统首先预设牙科手机合作靶标,运用双目视觉采集合作靶标信息,提取靶标边缘特征,进行特征点三维重建;然后采用基于几何约束法的方法进行特征点匹配,得到各特征点坐标,据此建立牙科手机坐标系,进而求出牙科手机相对于摄像机坐标系的旋转平移矩阵;最后通过系统坐标系间转换,将牙科手机末端执行部位位姿与牙齿实际病患位置进行实时比对,根据偏移量做出辅助引导.实验结果表明,系统采用的牙科手机相对位姿测量方法相对位置误差为-0.3～0.5 mm,相对姿态误差为0.5°以内,验证了系统具有较高的精度与实时性,能够对植牙过程起到较好的辅助引导作用.

摘要： 在私家车数量迅速增长、车位紧缺的情形下,为了充分利用停车场车位资源,对目前停车场管理系统进行了优化升级.基于LabVIEW平台开发,具有基于LabVIEW Vision的车牌识别和车位状态判断、基于Acessde数据管理等功能,并配有手机APP作为客户端提供给车主,使车主可以通过本系统享受车位预定、室内导航辅助停车与取车、在线支付等服务,有效优化了停车场的管理模式,充分使用了停车场车位资源,提升了停车场的服务质量.

摘要： 无人飞行器着陆有多种方式,基于卫星导航技术是发展趋势,为满足无人飞行器精密进近需求,设计了北斗二号精密进近引导系统.分析了系统架构,针对复杂环境需求,提出了差分增强与伪卫星相结合方法.设计了引导系统的各个组成,从卫星导航信号完好性监测、干扰监测和机载终端完好性容错方面研究了系统完好性,从北斗二号系统的VDOP分析、实际地形环境下的伪卫星改善VDOP及高精度测距方面研究了高程测量技术.该系统适应复杂环境,可用性及抗干扰性强,具有广泛应用推广价值.

摘要： 随着全球化市场成型,近年来企业间面临到产品生命周期缩短、市场变动迅速、低价竞争与产业外移等问题,改善产品的质量和制造效率已成为国内制造业重要课题,而模具的设计与制造更是扮演着非常关键的角色。本系统基于.NET架构下,透过网页设计与数据库之整合,并藉由Pro/ECAD软件的二次开发工具,发展出具知识管理之模具设计/制造引导系统。模仁设计藉由特征图层管理与自动化功能可达到缩短模具开发时程,透过模座数据库的方便调用能快速完成整副模座设计；同时模具加工制造排程能透过系统自动产生之零件部品表的导入,能帮助生管人员快速且引导化的方式来完成项目。藉由本系统的效益可有效管理模具设计、制造与生产周期,并帮助企业快速培育新进员工与缩短工作时程来达到企业竞争力。

摘要： 该文就通用型旅客引导系统软件的结构设计进行了详细的探讨，并采用面向对象的编程方法进行了对象设计，阐述了系统的流控制概念。

摘要： 本文在梳理上海轨道交通疏散指示标志的基本情况的基础上,排摸使用中存在的实际问题,有针对性地提出制订地铁消防疏散指示系统及隔离设施的技术标准，梳理各车站的疏散路径，提高疏散能力，增加地面视觉连续型闪烁疏散指示标志系统，采用新技术、新产品提升疏散效能，探索应用基于WIFI的疏散指示引导系统,着重介绍了在车站运用新型嵌入式整合型疏散指示标志系统的构想和初步试点情况.

摘要： 本文就国内外几种类型的"盾构姿态自动测量引导系统"所采用的原理、具有的功能、性能特点等之间的异同进行比较,并对国内研究开发的系统作了简要介绍.

摘要： 本文就国内外几种类型的"盾构姿态自动测量引导系统"所采用的原理、具有的功能、性能特点等之间的异同进行比较,并就国内研究开发的系统作了简要介绍,为使用者提供了一些技术参考.

摘要： 针对打包机在高速线材生产线应用过程中,故障率较高,处理故障时间长,不利于快节奏的生产,严重制约生产的顺行.本文通过对打包机的原理和功能进行介绍,总结几类典型的故障,详细介绍处理步骤和方法,为维护提供参考,保障打包机稳定运行,降低故障时间,提高作业率。

摘要： 针对打包机在高速线材生产线应用过程中,故障率较高,处理故障时间长,不利于快节奏的生产,严重制约生产的顺行.本文通过对打包机的原理和功能进行介绍,总结几类典型的故障,详细介绍处理步骤和方法,为维护提供参考,保障打包机稳定运行,降低故障时间,提高作业率。

摘要： 针对打包机在高速线材生产线应用过程中,故障率较高,处理故障时间长,不利于快节奏的生产,严重制约生产的顺行.本文通过对打包机的原理和功能进行介绍,总结几类典型的故障,详细介绍处理步骤和方法,为维护提供参考,保障打包机稳定运行,降低故障时间,提高作业率。

摘要： 针对打包机在高速线材生产线应用过程中,故障率较高,处理故障时间长,不利于快节奏的生产,严重制约生产的顺行.本文通过对打包机的原理和功能进行介绍,总结几类典型的故障,详细介绍处理步骤和方法,为维护提供参考,保障打包机稳定运行,降低故障时间,提高作业率。

摘要： 在由壳体和引导管组成的系统中，在该系统中引导管的端部被保持在壳体中，设置：引导管相对于壳体的位置能够沿引导管的纵向中轴线方向调节。设置防止引导管相对壳体摆动的至少一个转动止挡，其中，所述转动止挡包括引导件。引导件被支承在构件引导管和壳体中的一个构件中，并且在另一构件上延伸有沿引导管的纵向中轴线方向延伸的纵向壁，在引导管绕它的纵向中轴线摆动时该纵向壁与引导件共同作用。设置：引导件能够相对于引导管绕至少一个倾翻轴线倾翻，其中，倾翻轴线沿着引导管并相对于引导管的纵向中轴线以一间隔延伸。

摘要： 本发明涉及一种交通引导装置(52a‑h)，尤其是固定式交通引导装置，优选地用于引导至少部分和/或至少分时段自行式车辆(80a‑h，96a‑h)，该交通引导装置(52a‑h)具有至少一个传感器模块(10a‑h)，该传感器模块(10a‑h)具有至少一个传感器(12a‑h)，该传感器(12a‑h)设置成感测至少一个在传感器(12a‑h)的视场(14a‑h)中移动的物体(16a‑h)的至少一条信息和/或至少一个参数。提出的是，传感器(12a‑h)构成为超宽带传感器。

摘要： 在由壳体和引导管组成的系统中，在该系统中引导管的端部被保持在壳体中，设置：引导管相对于壳体的位置能够沿引导管的纵向中轴线方向调节。设置防止引导管相对壳体摆动的至少一个转动止挡，其中，所述转动止挡包括引导件。引导件被支承在构件引导管和壳体中的一个构件中，并且在另一构件上延伸有沿引导管的纵向中轴线方向延伸的纵向壁，在引导管绕它的纵向中轴线摆动时该纵向壁与引导件共同作用。设置：引导件能够相对于引导管绕至少一个倾翻轴线倾翻，其中，倾翻轴线沿着引导管并相对于引导管的纵向中轴线以一间隔延伸。

摘要： 本发明的目的在于能够不受配置在胶囊型医疗装置的位置检测范围的周围的引导用线圈等所引起的不需要的磁场的影响，而以较少的计算量、高速地进行正确的位置检测，在进行位置检测时，通过算出配置于医疗装置(10)的位置检测范围的周围的引导用线圈(21)通过磁场产生部(30)的第一磁场的作用而在磁场传感器(411～41n)的位置处感应产生的不需要的第二磁场，从由磁场传感器(411～41n)所检测出的第一磁场中减去该第二磁场，来算出校正磁场信息，由此能够进行不受第二磁场的影响的正确的位置检测，并且通过使用预先保存有与在磁场传感器(411～41n)的位置处感应产生的第二磁场相关的数值信息的LUT(52x、52y、52z)来进行第二磁场的算出，由此能够减少每次的计算量，从而高速地进行处理。

摘要： 本发明提供医疗装置位置检测系统、医疗装置引导系统、医疗装置引导系统的位置检测方法以及医疗装置引导系统的引导方法。该医疗装置位置检测系统及医疗装置引导系统的位置检测方法能够高精度地检测医疗装置的方向。医疗装置位置检测系统，其特征在于，设有：能导入到被检体内的医疗装置(3)；磁场响应部，其被配置在医疗装置(3)内，因具有磁化方向而响应于磁场，对医疗装置(3)进行引导；在被检体内形成磁场的磁场产生部(45)；方向检测磁场控制部(49)，其自磁场产生部(45)产生对医疗装置(3)的方向进行检测的方向检测磁场；响应检测部，其用于检测磁场响应部对方向检测磁场的响应；方向计算部(35)，其根据方向检测磁场的方向和响应检测部的检测结果计算出医疗装置(3)的方向。

摘要： 本发明涉及一种用于管线引导系统的构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32），该管线引导系统包括至少一个管线引导装置（1），其中，所述构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32）表面的至少一个分区具有植绒部（10，11，29，31，33，34）。本发明还涉及包括至少一个上述构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32）的管线引导系统以及管线引导装置（1）。

摘要： 本公开涉及引导系统、引导装置和引导系统的控制方法。一种引导系统，其具有：输出单元，输出单元配置为将预定信号输出至车辆周围的第一区域；以及终端，其由人员携带。终端具有：接收单元，其配置为当人员进入第一区域时接收预定信号；以及第一通知单元，其配置为当预定信号被接收单元接收到时自动执行对人员的第一通知。

摘要： 本发明提供医疗装置位置检测系统、医疗装置引导系统、医疗装置引导系统的位置检测方法以及医疗装置引导系统的引导方法。该医疗装置位置检测系统及医疗装置引导系统的位置检测方法能够高精度地检测医疗装置的方向。医疗装置位置检测系统，其特征在于，设有：能导入到被检体内的医疗装置(3)；磁场响应部，其被配置在医疗装置(3)内，因具有磁化方向而响应于磁场，对医疗装置(3)进行引导；在被检体内形成磁场的磁场产生部(45)；方向检测磁场控制部(49)，其自磁场产生部(45)产生对医疗装置(3)的方向进行检测的方向检测磁场；响应检测部，其用于检测磁场响应部对方向检测磁场的响应；方向计算部(35)，其根据方向检测磁场的方向记响应检测部的检测结果计算出医疗装置(3)的方向。

摘要： 本发明涉及一种用于管线引导系统的构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32），该管线引导系统包括至少一个管线引导装置（1），其中，所述构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32）表面的至少一个分区具有植绒部（10，11，29，31，33，34）。本发明还涉及包括至少一个上述构件（1，4，5，7，8，12，20，24，30，32）的管线引导系统以及管线引导装置（1）。

摘要： 本公开涉及引导系统、引导装置和引导系统的控制方法。一种引导系统，其具有：输出单元，输出单元配置为将预定信号输出至车辆周围的第一区域；以及终端，其由人员携带。终端具有：接收单元，其配置为当人员进入第一区域时接收预定信号；以及第一通知单元，其配置为当预定信号被接收单元接收到时自动执行对人员的第一通知。