弃档

摘要： 近年来,我们发现在人事档案管理中存在着"死档""弃档"现象,并且呈逐年上升趋势,造成了管人与管档的不统一,给人事档案管理带来很多不便.随着人才流动的日益频繁,各地人才中心保管的流动人员人事档案的数量也在不断攀升,与此同时,大量无人问则津的人事"死档""弃档"也不断增多,困扰着各地人才中心从沭阳县人才中心保管档案的情况看,"死档""弃档"有3000余份(视为"死档""弃档"的标准是一年以上无人问津的档案),占档案总数的5％左右.这些档案的主要成分是:死亡人员档案;退休人员档案;毕分办转来的部分学生档案;出国人员员档案;公司因破产或员工被开除等原因解除劳动关系后,因联系不到当事人,单位转入的人员档案;本县到外、城市就业的部分人员档案.

摘要： 近年来,我们发现在人事档案管理中存在着"死档""弃档"现象,并且呈逐年上升趋势,造成了管人与管档的不统一,给人事档案管理带来很多不便.随着人才流动的日益频繁,各地人才中心保管的流动人员人事档案的数量也在不断攀升,与此同时,大量无人问则津的人事"死档""弃档"也不断增多,困扰着各地人才中心从沭阳县人才中心保管档案的情况看,"死档""弃档"有3000余份(视为"死档""弃档"的标准是一年以上无人问津的档案),占档案总数的5％左右.这些档案的主要成分是:死亡人员档案;退休人员档案;毕分办转来的部分学生档案;出国人员员档案;公司因破产或员工被开除等原因解除劳动关系后,因联系不到当事人,单位转入的人员档案;本县到外、城市就业的部分人员档案.

摘要： 在人才流动环境之下,人才存在着普遍弃档现象.人才弃档不仅不利于高校档案信息化的连续性,同时也使得高校对于人才的真实性产生了怀疑.文章以此为分析对象,首先介绍了流动环境下高校人才档案信息化建设意义,接着分析了在档案管理中存在的困境,最后论述了出现困境的原因和核心解决对策,以便更好地推动人才流动环境下高校人事档案信息化管理向前发展.

摘要： 在市场经济不断发展之下,人才流动实现了人才资源的优化配置,然而人才流动的不规范也带来了人事档案管理的诸多问题,本文针对我国当前档案管理的实际状况,对人才流动带来的人事档案管理问题进行了深入地分析,并提出相关的建议加以解决.

摘要： 近年来,种种报道与数据显示,在高校、各人才服务机构遭遗弃的大学生档案数量惊人,高校毕业生的档案意识弱化现象严重,"弃档族"呈逐年上升趋势.导致大学生"弃档"的原因是多方面的,其中社会档案意识的弱化、大学生自身档案意识的淡薄、高等学校档案管理与教育的缺失等是最主要的原因.本文对此提出了相应的管理对策:进一步加强大学生档案意识培养,从源头把握好毕业生档案交寄工作,要求学生及时查核档案转递去向及接收情况等.

摘要： 在实际的档案管理过程当中,受到各种确定因素和不确定因素的影响,人事档案管理当中出现了较多的问题.相关的工作人员必须采取有效措施,解决人事管理过程当中死档、弃档的问题,这样才能够最大限度地提升人力档案管理的价值.本文首先分析了造成人事档案管理过程当中死档、弃档问题的主要原因,然后进一步分析了有效解决人事档案管理过程当中死档、弃档问题的对策.

摘要： 档案作为信息资源,囊括最权威、最原始的信息,其在国家经济社会发展中发挥着非常重要的作用.大学毕业生档案是我国整个档案事业的重要组成部分之一,和大学生毕业、用人单位的切身利益甚至是我国档案事业的质量、效率以及发展都有非常密切的关系.本文以这种情况为背景,阐述了电子档案:解决大学生弃档现象的有效途径的问题,希望能够从根本上提升大学毕业生档案管理水平.

摘要： 档案作为信息资源,囊括最权威、最原始的信息,其在国家经济社会发展中发挥着非常重要的作用。大学毕业生档案是我国整个档案事业的重要组成部分之一,和大学生毕业、用人单位的切身利益甚至是我国档案事业的质量、效率以及发展都有非常密切的关系。本文以这种情况为背景,阐述了电子档案:解决大学生弃档现象的有效途径的问题,希望能够从根本上提升大学毕业生档案管理水平。

摘要： 人事档案是一个人工作、生活、学习的第一手真实依据。在新的形势下,档案材料的收集与整理是否齐全、规范、有效,将直接影响人事档案的完整性和真实性。一、人事档案材料收集中存在的突出问题1.人档分离。随着社会的发展,特别是随着人才资源配置市场化,弃档不用的人员越来越多。一些单位对档案管理不够重视,人档分离情况愈加严重。

摘要： 学业挡案作为大学生整个求学历程的记录与见证,对就业、晋级、晋升、调迁等具有如影随形的重大功用.由于大学生档案意识较薄弱,档案进出口工作做得不够扎实,档案管理员责任心不强,档案电子化网络化程度不够,导致高校学生档案中弃档死档现象时有发生.改变这一困境,需要形成档案知识教育、档案进出口工作、档案日常管理服务和档案电子化网络化管理新机制.

摘要： 本发明涉及八档、九档和十档自动变速器。该自动变速器包括四个行星齿轮组、多个摩擦和同步离合器以及两个传动组件。输入扭矩被提供至四个离合器，所述四个离合器将扭矩选择性地提供至第一和第二行星齿轮组件的各个元件。类似地，第一和第二行星齿轮组件的各个元件将动力提供至两个传动组件，两个传动组件可以是链条传动组件或者是齿轮传动组件。传动组件的输出端驱动第三和第四行星齿轮组件的太阳轮。变速器的输出端连接至第三和第四行星组件的行星架并由其驱动。通过摩擦和同步离合器的顺序操作提供了八个、九个或十个前进档速比或传动比。

摘要： 提供了一种在发动机运行的情况下从2档向3档提档的过程中，用于抑制转速突然升高的控制方法。该控制方法包括：确定是否存在预定变速补偿控制的进入条件；如果确定存在预定变速补偿控制的进入条件，那么确定是否发生了转速突然升高现象；如果确定发生了转速突然升高现象，计算转速突然升高值；根据转速突然升高值，执行对出啮合摩擦件的液压负载的补偿；并且根据变速箱的输出轴转速和涡轮的扭矩，执行对发动机扭矩的补偿。

摘要： 本发明公开了一种智能轮档、智能轮档系统及确定航班上下轮档时间的方法，其中智能轮档包括轮档本体、传感器、中央处理器及物联网模组，传感器用于采集轮档本体的物理信息并传输给中央处理器，物联网模组用于获取轮档本体的位置信息，中央处理器用于接收所述物理信息并传输至所述物联网模组，物联网模组还用于将位置信息及接收到的物理信息发送至外部接收端。本发明中传感器能够检测到飞机上轮档或下轮档的物理信号，通讯模块将物理信号发送到后台服务服务器，后端服务器根据物理信息及对应的航班信息确定该智能轮档所对应的航班的上下轮档时间，从而实现对飞机起降时间的自动监控，解决了现有技术中人工检测起降时间效率低、精准性差等问题。

摘要： 本发明涉及简档设置装置、简档设置方法、存储介质和简档管理系统。关于待执行的作业，指定印刷设备(24，32)、印刷介质(35)、作为待再现的对象的色彩空间特性的输入色彩空间特性，以及作为印刷品(22，30)的色彩空间特性的输出色彩空间特性的类型的组合。关于待执行的印刷作业，设置与指定的组合相对应的设备链接简档。

摘要： 本发明涉及八档、九档和十档自动变速器。该自动变速器包括四个行星齿轮组、多个摩擦和同步离合器以及两个传动组件。输入扭矩被提供至四个离合器，所述四个离合器将扭矩选择性地提供至第一和第二行星齿轮组件的各个元件。类似地，第一和第二行星齿轮组件的各个元件将动力提供至两个传动组件，两个传动组件可以是链条传动组件或者是齿轮传动组件。传动组件的输出端驱动第三和第四行星齿轮组件的太阳轮。变速器的输出端连接至第三和第四行星组件的行星架并由其驱动。通过摩擦和同步离合器的顺序操作提供了八个、九个或十个前进档速比或传动比。

摘要： 一种嗜好档产生设备，包括：存储部，配置成保留一个或多个音乐数据；音乐分析部，被配置成利用预定的音乐分析方法对音乐数据进行分析，以便将作为用于表示音乐数据特征的多个项目的连续值的数值元数据分类成各个项目的多个类；以及简档产生部，被配置成对各个项目的各个类的音乐数据的数目进行统计，以产生表示所述简档产生设备的用户对于乐段的特有嗜好的嗜好档。

摘要： 提供了一种在发动机运行的情况下从2档向3档提档的过程中，用于抑制转速突然升高的控制方法。该控制方法包括：确定是否存在预定变速补偿控制的进入条件；如果确定存在预定变速补偿控制的进入条件，那么确定是否发生了转速突然升高现象；如果确定发生了转速突然升高现象，计算转速突然升高值；根据转速突然升高值，执行对出啮合摩擦件的液压负载的补偿；并且根据变速箱的输出轴转速和涡轮的扭矩，执行对发动机扭矩的补偿。

摘要： 本发明公开了一种适用于海绵城市的初期雨水自动弃流装置及弃流方法，包括：装配底板，所述装配底板的顶部分别固定安装有雨水弃流机构、雨水搅拌机构和过滤机构，所述雨水弃流机构包括加强板，所述加强板的顶部固定安装有防护外筒，通过设置雨水弃流机构，在机构内部安装两组液体流通管道，当雨水呈现酸性时，由PH传感器将信号传输进控制器中，控制其中一个水泵A进行做工，并快速抽取储水箱A中的混合液体，最终酸性液体会逐步从扩散孔洞处排出机构外，当降雨到达后时段后，雨水中的PH值逐渐正常时，再次通过控制器对另一个水泵A中，并将干净的雨水通过机构中的管道持续运输到储水箱B中。

摘要： 本实用新型提供了摩托车倒档换档器的档杆结构和倒档换档器，涉及摩托车技术领域，解决了倒档换档不流畅的问题，该档杆结构的档把内杆为直杆结构件，档把内杆设置有长圆孔；档把滑套为直筒结构件，档把滑套活动套装于档把内杆，档把滑套设置有径向贯通的滑套销孔；锁销同时穿插内杆销孔和滑套销孔，锁销与滑套销孔固定连接，档把滑套能沿档把内杆的轴向往复移动。该倒档换档器包括转轴、齿轮架、倒档齿轮、倒档齿轮箱和档杆结构；转轴活动穿设倒档齿轮箱，转轴与档把内杆垂直，转轴的一端和另二端分别连接档把内杆的底端和连接齿轮架，齿轮架安装倒档齿轮，锁销的一端穿设于换档槽内侧。本实用新型，不会造成误操作，具有换档顺畅。

摘要： 本实用新型涉及一种后档亮条检具，包括有底板，设置在所述底板上的安装座，所述安装座设置有前端定位部和后端定位部，以及设置在所述底板上以对待测后档亮条表面平整度的进行检测的检具本体，其特征在于：所述安装座的外侧边沿向下凹陷形成有以供待测后档亮条放置的凹槽，所述凹槽的中间位置设置有主定位部以及相对所述主定位部对称且间隔设置的至少两个辅助定位部，与现有技术相比，本实用新型的优点在于利用安装座的外侧边沿向下凹陷形成有以供待测后档亮条放置的凹槽，凹槽的中间位置设置有主定位部以及辅助定位部以对后档亮条进行有效定位，从而使得后档亮条不易滑落，对于后续的精确检测提供了有效保障。