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开挖方法

开挖方法的相关文献在1989年到2023年内共计870篇,主要集中在公路运输、水利工程、建筑科学 等领域,其中期刊论文303篇、会议论文14篇、专利文献10222339篇;相关期刊171种,包括城市建设理论研究(电子版)、黑龙江科技信息、西部探矿工程等; 相关会议13种,包括第十三届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会、第3届全国工程安全与防护学术会议、2010年南方十三省(区、市)水电学会秘书长会议等;开挖方法的相关文献由2949位作者贡献,包括严鹏、陈明、卢文波等。

开挖方法—发文量

期刊论文>

论文:303 占比:0.00%

会议论文>

论文:14 占比:0.00%

专利文献>

论文:10222339 占比:100.00%

总计:10222656篇

开挖方法—发文趋势图

开挖方法

-研究学者

  • 严鹏
  • 陈明
  • 卢文波
  • 张俊儒
  • 刘晓
  • 刘继
  • 张馨
  • 彭飞
  • 杨杰
  • 熊志田
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 李盼
    • 摘要: 超大断面扁平结构隧道的受力特性和围岩应力分布情况复杂,施工难度大、安全隐患多,寻找一种合适的开挖方法尤为重要。结合某超大断面扁平结构公路隧道工程,提出3种不同开挖方法(三台阶七步法、双侧壁导坑法和双侧壁结合台阶法);运用MIDAS/GTS软件对各开挖方法进行了数值模拟,分别获得了3种方法开挖过程中隧道围岩位移、受力特点及其分布规律,并进行比对分析,最终优选出双侧壁结合台阶法是适合该超大断面扁平结构隧道的最优开挖方法。该方法在现场生产应用中取得了良好效果,确保了隧道施工安全,对类似工程施工具有借鉴和指导意义。
    • 张恭平; 刘优平; 李雨希; 钱洋新; 胡聪; 刘占猛
    • 摘要: 为研究大断面隧道在深埋软岩条件下采用不同工法开挖的适应性,依托郑万高铁巴东隧道项目,运用Midas GTS NX分别模拟了三台阶法、台阶法+临时仰拱与CD法在深埋软岩中的开挖过程,并对3种开挖方法力学效应进行分析。结果表明3种工法在深埋软岩隧道施工中,围岩的最小主应力、最大位移和塑性区均出现在仰拱部位,而仰拱变形是反应开挖时围岩稳定性的重要因素。台阶法+临时仰拱对收敛位移控制较好,适用于水平应力对支护结构影响较强的地层,建议在洞口等浅埋段采用。CD法支护结构应力较大,不利于围岩稳定。三台阶法支护结构受力较小,并对仰拱变形中超前位移控制最佳,为现场施工提供了指导。
    • 高峰; 吴佳鑫; 石龙飞; 贾山; 何江
    • 摘要: 城市地下大跨度多层重叠隧道在建设中会穿过或临近大量的既有构筑物,其破坏形态、荷载分布和隧道间的相互作用极为复杂。以重庆解放碑地下停车库及连接通道三期工程为研究背景,通过有限元法数值模拟并进行定性、定量分析,研究了螺旋隧道群施工对围岩和地表建筑物的影响;通过现场监测数据对比分析,确定了隧道群的展线方案和最优的开挖顺序和方法,并为类似工程提供借鉴指导。
    • 王仁鹏
    • 摘要: 为降低黄土隧道的施工风险,本文通过分析黄土隧道的特点、黄土的地层特性、不同开挖工法的优缺点及适用范围,以某高速公路在建黄土隧道为例,提出了黄土隧道的一般施工原则,给出了详细的施工工序、具体的施工要求以及施工注意事项,以期为类似黄土隧道的施工提供参考。
    • 许胜辉
    • 摘要: 以某软岩地段大断面浅埋偏压隧道施工为研究对象,采用数值模拟的方法,分别对台阶法和环形开挖预留核心土法施工效果进行对比,得到结论:台阶法和环形开挖预留核心土法开挖隧道时最大沉降值分别为-3.53 mm和-3.45 mm,采用后者开挖施工后拱底沉降减小,且围岩松动圈面积较小;相比于采用台阶法施工时,采取环形开挖预留核心土法开挖施工时拱顶沉降值,左拱肩、右拱肩、左拱脚和右拱脚的水平收敛值分别减小了11.3%、3.5%、33.3%、32.1%和52.9%;环形开挖预留核心土法由于其合理的施工工序,使得隧道开挖面的围岩稳定性较好,适用于偏压隧道开挖施工,尤其对拱脚及以下部分围岩变形影响较小。
    • 陈志敏; 周飞; 文勇; 黄林祥; 任益
    • 摘要: 新鼓山隧道下穿高速公路段上覆土最小厚度仅4.1 m,要保证公路运营不受隧道施工影响非常困难。通过3种计算方法对比分析,确定路基的沉降基准值、预警值和报警值分别为36、21.6、28.8 mm。建立新鼓山隧道下穿高速公路三维有限元计算模型,研究在不同开挖方法、不同进尺和不同支护方案下隧道开挖引起路基沉降的控制效果。结果表明,在浅埋隧道施工中宜选择开挖方法为双侧壁导坑法,开挖进尺为0.5 m,预加固措施采取双层大管棚的效果最佳,通过以上措施可以将路基沉降控制在36 mm以内,确保隧道施工的安全性与高速公路的正常运营。
    • 谢志辉; 饶根
    • 摘要: 为了研究在隧道开挖过程中隧道的变形,使用现场监控的测量结果,及时进行相应的施工方法的调整,根据情况进行分析,再进行支护参数的调整,用来确保隧道的安全性。还要依据围岩岩性的情况,根据隧道的跨度进行调整,上加山隧道设计采用了环形开挖留核心土、上下台阶开挖及全断面开挖方法3种开挖方式,使用FIAC3D根据这些开挖方式进行相应的数值模拟,根据模拟进行分析,对应力、位移大、易造成破坏处的及时加固处理提供依据。
    • 赵勇; 杨志刚; 周智辉; 凌同华; 张韦华; 何文超
    • 摘要: 以浙江省武义县白阳山隧道为工程背景,采用FLAC3D有限差分法,模拟现阶段采用的预留核心土-上下台阶法开挖下围岩的变形及应力变化规律,并从优化施工方法的角度,综合分析开挖过程中隧道围岩位移及塑性区分布情况,评价不同施工方案对围岩稳定性的影响.结果表明,预留核心土-上下台阶法存在洞身位移变化大的问题;预留核心土-三台阶法控制围岩位移变化效果最好,且围岩塑性区变化范围最小.
    • 廖雅倩; 凌同华
    • 摘要: 在隧道塌方地段,要安全穿越塌体,开挖方法选取是关键.文中结合实际工程,采用有限元软件MIDAS/GTS对上下台阶法、预留核心土法和三台阶法3种开挖方法进行模拟,对比分析隧道围岩位移、应力和应变.结果表明,相对于上下台阶法和预留核心土法,三台阶法施工能较好地控制围岩位移,应力集中程度较小,引起的应变增量最小,同时可缩短工期,提高工作效率.
    • 刘世平; 张纪云; 潘柯林
    • 摘要: 石家庄市轨道交通2号线东港头站—新世隆站区间沿线存在多处建筑物、管道和热力隧道.为减小地铁隧道开挖对周边结构影响,选择最佳开挖方法,采用数值模拟计算软件FLAC3D建立了三维模型,模拟了三台阶法和CRD法开挖过程,获得了拱顶沉降位移、地面沉降位移和支护结构应力值等数据.数值分析结果表明:相比三台阶法,CRD法模拟开挖引起的拱顶沉降、地面沉降更小,支护结构应力状态更稳定.最终确定CRD法为最佳开挖方法,为施工方案的优化提供了参考.
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