开发环境
开发环境的相关文献在1987年到2023年内共计863篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、工业经济
等领域,其中期刊论文593篇、会议论文56篇、专利文献142841篇;相关期刊393种,包括中国金融电脑、科技信息、电子产品世界等;
相关会议54种,包括福建省电机工程学会第十五届学术年会、2014年抽水蓄能学术交流会、第十七届全国工程建设计算机应用大会等;开发环境的相关文献由1481位作者贡献,包括战茅、齐璇、吴春光等。
开发环境—发文量
专利文献>
论文:142841篇
占比:99.55%
总计:143490篇
开发环境
-研究学者
- 战茅
- 齐璇
- 吴春光
- 孟建熠
- 安部康
- 李春强
- 蒋龙
- 谷口功一
- 顾郁莲
- A·C·布拉东
- 徐植凯
- R·奥兹
- Y·埃尔达
- 伍恒
- 周磊
- 孟冬
- 帕拉尼拉吉·阿拉古拉加·潘迪安
- 张卫民
- 徐虹
- 王刚
- 田端启希
- 陈锋
- A·T-P·潘
- C·D·布瑞特
- D·A·巴特勒
- D·M·舒尔兹
- D·P·查迪亚
- D·卡拉维
- F·A·玛每瑞
- G·兰加纳拉斯姆罕
- G·斯特拉简
- G·琼斯
- I·贝克
- J·E·容格
- J·F·曼恩
- J·M·戴维斯
- J·托尔克利
- J·斯科特
- K·拉卡里宁
- K·阿加格
- L·A·伯格斯特龙
- M·A·格罗夫斯
- M·C·范宁
- M·J·哈德
- M·巴切
- N·V·巴克
- N·萨哈
- N·韦拉
- R·奇特萨兹
- R·巴达维
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赵振宇;
叶慧男;
耿孟茹
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摘要:
天然气分布式能源正成为清洁能源利用的新的重要领域,考虑不同环境特点因地制宜是天然气分布式能源有序推广和健康发展的重要前提,因此,需要建立系统科学的分析指标体系开展不同地区的评价和对比研究。通过文献研究法识别天然气分布式能源项目开发的影响因素,从中归纳出地区天然气分布式能源开发的资源条件、能源环境、经济环境和社会环境等4个维度的16个可量化指标,建立地区天然气分布式能源开发环境评价指标体系。应用所建指标体系采用主客观组合赋权法,开展中国31个省级行政区的天然气分布式能源开发环境评价和综合得分排序。依据评价结果,将天然气分布式能源发展的地区按环境划分为五类,并对比分析五类地区在天然气分布式能源开发资源条件、能源环境、经济环境和社会环境方面的差异。针对五类地区的不同环境特征,提出相应的发展策略建议。
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崔天明;
刘玮
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摘要:
针对现代学习过程中的数据量大、分析困难等问题,提出大数据技术的个性化在线教育系统.对设计的个性化在线教育系统结构进行分析,主要包括用户层、客户端、应用层、数据层、基础设施层.系统管理员对用户层管理,利用客户端实现界面与用户的交互,使用户进入到平台共享资源;通过基础设施层隔离提供硬件资源,提高存储资源整合使用效果;另外,设计在线教育系统的功能模块.教师为网络教育系统的主体,学生为系统的使用者,通过网络视频课程管理、教师功能、学生功能等模块,系统为不同需求学生提供差异化的课程资源,并且设计了数据表,促进系统的实现.最后,对设计的在线教育系统进行实现.实现结果表明,设计系统能够满足教师教育和学生学习需求,并且提高了学生的学习效率.
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吴昌昊;
范云;
黄菊;
王文俊;
张自圃;
邵雨新
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摘要:
为解决SM9B100MAL处理器官方未提供IAR开发环境支持的问题,提出为IAR添加处理器支持的方法.通过对IAR开发环境、C-SPY调试器、Flash Loader框架和设备描述配置等多方面的机理分析,给出参考配置与代码及其相关解释,展现添加处理器支持的过程.结果表明:添加支持后,即可在IAR开发环境中实现快速建立代码工程、一键下载程序、调试会话中结构化展示寄存器内容等功能.
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王鑫
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摘要:
随着智能油田信息化建设的发展,软件项目数量逐年递增,在传统的集成项目管理模式下,项目开发过程中的问题日益突显.比如:源码在项目生命周期没有受控,后期运维风险较大;只能在项目后期进行交付,难以控制开发进度;异地开发给项目集成、交付带来困难;集中提供开发集成、测试服务器,因为项目需求差异难以高效管理运维,可能造成管理混乱、资源浪费的局面;由开发阶段到测试、上线、运维,每个阶段的部署迁移都会带来一定的培训、安装调试以及沟通成本等,以上这些问题是每个项目存在的普遍问题.因此,对于智能油田这样大体量的规模建设,这些问题带来的风险、制约将被成倍扩大,成为智能油田发展道路上的阻碍.
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郝强
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摘要:
嵌入式软件是计算机中常用到的软件,目前被广泛应用在社会生产和生活的各个领域.嵌入式软件相比于其他软件具有较多的优势,如软件代码规模小、反应速度快,不仅可以在很大程度上提高软件开发的效率,还能够满足软件设计的基本要求.论文首先分析了嵌入式软件开发的方法,阐述了嵌入式软件的主要开发技术,探索了嵌入式软件的开发环境,最后谈论了嵌入式软件开发流程.
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祝洲杰;
甘伟;
黄畅;
胡章豪;
冯晨韬
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摘要:
近几年,基于青少年的编程、信息化教育呈现出日渐火爆的趋势,但目前的教学缺乏完全适配的载体.介绍了一款小型模块化多功能科教机器人,以Arduino为核心主控板,创新了结构和软硬件设计,使之能在机器人基本功能的基础上具有很好的功能扩展性,也能为图形化编程和代码编程学习提供非常好的支持.经过测试和应用,该科教机器人可以很好地实现设计预期,是"STEM"教育的良好教学载体.
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陈宏宇;
陈同法
- 《2014年抽水蓄能学术交流会》
| 2014年
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摘要:
完全电力市场条件下抽水蓄能电站的建设管理是业内人士关注的重点.结合现场考察,对实行完全电力市场的澳大利亚南澳洲抽水蓄能电站项目开发环境进行研究,南澳洲燃气机组占49%,是电网中承担调峰、紧急事故备用任务的主要电源。随着经济发展和能源结构调整,燃气价格大幅上涨趋势明显。随着碳减排要求越来越高,一些燃煤机组将逐步关停,解决南澳洲电力问题主要靠发展风电等可再生能源。风电的特性,需要其与抽水蓄能电站捆绑,因此在南澳洲发展抽水蓄能有空间。南澳洲是缺水地区,水源条件缺乏,可选择建设抽水蓄能电站的地形条件差,具备建设中型抽水蓄能电站的两个水库的水源已盐化,与建设海水抽水蓄能电站条件相当。从考察情况看,没有明显的加大风电开发的迹象和政策法规环境。完全电力市场和辅助功能市场化未必能有效解决抽水蓄能发展的全部问题。推动抽水蓄能的健康发展,最根本的还是要立足于综合国力,立足于能源战略,立足于发展的视角。
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WANG Yong-jian;
王永坚;
YANG Guo-hao;
杨国豪
- 《福建省电机工程学会第十五届学术年会》
| 2015年
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摘要:
选择合适的建模工具搭建船用智能柴油机燃油共轨喷射系统三维场景并建立其喷射过程仿真模型;在Matlab/Simulink开发环境中设计该系统的仿真数学模型;开发数据交互与通信模块,将基于Simulink燃油共轨喷射系统数学模型与其在网络三维环境中的视景模型进行可视化融合,在三维场景中实现高逼真度喷射过程的可视化仿真,对快速、准确地优化共轨喷射系统仿真模型,科学设计船用智能柴油机电控参数,提高工作效率具有显著的现实意义.
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GUO Chan;
郭滻;
GONG Guang-hong;
龚光红;
HAN Liang;
韩亮;
WANG Jiang-yun;
王江云
- 《第八届全国仿真器学术年会》
| 2013年
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摘要:
针对某型号飞机进行了飞行控制系统的建模与仿真,包括控制律建模,飞行方式控制面板的软件实现以及两者的集成.其中,控制律模块包括电传控制模块、自动驾驶仪模块、自动油门模块、偏航阻尼器和飞行指引模块.该飞行控制系统中控制律的建模均在MATLAB/SIMULINK开发环境中实现,飞行方式控制面板在Visual C++开发环境中实现,两者通过SIMULINK/RTW代码生成工具及其接口函数的调用进行集成.这种方式在开发软件的选择上扬长避短,有利于模型的结构化建模且缩短了控制系统软件的开发周期,并且对飞行控制系统自测试功能的开发提供了有力的支持.仿真实验证实,所采用的方案简单、有效,且建模的精度满足要求.
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LIN Xian-xian;
林贤贤;
LV Dong-hua;
吕冬华;
YANG Yong-iie;
杨永杰
- 《2012年全国工业控制计算机年会》
| 2012年
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摘要:
鞋底的止滑性直接影响着鞋子穿用时的舒适性和安全性,止滑性主要由摩擦系数来表示,在一定范围内,摩擦系数越大,止滑性越好.系统通过测量作用于鞋的拉力和压力,求得摩擦系数,从而来判断各种鞋子的安全性能,因此对拉力压力的测量显得十分重要.软件的设计是基于QT开发环境,在这个环境下开发的软件有很好的移植性,根据鞋底拉力测控系统的要求,将通过串行通信实时接收、处理、控制、显示、绘图并保存采集到的拉力和压力数据.最后在系统测试的基础上,验证了软件的正确性且测量精度高.
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KE Ran-xuan;
柯冉绚;
DU Wei;
杜薇
- 《福建省海洋学会2014年学术年会暨福建省科协第十四届学术年会分会场》
| 2014年
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摘要:
全球变暖已逆转了北极的自然冷却趋势.北极航道开通的不确定利润的背后,是生态环境的悲哀,破坏性的发展.虽从总航程,经营成本的角度看,北极航道可能为某些类型的船舶提供某些便利,但从海洋生态环境影响的角度来说,大规模商船行驶在极地冰区并不适宜.鉴于此,本文首先简要介绍北极航道并论述船舶航行在极地冰区所带来的不利影响,之后提出人类在短期经济利益面前应该从长计议,多考虑可持续的生态环境和环保要素.参考国内外相关专家学者的分析结果,本文权衡北极航道开辟的利弊,提出替代的海运航道建议.
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KE Ran-xuan;
柯冉绚;
DU Wei;
杜薇
- 《福建省海洋学会2014年学术年会暨福建省科协第十四届学术年会分会场》
| 2014年
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摘要:
全球变暖已逆转了北极的自然冷却趋势.北极航道开通的不确定利润的背后,是生态环境的悲哀,破坏性的发展.虽从总航程,经营成本的角度看,北极航道可能为某些类型的船舶提供某些便利,但从海洋生态环境影响的角度来说,大规模商船行驶在极地冰区并不适宜.鉴于此,本文首先简要介绍北极航道并论述船舶航行在极地冰区所带来的不利影响,之后提出人类在短期经济利益面前应该从长计议,多考虑可持续的生态环境和环保要素.参考国内外相关专家学者的分析结果,本文权衡北极航道开辟的利弊,提出替代的海运航道建议.
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KE Ran-xuan;
柯冉绚;
DU Wei;
杜薇
- 《福建省海洋学会2014年学术年会暨福建省科协第十四届学术年会分会场》
| 2014年
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摘要:
全球变暖已逆转了北极的自然冷却趋势.北极航道开通的不确定利润的背后,是生态环境的悲哀,破坏性的发展.虽从总航程,经营成本的角度看,北极航道可能为某些类型的船舶提供某些便利,但从海洋生态环境影响的角度来说,大规模商船行驶在极地冰区并不适宜.鉴于此,本文首先简要介绍北极航道并论述船舶航行在极地冰区所带来的不利影响,之后提出人类在短期经济利益面前应该从长计议,多考虑可持续的生态环境和环保要素.参考国内外相关专家学者的分析结果,本文权衡北极航道开辟的利弊,提出替代的海运航道建议.
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KE Ran-xuan;
柯冉绚;
DU Wei;
杜薇
- 《福建省海洋学会2014年学术年会暨福建省科协第十四届学术年会分会场》
| 2014年
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摘要:
全球变暖已逆转了北极的自然冷却趋势.北极航道开通的不确定利润的背后,是生态环境的悲哀,破坏性的发展.虽从总航程,经营成本的角度看,北极航道可能为某些类型的船舶提供某些便利,但从海洋生态环境影响的角度来说,大规模商船行驶在极地冰区并不适宜.鉴于此,本文首先简要介绍北极航道并论述船舶航行在极地冰区所带来的不利影响,之后提出人类在短期经济利益面前应该从长计议,多考虑可持续的生态环境和环保要素.参考国内外相关专家学者的分析结果,本文权衡北极航道开辟的利弊,提出替代的海运航道建议.