座圈
座圈的相关文献在1986年到2023年内共计2215篇,主要集中在能源与动力工程、公路运输、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文82篇、会议论文2篇、专利文献2131篇;相关期刊62种,包括致富天地、职业、科技信息等;
相关会议2种,包括2016中国汽车工程学会年会 、2006中国科协年会等;座圈的相关文献由3212位作者贡献,包括龚斌华、陈惠莲、林孝发等。
座圈
-研究学者
- 龚斌华
- 陈惠莲
- 林孝发
- 林孝山
- 袁春
- 梁富金
- 李诚
- 朱正保
- 李勇
- 宋欣芮
- 丁剑
- 刘忠民
- 姚成斌
- 汪鹏
- 马会民
- 严云飞
- 宋顺江
- 张国富
- 戴泽玉
- 鲁晶
- 刘大为
- 周文辉
- 约瑟夫·汉德
- 罗基国
- 陈汉杰
- 戴毓青
- 谢炜
- 孙玲
- 季勇
- 由毅
- 冯娟
- 周伟
- 李慧军
- 王宏庆
- 王沛
- 赵天明
- 陈涛
- J·T·劳恩德里
- 俞小莉
- 冯友蓬
- 刘晓春
- 周以林
- 孙进兵
- 富文华
- 尹艳梅
- 屈盛官
- 张磊
- 李佳
- 李小强
- 林凯
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朱峰;
楼狄明
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摘要:
本文基于发动机台架开展了重型LNG发动机气门及座圈磨损特性试验研究,并对磨损部件进行了磨损机理分析,研究结果表明:排气门及座圈的磨损程度远大于进气门及座圈。Crutonite镀铬排气门+J10排气门座圈组合的总磨损量远超标准限值,Crutonite氮化排气门+AP723排气门座圈组合的耐磨性较优,平均磨损量为0.057mm。21-4N氮化进气门+AP723进气门座圈组合以及21-4N氮化进气门+J160进气门座圈组合的磨损量均低于标准限值,相比较而言,前者的耐磨性能更优,平均磨损量为0.042mm。发动机进气门和排气门磨损部件主要是因为进排气门均存在实际工作温度过高现象,导致气门表面材料的显微组织发生分解或析出,从而出现麻点、麻坑、甚至烧蚀沟槽、弯曲变形。
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李加旺;
张志福;
田身军;
李德银
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摘要:
为解决某压缩天然气(compressed natural gas,CNG)发动机排气门-座圈异常磨损失效的问题,通过分析座圈磨损机理,确定座圈材料的屈服强度、座圈表面接触应力、有效表面膜和表面温度为影响CNG发动机排气门-座圈磨损特征的关键因素。提出优化座圈材料、降低座圈表面法向载荷的接触应力、降低排气门-座圈摩擦副的表面温度及保证座圈有效表面膜的生成等优化方案。对优化方案进行台架和整车试验验证,结果表明优化后座圈最大磨损量由0.288 mm降到0.078 mm,满足设计要求,改进效果明显,市场反馈表现良好,没有出现因座圈异常磨损导致的发动机缸压不足、抖动等故障。
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陈李听;
周俊辉;
张相广;
石刚
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摘要:
气门阀座在高温、机械摩擦及化学腐蚀的使用环境中,对气门导管[JP+2]与气门阀座组件的加工要求极高。针对发动机高速运转过程中气门顶杆往复式冲击运动导致气门阀座出现的失效问题,对气门阀座的机械加工工艺、刀具方案、测量方式等方面出现的异常原因进行分析总结,提出有效解决方案,对后续气门阀座的加工经验具有指导意义。[JP]
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户贵云
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摘要:
某机型发动机气门有漏气现象。在缸盖装配气门油封、气门弹簧和气门等零部件后,在试漏工位分别封堵进排气法兰面,并对进排气道进行自动充气、平衡和测试阶段后,最终在试漏仪器上显示出整个泄漏量的大小。在发动机制造过程中,需要进行气门试漏。气门试漏的主要失效模式有:缸盖座圈加工问题、气门及清洁度问题和试漏设备问题。本文就缸盖座圈加工问题中排气座圈加工表面质量问题进行深入分析,从而引入座圈直线度检测方法及其应用。
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张伟
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摘要:
缸盖是发动机的重要组成部分,缸盖总成与发动机缸体、进排气歧管等零部件共同组成发动机配气系统,其中气门座圈是配气系统的重要组成部分。生产过程中,及时测量气门座圈锥面的加工结果有助于不断改善加工过程,防止质量不合格的产品流入市场。常用测量方法为三坐标测量机对锥面上截圆间距进行测量,但在大批量生产模式下,三坐标测量机不能达到及时测量、发现问题并改善过程的目的。基于行业标准的验证过程和验证结果,推出了一套用于快速测量气门座圈相邻锥面上某直径截圆间距的线内测量检具及其设计原理。根据某工厂投入使用后一段时间内的使用情况表明,该检具运行稳定,实现了对产品及时进行较高频次的测量、及时发现问题和及时改善加工过程的初衷。
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屈猛;
熊庆迟
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摘要:
针对缸盖座圈加工频繁出现刀痕、崩刀的问题,作者通过座圈材质成分进行了分析,优化座圈材质成分,减少了异常崩刀产生的刀痕工件数量,改善了座圈表面质量和降低了零件返修及报废的成本,可为其他主机厂提供参考帮助.
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李钰琼;
万月英;
黄佩兵
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摘要:
根据多次工艺试验的结果,通过优化铣刀装夹方式和铣刀型号,在不同加工阶段选择不同直径的铣刀,最终制定出科学的加工工艺,成功地保证了抽水蓄能电站尾水事故闸门门槽顶部座圈上的大型止水槽的加工质量.
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曾宪献
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摘要:
铝制缸盖广泛应用于汽车发动机,为增强铝制缸盖在高温下耐冲击的机械性能,需要在气门拍打面处压装铸铁材质的座圈,在气门通道处压装铸铁材质的导管.座圈在压入缸盖前有方向要求,一旦压反就会造成整个缸盖报废.本文详细介绍了某发动机工厂降低缸盖座圈和导管压装机工件报废率的实际案例,其过程和方法具有重要的意义.