底层人物

摘要： 电影《阳光普照》直面现实生活,展现台湾家庭的残酷镜像,导演钟孟宏被称为“台湾社会手术刀”,关注社会底层人物的生存状态和内心感受,极具人文关怀。荣格说过,“人就像一棵树,你越是向往高处的阳光,根就越要深入黑暗的地底。”电影《阳光普照》直面阴暗破碎的的人生,因为生命必须要有裂缝,阳光才能照射进来。在这个家庭中,弟弟得不到阳光照耀,哥哥找不到阴影躲藏,父亲在电影中反复强调“把握时间,掌握方向”,然而这样的人生信条并没有把陈家引向幸福与光明,反而陷入到一种失控的人生状态中。

摘要： 我国第六代导演贾樟柯和韩国导演奉俊昊的电影均以关注底层群体的现实主义题材创作为主,他们的作品往往聚焦底层小人物、边缘人,并对当下的某些社会问题进行批判和反思。但两位导演的影片呈现出截然不同的美学创作风格,贾樟柯的作品擅长使用长镜头,偏向纪实风格;而奉俊昊则对好莱坞类型化美学进行了本土改造。此外,同样是对底层人物的塑造,两位导演在弱势人物身上呈现出来的人性善恶、价值选择也不同。

摘要： 《不期而遇的夏天》是由易寒编剧并导演,陈创、郭可轩主演的现实主义剧情片,又名《我的朋友黄四毛》。影片以留守儿童水生的视角,讲述了他在小镇的夏天遇到了捡废品的中年男人黄四毛,并和他成为朋友的故事。影片在城市与乡村两个文明形态的夹缝中,书写了乡村景观与乡村文化的畸变和在“向城而生”的价值观念下,无所适从的底层人物。随着社会空间的失序与社会等级的关系确立,底层人物最终以暴力反抗完成了自我内心秩序的重构。

摘要： 一看邱立新的小说标题,就知道她是一个底层生活的关注者。长期以来,底层关注与书写是广大作家面临的现实问题。不少作家在这个领域取得了不菲的业绩。我以为,优秀的文学作品就是对人类生活与生存关怀的书写。在邱立新的小说中找到一种与此契合的文学元素。《秋风里的昭苏台河》以其貌不扬的“舅舅”为书写对象。“舅舅”是一个名不见经传的小人物,一直没有找到媳妇的农村底层男人。作品对舅舅找不到女人的原因进行描述:舅春贵二十七八岁了,因小时候掉火盆里,把左眼皮上烫了个疤,再加上个子矮,一直没找上媳妇。

摘要： 电影《无名之辈》讲述了来自乡村的笨贼眼镜和大头抢劫后逃进坐轮椅的单身女子马嘉祺家中,并由此展开一系列笑点和泪点的故事。《无名之辈》从(宏观)电影创作、电影中的“小人物”、影片受众三个维度透射了荣格“集体无意识”的理论特征,尤其对其中“小人物(底层人物)”的群体性格、心理和行为、人生轨迹或结局等多方面,皆折射出群体性社会心理结构在地理、环境、民族等影响下的呈现状态和表现形态。

摘要： 本文以电影《大象席地而坐》为例,结合底层人物自我救赎的多线叙事内核以及浸入式长镜头的镜头语言表达,将相同境遇下不同人物形象镜喻表达置于叙事之中,审视社会众生相语境下底层人物的悲剧情怀和美好寄愿。

摘要： 雨果在其经典作品《悲惨世界》中塑造了一个人中败类德纳第,德纳第是一个小人物,却在文本层面上发挥重要的作用。不论是衔接人物还是推动情节都别有一番特色,更呼应了作品的主题内涵。通过德纳第这个典型人物,可以窥见其在雨果作品中的特殊含义。传递创作理念,深刻照见现实。

摘要： 王生文是受《短篇小说》杂志青睐的作者,继《清幽幽的猪油香》之后,《我的1981年》再次刊载在2020年第6期上。作为《短篇小说》数年的铁杆读者,在我看来,这一篇不到5000字的小说,既有作者对已逝岁月的庄严致敬,也有他对社会底层人物、边缘人物独到的理解和关怀。作者笔下的苦乐血泪、爱恨情怨,既透射着写作者对时代的阐释和评价,也深藏着人性的复杂和光辉。"其称文小而其旨极大,举类迩而见义远",文字背后的意蕴承载着作者的风骨和温度。

摘要： 1992年,导演张之亮作品《笼民》上映。影片故事发生在香港年代久远的危楼中,一群底层人物在此居住。危楼即将拆迁,居民将无处安身,他们想尽办法保护笼屋。这部电影因有黄家驹的加入备受瞩目。次年黄家驹意外离世,这成为他的遗作。但一群香港电影里常见的龙套面孔才是电影真正的亮点,影片汇集了乔宏、泰迪罗宾、谷峰、廖启智等一众香港实力派演员,他们用几十年的生活积累与表演经验,贡献出一场精彩的群像演出。

摘要： 贾樟柯电影作品中的底层人物,他们的行为并不仅仅是底层被动的生活行为,而是带有作者个人色彩的"自主性行为",这种"自主性行为"使得贾樟柯电影中的底层人物脱离了纯粹的底层范畴,他们是贾樟柯理想化了的"底层".本文探讨了贾樟柯电影中底层人物"自主性行为"的主体,以及其所具有的特点、所展示的底层生命力和背后所蕴含的社会价值.由此体现出贾樟柯电影底层叙事的独创性和作者性.

摘要： 本发明的带Ag基底层的金属部件具备：与被接合体(3)接合的金属部件(12)；和形成于该金属部件(12)的与被接合体(3)的接合面的Ag基底层(30)，Ag基底层(30)由形成于金属部件(12)侧的玻璃层(31)和层压形成于该玻璃层(31)的Ag层(32)构成，Ag基底层(30)的Ag层(32)侧表面的空隙的面积率为25％以下。

摘要： 提供用于形成底层的组合物，其可以形成具有平坦表面的底层。[解决方案]一种用于形成底层的组合物，其包含具有含氮重复单元的聚合物和溶剂。该底层是通过将该组合物涂布在基板上，优选在不活泼气氛中烘焙，然后在含氧空气中烘焙而形成的。

摘要： 本发明提供一种基底层、具有基底层的研磨垫及研磨方法。研磨垫包括研磨层以及基底层。基底层配置于研磨层下方，系为立体三维织物，包括上织物层、下织物层以及支撑织物层。支撑织物层位于上织物层以及下织物层之间，其中，上织物层与下织物层分别是由多条第一组纱及多条第二组纱互相交织而形成，支撑织物层是由多条支撑纱所形成且穿梭配置于上织物层与下织物层之间，以使上织物层与下织物层之间具有空间。

摘要： 一种形成图案的方法，包括通过照射光敏层的一部分，使在包括光酸产生剂的光敏层中产生的酸扩散进入底层的邻近部分中，该底层包括含有酸可分解基团、连接基团和官能团的酸敏共聚物，其中该光敏层配置在底层的表面上，扩散包括加热该底层和光敏层，底层中的酸敏共聚物的酸敏基团与所扩散的酸反应，以在底层的表面上形成极性区域，该极性区域具有图案的形状；去除光敏层；在该底层的表面上形成自组装层，该自组装层包括嵌段共聚物，该嵌段聚合物包括第一嵌段和第二嵌段，其中该第一嵌段形成对齐该极性区域的第一微区，并且该第二嵌段形成了邻近该第一微区对齐的第二微区，并移除该第一或第二微区以暴露出该底层的下层部分。

摘要： 本发明提供了一种氮化物底层、发光二极管及底层制备方法，采用物理气相法沉积氮化铝层：在沉积过程中于反应腔室中通入氧元素，以形成含有氧元素的氮化铝层；再利用物理性质的电浆对所述氮化铝层表面进行处理，降低氮化铝层表面氧元素含量，形成氮化铝改质层；其中，所述改质层表面形貌与前述步骤中氮化铝层表面形貌一致，通过降低改质层表面氧元素含量，减小其表面能态，增加与缓冲层之间的成键几率，同时减小与缓冲层之间的晶格差异，降低发光二极管的底层应力。

摘要： 本发明提供一种导电性组合物，其含有导电性碳材料(A)、水溶性树脂粘合剂(B)、水分散性树脂微粒粘合剂(C)和水性液状介质(D)，其特征在于，在导电性碳材料(A)、水溶性树脂粘合剂(B)和水分散性树脂微粒粘合剂(C)的固体成分含量合计为100重量％中，导电性碳材料(A)的含量为20～70重量％，并且在水溶性树脂粘合剂(B)和水分散性树脂微粒粘合剂(C)的固体成分含量合计为100重量％中，水溶性树脂粘合剂(B)的含量为3重量％以上并且不足40重量％。基于此，该导电性组合物的导电性、粘合性优良，导电性碳材料的分散性、电极的粘合性也优良，其用于形成充放电循环特性优良的蓄电装置。

摘要： 一种形成图案的方法，包括照射包括酸敏共聚物和光酸产生剂的底层的一部分，该酸敏共聚物包括酸可分解基团、连接基团和官能团，该连接基团共价键合到基材的亲水表面，交联形成共聚物交联，或者既被共价键合到基材的表面，又交联形成共聚物交联，其中该酸可分解基团与由底层的被照射区域中的光酸产生剂所产生的酸发生反应，以在底层的表面上形成极性区域，该极性区域具有图案的形状和尺寸，在该底层的表面上形成自组装层，该自组装层包括嵌段共聚物，该嵌段聚合物包括对该极性区域具有亲和性的第一嵌段和对该极性区域具有比第一嵌段小的亲和性的第二嵌段，其中该第一嵌段形成了对齐该极性区域的第一微区，并且该第二嵌段形成了邻近对齐该第一微区的第二微区，和移除该第一或第二微区以暴露出该底层的下层部分。

摘要： 本发明的带Ag基底层的金属部件具备：与被接合体(3)接合的金属部件(12)；和形成于该金属部件(12)的与被接合体(3)的接合面的Ag基底层(30)，Ag基底层(30)由形成于金属部件(12)侧的玻璃层(31)和层压形成于该玻璃层(31)的Ag层(32)构成，Ag基底层(30)的Ag层(32)侧表面的空隙的面积率为25％以下。

摘要： 本发明的目的在于提供一种可形成耐蚀刻性、耐热性及埋入性优异的膜的组合物、抗蚀剂底层膜、抗蚀剂底层膜的形成方法、经图案化的基板的制造方法及化合物。本发明为一种组合物，其含有具有芳香族烃环结构及下述式(1)所表示的部分结构的化合物以及溶媒，所述芳香族烃环结构的碳数为25以上。

摘要： 本发明公开了一种LNG船机舱底层总段的总组搭载方法。该设计方法包括以下步骤：S1，设置机舱底层总段的总组胎架，S2，第一分段定位，S3，第二分段总组，S4，第三分段总组，S5，第四分段总组，S6，第五分段总组，S7，设置机舱底层总段搭载胎架，S8，机舱底层总段船坞搭载。本发明采用高效的胎架设计手段，契合LNG船双轴系机舱总段的特点，能够提升LNG船机舱底层总段的搭载精度以及搭载效率，并且提升了安全施工的水平，可以提升LNG船主机的安装精度，保证LNG船在营运过程中的推进效率。