应急柴油发电机组

摘要： 核电厂应急柴油发电机组随着容量的不断增大,已越来越难以满足应急工况下10 s内快速启动的要求。超级电容作为一项新兴的储能技术,具有传统储能技术不可比拟的短时间内快速放电能力。本文提出了将超级电容作为核电厂应急柴油发电机组启动期间后备中压电源的设计方案,以延缓应急工况下对于应急柴油发电机组快速启动的时间要求,有效提高应急柴油发电机组启动的可靠性。本文从超级电容的容量核算、系统规模、设备布置和经济性方面探讨了该方案的可行性。

摘要： 在用电负荷为一级负荷,从市电取得第二电源有困难或技术经济不合理时,一般自备应急柴油发电机组;。柴油发电机在容量选择上不宜过大或过小。容量过小,会在电动机起动时电压降过大,轻则电动机不能起动或起动时影响照明灯具正常使用,重则造成柴油发电机起动失败。容量过大,初期投资大,运行经济效益差。下面以一住宅项目为例,介绍柴油发电机容量的计算。

摘要： 本文结合某举办大型赛事用体育建筑项目,在现行国家规范、标准的基础上,简要介绍了变配电系统形式,阐述了选择应急柴油发电机组容量时需要注意的事项以及应急柴油发电机组容量的计算方法,以供相关行业人员合理选择柴油发电机组提供参考。

摘要： 应急柴油发电机组用于失去外电的情况下为允许短时供电中断的负荷供电,同时作为不允许供电中断负荷的后备电源,为重要设备提供必要负载。本文针对应急柴油发电机组定期试验过程中高温冷却水水温过高导致机组异常停机故障展开分析,通过定位故障原因为恒温阀故障并进行处理,有效解决了高温冷却水水温过高故障。

摘要： 应急柴油发电机组作为核电厂的应急安全电源与核安全直接相关。当核电厂的厂用工作电源和辅助电源都发生故障时,可以确保机组安全停堆和防止关键设备损坏。目前,常见的应急柴油发电机组控制保护系统按功能分为安全级和非安全级两部分。安全级广泛采用基于继电器的模拟电路控制;非安全级则采用PLC控制。模拟电路控制存在可靠性低、维护性差,以及自诊断覆盖率低等缺点。另外,PLC属于一般工业控制器,由于缺乏充分的鉴定,存在安全性和稳定性较低等缺点。本文提出了一种基于安全级平台的全数字化柴油机控制保护系统,替代原安全级模拟电路控制以及非安全级的PLC控制,提高了用户维护的便利性以及设备故障的快速定位,同时大大提升了应急柴油发电机组整体可用性和可靠性。本方案已成功应用于大亚湾新增应急柴油机发电机组项目,为后续应急柴油发电机组采用安全级数字化平台提供了更好的借鉴。

摘要： 基于NI c-DAQ硬件及LabVIEW软件,设计了一套核电应急柴油发电机组诊断装置,实现机组系统监测、故障诊断、预防性维修、启动及加载记录、历史数据分析等功能,能有效提高应急柴油发电机组的自动化水平。该装置设计利用设备厂家的专业经验优势,将设备故障逻辑知识转换成LabVIEW软件程序,实现机组故障推理诊断,为核电应急柴油发电机组的故障诊断提供了思路,具有一定的使用价值。

摘要： 应急柴油发电机组是核电厂安全相关的重要设备,及时准确的故障诊断确保应急柴油发电机组能够正常运行对核安全有着重要的意义。本文梳理核电应急柴油发电机组故障种类,总结故障集、参数集、故障特征数据,利用MATLAB神经网络工具箱建立SOM神经网络实现应急柴油发电机组故障类型的聚类和仿真,准确诊断某时刻应急柴油发电机组出现的单一故障及双重故障。仿真结果表明:SOM神经网络具有故障识别能力,但在对出现两种或两种以上故障诊断过程需要重新建立故障样本,操作比较繁琐,不具备实际操作性,后续对复合神经网络的故障诊断进行研究,保持SOM神经网络诊断准确性的同时兼顾可操作性。

摘要： 针对“华龙一号”12PC2-6B型应急柴油发电机组(emergency diesel generator,EDG)因重量大、体积大导致运输和现场安装均受到限制等问题,采用分体式运输方式,现场进行复装,并首次以树脂浇注的方式进行机组的安装。通过优化安装方案,国内首台12PC2-6B型EDG顺利完成安装,满足预期目标要求,为类似安装方案的应用推广奠定了坚实基础。

摘要： 针对某核电站应急柴油发电机组在进行BASS55试验时机组频率恢复时间超差的问题开展相关试验研究.试验表明:发电机组在应急启动时突加较大感性负载,容易造成低频及稳态恢复时间超差等问题;通过优化匹配电子调速器的PID控制参数,可使机组的电气指标满足技术要求;柴油机以及调试系统、发电机以及励磁系统等是影响应急柴油发电机组电气指标随机组突加负载变化的主要因素.

摘要： 气门间隙故障作为应急柴油发电机组(EDG)的典型故障,容易导致性能下降、机械故障等,传统人工拆盖检查气门间隙的方式费时费力.利用Teager能量算子的瞬态振动识别能力,结合振动冲击能量变化规律,提出了一种基于能量算子梯度邻域的振动冲击始点自适应精确提取的EDG气门间隙故障在线诊断方法,该方法的故障识别参考阈值为EDG设计参数.在一台12缸V型柴油机上进行实验验证,结果表明该方法能够有效诊断气门故障,同时具备追踪气门间隙的能力.研究成果为EDG在线监测诊断提供了新途径.

摘要： 本文简述了某型号1E级核电应急柴油发电机组在进行负载突变试验时频率恢复时间超标的情况,根据负载变化对柴油机运行的影响,列出了多种可能导致此情况的原因,并利用分析法和试验法对各原因进行了逐一排查,之后初步判断调速器执行器速度设定螺钉的松动是引起负载突加试验频率恢复时间超标的最可能原因,最后进行验证试验并确认了这一判断.本文通过对整个超标原因排查过程的详细描述,为后续进行应急柴油发电机组的负载突变试验提供了充分的借鉴经验.

摘要： 核安全是核电厂的生命线,而应急柴油发电机组则是核电厂生命线的最后保障.另外,此电源的可用也是核电厂一回路冷试、热试及装料等重要节点顺利实现的前提条件之一.本文从福清核电应急柴油机(20V956TB33)的安装、调试实践出发,对核电厂应急柴油机调试的典型问题的处理进行了理论结合实际的探讨,对应急柴油机的安装调试工作进行了思考和经验反馈,对本电厂和兄弟电厂后续的安装、调试工作具有一定的参考意义.

摘要： 本报告针对国内某核电厂应急柴油发电机组,进行了从现场采集数据开始,直至以这些数据为基础进行分析、可靠性参数评定的全过程研究,具体内容包括:应急柴油发电机组的研究范围和定义,数据的采集和分析,可靠性分析方法和计算结果等.可靠性数据能满足可靠性参数计算的要求,参数包括γ(需求失效概率)、λ(设备失效率)等.

摘要： 应急柴油发电机组是核电站的关键设备之一,为了打破国外对该技术的垄断,公司建立了核电站用应急柴油发电机组的试验平台。试验电气系统包括发电机、发电机的励磁控制及发电机的保护、开关柜(高压柜)、变压器以及负载,其中负载包括电阻负载和电抗负载。除此之外电气系统部分还包括柴油发电机组的控制,监测等。

摘要： 分析研究核电站应急柴油发电机组的励磁控制系统的性能与可靠性可以采用仿真手段，但必须对励磁控制系统建立精确的数学模型。从相复励无刷励磁系统的原理出发，建立了基于MATLAB的相复励无刷励磁系统仿真模型，对仿真模型进行突加、突减60％额定负载的实验，系统的控制有良好的效果，证明了所建立的励磁系统模型的正确性，对实际工作中系统的设计和参数的整定有指导意义。

摘要： 针对海上平台应急柴油发电机组成橇，系统论述了如何满足运行、吊装．安装的设计要求，达到安全、紧凑，经济的目的。阐述了成橇设计的内容;对公共底座、吊装、接地、连接、隔振、螺栓、成橇布置、典型安装型式、发动机和发电机的联结设计提出技术要求;提出了机组底座，地脚螺栓，吊耳的设计分析方法;对联轴器、隔振器(减震器)给出选型设计步骤;最后对海上平台应急柴油发电机组的橇块吊装、安装提出具体要求．

摘要： 较详细地介绍了世界和中国核电事业发展的现状,核电站应急柴油发电机组的重要性,我国首批为秦山核电站设计生产的16V240ZDA型核电站应急柴油发电机组的运用情况,核电站对应急柴油发电机组的特殊性能技术参数要求,研发完全具有自主知识产权的核电站应急柴油发电机组的重要意义等,还对我国独立自主地研发核电站应急柴油发电机组工作提出了一系列具体的可行的建议。

摘要： 本文较详细地介绍了世界和中国核电事业发展的现状,核电站应急柴油发电机组的重要性,我国首批为秦山核电站设计生产的16V240ZDA型核电站应急柴油发电机组的运用情况,核电站对应急柴油发电机组的特殊性能技术参数要求,研发完全具有自主知识产权的核电站应急柴油发电机组的重要意义等,还对我国独立自主地研发核电站应急柴油发电机组工作提出了一系列具体的可行的建议.

摘要： 根据核电站对应急机组快速启动的要求,将机组的启动过程按照柴油机曲轴的转速划分为机组接到启动信号到曲轴开始转动;曲轴转速从零到点火转速;曲轴转速从点火转速到额定转速三个阶段,分别论述影响机组启动时间的整个启动过程,最后从启动机、柴油机、发电机、燃油和环境等方面总结了影响机组快速启动的各种因素.

摘要： 本文不仅就军用机场助航灯光系统提出了助航灯光站应设置在滑行道中部外侧，助航灯光系统的应急柴油发电机组宜选用无刷永磁式励磁应急柴油发电机组，而且就其它设计细节提出了的一些注意事项以及对新技术的探讨。

摘要： 本发明涉及了一种柴油发电机组的底盘及柴油发电机组，该底盘包括底板、电机安装组件以及进风组件；所述进风组件包括第一进气口、第二进气口、第一防护罩以及导风罩，所述第一进气口位于所述底板上，所述第一进气口用于在竖直方向上对柴油发电机组的内部进行进风，所述第一防护罩相对所述第一进气口设置，所述第一防护罩在所述竖直方向上延伸，所述第一防护罩在所述竖直方向上的高度与所述柴油发电机组的发动机或者发电机的高度相对应。区别于现有技术，本发明第一防护罩在起到导风的作用，同时由于第一防护罩设置有一定的高度，能挡住从进气口进来的沙尘，沙尘在达到一定的高度后，沙尘没有足够的动能，从而被隔离在发电机之外。

摘要： 本发明公开一种双等级电压输出的柴油发电机组，包括柴油发动机，所述柴油发动机的转轴两端分别连接有主发电机和辅发电机，所述主发电机和辅发电机的输出电压等级不同。本发明一方面可以满足柴油发电机组作为应急发电机组的需求，另一方面可以满足散热装置的驱动需求，结构紧凑，占地面积小，还可以减少UPS负担，由于散热装置不直接与柴油发动机轴端连接，本发明还可以避免散热装置时刻运转。

摘要： 本发明涉及了一种柴油发电机组的底盘及柴油发电机组，该底盘包括底板、电机安装组件以及进风组件；所述进风组件包括第一进气口、第二进气口、第一防护罩以及导风罩，所述第一进气口位于所述底板上，所述第一进气口用于在竖直方向上对柴油发电机组的内部进行进风，所述第一防护罩相对所述第一进气口设置，所述第一防护罩在所述竖直方向上延伸，所述第一防护罩在所述竖直方向上的高度与所述柴油发电机组的发动机或者发电机的高度相对应。区别于现有技术，本发明第一防护罩在起到导风的作用，同时由于第一防护罩设置有一定的高度，能挡住从进气口进来的沙尘，沙尘在达到一定的高度后，沙尘没有足够的动能，从而被隔离在发电机之外。

摘要： 本发明公开一种柴油发电机组箱体及柴油发电机组，包括箱体本体，所述箱体本体包括顶板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板，所述顶板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板为一体结构，所述顶板的左端开有排风口，所述左侧板上开设有侧门孔，并可拆卸的安装有侧门，所述右侧板上开有进风口，所述前侧板上开有前门孔，并可拆卸的安装有前门，所述后侧板上开有后门孔，并可拆卸的安装有后门，所述后侧板上还开设有便于安装电控箱的让位槽口。本发明箱体本体的顶板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板为一体结构，进而能够快速实现安装、拆卸，便于安装维护，结构简单、易于实现。

摘要： 本发明公开一种双等级电压输出的柴油发电机组，包括柴油发动机，所述柴油发动机的转轴两端分别连接有主发电机和辅发电机，所述主发电机和辅发电机的输出电压等级不同。本发明一方面可以满足柴油发电机组作为应急发电机组的需求，另一方面可以满足散热装置的驱动需求，结构紧凑，占地面积小，还可以减少UPS负担，由于散热装置不直接与柴油发动机轴端连接，本发明还可以避免散热装置时刻运转。

摘要： 本实用新型涉及一种柴油发电机组进风系统及柴油发电机组，包括第一进风口以及第一防护件；第一进风口设置在柴油发电机组的静音箱的底部，第一防护件设置在第一进风口与发电机间，第一防护件用于防止从第一进风口进入的风沙进到发电机。上述技术方案在静音箱底部设置第一进风口以及在第一进风口处设置有第一防护件，由于在静音箱底部设置第一进风口相比四周设置进风系统而言，在底部设置第一进风口更可适用不同结构的发动机组。另外，为了防止风沙进入，在第一进风口处设置了第一防护件，用于防止风沙进入发电机。

摘要： 本实用新型涉及一种柴油发电机组的防水门框及柴油发电机组，包括框架以及门框主体，所述门框主体设置在所述框架上；所述门框主体包括固定组件以及接线组件，所述固定组件的下端设置有连接件，所述连接件与所述接线组件连接；所述连接件包括引流部，所述引流部将水流引至所述接线组件或者外部。上述技术方案将门框主体分为固定组件以及接线组件，固定组件设置有连接件将接线组件与之固定。连接件包括引流部，当柴油发电机组遇到大雨时，雨水受重力作用从上往下流至连接件，再从连接件流至外界或者接线组件，这样雨水就不易从门框的侧面或者底部渗入发电机组内，保证柴油发电机组的作业。

摘要： 本实用新型公开一种柴油发电机组箱体及柴油发电机组，包括箱体本体，所述箱体本体包括顶板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板，所述顶板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板为一体结构，所述顶板的左端开有排风口，所述左侧板上开设有侧门孔，并可拆卸的安装有侧门，所述右侧板上开有进风口，所述前侧板上开有前门孔，并可拆卸的安装有前门，所述后侧板上开有后门孔，并可拆卸的安装有后门，所述后侧板上还开设有便于安装电控箱的让位槽口。本实用新型箱体本体的顶板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板为一体结构，进而能够快速实现安装、拆卸，便于安装维护，结构简单、易于实现。

摘要： 提供一种调速控制装置、柴油发电机组及通信设备用柴油发电机组。柴油发电机组的调速控制装置，包括电子调速器(3)，所述调速控制装置的特征在于，所述调速控制装置还包括功率表(1)和微分电路(2)，所述微分电路(2)与所述功率表(1)以及所述电子调速器(3)连接，构成为从所述功率表(1)输入电流信号，并且向所述电子调速器(3)的设定值的外部输入端输出电压信号。

摘要： 本实用新型涉及柴油发电机领域，公开了一种用于柴油发电机组的启动装置，该柴油发电机组包括控制系统和马达，该启动装置包括：第一电源模块，与所述控制系统连接，用于为所述控制系统供电；以及第二电源模块，与所述马达连接，用于为所述马达供电。本实用新型的另一方面还提供应用上述启动装置的柴油发电机。利用该启动装置，能够保证在柴油发电机启动时，为马达和控制系统提供足够的电流，保证柴油发电机启动的安全性和可靠性。