应急保障

摘要： 2月5日起,春运客流“返程模式”开启,在市交通局、市国资委、福州古厝集团、市道运中心的指导下,福州公交集团采取延长营运时间、增开定时班车、增开区间车、加强应急保障、开展志愿服务活动等措施,切实做好火车南、北站夜间、春节假期各大景区、元宵灯会等重点地段客运保障工作,为广大市民群众提供安全便捷、优质高效的公交出行服务。

摘要： 目的探讨基于批量核酸检测条件下二级防护物资整合成套管理策略。方法阐述基于批量核酸采集条件下物资管理存在的问题,通过成立防护物资专项任务小组、制作成套二级防护物资包、建立应急防护物资发放绿色通道、制定防护物资储备库房管理制度等方法构建二级防护物资整合成套管理策略及应用。结果二级防护物资整合成套管理策略实施后,防护物资的备物耗时、取物耗时和物品损耗率均有所降低,核酸采集人员满意度从78.5%提高至99.0%。结论二级防护物资整合成套管理策略的实施有利于提升批量核酸检测时采集人员的工作效率,保障应急医疗救援的速度,提高核酸采集人员的满意度。

摘要： 防范化解重大突发公共卫生风险是保障社会安定和谐的关键一招。以抗击新冠肺炎疫情为例,合肥市合理布局医疗设施、着力提升医疗质量、加强应急物资保障,重点完善制度体系、贴心服务心理健康、科学管控网络舆情,从而不断提升软硬实力,但仍存在地方应急保障条例缺失、初期疫苗接种服务满意度不高、公众对应急保障信息知之甚少等问题。建议尽快出台《合肥市突发公共卫生事件应急条例》并修订完善《合肥市突发公共卫生事件应急预案》,多措并举提升合肥市公共卫生应急保障水平。

摘要： 近年来,国民经济动员体系与应急保障体系融合发展取得了积极进展,但也存在体制机制衔接不畅、预案体系对接不细、资源力量共享不足、法制建设不够完备、信息手段不够兼容等问题,应在构建应急应战协同指挥体系、强化应急应战规划预案对接、统筹建设应急应战专业保障力量、构建应急应战保障潜力数据库、推动应急应战物资联储联供、完善应急应战融合发展机制等方面聚焦用力,不断提升两大体系融合发展水平和应急应战综合保障功能。

摘要： 高校图书馆作为教学科研的重要支持部门,需要迅速反应进行信息资源及服务的应急保障工作。文章根据高校图书馆进行信息资源应急保障所面临的挑战与困境,结合高校图书馆发展的新三要素,分析公共卫生事件中部分高校图书馆的应急保障措施,提出针对信息服务资源、纸质信息资源、电子信息资源的应急保障策略,为高校图书馆应对重大公共卫生事件提供新的思路。

摘要： 近年来,福州市根据经济社会发展形势要求,结合机构改革对城市管理体制机制进行改革创新,整合优化设置城市管理相关机构,探索建立牵头管理、特色保护、智慧支撑、应急保障、综合执法“五位一体”城市管理体制机制,取得良好成效。

摘要： 疫情就是命令,防控就是责任。自今年4月北京暴发新一轮疫情以来,北京首农食品集团党委提前筹谋、主动应对,统筹人员、物资、供应,助力首都战“疫”。直面疫情,勇于担当,号令一出,使命必达。4月25日晚,首农食品集团党委第一时间从防控应急保障队伍中抽调选派政治素质高、实践能力强的50名同志,作为首批下沉干部增援社区(村),全力配合各区县做好社区(村)疫情防控工作。

摘要： 2月1日,正月初一晚上,江苏省连云港市无线电管理部门接到连云港花果山机场、导航站干扰投诉,称国际航空应急频率受到较强的噪音干扰,请求查找定位。国际航空应急频率在航空应急保障工作中发挥着无可替代的作用,主要用于遇险或者处于危急状态的航空器与地面电台之间的通信联系等。

摘要： 加强网络安全应急体系建设,对预防网络安全事件发生、降低网络安全事件影响具有十分重要的意义。国外一些国家和地区在网络安全应急体系建设方面起步较早,目前已经形成了较为完善的应急体系。深入研究美欧等国家和地区应急体系建设进展情况与特点,对我国开展应急体系建设能提供有益的参考与借鉴。本文采用了文献调研法、对比分析法,围绕网络安全政策法规体系、应急管理体系、应急技术能力、应急保障能力、国际合作机制等五方面,系统分析了美欧等应急体系建设内容与特点。结合我国实际,从完善应急管理顶层设计、加强监测预警和信息共享能力、打造应急保障专业人才队伍、持续深化网络安全国际合作等四方面,提出了加快建设网络安全应急体系的启示建议。

摘要： 为满足公安机关日益增长的应急保障实战需求,南京市公安局大力推进警用装备物资保障中心建设,充分利用RFID、可视化等智能技术,健全警用装备、资产、车辆、服装智能化管理模式,增强警用装备物资储备、调配和投送能力,为全面提升公安机关应急保障水平做强智慧支撑。

摘要： 文章介绍了丽水市区管道燃气运营现状、管道燃气输配系统规划情况及城市管道燃气应急保障体系,重点分析了市区城市管道燃气应急保障体系现状、存在问题及原因,提出解决措施并经对比分析确定最优方案.

摘要： 按照省“双创双服”考核要求，2018年廊坊市需改造供水管网5公里、供热管网29公里、燃气管网11.29公里；对于公共管网改造，需改造供水管网5公里、278燃气管网11.29公里、供热管网74公里(完成一次网改造5.97公里、二次网改造68.03公里)，均已完成河北省定考核任务，在节能、降耗、保证百姓生活安全、提升百姓生活品质等方面起到了积极作用，社会各界反响良好。该改造项目很多都处于城市主干道或交通密集处，人流、车流集中，施工难度大，改造地点的地下管线交错复杂，施工过程中还存在一定危险。但是，经过缜密安排，各种困难都得以一一克服。项目施工时，严格遵守管道工程施工规范，做好断交、停供等社会应急保障工作，减少对道路通行和停水停气等的社会影响。项目竣工后，严格执行施工验收规范，特别要确保供水水质、燃气气质符合国家标准要求。

摘要： 无人机航空应急测绘系统是国家应急测绘保障能力建设项目的重要任务之一,针对区域无人机航空应急测绘保障做了统一部署.本文针对我省区域无人机航空应急测绘系统任务进行详细描述,探讨了能力建设的目标及功能的实现.文中区域应急保障任务的详细描述对我省的应急测绘保障工作具有实践意义.

摘要： 沂沭泗防汛通信系统承担着水情测报、视颜监控、计算机网络等数据传输任务,在沂沭泗防汛抗旱、水政执法、水资源管理等工作中发挥重要的技术支撑作用,随着近年来沂沭泗信息化建设的不断发展,防汛通信系统面临信道容量不足,应急通信手段缺乏等问题,建设应急保障体系,利用无线网络拓展业务能力,探索多电路融合传输方式将成为通信系统发展方向.

摘要： 本课题重点以复杂机电系统整机及其关键功能部件为对象,监测设备运行过程中的多源动态数据;引入解调的特征、冲击性特征提取方法,提取具有准确定义和明显的趋势性变化的状态特征指标,并通过特征选择技术选取其中的显著性指标;分别在不同样本条件下,以显著性指标为数据基础,开展运行可靠性评估模型,精度退化规律及预测技术开展研究.结合已有的技术储备和具体部件的特点,提出若干实用化或接近实用化的复杂机电系统运行状态的故障预警与安全应急保障措施.

摘要： 多年来,驻马店市气象局决策气象服务为地方农业生产做贡献,多次获得领导称赞;重大活动及气象应急保障服务取得成效;决策气象服务为地方宣传和文娱活动保驾护航;决策气象服务在政府防灾减灾决策中发挥关键作用,取得了突出的成绩,例如多年获得夏粮生产先进单位;连续获得春运先进集体;人工增雨作业多次或政府通令嘉奖.但也有一些问题值得思考.一是决策气象服务工作中仍然存在着决策气象服务的敏感性、超前性、服务的精细化程度还不能满足社会经济发展及党政部门的需求;二是决策服务的效果受制于预报是否准确,提高预报预测准确率仍是首要工作;三是决策服务的行业涵盖面仍需要进一步拓展,业务服务系统有待完善;四是复合的决策服务人才队伍不足.因此迫切需要做的工作是(1)要着力提高预报准确率和精细化水平;(2)加强气象灾害性天气监测能力;(3)结合地方经济发展特色搞好服务;(4)综合应用各种服务手段提高时效性;(5)强化服务内容,增强决策服务针对性.决策气象服务建议:一是增强决策服务人员责任感、使命感,完善决策气象服务运行机制;二是决策气象服务要做到:贴近政府需要、贴近民生、贴近防灾减灾、贴近经济与社会发展需要,进一步提高决策气象服务的敏感性、针对性、主动性、及时性;三是特别是要围绕地方社会经济发展特色,加大气象为三农服务的科技支撑,努力提高决策气象服务产品的内涵和质量;建立健全决策气象服务的考核评价机制.

摘要： 本文在应急保障的真实背景下,对应急保障对象的优先级评价工作展开研究.综合灾区损毁的各个因素进行评级,对灾区的损毁程度进行优先级划分.实现应急物资按优先级别配送的目的.本文在传统AHP模糊综合评价法的基础上结合熵权法、模糊物元法,建立了的模糊物元综合评判模型,运用matlab软件编写模糊物元综合评判模型的完整程序,针对汶川地震的实际数据作出了模糊综合评价分析.结果表明,模糊物元综合评判模型得出的评价指数符合实际的保障情况,且简单高效;在和其他模糊综合评价模型的对比中发现,模糊物元综合评判模型中的熵权处理过程保留了原始数据的客观性、完整性,祛除了主观误判的因素.

摘要： 旁路电缆不停电作业技术在配网电缆网应用中一般采用安装了电缆终端的辅助电缆接入电缆网设备.由于这种终端是工厂预装式,体积大,所以无法利用电缆网设备设置的电缆进线孔,使用时设备电缆仓门不能关闭,形成安全隐患.本文介绍一种新型T形转接电缆终端,采用终端与电缆分离的方式,合理的解决了这个问题.

摘要： 旁路电缆不停电作业技术在配网电缆网应用中一般采用安装了电缆终端的辅助电缆接入电缆网设备.由于这种终端是工厂预装式,体积大,所以无法利用电缆网设备设置的电缆进线孔,使用时设备电缆仓门不能关闭,形成安全隐患.本文介绍一种新型T形转接电缆终端,采用终端与电缆分离的方式,合理的解决了这个问题.

摘要： 旁路电缆不停电作业技术在配网电缆网应用中一般采用安装了电缆终端的辅助电缆接入电缆网设备.由于这种终端是工厂预装式,体积大,所以无法利用电缆网设备设置的电缆进线孔,使用时设备电缆仓门不能关闭,形成安全隐患.本文介绍一种新型T形转接电缆终端,采用终端与电缆分离的方式,合理的解决了这个问题.

摘要： 本发明涉及一种新型移动式应急供热保障设备及其方法，将应急供热保障设备与运载设备相结合，采用卡车运输，整体供热设备设置于卡车车斗内，移动方便，占地面积较小，具有随用随停的移动能力。在到达指定位置后进行展开，通过对原有供热管网进行简单改造后接入原有管网系统，利用原有供热系统的循环水泵，定压补水装置，实现应急供暖保障。本发明的应急供热保障设备与传统的蓄热式应急供热保障车相比，能够克服蓄热式应急供热保障车原有缺点，采用柴油发电机与空气源热泵相结合的方式，具有长时间续航，能源转化效率高，整体设备造价低20％，不受蓄热容量限制，可进行多辆应急供热保障车并联运行等特点。

摘要： 本实用新型公开了一种具有应急动力的保障型气动闸阀，包括阀体，所述阀体的内壁设置有阀杆，所述阀体的一侧面固定连接有固定架，所述固定架的内部滑动连接有第一密封板，固定架的一侧面设置有第二密封板，所述第二密封板的一侧面固定连接有密封环，所述第二密封板的一侧面固定连接有限制杆。本装置通过在阀体的内部设置有两个固定架，然后水平控制第二密封板进行运动，使第二密封板远离固定架，或通过控制第一密封板的向上运动，实现对固定架的打开和关闭，实现对阀门紧急开启和关闭，跳过阀杆的运动实现对阀门的控制，从而解决现有的手动应急控制阀门，阀杆运动出现卡死难以运动时，则密封件难以对阀门实现开启和关闭，降低安全保障的问题。

摘要： 一种应急保障救生系统和应急救生方法，包括压缩救生圈、发射台和载气弹，压缩救生圈上设有充气盒和控制部件，发射台通过无线传输模块与压缩救生圈的控制部件通讯连接，所述载气弹中设有定位船，定位船通过充气管与载气弹的储气仓连接，所述载气弹与发射管的长度方向一致置于发射台中。本发明的压缩救生圈正常使用时不充气，游泳者直接佩戴压缩救生圈可以正常游泳；溺水时压缩救生圈上的浮子小球会快速浮出，将救援信号传递至发射台发射出载气弹，其中的定位船快速定位并抓取浮子小球，第一时间利用载气弹中的气体为压缩救生圈充气，使溺水者能够在水面漂浮，避免了溺水，为进一步的救援争取了时间，溺水者在水面漂浮也大大降低了救援的难度。

摘要： 本发明公开并提供了一种结构简单、满足负载不间断供电要求及可移动布置的应急保障交流供电系统及其实现保障供电的方法。本发明包括快速开关、第一出线开关、第二出线开关、储能单元、变流单元、控制单元及移动装置；第一出线开关的入线端与电网连接，第一出线开关的出线端与快速开关的进线端连接，快速开关的出线端与变流单元的输出端及第二出线开关的入线端连接，第二开关的出线端与负载连接，储能单元与变流单元串联；控制单元用于监测电网电压变化及控制快速开关分合闸；当有现场需要应急保障供电时，可将集装箱或电源车移动到现场，并将设备串入电网与负载之间，做为应急保障供电用。本发明应用于现场应急保障供电的领域。

摘要： 本申请涉及一种居民停电应急保障自助电路及其控制方法，应用在停电应急领域，其中电路包括：开关模块、电源模块和供电模块，所述电源模块包括备用直流电源和交流主电源，所述开关模块一端分别与备用直流电源和交流主电源电性连接，所述开关模块的另一端通过电路主线连接有供电模块，开关模块包括自动转换开关，所述自动转换开关包括交流主开关与直流辅助开关，所述交流主开关与交流主电源串联连接，直流辅助开关与备用直流电源串联连接。本申请具有的技术效果是：在断电时，自动转换开关可以通过自动切换的方式通过备用直流电源进行供电操作，通过备用直流电源获取对应的应急品，从而提升了停电后居民的生活体验。

摘要： 本发明公开了一种互联网电视业务应急保障系统及其方法,该系统包括最小应急保障系统；所述最小应急保障系统包括任务管理模块、日志管理模块、记录管理模块、主机管理模块、数据下载模块、数据存储模块、数据同步模块和数据加载模块；最小应急保障系统通过数据与业务系统相连，通过应急接入层分别与现网接入层和STB相连；该方法包括请求正常流程、请求异常流程和最小应急系统数据交互流程；本发明当正常的电视业务出现异常时能切换到应急模式，不会影响用户体验，减少用户投诉，杜绝造成经济损失；对于可以缓存静态数据的系统，本发明系统可以完全借鉴套用，便于业务的推广。

摘要： 本发明提供的一种高原机场应急保障能力评价方法及系统，该方法包括：根据高原机场应急保障能力需求建立高原机场应急保障能力评价指标体系；基于高原机场应急保障能力评价指标体系中指标的相对分值构建层次结构模型，计算各层指标相对于目标层的权重；建立多级物元可拓评价模型，基于多级物元可拓评价模型确定高原机场应急救援保障能力所处的等级。通过建立高原机场应急保障能力评价指标体系，使用层次分析法确定指标权重的基础上，选用物元可拓法构建高原机场应急救援保障能力的物元可拓模型，进而构建高原机场应急保障能力评价模型，对于提升高原机场的应急救援保障能力以及机场的持续安全运行有重大意义。

摘要： 本发明属于装备维修保障技术领域，尤其是涉及到一种基于感知响应机制的应急保障专家系统及方法。本发明包括5G移动通信技术体制的低轨卫星物联网、卫星测控馈电链路、卫星AMF/SMF/UPF模块、低功耗无线广域网、gNB基站、军用信息网、保障对象终端、专家系统、军事物联网云平台、保障支援终端、维修资源配置模块，各设备和模块的供电模块。通过本系统的运行构建了一个适用于跨区域联合作战的野外环境下面向军用物联网的多装维修保障的专家系统，可以满足从故障信息感知到传递，再到专家决策，再到配置过程信息的智能感知、传递和交互。尤其是在保障信息缺失或无历史维修记录时，能将关联信息传递到多装维修保障专家系统进行推理和决策。

摘要： 本实用新型提出了一种适于可移动应急隔离方舱的应急保障系统，包括隔离方舱本体，在隔离方舱内设置有蓄电池组、双电源自动切换装置和配电箱，还包括市电接头和发电机接头；市电接头的市电输出端分别与蓄电池组的充电电源端和双电源自动切换装置的市电输入端相连，蓄电池组的放电电源端与双电源自动切换装置的蓄电池放电输入端相连，发电机接头的发电机电源输出端与双电源自动切换装置的发电机电源输入端相连，双电源自动切换装置的电源输出端与配电箱相连。本实用新型实现不间断供电，实现应急保障。

摘要： 本实用新型涉及应急保障技术领域，尤其涉及一种应急技术保障车辆，包括车辆本体，所述车辆本体包括驾驶区、控制区、会议区、装备区和外部车顶区，所述驾驶区包括主驾座和副驾座，所述主驾座和副驾座分别安装于车辆本体的车头两侧，主驾座用于控制车辆行驶。本实用新型提供一种应急技术保障车，属于一种改进型多功能车辆，它选用传统中型客车作为主要车体，经过技术改装，可在重大突发事件、抢险救灾、事故调查等应急活动中第一时间抵达现场，有效避免应急情况下“信息孤岛”现象产生，并同时提供重要的支撑保障作用。