应变计
应变计的相关文献在1984年到2023年内共计1128篇,主要集中在机械、仪表工业、自动化技术、计算机技术、水利工程
等领域,其中期刊论文275篇、会议论文43篇、专利文献57243篇;相关期刊176种,包括城市建设理论研究(电子版)、衡器、中国测试等;
相关会议35种,包括中国航空学会飞机总体分会发展与设计专业委员会第九次学术交流会、2012年航空试验测试技术学术交流会、2012年中国水力发电工程学会大坝安全监测专委会年会暨学术交流会等;应变计的相关文献由2402位作者贡献,包括晏志鹏、危彩良、张勋等。
应变计—发文量
专利文献>
论文:57243篇
占比:99.45%
总计:57561篇
应变计
-研究学者
- 晏志鹏
- 危彩良
- 张勋
- 岳朝风
- 柳志波
- 邵朱林
- 刘旭
- 刘鹏
- 赵家辉
- 邵明华
- 雒平华
- 尹福炎
- 熊英
- 任博哲
- 李杰
- 赵凯锋
- 文华
- 曹超
- 张志刚
- 杨国飞
- 郭天才
- 刘长俊
- 张勇
- 邱华诚
- 不公告发明人
- 何志俊
- 刘静
- 夏明
- 崔岗
- 李厚新
- 王智勇
- 胡玲玲
- 赵川梅
- 路新科
- 刘伟
- 曹新成
- 李绪国
- 欧进萍
- 潘成福
- 郑水华
- J·加纳
- 丁桂甫
- 俞宪明
- 刘建庄
- 刘建群
- 刘红旗
- 吴其均
- 吴梅
- 周广东
- 姚举禄
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吴希盼;
李志勇
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摘要:
核电厂安全壳结构整体性试验的预埋应变计失效时,无法进行维修或替换,需采取其他措施,以保障试验的顺利开展和进行。文章针对预埋应变计失效的两种替代方案,结合现场实例,分别对其适用性和可行性进行分析,为后续核电厂出现此类问题提供借鉴参考。
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李剑;
刘志春;
周浩;
李强;
赵鑫;
梁军生;
王立鼎
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摘要:
以氧化铟锡(ITO)为敏感材料制备的高温薄膜应变计被广泛应用于航空发动机涡轮叶片等热端部件应变测试。为了探究高温ITO薄膜应变计结构参数对其应变灵敏度系数(GF)的影响,采用正交试验法设计了不同敏感栅长度、不同敏感栅数量的高温ITO薄膜应变计,通过仿真分析以及试验验证的方法系统研究了应变计在25°C、600°C、800°C和900°C的差别。结果表明,应变计GF随敏感栅长度的增加而变大,随敏感栅数量的增加而先增大后减小(最优中间值为6栅),最终获得敏感栅长度5mm、敏感栅数量6栅为最佳结构参数,以最佳结构参数制备的高温ITO薄膜应变计在不同温度下的GF均保持在3.2左右。研究结果对高温ITO薄膜应变计的高温性能优化有一定的指导意义。
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杨彦海;
李恩良;
韩晓强;
马广;
王显进;
郭西锐
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摘要:
在杭台高速铁路椒江特大桥的一联四线预应力混凝土连续梁上布置GFRP(Glass Fiber Reinforced Plastics)自感知应变计和智能筋两种应变监测设备,采用数值模拟与实桥试验相结合的方法,测试两种监测设备在铁路工程中的应用效果。结果表明:建立的局部模型比较合理,用其计算得到的应变值可用于评价GFRP自感知应变计和智能筋工作性能;两种监测设备的工作性能稳定,反应灵敏,各测点混凝土和钢筋的实测应变曲线在无列车通过时比较平稳,在有列车通过时呈现出与主梁受力一致的波峰和波谷;两种监测设备能够较准确地反映桥梁结构的瞬时和长期受力情况,无列车通过时各测点的应变、列车通过前后应变增量均与计算值基本吻合;监测云平台建立一年半以来,两种监测设备运行状况良好,可进一步推广应用于铁路桥梁长期健康监测中。
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谭振宙
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摘要:
为确保转辙机运行稳定,并提早发现转辙机机械部件老化导致的设备故障,设计了转辙机工作力在线监测系统.该系统以应变计为检测核心,使用PLC读取附近一组或多组应变计检测的数据,并通过光纤网络将所有PLC连接,将数据汇总至工作站进行统一存储、显示、分析.通过在线监测,不仅可以节约检测人力资源,还可以及时判断转辙机设备状态,保障铁路运输安全,并减少转辙机维护工作量及维护成本.
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赵永峰;
王玉;
赖富文;
王文廉
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摘要:
为避免传统有线和无线扭矩测量系统因磨损导致精度变低以及电路庞杂、更换电池的不便,论证、设计和实验了一种无源无线扭矩测量系统.将箔式应变计栅丝方向与弾性轴圆柱面的母线呈45°或135°方向,每隔90°位置粘贴1片应变计,共粘贴4片组成全桥电路,联合NFC(近场通信)芯片和天线构成扭矩测量终端系统;利用读写控制端完成能量传输和数据交互,在PC端实时查看输出电压及扭矩的大小.对实验数据分析表明本系统具有良好的灵敏度、线性度、迟滞性、重复性以及很小的测量误差.本系统小巧简洁且不必安装电池,避免了传统扭矩测量方式的局限.
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张文博;
李中宇;
李晓旭;
时会强;
付明东
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摘要:
文中针对1/4规格卡套接头进行了弯曲疲劳性能试验.试验结果表明:在重复装配中均产生脱落物,其中一组卡套管发生断裂.通过建立卡套管仿真模型,改变应变计取值位置进行仿真分析,并进行对比试验验证.综合仿真结果和试验结果表明:弯曲疲劳性能试验的结果受应变计取值位置影响.在试验中应综合考虑试验条件,将应变计在合理位置取值.
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梁彬;
胡丽杰;
韩波
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摘要:
设计并提供了一种无线动态扭矩测量系统,并论述了该测量系统的设计方案及其实现方法.该测量系统实现了对可变速抽水蓄能机组通风模拟试验系统扭矩的测量,经试验结果表明,该系统具有测量与控制精度高、实时性、稳定性高以及抗干扰能力强等优点.
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潘文瀚
- 《中国航空学会飞机总体分会发展与设计专业委员会第九次学术交流会》
| 2013年
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摘要:
飞行试验中,在飞机需要测试载荷的部件结构的某些切面上布置测试剪力、弯矩、扭矩的应变计电桥来进行地面载荷校准,通过地面校准试验获得外载荷与这些电桥应变计信号的转换关系,即反校准法.然后使用这些转换关系和测试得到的飞行中电桥的应变计信号得到部件各切面的剪力、弯矩、扭矩,最后使用这些切面的剪力、弯矩、扭矩确定该部件的气动载荷.
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储海宁;
冯波
- 《2012年中国水力发电工程学会大坝安全监测专委会年会暨学术交流会》
| 2012年
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摘要:
对混凝土应力测量问题进行了探讨,首先说明混凝土自身存在的温度,湿度和自生体积变形和混凝土徐变变形的差别,这些变形不能笼统地称为“非荷载应变”,更不能混为一谈。四者对应力测值的影响也有所不同。采用应变计测量应力时,必须同时埋设同温同湿状态下的无应力计,用弹性徐变体应力应变关系从应变测值计算出应力。差阻式压应力计可以有效地直接测量混凝土压应力,但不能测量拉应力。有的学者对压应力计持否定态度,这种态度是错误的,其错误在于主观地把压应力计作为应变计来分析,未能从压应力计本身的结构和原理进行分析。本文同时指出有一种自称是应力计的钢弦式仪器,实际上只是应变计,不可能直接测量混凝土应力。
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吴云刚
- 《第十六届全国反应堆结构力学会议》
| 2010年
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摘要:
文中概述了×××扩建工程稳压器出厂水压试验应力测量的目的、实测主要内容、实测设备和仪器以及测量方法与测量过程,对实测数据进行了分析处理,给出了详细的测量结果,在与理论分析结果比较的基础上,对稳压器的安全性进行了初步评定,结果表明:在水压试验最大水压压力下,稳压器本体上各应力测量点中,最大应力发生在稳压器筒体上端,小于容器母材屈服强度,稳压器在水压试验下应力满足有关规范要求.