应力试验

摘要： 为了对混凝土搅拌车副车架结构强度进行分析,本文应用HyperMesh有限元分析软件建立混凝土搅拌车主、副车架有限元模型,对弯曲工况下副车架结构强度进行有限元分析,得到副车架的应力分布,确定测点位,建立应力测试试验系统,得到各测点位的等效应力,最后对各测点等效应力有限元计算结果与试验测试结果进行对比,验证副车架有限元模型的正确性。同时,通过分析搅拌罐贡献率,对各极限工况下副车架结构强度进行分析。研究结果表明,在各极限工况下,当搅拌罐贡献率为20%时,副车架结构强度满足使用要求。该研究为混凝土搅拌车副车架的强度分析和结构改进提供了参考依据。

摘要： 通过改变焊接角度调整焊脚尺寸,研究焊接角度的变化对应力分布的影响,对分析结构疲劳寿命有重要工程意义。以挖掘机铲斗为研究对象,通过Creo Simulation软件模拟焊接件的焊接角度对应力分布的影响关系,分别获得了在焊接角度20°~45°及45°~65°时对应力值大小的影响曲线及公式,并通过试验数据对公式进一步验证,以在保证强度的条件下合理的修正焊接尺寸。

摘要： 由于低成本和高集成度的要求,汽车工业级器件在航空航天领域得到了的应用,汽车工业级器件在航空航天应用面临的首要问题是工作温度范围无法满足"军温"的要求.因此,需要开展汽车工业级元器件低温拓展应用的相关技术研究,分析器件低温拓展应用时的性能变化,指导汽车工业级元器件低温应用时的设计.论文调研了国内外相关研究,研究了元器件低温应用失效机理,设计了一种元器件低温特性验证极限应力试验方案,采用在集成电路测试系统上联合温度罩杯的方案,实现了对复杂集成电路0～-80°C温度范围的低温试验.

摘要： 应力试验是可靠性最重要的试验之一,它能够激发和发现故障,通过设计改进,从而通过产品的可靠性;也可以通过试验消除产品早期故障多发期的故障,以达到产品快速进入故障稳定期和低成本运行的目的。

摘要： 以某型挖掘机为研究对象,建立其工作装置及挖掘阻力数学模型.针对土方、石方挖掘工况,采用压力传感器、位移传感器测得挖掘过程中各油缸的压力及位移,采用电阻应变片测出动臂与斗杆上各测点的应力.基于所获得的各油缸位移及压力,通过动力学分析计算载荷.使用有限元分析软件和动力学仿真软件建立挖掘机刚-柔耦合模型,并以各油缸位移曲线为驱动,得到动臂及斗杆上各点应力.仿真计算与应力测试的对比结果表明,对应测点的应力变化趋势基本一致,误差在15％以内.

摘要： 为估算自卸汽车车架的疲劳寿命,本文在自建的考察自卸汽车可靠性的试验场地进行了车架关键点位的应变测试试验,得到了车架关键点位的动应力.通过对车架关键点位的动应力进行雨流计数法统计分析,获得自卸汽车车架关键测点位置的应力谱,结合雨流计数分析得到的应力谱结果,采用DASP专业数据分析软件对车架进行了疲劳寿命估算,结果表明,该自卸汽车车架的最小疲劳寿命的里程约为536700 km,车架结构满足使用要求.该研究为结构改进以提高车架的使用寿命提供参考依据.

摘要： 为进行自卸汽车举升机构三角臂的结构强度分析,本文以某重型自卸汽车T式举升机构为例,运用多体动力学分析软件Adams,建立举升机构虚拟样机模型,得到举升机构三角臂各铰接点位置的作用力,并应用HyperMesh有限元分析软件,建立以板壳单元为基本单元的三角臂结构有限元模型,分析了最大载荷工况下的结构强度.为验证所建有限元模型的正确性,建立举升结构应变电测试验系统,提取三角臂关键点位的等效应力.研究结果表明,有限元计算结果与试验测试结果相比,关键点位的相对误差为3. 42％?15. 55％,表明该三角臂有限元模型及分析方法是正确可行的.该研究为举升机构的强度分析和结构的进一步改进提供了参考依据.

摘要： 利用ZJ30DBT钻机井架的设计、有限元分析及应力检测试验,验证了在绷绳井架有限元分析时绷绳模拟的方法,为类似绷绳井架结构的设计提供了参考.

摘要： 为了探究所设计的某航发装配平台关键性能,确保平台在负荷运转过程中主体结构的安全性,对该航发装配平台主体结构进行了相应分析与试验.在三维制图软件SolidWorks中对该航发装配平台的主体结构:升降台、升降机构和底盘梁架分别建模,并导入有限元软件ANSYS Workbench中进行数值模拟分析,获得了该结构在设定工况下的应力分布云图,确定了挠度最大位置处X向及整体应力值,而后在实际工况下进行试验验证.通过对比所测点处有限元分析应力值与试验测试结果分析数值模拟结果与试验数值,可知所设计的装配平台主体结构满足强度要求,从而确定了有限元分析的可靠性.

摘要： 应力试验可靠性最重要的试验之一，它能够激发和发现故障，通过设计改进，从而通过产品的可靠性。也可以通过试验消除产品早期故障多发期的故障，以达到产品快速进入故障稳定期和低成本运行的目的。

摘要： 组织小批量试生产是一种新的生产模式,在提高生产技术创新能力,提高生产管理水平方面,具有重要的引领作用.本文探讨了小批量试生产中如何提高电气产品调试效率的几点方法.针对我所电气产品调试品种多、批量小、技术难度大的特点以及生产任务重,时间紧的现状,通过分解计划,编制各产品成套性表重视齐套性管理,编制各产品生产计划自动排程及工时计算、统一应力试验值班等管理手段,使产品调试过程受控,引领员工工作导向,并激发员工干劲,解决生产中的瓶颈问题和生产异常问题,从而提高电气产品调试效率.

摘要： 针对大型水电站巨型机组金属蜗壳传统焊接工艺存在的问题,探索蜗壳焊接新工序.通过在溪洛渡水电站右岸电站蜗壳焊接试验基础上,提出了一种蜗壳焊接新方法,优化了焊接工序,改善了工作环境和保证了焊接质量的稳定,同时将传统工艺与新工艺的蜗壳焊缝进行现场应力试验对比,说明了新方法在质量上是可靠的.

摘要： 进行了3个方钢管约束钢筋高强混凝土(STRC)短柱及1个高强混凝土(SRC)短柱的对比试件试验研究。所有试件的剪跨比均为1．5。试验中的主要参数为轴压比。试验结果表明，由于钢管对核心混凝土的有效约束，核心高强混凝土柱的承载力、延性和耗能能力均显著提高。随着轴压比的提高，STRC短柱的抗剪承载力明显提高，延性有所下降。根据试验结果，建议了方钢管约束钢筋混凝土短柱抗剪承载力计算方法。

摘要： 进行了3个方钢管约束钢筋高强混凝土(STRC)短柱及1个高强混凝土(SRC)短柱的对比试件试验研究。所有试件的剪跨比均为1．5。试验中的主要参数为轴压比。试验结果表明，由于钢管对核心混凝土的有效约束，核心高强混凝土柱的承载力、延性和耗能能力均显著提高。随着轴压比的提高，STRC短柱的抗剪承载力明显提高，延性有所下降。根据试验结果，建议了方钢管约束钢筋混凝土短柱抗剪承载力计算方法。

摘要： 进行了3个方钢管约束钢筋高强混凝土(STRC)短柱及1个高强混凝土(SRC)短柱的对比试件试验研究。所有试件的剪跨比均为1．5。试验中的主要参数为轴压比。试验结果表明，由于钢管对核心混凝土的有效约束，核心高强混凝土柱的承载力、延性和耗能能力均显著提高。随着轴压比的提高，STRC短柱的抗剪承载力明显提高，延性有所下降。根据试验结果，建议了方钢管约束钢筋混凝土短柱抗剪承载力计算方法。

摘要： 进行了3个方钢管约束钢筋高强混凝土(STRC)短柱及1个高强混凝土(SRC)短柱的对比试件试验研究。所有试件的剪跨比均为1．5。试验中的主要参数为轴压比。试验结果表明，由于钢管对核心混凝土的有效约束，核心高强混凝土柱的承载力、延性和耗能能力均显著提高。随着轴压比的提高，STRC短柱的抗剪承载力明显提高，延性有所下降。根据试验结果，建议了方钢管约束钢筋混凝土短柱抗剪承载力计算方法。

摘要： 在现有的研究中,材料的恒幅疲劳试验结果往往被用来表征其疲劳性能以及用于可靠性分析.但是在缺少变幅疲劳试验数据的情况下很难对材料的疲劳寿命给出较为准确的预测.利用超声疲劳试验设备对LZ50钢进行了变幅疲劳性能的研究.并利用扫描电子显微镜(SEM)观察分析了疲劳断口的形貌特征.试验采用了荷载步线性累加的加载形式,选取最大荷载σhigh=390 MPa.实验结果表明:经过小荷载作用后的实验材料其疲劳性能有着显著的增强,表现出明显的Coaxing效应.通过分析,引入强化因子对Corten-Dolan累积损伤准则进行修正,经修正过后的Corten-Dolan累积损伤准则能较好的预测材料在本文所使用工况下的变幅寿命.

摘要： 在现有的研究中,材料的恒幅疲劳试验结果往往被用来表征其疲劳性能以及用于可靠性分析.但是在缺少变幅疲劳试验数据的情况下很难对材料的疲劳寿命给出较为准确的预测.利用超声疲劳试验设备对LZ50钢进行了变幅疲劳性能的研究.并利用扫描电子显微镜(SEM)观察分析了疲劳断口的形貌特征.试验采用了荷载步线性累加的加载形式,选取最大荷载σhigh=390 MPa.实验结果表明:经过小荷载作用后的实验材料其疲劳性能有着显著的增强,表现出明显的Coaxing效应.通过分析,引入强化因子对Corten-Dolan累积损伤准则进行修正,经修正过后的Corten-Dolan累积损伤准则能较好的预测材料在本文所使用工况下的变幅寿命.

摘要： 在现有的研究中,材料的恒幅疲劳试验结果往往被用来表征其疲劳性能以及用于可靠性分析.但是在缺少变幅疲劳试验数据的情况下很难对材料的疲劳寿命给出较为准确的预测.利用超声疲劳试验设备对LZ50钢进行了变幅疲劳性能的研究.并利用扫描电子显微镜(SEM)观察分析了疲劳断口的形貌特征.试验采用了荷载步线性累加的加载形式,选取最大荷载σhigh=390 MPa.实验结果表明:经过小荷载作用后的实验材料其疲劳性能有着显著的增强,表现出明显的Coaxing效应.通过分析,引入强化因子对Corten-Dolan累积损伤准则进行修正,经修正过后的Corten-Dolan累积损伤准则能较好的预测材料在本文所使用工况下的变幅寿命.

摘要： 本发明公开了一种内平衡式预应力锚索应力腐蚀试验系统及其试验方法，包括由支撑钢板组成的支撑结构、螺栓和加载活动钢板组成的张拉结构以及腐蚀溶液容器；所述的支撑结构由两个支撑钢板中间焊接钢管组成，钢板中间设小孔以使锚索通过；所述的张拉结构由套于支撑钢管上的活动钢板通过螺栓与一端支撑钢板相连，通过紧固螺栓对两端固定于支撑钢板和活动钢板的试验锚索进行张拉；所述的腐蚀溶液容器置于张拉结构的中间，试验锚索从其中心穿过；本发明可以对锚索不同应力条件、不同腐蚀环境以及不同的腐蚀时间进行模拟，适用范围广，结果准确。

摘要： 本发明公开了一种内平衡式预应力锚索应力腐蚀试验系统及其试验方法，包括由支撑钢板组成的支撑结构、螺栓和加载活动钢板组成的张拉结构以及腐蚀溶液容器；所述的支撑结构由两个支撑钢板中间焊接钢管组成，钢板中间设小孔以使锚索通过；所述的张拉结构由套于支撑钢管上的活动钢板通过螺栓与一端支撑钢板相连，通过紧固螺栓对两端固定于支撑钢板和活动钢板的试验锚索进行张拉；所述的腐蚀溶液容器置于张拉结构的中间，试验锚索从其中心穿过；本发明可以对锚索不同应力条件、不同腐蚀环境以及不同的腐蚀时间进行模拟，适用范围广，结果准确。

摘要： 本发明提供了一种可分别进行恒应力和无限刚度冻胀试验的试验装置及其试验方法，所述试验装置包括支撑架，设置于所述支撑架上用于存放土样的试验桶体，控制所述土样温度的温度控制系统，通过所述试验桶体顶部、择一给所述土样施加恒定压力或无穷刚度的施力系统，通过所述试验桶体下部向土样内补水的无压补水系统以及检测系统，本发明可进行多方面耦合试验，装置集成度高。

摘要： 本发明公开了一种用于复合材料批量应力腐蚀试验的应力加载装置，包括底座、立柱、压板、支座、转动块、试样夹头、螺杆、螺纹通孔和凹槽，所述底座的顶端固定连接有立柱,立柱的顶端固定连接有压板，同时底座上开设有与螺杆相互对应的螺纹通孔；所述螺杆的一端固定连接有转动块；所述螺杆的另一端位于压板上开设的凹槽内；所述压板靠近底座的一侧并行固定安装有多组支座，同时每组支座对应高度位置处固定安装有试样夹头；该用于复合材料批量应力腐蚀试验的应力加载装置，结构简单、安装和拆卸容易、操作方便，为复合材料试样在模拟力学载荷状态下批量化环境暴露试验提供了条件，具有广泛的应用前景。

摘要： 本实用新型公开了一种应力锥试验用安装装置，包括基座、第一夹持装置、移动平台、驱动装置及第二夹持装置；第一夹持装置设置在基座上，沿径向可开合设置，用于夹持应力锥；驱动装置用于驱动移动平台相对基座沿靠近和远离第一夹持装置的方向往复移动；第二夹持装置设置在移动平台上，沿径向可开合设置，用于夹持电缆，第二夹持装置可随移动平台移动而带动电缆轴向移动至插设于应力锥的中心孔中和带动电缆轴向移动至脱离应力锥的中心孔。其使应力锥的装拆更简易、便捷，相较于人工手动装拆应力锥，可大大节省人力、提高效率及降低成本。本实用新型还提供了一种应力锥试验设备。

摘要： 本实用新型公开了用于高加速寿命试验和应力筛选试验的试验箱，包括密闭的箱体和控制器，箱体的底面上设置测试夹具，箱体的侧壁分布有加热盘管和制冷盘管，加热盘管为电加热管，制冷盘管连接压缩机，箱体内设置有加湿器，箱体的侧壁上安装有抽真空管，箱体上还安装有用于检测箱体内部温度的温度传感器、用于检测箱体内湿度的湿度传感器和用于检测箱体内部气压的压力传感器。本实用新型的有益效果是：通过设置的加热盘管和制冷盘管，能够快速的升温或降温；通过设置加湿器能够控制箱体内的湿度；通过设置压力传感器和抽真空管，能够控制箱体内的气压；通过控制器能够自动调控箱体内的温度、湿度和气压。

摘要： 应力试验用夹具(10)包括上侧缸(12)、下侧缸(14)以及框架(16)。框架(16)具有收纳空间(16a)、上侧贯通孔(16b)以及下侧贯通孔(16c)。试件(20)配置于收纳空间(16a)，上侧缸(12)插入于上侧贯通孔(16b)，下侧缸(14)插入于下侧贯通孔(16c)。上侧缸(12)和下侧缸(14)以试件(20)、上侧缸(12)以及下侧缸(14)同轴配置的方式固定试件(20)。

摘要： 本发明公开了一种温度应力试验的同条件模拟养护试验方法，其包括以下步骤：(1)设置一温度应力试验机及一环境模拟养护试验箱；(2)按预定的混凝土配方制作温度应力试验试件a并放入温度应力试验机中；（3）按与（2）相同的配方制作混凝土同步养护试件并放入环境模拟养护试验箱中；（4）将环境模拟养护试验箱输入端的外置温度传感器置入温度应力试验试件的芯部，启动温度应力试验机的温度应力试验；（5）环境模拟养护试验箱利用外置温度传感器采集到的实时温度数据引导环境模拟养护试验箱进行养护；（6）温度应力试验结束，同时关闭环境模拟养护试验箱，并测试各试件的性能数据。本发明为研究混凝土热力学性能提供了具体的方法和思路。

摘要： 应力试验用夹具(10)包括上侧缸(12)、下侧缸(14)以及框架(16)。框架(16)具有收纳空间(16a)、上侧贯通孔(16b)以及下侧贯通孔(16c)。试件(20)配置于收纳空间(16a)，上侧缸(12)插入于上侧贯通孔(16b)，下侧缸(14)插入于下侧贯通孔(16c)。上侧缸(12)和下侧缸(14)以试件(20)、上侧缸(12)以及下侧缸(14)同轴配置的方式固定试件(20)。

摘要： 本发明公开了一种温度应力试验的同条件模拟养护试验方法，其包括以下步骤：(1)设置一温度应力试验机及一环境模拟养护试验箱；(2)按预定的混凝土配方制作温度应力试验试件a并放入温度应力试验机中；（3）按与（2）相同的配方制作混凝土同步养护试件并放入环境模拟养护试验箱中；（4）将环境模拟养护试验箱输入端的外置温度传感器置入温度应力试验试件的芯部，启动温度应力试验机的温度应力试验；（5）环境模拟养护试验箱利用外置温度传感器采集到的实时温度数据引导环境模拟养护试验箱进行养护；（6）温度应力试验结束，同时关闭环境模拟养护试验箱，并测试各试件的性能数据。本发明为研究混凝土热力学性能提供了具体的方法和思路。