应力扩散

摘要： 在标准层装修施工中,地砖施工多为楼层整体施工,即单一楼层、单一施工队、同一批工人和同一批施工建材。在同一建筑、不同楼层、不同施工队伍、相同施工建材的前提下,对瓷砖整体隆起的产生原因和预防整治措施进行浅析。结合相关理论和施工经验,从垫层含水率、建材线性膨胀系数、楼板不均匀沉降、房间应力扩散和预应力张拉回弹等多方面进行讨论,以加强细节把控和交底,减小不必要的返工,节省项目成本。

摘要： 浅埋大断面隧道上方新建建筑附加荷载通过围岩传递至隧道结构,会增大隧道衬砌内力,影响隧道运营安全。囿于边界条件、围岩性质、荷载分布等众多影响因素,附加荷载在浅埋大断面隧道围岩中的传递规律复杂,最终作用于衬砌结构的附加荷载难以确定,在此前提下,如何合理评估附加荷载对隧道结构的作用仍是工程实践中的重要课题。以某建筑扩建工程为背景,提出一种基于应力扩散原理并结合数值模拟用于分析新建建筑对下方浅埋大断面隧道结构影响的新方法。建立“地层—结构”模型从应力扩散角度研究地表建筑荷载作用下附加应力随深度的变化规律,得出应力扩散角范围;运用“荷载—结构”模型结合零阶优化算法研究附加应力扩散角与隧道二次衬砌安全系数、最大裂缝宽度之间的关系;综合分析评估得到在新建建筑荷载作用下浅埋大断面隧道结构的安全性能。工程实践结果表明:新建建筑施工期间下方隧道结构安全稳定,与评估结论一致,监控量测沉降值与计算结果吻合,隧道运营期间衬砌工作状态良好,无新增结构裂缝,符合设计预期。所提出的分析方法概念清晰,流程简洁,结果合理、可靠,对类似工程的设计、施工具有参考价值。

摘要： 栈道基础埋深较浅时,栈道荷载倾覆力矩的力臂过长,不利于现状悬臂式挡墙倾覆稳定;栈道基础埋深较深时,基础自重增加,基础底部应力扩散较小,不利于现状悬臂式挡墙地基承载力及沉降的均匀性;利用有限元软件Midas GTS NX,分析不同埋深基础时对现有挡墙的影响,得到对现状挡墙影响较小的基础埋深范围。在基础埋深优化的情况下,采取其他措施保障现状悬臂式挡墙的安全。

摘要： 应用霍普金森压杆(SHPB)实验装置,通过改变透射杆为钢杆和铝杆,对立方体聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)试样和两种梯台PMMA试样进行动态压缩实验.利用高速摄影记录试样的压缩过程,并结合力位移曲线分析试样的破碎过程,探讨了冲击载荷作用下PMMA试样变形和广义扩散阻力的演化.结果表明:试样的破坏模式主要为接触端局部产生失效阵面,然后失效阵面向试样内部扩展.立方体试样在低速冲击下,失效阵面优先在透射端产生;在高速冲击下,失效阵面在入射端先产生.通过改变试样形状和透射杆材质后,阵面的产生存在明显的弛豫现象,并且失效阵面仅在入射端产生.梯台试样破碎前的压缩变形是非均匀的,试样内部应力状态和变形状态随着截面增加逐渐变小,并且呈线性扩散分布.通过应变分布结合剪切激活扩散方程,得到失效阵面扩散过程中的广义扩散阻力分布情况;失效阵面前后广义扩散阻力先增加后减小,阻力的幅值与局部应变能的释放有关.

摘要： 排水管道设计中会对管道基础的地基承载力有较严格的要求,以保证管道的安全稳定,而软土地层承载力普遍较低远不能满足设计要求,工程设计中一般采用基底换填方法进行处理,而换填深度的确定是方案中的重点。文章结合工程实例,采用地基承载力法,对某穿越软土地层的排水管道工程进行计算分析,研究了换填垫层底的附加应力及自重应力以及深度修正的地基承载力特征值随换填厚度增加的变化趋势,并进一步对垫层底应力与修正的承载力特征值之间的比值关系随换填厚度增加变化进行分析,为实际工程中换填厚度的确定提供一些参考。

摘要： 为了研究载体桩受周围桩的扰动情况并确定最优桩距,运用有限元分析软件ABAQUS对载体桩进行数值模拟分析.结果表明,模拟结果与试验结果吻合较好,验证了模型的正确性.载体桩在受周围桩扰动的情况下,夯扩体向上向外移动,扰动范围为3 m以内,最优桩距为2.4 m;在黏土持力层中,当夯扩体直径为1～1.2 m时,载体桩最优桩距为夯扩体直径的2倍;当夯扩体直径大于等于0.8 m且小于1 m时,载体桩最优桩距略大于夯扩体直径的2倍.

摘要： 本文主要从嵌岩桩刚性角对设计、施工的影响,和应力扩散角联系、区别和桩端应力传递的本质,探讨了设计中如何摆脱刚性角对设计的桎梏,合理优化设计和施工.

摘要： 依据钢结构设计原理和试验研究结论,推导了塔脚板式靴板的条带式悬臂梁计算方法,首次提出了靴板连接的设计方法,并通过数值模拟分析验证了计算假定的有效性;对输电铁塔结构设计中典型塔脚板式靴板连接的受力特性进行了研究,研究表明:下压荷载作用时,螺栓传递给靴板的压力呈一定扩散角扩散给塔脚底板,靴板传递给塔脚底板的压力呈十字条带分布;上拔荷载作用时,地螺对塔脚底板的上拔约束力近似相等,约束力分布在有效约束范围内。并结合实际工程数据进行了对比分析,理论计算方法较传统计算方法更加经济优化,具有一定的优越性,对输电塔基础连接设计具有指导性意义,推动了输电塔结构设计事业的发展。

摘要： 基于虚土桩模型,研究了桩端应力扩散效应对单桩沉降的影响。结合虚土桩模型和Boussinesq解,提出考虑桩端应力泡形扩散的应力泡形虚土桩模型来考虑桩端土对桩的支承作用;利用荷载传递法,对桩周土采用双折线模型,推导得到层状地基中考虑桩端应力泡性扩散的单桩沉降解析解;讨论了弹性极限位移、弹性抗剪切刚度系数、附加应力值等参数对单桩沉降的影响;结合工程实测数据,将该方法与现有理论解进行对比,验证了方法的合理性。应力泡形虚土桩模型的最大优势在于能够较严格地给出桩端应力扩散边界,具有更广泛的工程应用价值。

摘要： 基于虚土桩模型,研究了桩端应力扩散效应对单桩沉降的影响.结合虚土桩模型和Boussinesq解,提出考虑桩端应力泡形扩散的应力泡形虚土桩模型来考虑桩端土对桩的支承作用;利用荷载传递法,对桩周土采用双折线模型,推导得到层状地基中考虑桩端应力泡性扩散的单桩沉降解析解;讨论了弹性极限位移、弹性抗剪切刚度系数、附加应力值等参数对单桩沉降的影响;结合工程实测数据,将该方法与现有理论解进行对比,验证了方法的合理性.应力泡形虚土桩模型的最大优势在于能够较严格地给出桩端应力扩散边界,具有更广泛的工程应用价值.

摘要： 为了研究硬壳层对高速公路低路堤软土地基动力响应的影响,将软土地基上的道路系统模拟成路面-路基-硬壳层-软土地基4层结构.假设路面、路基、硬壳层都为单相弹性土体,而软土地基采用饱和多孔介质模拟,通过积分变换法对模型进行推导求解,分别建立了路面、路基、硬壳层和软土地基的动力刚度矩阵,并考虑路表车辆荷载条件、层间连续条件和饱和软基表面透水条件,最终集成了道路结构的整体动力刚度矩阵,获得了车辆荷载作用下低路堤软土地基的动力响应解答.在该基础上,利用快速傅里叶逆变换方法对动力响应进行数值求解,详细分析了硬壳层厚度、模量和泊松比对动应力扩散作用的影响.研究结果表明,软土地基表面的动力响应对硬壳层厚度和模量的变化十分敏感,硬壳层的存在大大地减弱了软基顶面的竖向动应力,并且增大了竖向动应力的分布范围,可见硬壳层对交通荷载引起的动力响应有明显的扩散作用.

摘要： 复合地基沉降量中，下卧层沉降占很大比重，尤其是在有硬壳层覆盖的深厚软土地区。如何确定下卧层顶处附加应力值是应力扩散法计算下卧层沉降的关键，也是各种计算方法的不同所在。本文研究了水泥土桩复合地基加固区复合模量，加固区深度范围内土体加权平均模量，下卧层土体模量三者比值在一定范围内变化的条件下，加固区内单桩和复合加固区群桩整体在下卧层顶面的应力扩散特征；并探讨运用Boussinesq弹性理论和有限长梁理论二者组合确定复合地基加固区底面附加应力的可行性；最后，在传统的分层总和法基础上，通过修正下卧层中附加应力，提出水泥土桩等柔性桩复合地基的沉降修正公式，以期提高该复合地基下卧层沉降的计算精度。

摘要： 本文比较了常规的共同作用分析和考虑沉降后浇带的共同作用分析对地基变形和筏板内力的影响。为此，JccAD软件在桩筏有限元分析中，引入空气单元进行计算机模拟，使得定量化分析后浇带两侧的沉降突变对筏板内力的影响成为可能，避免依靠经验设计带来的不经济性和不安全性。

摘要： 本文比较了常规的共同作用分析和考虑沉降后浇带的共同作用分析对地基变形和筏板内力的影响。为此，JccAD软件在桩筏有限元分析中，引入空气单元进行计算机模拟，使得定量化分析后浇带两侧的沉降突变对筏板内力的影响成为可能，避免依靠经验设计带来的不经济性和不安全性。

摘要： 本文比较了常规的共同作用分析和考虑沉降后浇带的共同作用分析对地基变形和筏板内力的影响。为此，JccAD软件在桩筏有限元分析中，引入空气单元进行计算机模拟，使得定量化分析后浇带两侧的沉降突变对筏板内力的影响成为可能，避免依靠经验设计带来的不经济性和不安全性。

摘要： 本文比较了常规的共同作用分析和考虑沉降后浇带的共同作用分析对地基变形和筏板内力的影响。为此，JccAD软件在桩筏有限元分析中，引入空气单元进行计算机模拟，使得定量化分析后浇带两侧的沉降突变对筏板内力的影响成为可能，避免依靠经验设计带来的不经济性和不安全性。

摘要： 本文比较了常规的共同作用分析和考虑沉降后浇带的共同作用分析对地基变形和筏板内力的影响。为此，JccAD软件在桩筏有限元分析中，引入空气单元进行计算机模拟，使得定量化分析后浇带两侧的沉降突变对筏板内力的影响成为可能，避免依靠经验设计带来的不经济性和不安全性。

摘要： 地基软弱下卧层的验算中,现行规范只给出了双层地基的计算模式,然而实际情况并非完全如此,阐述了基底与软弱下卧层之间分布多层土条件下软弱下卧层地基的承载力验算方法,分别按"压缩模量当量值"、"压缩模量加权平均值"和布氏解3种方法计算软弱下卧层顶的附加应力,对各种计算方法结果进行对比,得出一些值得借鉴的结论。

摘要： 地基软弱下卧层的验算中,现行规范只给出了双层地基的计算模式,然而实际情况并非完全如此,阐述了基底与软弱下卧层之间分布多层土条件下软弱下卧层地基的承载力验算方法,分别按"压缩模量当量值"、"压缩模量加权平均值"和布氏解3种方法计算软弱下卧层顶的附加应力,对各种计算方法结果进行对比,得出一些值得借鉴的结论。

摘要： 地基软弱下卧层的验算中,现行规范只给出了双层地基的计算模式,然而实际情况并非完全如此,阐述了基底与软弱下卧层之间分布多层土条件下软弱下卧层地基的承载力验算方法,分别按"压缩模量当量值"、"压缩模量加权平均值"和布氏解3种方法计算软弱下卧层顶的附加应力,对各种计算方法结果进行对比,得出一些值得借鉴的结论。

摘要： 本发明公开了一种基于气体扩散系数的页岩储层应力敏感实验评价方法。将页岩柱塞样放入岩心夹持器中，施加等于平均应力的恒定围压，通过增压泵将等于地层孔隙压力的甲烷气体注入岩心，待甲烷吸附平衡后，通过岩心出口端的回压阀调整孔隙压力，模拟页岩气开采过程中，由于地层孔隙压力衰减而引发的页岩基块孔喉系统应力敏感性。基于页岩储层微观孔隙结构和气体赋存特征，并通过监测实验过程中岩心两端压力变化，获得压力衰减数据，计算不同孔隙压力下甲烷扩散系数，定量评价地层孔隙压力衰竭对页岩甲烷传输能力的影响。本发明真实模拟页岩地层压力衰减过程中的扩散系数随有效应力变化的行为，为准确预测页岩气井产能和优化开发方案提供基础数据。

摘要： 本发明公开了一种具有应力介质层的横向双扩散半导体场效应晶体管及其制作方法。该器件在衬底上半部分设置部分折叠状结构；折叠漂移区表面淀积应力介质层，应力介质层表面覆盖延伸栅电极，位于应力介质层上方的平面延伸栅电极与平面漏区消除全折叠结构拐角处的电场集中，避免在拐角处发生提前击穿，器件的击穿电压提高。应力介质层通过三个面两个维度向漂移区施加沿X方向的积极应力，该积极应力在漂移区内叠加从而诱导漂移区内载流子迁移率提高；同时，器件在关断状态时，漂移区最优掺杂浓度提高；在开启状态时，漂移区表面形成载流子积累层，载流子积累层能够作为低阻电流通路减小器件的比导通电阻。

摘要： 本发明涉及一种锂电池扩散应力预测方法，属于锂电池技术领域。本发明包括如下步骤：根据待测锂电池所在的环境温度、所述待测锂电池的扩散周期对应的放电容量和属性的锂电池对应的拟合公式，预测所述待测锂电池对应每个扩散周期的最大应力，所述拟合公式用于表征在至少一种扩散周期对应的放电容量的组合下，属性的锂电池最大应力和扩散周期的映射关系；确定产品的各特征参数，将锂电池扩散的参数化的三维实体模型导出为几何信息，网格剖分采用以六面体占优，四面体为辅的网格划分方法将生成的几何模型的表层划分成六面体网格和四面体网格，将扩散的弹性模量和割线刚度这两个参数进行网格剖分的几何模型中，建立扩散的应力模型。

摘要： 本实用新型涉及一种预应力筋端部扩散工具，包括：水平固定的框架，第一端开设供穿设预应力筋的贯穿孔；可夹紧的夹具，固定于框架内部的第一端，夹具形成有与贯穿孔同轴设置的夹孔；顶推套筒，固定于框架内部的第二端，顶推套筒和夹孔同轴设置，预应力筋穿设于贯穿孔和夹孔，且伸入顶推套筒内；千斤顶，设于框架外部的第二端，千斤顶的顶端拧进顶推套筒，夹具夹紧固定预应力筋，通过千斤顶顶推使得顶推套筒和夹具相对挤压，实现扩散预应力筋端部。本实用新型将预应力筋穿过夹具夹紧固定，将预应力筋伸入顶推套筒中限位，利用千斤顶将顶推套筒和夹具相互挤压，使得预应力筋端部的成束的多个钢筋快速发散开来，省力省时提高施工效率。

摘要： 本发明公开了一种复合式路面应力吸收夹层应力扩散性能研究装置，包括外壳，试样机构、变形测试机构和剪力施加机构，试样机构包括垫层、水泥混凝土层、应力吸收夹层和沥青加铺层，变形测试机构包括竖直变形测量仪和水平变形测量仪，水平变形测量仪有两对，其中一对水平变形测量仪用于测试沥青加铺层的水平变形，另一对水平变形测量仪用于测试水泥混凝土层的水平变形，竖直变形测量仪用于试样机构竖直方向上的变形，剪力施加机构包括压力泵、剪力杆和剪力杆压头，压力泵固定在外壳上，剪力杆与压力泵连接，剪力杆与剪力杆压头连接，水泥混凝土层上设有预留裂缝。该装置结构简单，操作简便，造价低廉，能够实现应力吸收夹层应力扩散性能的定量评价。

摘要： 本发明公开了一种模拟铺装层应力扩散作用的辅助加载装置及应用方法，包括荷载分配系统、荷载传递系统和粘弹性接触模拟系统。所述荷载传递系统包括若干个荷载传递装置，所述荷载传递装置包括连接顶板、不同劲度系数的传力弹簧、铰接底板、连接滑槽和连接滑杆。基于上述辅助装置的应用方法，包括步骤：(1)确定各传力弹簧的劲度系数；(2)辅助装置的组装；(3)疲劳加载。本发明的模拟铺装层应力扩散作用的辅助加载装置及方法能够较好地模拟铺装层对疲劳荷载的扩散作用，简化试验条件。基于本发明的辅助加载装置得到的疲劳试验结果可较好的考虑铺装应力扩散作用对试验结果的影响，使所得试验结果更接近实际运营情况。

摘要： 本发明公开了一种复合式路面应力吸收夹层应力扩散性能研究装置，包括外壳，试样机构、变形测试机构和剪力施加机构，试样机构包括垫层、水泥混凝土层、应力吸收夹层和沥青加铺层，变形测试机构包括竖直变形测量仪和水平变形测量仪，水平变形测量仪有两对，其中一对水平变形测量仪用于测试沥青加铺层的水平变形，另一对水平变形测量仪用于测试水泥混凝土层的水平变形，竖直变形测量仪用于试样机构竖直方向上的变形，剪力施加机构包括压力泵、剪力杆和剪力杆压头，压力泵固定在外壳上，剪力杆与压力泵连接，剪力杆与剪力杆压头连接，水泥混凝土层上设有预留裂缝。该装置结构简单，操作简便，造价低廉，能够实现应力吸收夹层应力扩散性能的定量评价。

摘要： 本实用新型提供一种复合式路面应力吸收夹层应力扩散性能研究装置。复合式路面应力吸收夹层应力扩散性能研究装置，包括：基座；水平变形检测机构，所述水平变形检测机构设置在所述基座的顶部；检测物，所述检测物设置在所述基座的顶部；竖直变形检测机构，所述竖直变形检测机构设置在所述检测物的上方；内腔一，所述内腔一开设在所述基座上；中间连接轴，所述中间连接轴设置在所述内腔一内；两个内腔二，两个所述内腔二均开设在所述基座上。本实用新型提供的复合式路面应力吸收夹层应力扩散性能研究装置具有移动方便、操作简单快捷，且能够适用于多种厚度混合层检测、使用性能较高的优点。

摘要： 本实用新型公开了一种复合式路面应力吸收夹层应力扩散性能研究装置，包括外壳、试样机构、变形测试机构和剪力施加机构，试样机构包括垫层、水泥混凝土层、应力吸收夹层和沥青加铺层，变形测试机构包括竖直变形测量仪和水平变形测量仪，水平变形测量仪有两对，其中一对水平变形测量仪用于测试沥青加铺层的水平变形，另一对水平变形测量仪用于测试水泥混凝土层的水平变形，竖直变形测量仪用于试样机构竖直方向上的变形，剪力施加机构包括压力泵、剪力杆和剪力杆压头，压力泵固定在外壳上，剪力杆与压力泵连接，剪力杆与剪力杆压头连接，水泥混凝土层上设有预留裂缝。该装置结构简单，操作简便，造价低廉，能够实现应力吸收夹层应力扩散性能的定量评价。

摘要： 本实用新型公开了一种风机结构及其应力扩散的平台支撑座，用于安装在塔筒的内壁上，其特征在于，包括：固定在所述塔筒的内壁上的应力扩散支架(1)，所述应力扩散支架(1)包括与所述塔筒固定连接的主体和开设在所述主体上的应力扩散空间。通过在主体上设置应力扩散空间，有利于应力扩散，减少应力集中的效应，提高安全性。