一体化规划

摘要： 在“国家综合立体交通网”建设背景下,我国提出要推进各种运输方式统筹融合发展,节约集约利用通道线位资源、促进交通通道由单一向综合、由平面向立体发展,减少通道对空间的分割;要全面推进综合交通枢纽一体化规划建设,推动综合客运枢纽各种运输方式、交通配套设施的集中布局,实现综合交通枢纽间的服务空间共享、立体化或零距离换乘,打造全天候、一体化换乘环境。

摘要： 庄河市现阶段取水工程依然存在规划化水厂供水程度不高、单村供水工程运行管护工作薄弱、供水保证率低、部分水厂水质达标率不高等问题,逐渐成为饮水安全的短板,不利于饮水安全水平的提升。考虑低山丘陵区特点,提出确定供水工程规模和供水分区划分方法,以水量需求设计保证率为原则选择符合要求的优质水源,并探讨了供水工程布设要点和基本原则,提出建成“同质同服务”、规划建设数字水务系统、市级水务统一管理的城乡供水一体化模式,进一步提升了工程管理水平和供水水质,保障了居民用水水质和水量达标,并为其他地区的用水规划提供了参考和借鉴。

摘要： 机场改建扩建带来陆侧交通量的大幅增长,陆侧交通规划内容及交通组织日趋复杂。该文分析了机场陆侧交通一体化规划的主要内容和需要考虑的相关因素,系统梳理了交通组织流线的类型,提出了机场陆侧交通一体化规划的技术路线,用以指导机场交通规划。以扬泰国际机场改扩建为例,进行机场对外交通规划研究,包括轨道交通和道路交通,结合近期远期航站楼和地面交通中心的总体布局,分析其陆侧交通规划方案、交通设施布局方案和交通组织方案。

摘要： 保护生态环境,实现绿色发展,是全人类共同的责任。2020年11月22日,G20峰会召开,会议通过的《二十国集团领导人利雅得峰会宣言》指出:“随着我们从疫情中恢复,我们承诺保护地球,并为所有人创造一个环境更可持续和包容的未来。”协调好城市发展和环境保护,使城镇建设走环保、节能、和谐的可持续发展之路,是全世界城市治理关注的焦点。瑞典斯德哥尔摩东南城区的哈马比,通过一体化规划建设,综合运用多种先进生态理念,将节能环保融入居民工作生活的方方面面,是绿色生态城市建设的成功实践区。

摘要： 北运河景观绿化工程是今年香河县实施的一项重点绿化工程,也是落实廊坊市北三县与通州区一体化规划的具体举措之一。大运河在香河境内全长21.7公里,其中,香河管辖河道13.3公里,京冀界河2.4公里,津冀界河6公里。运河景观绿化工程在香河管辖河道两侧及界河单侧沿岸全面实施,绿化面积3307亩。截至目前,景观绿化工程各标段树木种植任务全部完成,累计栽种各类乔灌木4万多棵。

摘要： 日前,河南省相继出台了《乡村建设行动实施方案》以及《县域国土空间一体化规划行动方案》《县域城乡交通一体化行动方案》等13个乡村建设行动重点任务专项方案,科学编制乡村规划,积极推进乡村基础设施建设、完善公共服务、改善人居环境,促进城乡融合发展,努力实现城乡基础设施一体化和基本公共服务均等化的发展目标。

摘要： 日前,河南省中原城市群建设工作领导小组正式印发《郑州都市圈交通一体化发展规划(2020-2035年)》(以下简称《规划》)。郑州都市圈是以郑州市为核心,包括郑州市域和开封、新乡、焦作、许昌4市中心城区以及巩义市、尉氏县、新乡县、原阳县、武陟县、长葛市、平原城乡一体化示范区,国土总面积约1.59万平方公里,占全省国土面积的9.6%;集聚了全省近20%的人口和超过30%的经济总量,是中原城市群中经济实力最强、发展速度最快的区域。

摘要： 针对山地组团型城市重庆城市轨道站点与周边地区一体化规划存在的问题,提出面向一体化规划的关键控制要素和控制策略.强化“空间范围、功能协调、用地配置、开发强度、交通设施”等5方面规划管控抓手,为推动轨道站点周边地区高质量开发提供规划支撑.以组团级轨道金山寺站为例,提出针对性的规划控制优化策略,为轨道站点周边地区一体化规划提供参考.

摘要： 针对山地组团型城市重庆城市轨道站点与周边地区一体化规划存在的问题,提出面向一体化规划的关键控制要素和控制策略.强化"空间范围、功能协调、用地配置、开发强度、交通设施"等5方面规划管控抓手,为推动轨道站点周边地区高质量开发提供规划支撑.以组团级轨道金山寺站为例,提出针对性的规划控制优化策略,为轨道站点周边地区一体化规划提供参考.

摘要： 为实现"广佛全域同城"背景下的交通一体化发展的目标,首先,借助广佛两市近年来的交通调查数据以及最新人群流动大数据,识别广佛间的交通需求在全域具有一体化、通勤同城化和区位差异性等特征;其次,根据未来发展趋势判断广佛间客流量级将持续增长,客流一体化特征将更加显著;最后,从区域空间协同发展、产业布局优化、区域辐射力提升等角度,提出构筑一体化交通设施网络、差别化的衔接交通系统以及一体化客运枢纽体系等建议.

摘要： 党的十九大提出乡村振兴战略,要求坚持农业农民农村优先发展,推进农业农村现代化.改革开放以来,城镇化的快速推进为城乡发展带来重大成就的同时,也使乡村发展面临诸多挑战.反思目前广州市的村庄规划,大多强调以“行政村”为单元编制,对连片村庄之间的纽带关系重视不足.文章基于对从化区石坑村、新南村、南平村省级新农村连片示范区现状特征和问题的判断,借鉴国内外村庄规划建设经验,提出通过“一体化整合”的共同框架,从“规划一体化协调、产业一体化发展、交通一体化建设、服务设施一体化配套、景观风貌一体化营造、村庄环境一体化整治”六个维度开展石坑村、新南村、南平村一体化规划,以期实现连片村庄的有序整合发展,最大限度发挥省级新农村连片示范区的引领作用.

摘要： 公交一体化是轨道交通一体化的继续和延伸，为扩大轨道交通的服务范围，实现无缝换乘，使整个公交系统发挥最大作用，实施轨道交通与城市其他公交方式的一体化衔接十分必要。本文针对轨道交通与城市公交一体化规划的问题，提出公交一体的原则和目标，并对轨道交通站点按功能进行了分类，研究了轨道交通与其他交通方式的换乘一体化，提出公交一体化的建议：优化调整线网规划，组建综合换乘枢纽，方便换乘；地铁的终点站建设大型交通枢纽，有条件的实现同平台垂直换乘；优化换乘枢纽的系统配置，根据客流换乘要求，设置自动步道、自动扶梯和楼扶梯，尽量避免客流交叉等。

摘要： 随着我国社会经济的发展,轨道交通逐渐成为特大(大)城市骨干交通方式,以轨道交通为核心,常规公交、慢行交通构成的多模式交通网络日趋成熟.在此背景下,道路交通规划过程中应充分考虑各交通主体空间资源分配问题.文章以城市道路为研究对象,把握轨道交通建设的契机,以推进多层次交通子系统协同发展为目标,多角度分析现状问题并提出相应规划策略,同时将交通空间与城市空间融合考虑,重新布局,从绿色交通、品质交通、智慧交通三个维度开展多模式一体化整合规划.以坪山区东纵路为例,强化交通空间与城市空间的融合,落实精细化、一体化规划理念,旨在达到交通系统和谐统一的同时提升城市活力.具有一定的应用价值.

摘要： 轨道交通是城市群综合交通系统的核心和骨架,区域轨道交通一体化是城市群发展的重要引擎.实践经验表明,轨道交通间的直通运营是轨道交通一体化发展的最终表现形式,也是满足乘客直达化出行需求的直观体现.随着城市群的发展及居民对出行品质提升的需求,轨道交通直通运营是未来发展的趋势.因此,在轨道交通规划阶段考虑直通运营具有重要意义,考虑直通运营下如何进行轨道交通规划是当前亟须解决的问题.本文首先从设备设施和运营组织等方面借鉴了东京在实现直通运营过程中的技术解决方案,并定量总结了东京轨道交通直通运营效果.在此基础上,重点从交通需求分析、关键廊道和节点识别、土地预留、设备设施规划四方面探讨了在考虑直通运营下,轨道交通规划需关注的要点.

摘要： 城市圈(群)是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式,是生产力发展、生产要素逐步优化组合的产物.商业中心是城市中经济交流最为密切的区域,一定程度上可以反映出城市的经济发展水平和空间联系强度.本文以武汉1+8城市圈为例,利用POI数据量大、位置精度高、实时性强、收集成本低的特点,通过百度地图爬取了18831条武汉1+8城市圈内各城市商业POI数据(包括超市、商场、餐馆、宾馆等),运用密度估计法,研究武汉1+8城市圈商业空间分布特征及商业空间分布特点,为武汉1+8城市圈全域一体化规划中城市商业布局提供可靠的参考依据.

摘要： 改善区域交通条件，实现区域交通一体化，已成为当前发展环洞庭湖经济圈的重中之重。本文从发展和民生角度，提出要尽快出台科学合理的区域交通一体化规划；建立区域交通发展协调机构；建立快速路网系统；整合信息资源，建立交通资源充分共享的信息交流平台。

摘要： 化工园区承载项目的要素涉及政策的相符性、丰富的土地资源、较大的环保、安全空间、优越的区位条件、便捷的集疏运体系、广阔的产业腹地、充裕的劳动力(人才）资源、完善的配套设施几方面。具体介绍了洋口港化工项目上下游产业链设计规划一体化。

摘要： 化工园区承载项目的要素涉及政策的相符性、丰富的土地资源、较大的环保、安全空间、优越的区位条件、便捷的集疏运体系、广阔的产业腹地、充裕的劳动力(人才）资源、完善的配套设施几方面。具体介绍了洋口港化工项目上下游产业链设计规划一体化。

摘要： 化工园区承载项目的要素涉及政策的相符性、丰富的土地资源、较大的环保、安全空间、优越的区位条件、便捷的集疏运体系、广阔的产业腹地、充裕的劳动力(人才）资源、完善的配套设施几方面。具体介绍了洋口港化工项目上下游产业链设计规划一体化。

摘要： 化工园区承载项目的要素涉及政策的相符性、丰富的土地资源、较大的环保、安全空间、优越的区位条件、便捷的集疏运体系、广阔的产业腹地、充裕的劳动力(人才）资源、完善的配套设施几方面。具体介绍了洋口港化工项目上下游产业链设计规划一体化。

摘要： 本发明公开了一种一体化电池、包括其的一体化电池堆和一体化电池系统。该一体化电池包括：产生氢气和氧气的电解电池；利用氢气和氧气发电的燃料电池，与电解电池共用集流板且接收由电解电池产生的氢气和氧气。本发明将电解电池和燃料电池一体化设置形成一体化电池，减少了集流板的使用数量，大大节约了成本；一体化设置后其集成性较高，便于对一体化电池管理和维护；在电解电池产生的氢气近距离输送到燃料电池中供燃料电池发电过程中可靠性增强；而且氧气的利用避免了利用空气时需要将空气进行纯化的复杂过程，利用纯氧作为反应气进一步提高了电池的输出电压。

摘要： 本发明是海水淡化水矿化一体化系统及海水淡化水矿化一体化系统的使用方法。经海水蓄水池沉淀、净化去除海水中的杂质后的海水淡化水通过输送管路与矿化室上部的进水管相连接，矿化室由矿化室前室、矿化室后室和过度室组成，通过矿化室隔板和矿化室底板分割成矿化室前室、矿化室后室和过度室，过度前室和过度后室之间设置过度室连接管，矿化室底部设置矿化室主体支撑脚，矿化室主体支撑脚支撑矿化室和跌宕室，矿化室上部的一侧设置进水管进入矿化室前室的上部，另一侧设置矿化室出水管进入跌宕室。本发明结构合理，设计科学，使用方便，制作简单，占地面积小，简化操作运行过程，把膜曝气与矿化有机地结合在一起，提高了矿化效果，缩短矿化时间。

摘要： 本发明公开了基于成像分割与规划一体化的卫星时序最优任务规划方法。首先，通过卫星可视栅格与观测区域匹配方法，完成了卫星资源观测能力与长期观测任务需求的匹配，降低了时序最优任务规划问题解空间的维度和求解难度。然后，采用成像条带分割与规划一体化处理方法，将成像条带切割操作融入成像任务规划的过程中，使成像条带的切割方式因开机资源约束而变化，增加了成像条带的多样性，从而使卫星有效载荷资源得到合理高效分配。最后，设计了一种覆盖最优轨间任务重调整策略，实现了卫星任务规划序列覆盖率的最快增长，提高了卫星完成对地观测任务的工作效率。

摘要： 一种一体化智能锁系统，该一体化智能锁系统包括移动设备客户端、开锁器以及磁吸触点式电子锁体，该开锁器设置有开锁器蓝牙装置、开锁器微处理器、开锁器电源管理器以及单触点主通讯驱动模块，该移动设备客户端通过蓝牙无线通信将开锁密钥和授权信息发送给该开锁器的该开锁器蓝牙装置，该开锁器微处理器存储开锁密钥以及授权信息并且处理开锁密钥以及授权信息，该开锁器还设置有信号变换驱动电路以及磁吸式触点接口，该开锁器微处理器通过该信号变换驱动电路将数据与供电融合后通过该磁吸式触点接口将电能和通讯信号传输至该磁吸触点式电子锁体，该开锁器电源管理器为该开锁器微处理器以及该单触点主通讯驱动模块供电。

摘要： 本发明公开了一种一体化电池、包括其的一体化电池堆和一体化电池系统。该一体化电池包括：产生氢气和氧气的电解电池；利用氢气和氧气发电的燃料电池，与电解电池共用集流板且接收由电解电池产生的氢气和氧气。本发明将电解电池和燃料电池一体化设置形成一体化电池，减少了集流板的使用数量，大大节约了成本；一体化设置后其集成性较高，便于对一体化电池管理和维护；在电解电池产生的氢气近距离输送到燃料电池中供燃料电池发电过程中可靠性增强；而且氧气的利用避免了利用空气时需要将空气进行纯化的复杂过程，利用纯氧作为反应气进一步提高了电池的输出电压。

摘要： 本发明是海水淡化水矿化一体化系统及海水淡化水矿化一体化系统的使用方法。经海水蓄水池沉淀、净化去除海水中的杂质后的海水淡化水通过输送管路与矿化室上部的进水管相连接，矿化室由矿化室前室、矿化室后室和过度室组成，通过矿化室隔板和矿化室底板分割成矿化室前室、矿化室后室和过度室，过度前室和过度后室之间设置过度室连接管，矿化室底部设置矿化室主体支撑脚，矿化室主体支撑脚支撑矿化室和跌宕室，矿化室上部的一侧设置进水管进入矿化室前室的上部，另一侧设置矿化室出水管进入跌宕室。本发明结构合理，设计科学，使用方便，制作简单，占地面积小，简化操作运行过程，把膜曝气与矿化有机地结合在一起，提高了矿化效果，缩短矿化时间。

摘要： 本发明公开了基于成像分割与规划一体化的卫星时序最优任务规划方法。首先，通过卫星可视栅格与观测区域匹配方法，完成了卫星资源观测能力与长期观测任务需求的匹配，降低了时序最优任务规划问题解空间的维度和求解难度。然后，采用成像条带分割与规划一体化处理方法，将成像条带切割操作融入成像任务规划的过程中，使成像条带的切割方式因开机资源约束而变化，增加了成像条带的多样性，从而使卫星有效载荷资源得到合理高效分配。最后，设计了一种覆盖最优轨间任务重调整策略，实现了卫星任务规划序列覆盖率的最快增长，提高了卫星完成对地观测任务的工作效率。

摘要： 本发明属于城市规划技术领域，公开了一种基于智慧城市规划一体化城市规划决策支持系统，包括：数据采集模块、数据验证模块、文件管理模块、数据编辑模块、城市三维模型构建模块、规划目标确定模块、城市资源确定模块、规划分析模块、参考图生成模块、校验模块、评价模块、结果输出模块、数据管理模块、数据查询模块；本发明充分利用先进技术，结合城市规划部门对城市规划的实际需求，进行城市的规划决策，同时对于城市的规划决策从规划目标完成度、城市资源耗费度、城市智能化以及便捷化程度多角度进行综合评价，能够保证决策的可靠性，为城市规划主管部门及设计单位在城市规划设计过程中对城市地理空间对象的管理提供有力的工具。

摘要： 本实用新型公开了一种一体化电池、包括其的一体化电池堆和一体化电池系统，该一体化电池包括：产生氢气和氧气的电解电池；利用氢气和氧气发电的燃料电池，与电解电池共用集流板且接收由电解电池产生的氢气和氧气。本实用新型将电解电池和燃料电池一体化设置形成一体化电池，减少了集流板的使用数量，大大节约了成本；一体化设置后其集成性较高，便于对一体化电池管理和维护；在电解电池产生的氢气近距离输送到燃料电池中供燃料电池发电过程中可靠性增强；而且氧气的利用避免了利用空气时需要将空气进行纯化的复杂过程，利用纯氧作为反应气进一步提高了电池的输出电压。

摘要： 本申请提供了一种一体化机柜的散热结构及一体化机柜，一体化机柜的散热结构包括空调、进风组件、冷风通道以及热风道，空调设于一体化机柜的第一柜门上，进风组件设置于一体化机柜的多层支架之间且进风组件的第一端与空调的排风口密封连接，进风组件的第二端用于同时向至少两个方向排风，冷风通道设置于所述进风组件的第二端和所述第二柜门之间，热风道设置于多层所述支架以及所述空调的回风口之间。本申请结构简单，散热效果好，能够将冷风分别向至少两个方向排出，以对冷风的出风起到导向作用，使其冷风分布更均匀，机柜内部的热量能及时散出去。