一体化发展

摘要： 高校要以深化“三全育人”综合改革为契机,破解育人合力“聚而不融”、育人过程“接而不畅”、育人方位“供需不配”的现实困境,系统构建“三全育人”一体化发展的体制机制,营造“全员融入、全时融通、全域融合”一体化发展的育人生态。打造“三全育人共同体”,将育人要素的整合深化为育人资源的融合,形成“人资并济”的全员育人。构建“生态培育机制”,将单向的责任驱动深化为多元的发展驱动,形成“有机衔接”的全过程育人。推进“供给侧结构性改革”,将全面的强基固本深化为精准的提质增效,形成“供需匹配”的全方位育人。

摘要： 扎实推进长三角一体化发展为包括安徽在内的长三角地区发展注入强大动力。安徽省叠加长三角一体化发展、“一带一路”、长江经济带、促进中部地区崛起等重大国家战略,地位作用突出、乘数效应彰显,在实现高质量发展进程中动力更强、底气更足。如何实现安徽省更高质量一体化发展,形成“一市三省”协调有序的高质量发展是当前和今后一个时期的重大课题。

摘要： 2022年是变局之年和过渡之年,全球政经格局面临深刻重塑。从经济角度看,疫情前全球主要呈现“低增长、低利率、低通胀、高负债”的“三低一高”特点,未来将向“低增长、高利率、高通胀、高负债”的“三高一低”格局转变。从地缘政治角度看,复苏分化使“东升西降”格局更加明显,意识形态对立使全球经济更加割裂。新的全球政经格局具有内在不稳定性,大国博弈将恶化全球经济复苏形势,加大供应链和通胀改善难度。高通胀下发达经济体货币政策趋于收紧,全球债务型经济可能破裂,诱发“明斯基时刻”出现。与此同时,绿色化、数字化、科技化和区域化等新的经济增长力量和趋势也在孕育之中。对此,我国应综合施策,防范大国博弈和输入性风险。

摘要： 为了形成西部高质量发展的重要增长极,国家从战略层面提出成渝地区双城经济圈建设,成渝地区迎来新的发展阶段。本文在理论分析的基础上,基于成渝地区行政区经济的现实,提出成渝地区双城经济圈建设应该选择消极一体化和积极一体化并举的一体化发展之路。并针对成渝地区双城经济圈的一体化发展,提出应该充分掌握成渝地区双城经济圈一体化发展的现实状况、构建更加合适的成渝地区双城经济圈一体化发展空间格局、探索建立成渝地区双城经济圈一体化发展协同创新机制和建立成渝地区双城经济圈一体化发展竞争政策的对策。

摘要： 区域经济一体化发展的重中之重在于产业一体化,物流产业作为服务经济发展的重要组成部分,在优化区域资源配置,推动区域经济一体化发展中扮演着十分重要的角色。基于此,文中首先阐述了区域物流一体化的内涵,其次分析了现代物流与经济发展的关系,再次探讨了长三角区域物流一体化发展面临的主要问题,最后提出了长三角区域物流一体化发展建议,以供参考。

摘要： 福州加快创建国家中心城市的重大机遇是国家发展改革委明确支持福州都市圈编制实施发展规划,批复同意《福州都市圈发展规划》。加快福州现代化都市圈培育发展,加速形成新时代区域竞争新优势,大力吸引国内外资源要素,为福建全方位高质量发展超越、都市圈产业结构升级和经济发展模式转型提供强大支撑。福建将按照新发展理念,加快建设现代化福州都市圈,推进福州都市圈一体化发展,加快创建国家中心城市。

摘要： 运用文献资料、逻辑分析等方法,研究成渝地区双城经济圈体育产业一体化发展的意义、困境及路径。成渝地区双城经济圈体育产业一体化发展具有加快成渝地区体育产业集群建设、助力成渝地区全民健身转型升级、提升成渝地区体育资源优势互补的意义。发展困境:政策出台力度不足、区域协作关系不深、成渝差异发展不强。提出发展路径:加强顶层设计,推动体育产业政策一体化实施;深化协同机制,共建体育产业多元化合作载体;激发产业活力,促进体育市场要素双向性流动;优化资源配置,形成体育产业市场交错性发展。

摘要： 高等教育一体化发展是促进东北地区经济共赢、文化融通、资源互补,实现新时代全面振兴全方位振兴的重要基础和支撑。加快推进东北地区高等教育一体化发展拥有诸多驱动因素和有利基础,同时也存在系统谋划不强、创新缺乏内生动力、高校建设趋同、科技成果转化率偏低等发展约束条件,需要通过强化治理机制、健全联动机制、深化整合机制等措施,推动东北地区政府力量、学术力量、企业力量有机协同,实现区域高等教育一体化发展,为经济社会高质量发展提供有力支撑。

摘要： 为探讨安徽地区对接长三角一体化高质量发展,从高铁对合肥、南京都市圈可达性影响角度,选取2019年统计数据,采用无有比较法,通过使用加权均值出行时间、经济潜能及日可达性3个主要评价指标,分析“无”“有”高铁两种情形下,合肥、南京都市圈可达性的动态变化,并探讨该变化所带来的空间效应。结果表明高铁的运营使得各城市的可达性均得到了大幅优化;高铁带来的时空效应、区位增强效应、同城化效应和一体化效应加强了城市间的社会经济联系;同时,还推动了区域空间格局的重塑。因高铁对各城市可达性的差异化提升,合肥、南京都市圈的空间极化将进一步凸显,重组后的“核心—边缘”格局已初现端倪。

摘要： 发展失衡是统筹城乡体育一体化发展的根本动因.城乡体育一体化发展的目的是要打破传统的城乡二元分割,实现城乡体育公平、协调发展.城乡体育一体化发展的困境有城乡二元结构没有根本破除,城乡体育要素融合的保障机制不健全,城乡体育公共服务的供给机制不完善.文中提出优化城乡公共体育资源的配置,促进城乡体育之间的良性互动,充分发挥小城镇体育的中介作用,创建共享体育空间,保障农民工的体育权益,完善体育管理体系,健全农村基层体育组织等出路.

摘要： 随着经济全球化、区域网络化和运输技术的发展,大型交通基础设施如航空港、海港等对所在城市的发展发挥越来越重要的作用,港口对区域产业升级和城市化发展具有跨越性的带动作用,城市腹地又为港口发展提供了产业、人力和技术支撑.厦门市翔安南部新城地处海西关键区位,对台政策优势明显、沿海资源丰富环境优美,又有北部火炬产业园区和东部厦大翔安校区的人才和技术力量潜在动力,发展起点低但潜力巨大.近期沿海地区重点建设的澳头港区和翔安机场两大交通枢纽工程,还具有发展国际领先的海空联运模式的空间条件.在港口建设初期确立港产城一体化的模式,对未来区域整体协同发展具有重要意义.本文总结了国内航空港、海港与城市关系的相关研究成果,分析翔安南部新城与港口融合发展的对台政策、联运技术、生态资源、人才引进等方面的动力机制,探索近期海港、临港产业和城市、空港、临空产业与城市的近期一体化发展的路径,最后提出中远期的基于海空联运的海港-空港-城市三者的空间协同模式,并进一步提出在生态效益提升和土地灵活使用方面的配合建议.

摘要： 河北省廊坊市位于北京市、天津市这两个中国北方的直辖市之间,因此,围绕这三个城市的这片地区又有“京津廊”之称.不仅是因为地理位置上的临近,更因为随着现代市场经济的不断发展,这一地区的产业对接与经济一体化发展趋势越来越明显.众所周知,京津冀地区是我国北方最发达的经济区和最大的产业密集区,而“京津廊”又位于它的地理中心,具有地理位置佳、经济基础好、科技力量强等多方面的优势.随着经济的发展,在这一地区的区域经济合作中,调整优化廊坊地区的产业结构,实现京津廊的产业对接与一体化发展,对以后廊坊市经济与社会的腾飞,有着十分重大的作用.

摘要： 针对目前天津市远郊涉农区(县)城乡公交发展现状及主要问题,从外部区域形势、区内部发展态势、公交自身行业发展角度等方面出发,从线网模式,基础设施,运营组织等方面提出远郊区城乡公交一体化发展的相关思路与对策.

摘要： 本文结合酒钢兰泰苹果园棚户区改造示范项目的工程实践介绍了一体化发展策略,以期为同行的装配式钢结构住宅实践及提供发展方法的借鉴和启示.

摘要： 随着中国经济区域化、一体化发展步伐加快,作为经济重要组成部分和经济发展“加速器”的物流业,同样也面临着一体化的问题.从目前看,京津冀地区经济明显落后“珠三角”、“长三角”地区,京津冀地区实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,加快区域经济的一体化步伐.但是,从现实看,要实现京津冀区域物流一体化,还面临着许多问题和障碍.京津冀区域发展区域物流,选择哪种模式如何进行整体规划是面临的首要问题,在这之前还要对其影响因素进行深入分析.

摘要： 本研究通过实地调研、文献查阅、数据搜集等方法对长三角地区有机食品发展现状进行全面的调查分析,包括有机食品认证概况、基地建设、开发模式、市场销售、产业政策等,以归纳其存在的主要问题有市场认可度、价格偏高、技术壁垒以及区域协作不够等,以此为基础,重点为长三角地区有机食品产业一体化发展提出建设性对策,主要有创新组织管理模式、强化技术保障、建立信息化产业监管体系、重视示范创建、加强宣传等措施,作为政府决策和有机食品开发者的参考依据.

摘要： 本文从中小城市公交发展特点及问题，可借鉴创建公交都市的成功经验，提出一套适合中小城市、使城区公交、城乡公交一体化发展的规划路径，以提高公交服务质量为抓手，提升公交分担率，以设施建设为基础，线网与场站需协同布局，引领城市用地合理布局，以区域专营、票价改革、一体化运营为抓手，实现城乡公交一体化发展。

摘要： 随着京津冀一体化发展进程的迅速发展,隐含在政治、经济背后的社会人员流动问题逐渐引起关注.笔者通过调研了解京津冀一体化背景下以北京为核心的“京津”—“京冀”—“津冀”双城工作生活的状况,分析产生的相关问题,提出了着力打造一小时都市生活圈、合理规划未来产业布局、协调建立异地便利生活体系等未来规划发展建议.京津冀一体化背景下，双城生活模式的良性发展函待合理规划产业布局，共建集教育、科技、技术转移转化功能为一体的产业基地;不断完善社会公共服务，提高双城群体的生活满意度和社会认同感;以产业为基础，建立人才流动机制，为双城群体的职业发展提供更多机遇。

摘要： 文选取长三角地区作为研究对象,总结了长三角三省一市"无废城市"建设情况,整理并分析了相关政策环境;再次,利用PEST模型对两大新区的战略定位进行维度化分析,并讨论了长三角地区在构建"无废城市"的参与主体责任与职能定位;最后,得到结论:长三角地区的"无废城市"建设不仅具有战略先进性和示范性,而且具有经济-社会-环境的综合效益;短期内应通过高效的区域发展支持政策保障"无废城市"建设实施,而长期内应通过"市场+政策"的长效机制进行巩固和完善;"无废城市"建设能够促进构建政府、企业、社会三方合作共赢,协同共治的新发展格局.

摘要： 文选取长三角地区作为研究对象,总结了长三角三省一市"无废城市"建设情况,整理并分析了相关政策环境;再次,利用PEST模型对两大新区的战略定位进行维度化分析,并讨论了长三角地区在构建"无废城市"的参与主体责任与职能定位;最后,得到结论:长三角地区的"无废城市"建设不仅具有战略先进性和示范性,而且具有经济-社会-环境的综合效益;短期内应通过高效的区域发展支持政策保障"无废城市"建设实施,而长期内应通过"市场+政策"的长效机制进行巩固和完善;"无废城市"建设能够促进构建政府、企业、社会三方合作共赢,协同共治的新发展格局.

摘要： 本发明公开了一种一体化电池、包括其的一体化电池堆和一体化电池系统。该一体化电池包括：产生氢气和氧气的电解电池；利用氢气和氧气发电的燃料电池，与电解电池共用集流板且接收由电解电池产生的氢气和氧气。本发明将电解电池和燃料电池一体化设置形成一体化电池，减少了集流板的使用数量，大大节约了成本；一体化设置后其集成性较高，便于对一体化电池管理和维护；在电解电池产生的氢气近距离输送到燃料电池中供燃料电池发电过程中可靠性增强；而且氧气的利用避免了利用空气时需要将空气进行纯化的复杂过程，利用纯氧作为反应气进一步提高了电池的输出电压。

摘要： 本发明是海水淡化水矿化一体化系统及海水淡化水矿化一体化系统的使用方法。经海水蓄水池沉淀、净化去除海水中的杂质后的海水淡化水通过输送管路与矿化室上部的进水管相连接，矿化室由矿化室前室、矿化室后室和过度室组成，通过矿化室隔板和矿化室底板分割成矿化室前室、矿化室后室和过度室，过度前室和过度后室之间设置过度室连接管，矿化室底部设置矿化室主体支撑脚，矿化室主体支撑脚支撑矿化室和跌宕室，矿化室上部的一侧设置进水管进入矿化室前室的上部，另一侧设置矿化室出水管进入跌宕室。本发明结构合理，设计科学，使用方便，制作简单，占地面积小，简化操作运行过程，把膜曝气与矿化有机地结合在一起，提高了矿化效果，缩短矿化时间。

摘要： 一种一体化智能锁系统，该一体化智能锁系统包括移动设备客户端、开锁器以及磁吸触点式电子锁体，该开锁器设置有开锁器蓝牙装置、开锁器微处理器、开锁器电源管理器以及单触点主通讯驱动模块，该移动设备客户端通过蓝牙无线通信将开锁密钥和授权信息发送给该开锁器的该开锁器蓝牙装置，该开锁器微处理器存储开锁密钥以及授权信息并且处理开锁密钥以及授权信息，该开锁器还设置有信号变换驱动电路以及磁吸式触点接口，该开锁器微处理器通过该信号变换驱动电路将数据与供电融合后通过该磁吸式触点接口将电能和通讯信号传输至该磁吸触点式电子锁体，该开锁器电源管理器为该开锁器微处理器以及该单触点主通讯驱动模块供电。

摘要： 本发明公开了一种一体化电池、包括其的一体化电池堆和一体化电池系统。该一体化电池包括：产生氢气和氧气的电解电池；利用氢气和氧气发电的燃料电池，与电解电池共用集流板且接收由电解电池产生的氢气和氧气。本发明将电解电池和燃料电池一体化设置形成一体化电池，减少了集流板的使用数量，大大节约了成本；一体化设置后其集成性较高，便于对一体化电池管理和维护；在电解电池产生的氢气近距离输送到燃料电池中供燃料电池发电过程中可靠性增强；而且氧气的利用避免了利用空气时需要将空气进行纯化的复杂过程，利用纯氧作为反应气进一步提高了电池的输出电压。

摘要： 本发明是海水淡化水矿化一体化系统及海水淡化水矿化一体化系统的使用方法。经海水蓄水池沉淀、净化去除海水中的杂质后的海水淡化水通过输送管路与矿化室上部的进水管相连接，矿化室由矿化室前室、矿化室后室和过度室组成，通过矿化室隔板和矿化室底板分割成矿化室前室、矿化室后室和过度室，过度前室和过度后室之间设置过度室连接管，矿化室底部设置矿化室主体支撑脚，矿化室主体支撑脚支撑矿化室和跌宕室，矿化室上部的一侧设置进水管进入矿化室前室的上部，另一侧设置矿化室出水管进入跌宕室。本发明结构合理，设计科学，使用方便，制作简单，占地面积小，简化操作运行过程，把膜曝气与矿化有机地结合在一起，提高了矿化效果，缩短矿化时间。

摘要： 本发明公开了一种天地一体化信息网络中用户终端的接入方法、天地一体化信息网络、计算机装置和存储介质，用户终端的接入方法包括检测第一用户终端的当前接入方式，获取第一用户终端产生的第一连接信息，检测第一连接信息与当前接入方式之间的匹配关系，当第一连接信息与当前接入方式相匹配，指示或控制第一用户终端维持以当前接入方式接入核心网，反之，指示或控制第一用户终端切换至以新接入方式接入核心网等步骤。本发明可以自动控制第一用户终端对核心网的接入方式，并且使得第一用户终端对核心网的接入方式能够满足第一用户终端的业务需求，从而获得良好的通信质量和稳定性。本发明广泛应用于通信网络技术领域。

摘要： 本发明公开了一种用于分离T细胞与扩增一体化凝胶孵育液滴的一体化微流控芯片装置和方法，所述装置包括：芯片本体，以及设置在所述芯片本体内的分离管路，包括缓冲液入口、血液入口、螺旋通道、第一分离管路、第二分离管路、T细胞管路、第一废液收集孔和第二废液收集孔，所述缓冲液入口和血液入口分别与螺旋通道的始端相连通，所述第一分离管路、第二分离管路和T细胞管路分别与螺旋通道的末端相连通；分装管路，包括油相入口、油相通道、汇合连接通道、第一蛇形通道和凝胶孵育液滴收集孔；所述汇合连接通道的一端与T细胞管路相连通，另一端与油相通道的末端相垂直连通形成倒T形结构。本发明可分离T细胞在快速增殖的同时保持低分化和高效力。

摘要： 本发明提供了一种基于云档案一体化平台实现的馆室一体化管理，包括：基于SAAS构建覆盖区域内所有档案馆和档案室的云档案一体化平台；云档案一体化平台包括：信息采集模块，用于采集档案馆和档案室的请求信息；信息验证模块，用于对请求信息进行身份验证；数据互传模块，用于根据请求信息将档案室、档案馆的数据互传；信息反馈模块，用于根据互传结果反馈信息至档案馆和档案室；本发明以SAAS的思路，构建覆盖区域内所有馆室的档案服务平台，使档案馆和各档案室在同一平台内运营档案业务，直接有效解决多系统信息交互问题。

摘要： 本实用新型公开了一种一体化电池、包括其的一体化电池堆和一体化电池系统，该一体化电池包括：产生氢气和氧气的电解电池；利用氢气和氧气发电的燃料电池，与电解电池共用集流板且接收由电解电池产生的氢气和氧气。本实用新型将电解电池和燃料电池一体化设置形成一体化电池，减少了集流板的使用数量，大大节约了成本；一体化设置后其集成性较高，便于对一体化电池管理和维护；在电解电池产生的氢气近距离输送到燃料电池中供燃料电池发电过程中可靠性增强；而且氧气的利用避免了利用空气时需要将空气进行纯化的复杂过程，利用纯氧作为反应气进一步提高了电池的输出电压。

摘要： 本申请提供了一种一体化机柜的散热结构及一体化机柜，一体化机柜的散热结构包括空调、进风组件、冷风通道以及热风道，空调设于一体化机柜的第一柜门上，进风组件设置于一体化机柜的多层支架之间且进风组件的第一端与空调的排风口密封连接，进风组件的第二端用于同时向至少两个方向排风，冷风通道设置于所述进风组件的第二端和所述第二柜门之间，热风道设置于多层所述支架以及所述空调的回风口之间。本申请结构简单，散热效果好，能够将冷风分别向至少两个方向排出，以对冷风的出风起到导向作用，使其冷风分布更均匀，机柜内部的热量能及时散出去。