广东省人民政府

摘要： 5月10日,中共广东省委、广东省人民政府正式发布关于表彰广东省非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者暨光彩事业贡献奖的决定,这是首次以省委省政府名义表彰“广东省非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者”和“广东省光彩事业贡献奖”。89名人士获“广东省非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者”荣誉称号,37家企业获“广东省光彩事业贡献奖”。

摘要： 各地级以上市人民政府,省政府各部门、各直属机构:现将《关于推进广东自贸试验区贸易投资便利化改革创新的若干措施》印发给你们,请认真组织实施。实施过程中遇到的问题,请径向省商务厅反映。

摘要： 近日,广东省人民政府印发2022年《省政府工作报告》重点任务分工方案(以下简称《方案》)。其中,《方案》明确,广东将全面推进乡村振兴,深人实施“三农”领域突出短板“九大攻坚”行动,加快农业农村现代化。

摘要： 《广东省人民政府关于废止和修改部分省政府规章的决定》已经2022年3月28日十三届广东省人民政府第186次常务会议审议通过,现予公布,自公布之日起施行。省长王伟中2022年4月11日广东省人民政府关于废止和修改部分省政府规章的决定为贯彻落实《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规,依法推进简政放权、放管结合、优化服务改革,省人民政府决定:对《广东省城镇建筑物电信管线建设管理规定》等3部省政府规章予以废止(附件1)。

摘要： 省人大常委会2022年3月份任命:李斌广东省文化和旅游厅厅长马学斌广东省审计厅厅长省人大常委会2022年3月份免去:汪一洋广东省文化和旅游厅厅长职务省政府2022年4月份任命:张晓牧广东省人民防空办公室主任范世尧广东省人民政府办公厅副主任,试用1年。

摘要： 7月7~9日,工信部、广东省人民政府共同主办的2022中国数字经济创新发展大会在广东省汕头市举办。工信部总经济师许科敏、广东省副省长孙志洋出席开幕式并致辞,国际电信联盟秘书长赵厚麟视频出席大会并致辞。

摘要： 各地级以上市人民政府,省政府各部门、各直属机构:《农业农村部广东省人民政府共同推进广东乡村振兴战略实施2022年度工作要点》已经农业农村部、广东省人民政府同意,现印发给你们,请认真执行。执行中遇到的问题,请径向省农业农村厅反映。

摘要： 2021年1月1日,中央广播电视总台《2021新年音乐会——扬帆远航大湾区》与海内外广大观众见面,用最美乐音迎接新年新气象。本台音乐会首次由中央广播电视总台、广东省人民政府、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府共同主办。

摘要： 本文要谈的,是两位广东粵剧界鼎鼎大名的、作出了卓越贡献的人物,是广东文化界戏剧界的骄傲——陈冠卿是著名的编剧家、撰曲家和音乐家,其作品多次获奖,2002年曾获广东省人民政府授予的“粵剧艺术突出成就奖”;罗家宝则是有“粵剧艺术一代宗师”之称的著名粵剧表演艺术家。

摘要： 2017年6月,广东省人民政府印发了《广东省气瓶安全监管改革方案》,佛山市作为改革试点城市之一。佛山市市场监管局经过充分调研、专家论证和意见征询,制定了多项改革措施。截至2020年年底,各项改革措施得到了有效落实,取得了良好成效。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。

摘要： 不踏加速踏板燃料切断行驶判定部(11c)判定是否是不踏加速踏板燃料切断行驶，不踏加速踏板燃料切断行驶中车辆(1a)的发动机转速为预定值以上、且加速踏板开度率为预定值以下、且向发动机的燃料喷射为0。在被判定成是不踏加速踏板燃料切断行驶的情况下，行驶距离累计部(11d)对不踏加速踏板燃料切断行驶距离进行累计。省燃料消耗驾驶评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计的各累计值对驾驶员的驾驶进行评分。省燃料消耗驾驶建议生成部(13)与评分结果相应地，将省燃料消耗驾驶建议与评分结果一起通知驾驶员。因此，鼓励驾驶员尽早进行发动机制动器使用，能够实现驾驶员的省燃料消耗驾驶的意识的提高。

摘要： 本发明公开一种适应于广东省沿海深厚软土快速成桩水泥搅拌桩复合添加剂，相对应水泥搅拌桩中水泥的质量比，复合添加剂以重量百分比计，包括的原料成分有：二氧化硅2%～3%、三乙醇胺0.03%～0.05%、水玻璃4%～6.5%、氢氧化钠0.25%～0.4%、FDN 1.5%～2%以及氯化钙0.5%～1%。通过采用本发明配方制得复合添加剂，在相同龄期下，掺入复合添加剂的水泥土抗压强度相对无添加剂水泥土强度提高30%以上，在同等强度下，掺入复合添加剂的水泥土龄期相对无添加剂水泥土强度缩短20%以上，有效增大桩体强度同时也加快成桩速度。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 不踏加速踏板燃料切断行驶判定部(11c)判定是否是不踏加速踏板燃料切断行驶，不踏加速踏板燃料切断行驶中车辆(1a)的发动机转速为预定值以上、且加速踏板开度率为预定值以下、且向发动机的燃料喷射为0。在被判定成是不踏加速踏板燃料切断行驶的情况下，行驶距离累计部(11d)对不踏加速踏板燃料切断行驶距离进行累计。省燃料消耗驾驶评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计的各累计值对驾驶员的驾驶进行评分。省燃料消耗驾驶建议生成部(13)与评分结果相应地，将省燃料消耗驾驶建议与评分结果一起通知驾驶员。因此，鼓励驾驶员尽早进行发动机制动器使用，能够实现驾驶员的省燃料消耗驾驶的意识的提高。

摘要： 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。

摘要： 一种用于计算政府债券波动率指数的计算机系统，其包含被配置为存储至少一个程序的存储器；以及通信地耦合到存储器的至少一个处理器，其中所述至少一个程序在被所述至少一个处理器执行时使所述至少一个处理器：接收关于政府债券衍生的期权的数据；使用关于政府债券衍生的期权的数据来计算政府债券波动率指数；以及传送关于政府债券波动率指数的数据。