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并联冗余

并联冗余的相关文献在1999年到2022年内共计123篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、电工技术 等领域,其中期刊论文76篇、会议论文4篇、专利文献39661篇;相关期刊47种,包括三峡大学学报(人文社会科学版)、城市建设理论研究(电子版)、中国科技投资等; 相关会议4种,包括2012年度海洋工程学术会议、国家气象信息中心2005年科技年会、第六届中国交流电机调速传动学术会议等;并联冗余的相关文献由193位作者贡献,包括郑强、段善旭、赵国平等。

并联冗余—发文量

期刊论文>

论文:76 占比:0.19%

会议论文>

论文:4 占比:0.01%

专利文献>

论文:39661 占比:99.80%

总计:39741篇

并联冗余—发文趋势图

并联冗余

-研究学者

  • 郑强
  • 段善旭
  • 赵国平
  • 陈坚
  • 韩旭
  • 马德森
  • 刘军
  • 刘希禹
  • 康勇
  • 张晓光
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 王建渊; 闫瑾; 李英杰; 王海啸
    • 摘要: 面对化工、石油等领域市场占比持续增长的新形势,常规的压缩空气泡沫系统(CAFS)已无法发挥最大程度的灭火作用。为提升压缩空气泡沫系统应用于重大火灾场合的可靠性,在对比不同冗余设计方案的基础上,确定并联冗余路径为CAFS冗余设计的整体思路。对系统硬件中泡沫泵、空气压缩机和可编程逻辑控制器(PLC)中的电源模块、CPU模块及I/O模块均采用双重模块化冗余方式。通过计算分析CAFS冗余设计前后平均故障间隔时间(MTBF)、平均故障修复时间(MTTR)和可靠度(R)三种可靠性指标的变化,评估冗余设计对CAFS可靠性的影响。评估结果表明,双重模块化冗余设计使CAFS可靠性明显提高,满足大型工业设备高可靠性的工作要求。该研究成果为今后CAFS运行效率提升和自动化发展提供理论支撑。
    • 戴勇干
    • 摘要: 通过辨析规范中关于UPS冗余方式名词含义,对UPS不同冗余方式所能提供的供电系统分析,结合电网调度自动化、变电站设备对UPS电源的供电要求,分析UPS电源相关规范或规定中存在不统一或相互矛盾情况,并提出对相关规范条文修编建议,为UPS电源的正确应用及电力系统安全运行提供依据.
    • 徐桂云; 张晓光
    • 摘要: 本文针对目前广泛使用的"并联冗余"恒力矩液压站存在的安全制动通道上仅设置一个阀不冗余,采用"并联"也不能实现冗余;存在安全制动失效概率增加一倍的隐患等难题,以一条通道要导通采用两个并联的电磁换向阀连接实现并联冗余导通,一条通道要阻断采用串联的两个电磁换向阀连接实现串联冗余阻断的创新设计思想,研制了提升机安全制动通道全冗余的恒力矩液压站,大大提高了提升机安全制动的可靠性.
    • 包训品
    • 摘要: 分析了某大学校园数据中心用电负荷的计算方法,包括不间断电源(UPS)容量、柴油发电机组容量,介绍了电源系统及供配电系统设计,从UPS设备利用率及系统可用性角度对UPS系统配置方案进行分析.
    • 翟玉杰; 李文宝; 景爱民
    • 摘要: 基站/机房数控调速新风/排热节能系统采用PLC数字控制,该系统通过比较新风与压缩机空调的能效比,选择新风或排热运行模式,并始终与压缩机空调同时工作、并联冗余.该系统采用袋式除尘、压差传感器、烟感传感器、风速计、消音烟囱,以及夜间降噪运行,能够适应室内外各种工况,实现安全、合理运行,并且显著提高节能效率,成倍延长维护周期.
    • 李永宝; 杨洪亮
    • 摘要: 2016《煤矿安全规程》第四百二十五条规定,安全制动必须有并联冗余的回油通道,是新添加内容,目前没有这方面的文献和有效的改造方法。煤矿提升机现在常用液压站为二级制动液压站,很多不满足第四百二十五条的要求,如何对正在使用的多种二级制动液压站进行有效改造,是应当研究的问题。对如何实现安全制动并联冗余的回油通道进行了设计和分析,采用每一回油通道均并联2个阀位监测电磁换向阀,即使有一个电磁换向阀出现换向故障,另一个还能实现本次安全制动,并监测到换向故障的电磁换向阀,能报警并闭锁下次开车,达到真正的并联冗余的回油通道,为提升机安全制动有并联冗余的回油通道改造提供了有效的方法和途径。
    • 房绪鹏; 于志学; 马伯龙; 孙兆帅; 秦明; 扈佃爱
    • 摘要: 为研究不同的冗余方式对本安电源双重化保护电路的影响,在一种新型截流保护电路的基础上,分别对其进行双重化串联和并联连接,在模拟一个故障前提下,进行对比试验.试验发现当保护电路结构相同时,由于故障类型的不同,双重化串联、并联冗余保护电路会产生不同的保护效果:发生类型Ⅰ故障,会使串联冗余式保护电路发生误断,导致电源停止供电;发生类型Ⅱ故障,会使并联冗余式保护电路不能截流,导致安全隐患.不同类型故障是随机发生的,因此当发生一个故障时,2种冗余方式比较,双重化保护电路采用串联冗余式比并联冗余式的安全可靠性更高,更适合工作在爆炸性气体环境中的本安电源使用.%In order to study the influence of different redundant ways on dual protection circuit of intrinsically safe power,based on a new type of intercepting protection circuit,the contrast experiment was carried out for dual series and parallel connection respectively under the premise of simulating same fault.The results showed that when the protection circuit had the same structure,the dual series and parallel redundant protection circuit produced different protection effect due to the different fault types.Concretely,the fault Ⅰ made series redundant protection circuit mistakenly closed,causing power supply stop;the fault Ⅱ made parallel redundant protection cannot be normally closed,leading to security risks.Since different types of faults occurred randomly,when a single fault occurred,the series redundant dual protection circuit was more secure and reliable than the parallel redundancy ones,it was more suitable for intrinsically safe power working in explosive gas environment.
    • 武佐文
    • 摘要: 安全制动是煤矿主提升绞车在突然停电、故障或其他紧急情况下的制动方式,一般为两级制动.为保障安全制动的可靠性,根据《煤矿安全规程》(2016版)第425条规定,对山西汾西正文煤业有限责任公司副斜井JK-3×2.2Z提升绞车的安全制动系统重新进行了设计,对提升绞车液压安全制动系统增加了并联冗余的回油通道及其电气控制系统,实现提升绞车在发生紧急情况时的并联制动;在操作台增加了一键式手动紧急制动,作为提升绞车后备安全制动,极大提升了提升绞车制动系统的可靠性,取得较好的实践效果,可供类似矿井提升绞车制动系统优化改造参考.
    • 武佐文
    • 摘要: 安全制动是提升机故障、停电等情况时紧急制动的方式,一般采用两级制动.为保障其可靠性,制动系统增加并联冗余的回油通道,并对其控制系统进行改造,正是本次设计的初衷和主要方向.
    • 马琳; 吴頔; 李德翔
    • 摘要: 2016《煤矿安全规程》第四百二十五条规定,安全制动必须有并联冗余的回油通道,是新添加内容,目前没有这方面的文献和有效的改造方法。煤矿提升机现在常用液压站为二级制动液压站,很多不满足第四百二十五条的要求,如何对煤业集团正在使用的多种二级制动液压站进行有效改造,是应当研究的问题。对如何实现安全制动并联冗余的回油通道进行了设计和分析,采用每一回油通道均并联2个阀位监测电磁换向阀,即使有一个电磁换向阀出现换向故障,另一个还能实现本次安全制动,并监测到换向故障的电磁换向阀,能报警并闭锁下次开车,达到真正的并联冗余的回油通道,为提升机安全制动有并联冗余的回油通道改造提供了有效的方法和途径。%According to the provision of article 425 of the 2016 "coal mine safety regulation",safety brake system must have parallel re-dundant oil return circuit.The provision is new content added and related literature and effective transformation method can′t be found. The hydraulic pressure station with two stage braking is commonly used in the mine hoister system,many of which can′t meet the provi-sion of article 425.How to transform hydraulic pressure stations used in our coal group effectively is the research content of this article. In this paper,how to realize parallel redundant oil return circuit was designed and analyzed that each circuit has two parallel electromag-netic directional valves with valve position monitoring function.Even if one of electromagnetic directional valves malfunctions,the other can achieve the safety brake function in this time,at the same time,the circuit can also detect the fault,give an alarm and lock the next drive to realize true parallel redundant oil return circuit.By this way,this paper provides an effective method and means for the transfor-mation of the parallel redundant oil return circuit.
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