并列运行

摘要： 阐述一起需并列运行的两台变压器由于中性点接地方式不当造成核相数据异常的事例,对两台变压器中性点均进行接地,并在接地点装设隔离刀开关以适应不同的供配电系统运行方式。

摘要： 2021年10月16日,神舟十三号成功发射,神舟十四号蓄势待发。神舟十四号作为神舟十三号的备用飞船,由此想到电力系统中普遍存在的主备关系。在变压器的运行中存在着单台运行,另一台备用和并列运行等情况,在电力保护中也有主保护和后备保护。为了提高供电可靠性和安全性,主备的应用也是很普遍的,比如以下几个方面。

摘要： 1故障回放某企业110kV变电站2台31300kVA整流主变压器(本文简称主变)并列运行。2019年4月2天发生了2次异常跳闸,故障都是2号主变,跳闸动作性质大体相似,事前没有任何征兆。23日17时4分,2号主变102高压断路器跳闸,变电运行人员现场直观检查没有发现明显原因,17时11分合上102高压断路器。电气技术人员17时20分到达现场,检查正在运行的2号主变及相关高低压设备,各项运行参数正常。

摘要： 根据超高压变电站分相变压器特点和某500 kV变电站#2主变B相变压器更换工程案例,对更换不同厂家不同结构不同参数单相变压器的三相组合工况,和其他主变压器并列工况,进行工程设计仿真分析及投产测试分析,供今后类似工程借鉴。

摘要： 变电站的变压器因故障退出运行,需使用备用变压器进行替换运行.为了确定备用变压器能否代替故障变压器与运行变压器并列运行,需对备用变压器与运行变压器的技术参数进行分析.根据变压器并列运行条件分别计算备用变压器与运行变压器的参数匹配情况,为不同参数变压器并列运行可行性研究提供依据.

摘要： 内桥接线变电站的主变压器有分列运行和并列运行两种运行方式.分列运行时,每一条进线分别带一台降压变压器,变压器差动保护中差流为主变两侧电流,计算简单;而并列运行时,只有一条进线带两台降压变压器,变压器差动保护的差流还需叠加母联开关中的电流,这就需要特别注意母联开关处CT的接线方式.本文结合某实际运行的110 kV变电站,介绍变压器差动保护的基本原理,并以实例分析不同运行方式下变压器差动保护的接线方式及对应的动作特性.

摘要： 小电阻接地方式可有效降低过电压和提高故障选线率,但在小电阻改造过渡期间存在并列转供电等问题.通过对一次接线方式进行分析,在小电阻接地变高压侧与主变低压侧间加装专用开关.对改造后的运行方式进行继电保护分析并提出相应的二次应对措施及过渡方案,实际应用案例表明,新方案有效提高了配电网小电阻接地改造期间的供电可靠性.

摘要： 针对某公司的一台燃煤超临界直流锅炉,在超低排放改造后出现引风机低负荷频繁失速,风机并列困难等故障,进行了原因分析,并且提出了避免引风机失速和并列困难的解决措施,保障了设备的安全和稳定运行.

摘要： 针对某变电站两台主变压器同档位并列运行时的负荷分配不合理现象,利用等效电路进行了计算分析,认为是循环电流影响了负荷分配,使得主变压器的显示档位与实际档位不符.利用并列运行主变压器三侧无功功率与循环电流的关系,得到了主变压器档位与无功功率分布关系的计算方法.将该变电站的监测数据代入计算,结果表明,两台在同一档位并列运行主变压器的档位相差近一个档位.最后通过实际调档操作,验证了分析结论的正确性.

摘要： 由于山西晋中电网与太原南部电网负荷增长迅速,急需扩建晋中500 kV变电站3号主变压器.为降低晋中220 kV母线侧短路电流,3号主变压器扩建后需采取220 kV母线分母措施,过渡期内3号主变压器与2号主变压器并列运行.在2台主变压器容量与阻抗电压参数均不相同的情况下,针对其并列运行期间可能产生的负荷分配不均匀以及循环电流问题进行分析,给出了详细的结论和建议.

摘要： 随着电网安全稳定运行要求日益提高及电力变压器要考虑的运行经济性和合理性,常常采取将两台或多台变压器并列运行或解列运行.

摘要： 针对一起变压器并列运行时其中一台变压器发生过负荷告警的原因分析,发现虽然两台变压器满足并列运行条件,但变比、短路电压以及容量比三者的综合差值却使得并列运行后产生的环流与负荷电流叠加,超过了过负荷电流定值,在实际工作中需要引起注意.

摘要： 工程中针对同一补偿目标往往会采用多套SVG并列运行方式,且要求控制响应一致性和快速性.本文提出了并列运行控制策略,以两套设备为例,对其响应速度和补偿效果进行了详细的分析,并通过RTDS仿真验证.结果表明该控制策略解决了并列运行的响应一致性和快速性难题,具有较强的应用价值.

摘要： 分析两台变压器接线组别、变比不同时并列运行产生的循环电流,阻抗电压不同时并列运行的负载分配.根据两变电站的20MVA与6.3MVA的35kV变压器的参数,计算阻抗电压偏差和并列运行时的负荷分配情况.通过现场实测验证了容量比超过3倍的变压器,在满足接线组别、变比相同和阻抗电压偏差条件下可并列运行.

摘要： 本文针对单机电站功率小,无法满足大功率的电能需求,车用PWM整流发电系统的并列运行成为研究热点.为了解决PWM整流系统并列运行算法复杂,实现困难的问题,提出了一种将永磁同步发电机经电压型PWM整流器并列运行的方法及其控制策略,该方法简单易行.仿真证明了该并列运行方法的可行性.

摘要： 本文对变压器并列运行的原理进行了分析,并对变压器并列运行产生的环流进行了计算和研究,论证了变压器并列运行的可行性。

摘要： 本文在分析一台600MW超临界机组在低负荷工况下发生给水泵跳闸而造成机组跳闸的基础上,提出一种低负荷工况下,发生给水泵跳闸而没有触发RB时,根据当前负荷确定给水泵目标转速值,通过超驰控制回路迅速提升给水泵转速到达目标转速的控制策略,并进行了现场实际应用,取得了显著的效果.实际应用结果表明,在低负荷工况下发生给水泵跳闸,采用该控制策略后,在超驰控制作用下,迅速提升运行给水泵到相应的目标转速上,从而迅速提升锅炉给水流量,避免发生锅炉因给水流量低MFT,保证了机组的安全.

摘要： 随着配网自动化建设和改造的不断推进深入,继电保护技术在配网自动化系统中的作用越来越重要,可以有效地保障配网供电的可靠性.该文通过配网10kV公配所内、10kV开闭所内线路的并列运行、20kV开闭所内线路合环、并列运行的过程中,对应用相应继电保护技术进行详细分析.配电网继电保护整定应满足选择性、灵敏性、可靠性、速动性的要求。上下级保护在动作时限原则上按阶梯配合，上下级的每一段保护时限的级差。配电网保护应满足上级地区主网边界定值限额要求，低电压等级的故障必须严格限制在本电压等级切除，不得造成高电压等级保护越级跳闸。

摘要： 随着汽车制造业迅猛发展,产品焊接质量和焊接生产的自动化程度不断提高,传统的离散性电阻焊机已无法满足要求,根据我公司M80焊装生产线实际情况,如果有上百台电阻焊机同时启动,将需要强大的电能,会导致电网瞬间过载而断电,影响生产.为此采取两种方案同时应用:(1)采用变压器并列运行.(2)采用PLC技术及CC-link技术实现电阻焊机的集中控制.集中控制系统主要包括:控制原理、控制过程、设计原则,系统的硬件和软件的设计,选择方案,现场软件的应用.该系统用于ZKQ型电阻焊机,在实际生产中,该控制系统软、硬件设计合理,解决了长期以来焊装车间变压器过流跳闸的问题.

摘要： 自330kV高台变投运以来,张掖电网形成了以各330kV变电站为核心电源,以辐射状双回路110kV线路向网内的各主要110kV变电站供电的输配电网络.在各110kV双回线路受电端110kV变电站侧的重合闸方式均按"检同期"方式设置.虽然这种重合方式是一种标准的方式,但用于辐射状双回路的受电端侧,却存在着不容忽视的弊端.本文建议应使用另一种重合闸设置方式,即:"检母线无压和检查另一回线路有电流(简称:检临线电流)"重合方式.

摘要： 本发明涉及一种应用于C3级列车运行控制的并列系控制方法及系统。控制方法包括：VC主控单元通过各自的板卡信息进行VC1/VC2系别识别，识别出VC1主控单元和VC2主控单元；所述VC1主控单元和VC2主控单元分别查询无线传输单元的空闲通道，使用独立接口分别与所述无线传输单元的空闲通道进行无线数据并列收发；所述VC1主控单元和VC2主控单元均使用无线传输单元中一系与监督RBC进行通信，启用无线传输单元另一系与接收RBC进行通信，VC1主控单元和VC2主控单元的发送端口均受RLU单元内的故障检测继电器控制。本发明通过并列系控制方法，两系VC主控单元通过独立从地面获取的线路数据，独立运算后生成控制数据，产生的控车指令均可通过RLU单元作用于车体，即同时控制列车运行，并具备故障系单系切除功能，提高了系统安全性和可用性。

摘要： 本发明公开了一种双变压器系统中并列运行向分裂运行状态转换的控制方法，通过控制双变压器供电系统的第一高压断路器C1、第二高压断路器C2、第一低压断路器1DL、第二低压断路器2DL和第三低压断路器3DL等在分合闸状态，从而控制双变压器供电系统在并列运行状态向分裂运行状态之间转换，并根据双变压器供电系统的状态监测，调整双变压器供电系统使其始终能够处于最经济的运行状态中，达到节能的目的。本发明的双变压器系统中并列运行向分裂运行状态转换的控制方法，具有可使得双变压器供电系统送电后能够在最佳节能的运行方式下运行、简单易行能实现节能的目的等优点。

摘要： 本发明公开了一种双变压器系统中分裂运行向并列运行状态转换的控制方法，通过控制双变压器供电系统的第一高压断路器C1、第二高压断路器C2、第一低压断路器1DL、第二低压断路器2DL和第三低压断路器3DL等在分合闸状态，从而控制双变压器供电系统在分裂运行状态向并列运行状态之间转换，并根据双变压器供电系统的状态监测，调整双变压器供电系统使其始终能够处于最经济的运行状态中，达到节能的目的。本发明的双变压器系统中分裂运行向并列运行状态转换的控制方法，具有可使得双变压器供电系统送电后能够在最佳节能的运行方式下运行、简单易行能实现节能的目的等优点。

摘要： 本发明为一种消弧线圈并列运行控制方法及系统，其中，方法包括以下步骤：S1：消弧线圈并列运行时，将其中任意一个子控制器设置为主动补偿模式，将剩余的子控制器设置为固定补偿模式；S2：所有被设置为固定补偿模式的子控制器检测与其连接的消弧线圈的补偿电流值，并将补偿电流值信息发送给主控制器，主控制器根据补偿电流值信息判断消弧线圈的补偿电流值是否大于该消弧线圈的最大补偿阈值；如果判断存在补偿电流值超过消弧线圈的最大补偿阈值的消弧线圈时，则进入步骤S3，否则，将重复步骤S2；S3：主控制器动态调节消弧线圈的补偿电流，并重复步骤S2。本方法弥补了消弧线圈并运时，无法对消弧线圈的补偿电流进行动态平衡调节的问题。

摘要： 本发明公开了一种并列运行的蒸汽轮机组锅炉给水加热系统，包括第一汽轮机组、第二汽轮机组、第一给水加热系统、第二给水加热系统和备压区，第一汽轮机组和第二汽轮机组通过支路管道连接备压区，第一汽轮机组和第二汽轮机组上均连接有三级漏汽回收装置和旁路蒸汽加热系统；本发明中通过三级漏汽装置回收第一汽轮机组和第二汽轮机组的阀门汽封间、中压测以及高压侧的漏汽，保证蒸汽能够在瞬间进行膨胀而减少热损失，热损失减少给水温度从而增高，通过旁路蒸汽加热系统可以直接回收整个系统内部分旁路蒸汽的热量，综合提高了进入第一给水加热系统和第二给水加热系统内蒸汽的温度，可以提高给水加热系统在加热时的加热效率，降低了燃料消耗。

摘要： 本发明公开了一种双变压器系统中分裂运行向并列运行状态转换的控制方法，通过控制双变压器供电系统的第一高压断路器C1、第二高压断路器C2、第一低压断路器1DL、第二低压断路器2DL和第三低压断路器3DL等在分合闸状态，从而控制双变压器供电系统在分裂运行状态向并列运行状态之间转换，并根据双变压器供电系统的状态监测，调整双变压器供电系统使其始终能够处于最经济的运行状态中，达到节能的目的。本发明的双变压器系统中分裂运行向并列运行状态转换的控制方法，具有可使得双变压器供电系统送电后能够在最佳节能的运行方式下运行、简单易行能实现节能的目的等优点。

摘要： 本发明公开了一种双变压器系统中并列运行向分裂运行状态转换的控制方法，通过控制双变压器供电系统的第一高压断路器C1、第二高压断路器C2、第一低压断路器1DL、第二低压断路器2DL和第三低压断路器3DL等在分合闸状态，从而控制双变压器供电系统在并列运行状态向分裂运行状态之间转换，并根据双变压器供电系统的状态监测，调整双变压器供电系统使其始终能够处于最经济的运行状态中，达到节能的目的。本发明的双变压器系统中并列运行向分裂运行状态转换的控制方法，具有可使得双变压器供电系统送电后能够在最佳节能的运行方式下运行、简单易行能实现节能的目的等优点。

摘要： 本发明涉及变压器检测技术领域，是一种并列运行变压器间环流快速判断检测方法及检测装置，其前者包括计算并列运行的两台变压器各自中压侧的无功功率Q1和无功功率Q2；判断Q1和Q2是否均由两台变压器中压侧流向中压侧母线；响应于否，则两台并列运行电压器间存在循环电流。本发明结构合理而紧凑，使用方便，通过计算两台并列运行变压器各自中压侧的无功功率对循环电流进行检测判断，若检测出两台并列运行变压器间存在循环电流，且循环电流大于电流阈值，则由工作人员手动停止变压器的运行，避免两台并列运行变压器间出现循环电流导致变压器绕组内损耗增加的问题，保证并列运行变压器的安全可靠运行。

摘要： 本申请实施例公开了一种多个连通并列运行的除氧器的多变量协同调整方法和装置，该方法包括：在多个连通并列运行的除氧器处于自动状态时，分别获取每个除氧器的变量的实际值；所述变量包括：液位和压力；根据所述变量的实际值计算所述变量的平均值；根据所述变量的平均值和所述变量的预设的平均目标值之间的大小关系执行相应的闭锁限制策略。通过该实施例方案，实现了解耦除氧器的压力和液位的耦合作用，使除氧器能够平稳地响应负荷变化。

摘要： 本实用新型公开了一种可并列运行式厂用电源系统，其特征在于，包括高厂变、起备变、起备变低压侧断口、高压厂用临时电源、高压厂用母线单元、低压厂用变、低压厂用PC段单元、低压厂用保安段单元、柴油发电机，通过高压厂用临时电源与柴油发电机之间并列运行，有效的增加厂用电源系统容量，为各厂用负荷提供电源，通用性强，安全性高，便于推广使用。