年需求量

摘要： 全球化学品船市场已经触底并且有望继续改善,至屹年需求量将超过运力供应增长。全球第二大化学品航运公司Odfjell近曰预测,从现在起直至2021年,全球平均每年化学品船运力供应量将增长2%,而需求量将增长。早期迹象表明,来自美国和中东的大规模出口导向型新扩张项目正产生积极影响。Odfjell指出,虽然第—季度通常会出现季节性疲软,但是由于美国和中东出口强劲,化学品舟召市场继续改善,另外本季度运力供应压力也较小。

摘要： 今年全国两会后本溪市委、市政府决定将本溪市废钢铁加工配送基地打造成为年加工配送能力1000万吨级别的国家级废钢基地。以本溪市废钢基地为中心300公里范围内的鞍钢、本钢、凌钢、抚钢等钢铁企业废钢铁需求量巨大,按照年需求量保守估计在1500万吨以上。经过对本钢集团有限公司废钢铁需求的调研,2019年本钢集团废钢铁采购量将达到近400万吨,采购金额将达到120亿元,并将逐年增加废钢铁采购量。

摘要： 利民股份是全球最大的保护性杀菌剂代森锚锌生产厂家之一,代森锚锌年产能为3.5万吨。巴西市场是全球最大的代森镒锌制剂使用市场,年需求量在4~9万吨。据统计,2017年巴西大豆杀菌剂市场价值代森猛锌位居10位,达到门5亿美金。

摘要： 据Wood Mackenzie Chemicals的最新研究,全球BOPET薄膜市场的需求在过去5年中的增长为6.7%,现在的年需求量刚刚超过500万吨。在这份《BOPET薄膜全球供应需求》的报告中提到,全球市场目前基本处于平衡。来自中国的供应和印度国内制造商带来的不断增加的影响,以及它们继续扩大在全球的业务,将继续成为主流趋势。

摘要： 按照Wood Mackenzie Chemicals的最新研究,全球BOPET薄膜市场的需求在过去5年中的增长为6.7%,现在的年需求量刚刚超过500万吨。在这份《BOPET薄膜全球供应需求》的报告中提到,全球市场目前基本处于平衡。来自中国的供应和印度国内制造商带来的不断增加的影响,以及它们继续扩大在全球的业务,将继续成为主流趋势。

摘要： 塑料在汽车工业中的应用始于20世纪50年代。由于1kg塑料可以替代2～3kg钢等更重的材料。而汽车自重每下降10％，油耗可以降低6％～8％。所以增加塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量，井达到节能效果。

摘要： 问题324：长期以来，我国粮食产品低端“大路货”多，优质粮食品种却供给不足。我国虽然是世界第一大产麦国，但每年优质强筋小麦产量为300万～450万吨。而年需求量为500万～700万吨,供需缺口在200万～300万吨，需要进口。《中国农业展望报告（2017—2026）》预计,到2026年我国优质强筋小麦净进口量将达329万吨,目前我国稻谷库存达1．5亿吨,相当于国内消费总量的80％,但稻谷和大米进口量却不断增加。

摘要： 近日，记者来到安徽省滁州市南谯区乌衣镇吴港苗木交易市场，远远就望见来自全国各地的大货车在排队等候装车。许多工人正将雪松、广玉兰等苗木逐一清点、打捆、吊装，忙碌而有序。乌衣镇紧邻南京市，上世纪90年代末，随着南京城市建设快速发展，对绿化苗木年需求量越来越大。该镇一部分村民开始尝试发展苗木产业，黄圩村村民樊子保就是首批“吃螃蟹”的人之一。

摘要： 国际石油上涨，塑料价格连续上涨，很多以塑料为原料的加工企业，为了降低成本，不得不将原材料从新料转为再生塑料颗粒。因此，再生塑料需求开始转旺，年需求量从2000年的不到100万t，增加到如今己超过2000万t。

摘要： 国际石油上涨,塑料价格连续上涨,很多以塑料为原料的加工企业,为了降低成本,不得不将原材料从新料转为再生塑料颗粒。因此,再生塑料需求开始转旺,年需求量从2000年的不到100万吨,增加到如今已超过2000万吨。为规范再生塑料行业有序健康发展,我国相继出台了《固体废弃物管理办法》、《废塑料加工利用污染防治管理规定》以及《进口废塑料环境保护管理规定》等一系列办法规定,这既表明国家重视再生塑料行业在我国低碳经济中的重要地位,同时也表明我国再生塑料行业正向正规化成熟化迈进。其中,《工业绿色发展规划(2016-2020)》中要求:到2020年,国内废塑料回收利用量要达到2300万吨;要加快推动再生资源高效利用及产业规范发展;围绕废塑料等主要再生资源,加快先进适用回收利用技术和装备推广应用;建设一批再生资源产业集聚区,推进再生资源跨区域协同利用;构建区域再生资源回收利用体系,促进行业秩序逐步规范。

摘要： 在对城市供水需求特点分析的基础上,比较了几种供水预测方法的优缺点,考虑到城市供水需求量具有随机性和不确定性,指出了GM(1,1)模型的适用性,应用GM(1,1)模型对供水年需求量进行预测.结果表明,GM(1,1)模型精度较高,预测结果对未来的供水规划能起到重要的宏观指导作用,并为相关部门制定供水政策提供数据参考.

摘要： 本发明提供了一种车辆需求量预测方法及装置、车辆供给量预测方法及装置，其中，车辆需求量预测方法包括：从监控区域中确定网格；获取所述网格的训练订单数据、所述训练订单数据对应的外部参数及网格参数，其中，所述训练订单数据对应的网格参数，用于表征与所述训练订单数据相对应的、影响所述网格内车辆的使用状态的所述网格的属性；根据所述训练订单数据、所述训练订单数据对应的外部参数及网格参数训练预设的需求量模型，得到车辆需求量预测模型；根据所述车辆需求量预测模型，预测所述网格的车辆需求量。

摘要： 本发明提供订货生产的需求量计算技术。需求量计划系统的特征在于，具备：信息获取部，其获取相对于从成为采购对象的采购对象物到制成品为止的结构物形成层次的产品对应的交易信息；产品结构推定部，其根据上述交易信息，推定上述采购对象物的使用概率；以及需求量计算部，其根据上述采购对象物的使用概率，计算出上述采购对象物的需求量，上述产品结构推定部根据符合上述交易信息的制成品的规格，推定该制成品的低一层的结构物的使用概率，并重复进行根据所推定出的结构物来推定低一层的结构物的使用概率的处理，由此推定上述采购对象物的使用概率。

摘要： 本发明公开了一种面向网络购物平台的商品需求量的智能分析方法。在原有的编码方式上新增了时序增量编码，增加了第二信息通道；并建立多层感知器，将数据原始编码的预测值、增量编码的预测值与当前输入的真实值建立联系，实现HTM对同时蕴含时间跨度较长大规模的商品需求量规律的更强学习能力。本发明将对生物大脑新皮质功能的模拟和多层感知器相结合，提高了HTM对同时蕴含时间跨度较长商品需求量的学习能力，从而保证了在处理同时蕴含时间跨度较长的商品需求量规律的有效性和实用性。

摘要： 本申请公开了一种资源需求量确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：将测试数据输入待测系统，根据预设的压力测试工具，控制待测系统的初始系统吞吐量；根据预设的监控工具，基于初始系统吞吐量，确定待测系统中任一系统环境集群对应的性能参数；根据性能参数和预设的调整规则，调整初始系统吞吐量和待测系统中任一系统环境集群对应的初始服务器节点数量，得到中间系统吞吐量和中间服务器节点数量；根据初始系统吞吐量、初始服务器节点数量、中间系统吞吐量、中间服务器节点数量和预设的目标系统吞吐量，基于预设资源需求量确定算法，确定待测系统中任一系统环境集群的目标资源需求量，提高了资源需求量的确定准确度。

摘要： 本申请实施例公开了一种目标资源需求量确定方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：若当前时间满足预设的需求确定周期条件，则判断任一候选任务的预设需求使用时间与所述当前时间之间是否满足预设的需求任务判断条件；若是，则将所述候选任务确定为所述当前时间下的至少一个目标任务；根据资源需求量与所述目标任务之间的预设关联关系，确定所述目标任务的任务资源需求量；获取所述目标任务的任务资源使用量，根据所述任务资源需求量和所述任务资源使用量，确定目标资源需求量。本申请实施例实现了动态的对各时间点的目标资源需求量进行确定，提高了目标资源需求量的确定效率。

摘要： 本发明公开一种重特大生产安全事故应急资源需求量预测的方法，该方法先收集重特大事故的事故特征指标和事故后果指标；再根据各项事故特征指标，匹配对应附表1中的指标权重系数计算企业重特大事故的安全熵系数w

摘要： 一种基于土壤速效养分数量与作物养分需求量关系的施肥量计算方法，它涉及一种作物养分施用量的计算方法，属于土壤肥料学领域。目标产量的肥料养分利用率和土壤有效养分矫正系数均取值50％，一种基于土壤基础供肥量与作物养分需求量关系的施肥量计算方法为：Xm＝2×(Xmax‑Xs)(1)式中，Xm为肥料养分施用量，单位：kg·hm‑2；Xmax为作物目标产量养分需求量，单位：kg·hm‑2；Xs为土壤速效养分含量，单位：kg·hm‑2。本发明以作物目标产量养分需求量(Xmax)和土壤速效养分含量(Xs)为基础，提供一种作物养分施用量的计算方法，能够简单快速计算养分施用量，耗时短、实验易成功。

摘要： 本发明公开了一种共享单车需求量预测模型的训练方法、系统和设备，通过分别利用单独的模型对车流量预测和共享单车进行预测，然后再将预测结果统一输入到共享单车需求量预测模型中，使得共享单车需求量预测模型对车流量参数和单车需求量参数建立联系并输出互相影响之后而产生的更新参数，最后再利用这一更新参数去更新两个单独模型的参数，更新完参数后的模型会更加拟合实际情况。本发明根据区域内的交通情况来训练共享单车需求量预测模型，从而训练得到的需求量模型能准确预测当前区域的共享单车需求量，使得每个区域的单车使用情况不会过剩也不会出现供不应求的情况。

摘要： 本申请公开了一种发动机燃气需求量的确定方法和相关装置，针对于稀薄燃烧的燃气发动机，获取其氮氧化物测量值与氮氧化物设定值；根据氮氧化物测量值与氮氧化物设定值的差值，通过第一比例微分积分控制器得到第一闭环因子；获取过量空气系数测量值与过量空气系数设定值；根据第一闭环因子修正过量空气系数设定值，得到修正过量空气系数设定值；根据修正过量空气系数设定值和过量空气系数测量值，通过第二比例微分积分控制器得到第二闭环因子；根据第二闭环因子确定燃气需求量。由此，通过两次闭环PID控制得到的第二闭环因子不会出现差值较大的现象，从而保证燃气需求量符合稀薄燃烧的燃气发动机的实际需求，保证稀薄燃烧的燃气发动机的稳定性。

摘要： 本申请公开了一种SCR装置中氨需求量确定方法、装置及设备，应用于车辆后处理领域，该方法中，首先，根据下游NH3测量值、下游NOx测量值、下游NH3预测值以及下游氮氧化物预测值，确定SCR动力学模型的修正系数，修正系数用于修正SCR动力学模型；接着，根据上游NOx测量值、上游NH3测量值、废气质量流量、平均温度以及修正后的SCR动力学模型，得到SCR装置内的预测氨储；最后，根据预测氨储，确定第一氨需求量。由此，得到了更为准确的氨需求量，可以对SCR装置内的当前氨储量进行更为精确的控制。