年检制度
年检制度的相关文献在1994年到2019年内共计131篇,主要集中在经济计划与管理、财政、金融、信息与知识传播
等领域,其中期刊论文128篇、会议论文3篇、专利文献589篇;相关期刊114种,包括甘肃行政学院学报、紫光阁、法制与社会等;
相关会议2种,包括2012‘中国(新疆)非公有制经济发展论坛、中国水利学会2011学术年会——第二届中国小水电论坛等;年检制度的相关文献由112位作者贡献,包括致远、陈少君、END等。
年检制度
-研究学者
- 致远
- 陈少君
- END
- 丁炜强
- 万丽
- 付学理
- 何力迈
- 余梓
- 侯建新
- 兰岭
- 内蒙古自治区工商局外资处
- 刘丙来
- 刘兰萍
- 刘大勇
- 刘奕诗
- 刘思达
- 刘斌魁
- 刘树森
- 刘秀艳
- 单春才
- 卜强
- 吴罗晖
- 吴羽涵
- 周春喜
- 周超
- 夏汉生
- 孔鸿声
- 孙国庆
- 孙惠民
- 孙磊
- 孙翃
- 孙跃凯
- 孙颀
- 孟宪旭
- 宋永前
- 宋荣魁
- 常文静
- 庄华涛
- 康瑞德
- 张世道
- 张俊华
- 张少华
- 彭坚
- 彭建辉
- 曹闻一
- 朱毅
- 李俊生
- 李安坤
- 李建科
- 李强
-
-
-
黄琪1
-
-
摘要:
随着城市建设的加速,非道路设备即工程机械的保有量大幅增加。柴油机凭借热效高、成本低、使用寿命长等优点,被用于绝大多数工程机械。但由于工程机械目前没有严格而统一的年检制度,致使保养维护不到位,对大气的污染程度在逐步上升。因此,对工程机械排放尾气的治理,已成关注焦点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
李安坤;
吴羽涵;
肖璐;
付学理
-
-
摘要:
现代社会的生活方式对机动车高度依赖,而我国机动车保有量逐年递增,社会风险也不断加大,现有的机动车年检制度滞后于时代变迁,不能有效达成预防风险的制度目的.本文旨在立足国情探究我们的机动车年检制度应当做出怎样的改革与创新才能适应社会发展.
-
-
谢鹏志;
谢勤杰
- 《2012‘中国(新疆)非公有制经济发展论坛》
| 2012年
-
摘要:
证照满墙、每年年检的繁琐和交费一直困扰着企业,既增加企业负担又浪费资源。取消年检、取消收资,证照和年检制度的改革迫在眉睫,切实减轻企业负担先从年检改革入手。笔者通过调研和参加研讨会,认为要彻底减轻企业负担,颁发给企业的证照、年检的制度及各项收费要彻底改革,特提出如下建议:一、建议政府部门颁发给企业的证照应彻底改革,像居民户户籍本一样,一户一本,不要让企业挂得满墙都是证照;二、对销售或服务额在一定规模以下、且不必缴税,没有存在安全、环境污染问题的个体户和小企业实行报备制,不必再进行注册登记;三、证照的使用期限应统一设计是长期的使用,倘若企业需要变更或停业、倒闭才更换或注销,不要三五年就要换证;四、建议部门颁发的证照应根据企业需要才颁发,如质监部门颁发的组织机构代码证书有的企业不需要,不能一概强制办理,且代码证书的收费也太高;五、根据《中华人民共和国行政许可法》第十二条第五项规定,登记、年检不能收费,建议政府造预算来支付这些名目繁多的费,来减轻部门压力,而且能减轻企业负担,又可节约资源;六、建议国务院和省政府取消部门名为方便企业年检实为收费而设置的网络,向企业收取人网费、网络维护费、年检技术服务费、年检软件费等费;七、建议将一些市一级、省一级的年检下放到县一级,如新闻出版部门的包装装演、其他印刷品企业的年检。
-
-
-
-
-
-
-
-
-