平衡块

摘要： 2月18日,中石油华北油田采油二厂文西作业区苏37-4井井场,华北油田采油二厂闻伟采油创新工作室成员正在操作新研发的技术项目--利用液压拆装抽油机平衡块螺栓及调节平衡装置,仅用30分钟,就顺利完成对抽油机拆装平衡块螺栓及调节平衡工作,与从前开展同类工作相比省时省力且更加安全。

摘要： 分析了材料开裂原理,从实际应力-应变曲线达到屈服极限但不超过抗拉极限的角度出发,提出了模具平衡块的新型调试方法,实现了将恒定压边力转化为可变压力.此方法缩短了模具调试周期,提升了模具在生产过程中的稳定性,有效削减了产品不良率,为后续新产品模具开发提供了经验.

摘要： 为了降低抽油机能耗,需要对抽油机在以往的工作中柄平衡块进行调节.当平衡块位于最佳平衡位置时可以达到节能的目的.以往,平衡块的调节都是前线工人凭经验进行调节,即无法大规模普及,也耗费大量时间和人员成本.为了解决这一问题,提出了一种基于BP神经网络的适用于抽油机平衡块快速准确调节的算法,并通过实践检验,验证了该算法的准确性和有效性.根据该算法调整后,耗电量单井减少2～13 kWh,平均减少5.8 kWh,平均省电比为6.47％.

摘要： 石油化工行业大型往复式压缩机是较为常见的关键设备,确保其安装质量是保证机组长期、平稳、安全运行的根本,同时对压缩机组的使用寿命也有决定性的影响.本文从几个重点方面论述提高大型往复式压缩机安装效率的方法,为今后类似的施工提供参考和借鉴.

摘要： 针对需要通过人工调节曲柄上平衡块的位置来调整抽油机平衡,导致工人劳动强度大、效率低的问题,开展了抽油机微调平衡技术研究。通过理论公式计算了抽油机悬点载荷、平衡半径及平衡力矩等相关参数,优选出微调平衡设计方案。在平衡力矩变化不大的情况下,无需改变平衡半径,仅通过微调平衡块重量改变平衡力矩,实现抽油机的再平衡。微调平衡现场试验表明,该技术可提高抽油机井平衡率3%~5%,降低了劳动强度和操作者安全风险,并对挖掘现有设备潜力、降低生产成本具有现实意义。

摘要： 为了解决目前市场上抽油机功耗大、维修费用高昂的问题,论文介绍了对油田抽油工作的节能控制和操作优化,并且分析了抽油系统触摸屏的操作界面.通过SolidWorks软件进行机械结构的设计,通过步进电机、触摸屏、平衡块、M型结构,来实现抽油过程要求的动作,使得抽油过程能够节省更多的资源,提高资源的利用效率,减少抽油机的故障率,从而减少维修费用.

摘要： 压缩机曲柄连杆机构产生的不平衡惯性力是产生振动和噪声的根源.减小不平衡惯性力,是降低压缩机振动噪声的重要途径.建立了偏心式曲柄连杆结构的物理模型和数学模型,理论分析得出,平衡块质径积和曲轴偏置是影响惯性力的主要参数.建立了制冷压缩机多体动力学模型,得到了加速度频响曲线,分析了平衡块质径积和曲轴偏置对振动的影响,给出了最佳取值范围,通过实验验证了仿真结果的正确性.采用多体动力学仿真与振动实验相结合的方法,为压缩机曲柄连杆机构的参数设计,降低压缩机振动噪声,提供了新的途径.

摘要： 新速腾后轮罩外板在SOP初期,由于拉延模具OP20的不稳定造成制件间断缩颈开裂,产生大量废品和停台(废品率高达55％,单班次停台高达300分钟,班次产量不足400件),对后续制件的正常生产和整车产量的爬升造成较大瓶颈;有效的消除拉延模具OP20的不稳定因素,降低废品和停台成了现阶段重中之重的工作;在此背景下,将模具整体电镀工艺和MH-100S、MH-400等焊接材料引入拉延模具OP20的改进中,并通过对现有的平衡块配平方式、压料面研配方法、拉延筋的形状等进行了改进,通过一个多月改进,取得了良好的效果;为冲压车间的效率提升和成本控制尽到了应有的作用.

摘要： 2010年郑州市惠昌机械公司进行技术攻关，通过V法工艺手段成功生产了SWE18U挖掘机平衡块，该铸件重量445kg，最薄壁厚仅20mm，材质要求是HT150，该产品要求铸件表面无裂纹、无鼓胀、夹渣、冲砂等缺陷，表面粗糙度6.3~12.5 u m。用此挖掘机平衡块缩短了生产周期，降低了生产成本，提高了工作效率铸件表面质量明显提高。

摘要： 引起水轮发电机组振动的原因是多方面的,而转子质量不平衡所产生的不平衡力是引起机组振动的主要原因之一,转子动平衡试验就是通过在对应的位置配加重块,从而抵消不平衡力,达到减小振动的目的.本文以A电站为例,通过三元平衡法找出转子质量的不平衡点,通过加载平衡块,使其振动值符合国家标准的有关规定.

摘要： 侧面碰撞过程中,车门门锁打开将对乘员造成严重伤害,因此门锁是否打开是法规与CNCAP重要评估方面。本文总结了侧面碰撞过程中门锁打开的常见原因,并针对某车型侧面碰撞过程中门锁打开问题进行分析研究,首先利用试验记录碰撞过程中门锁打开过程,分析了门锁打开的原因。通过力学原理推导了平衡块在碰撞过程中设计质量的要求,并调整了原有样件平衡块质量。同时为该改进车门变形对门锁打开的影响,提高了车门防撞强度。在调整门锁稳定块质量并提高车门强度,通过试验验证了分析的正确性。

摘要： 为找到贴合实际的620V16柴油机平衡性计算方法,本文根据620V16柴油机图纸尺寸,建立了曲轴简化模型,运用内燃机动力学的平衡理论,用数学分析法进行计算,得到了平衡块重径积和布置位置角度的计算值。在与实际值的比较中,角度值贴合实际,重径积值略有差异,证明了所采用的方法具有理论指导意义。

摘要： 本发明平衡块和包括该平衡块的旋转式机械。根据本发明的一个方面，提供一种平衡块(170，170B，170C，170D)，所述平衡块包括配重部(174，174C)，所述配重部包括关于所述配重部的旋转方向(RD)的前端部(175，175C)和尾端部(177，177C)，所述前端部具有前周向末端(1753，1753C)，所述尾端部具有尾周向末端(1773，1773C)。所述前端部和所述尾端部中的至少一者构造成朝向相应的周向末端渐缩。根据本发明，能够减小包括有平衡块的转动结构的动力消耗。

摘要： 本发明提供一种平衡块、平衡块制作方法及制备该平衡块的系统，以改善现有平衡块结构不适合批量化生产，生产能力较差的问题。该平衡块包括：块体和芯体。所述块体上设置有沿直线延伸的安装孔；芯体由能够被磁铁吸附的材质制成，且尺寸与所述安装孔的尺寸相匹配，所述芯体经冲压全部或部分插入至所述安装孔中。本发明平衡块的结构不仅能够有效保护芯体，不受锈蚀，而且适合批量生产，能够提高平衡块的制作效率和生产能力。另外采用本发明中平衡块制作方法及制备该平衡块的系统，可以实现平衡块的批量生产。并且，本发明平衡块的模具设计相对简单，在现有常规设备条件下即可生产制造。

摘要： 本发明提供了一种压缩机高锰钢平衡块和压缩机高锰钢平衡块制作方法，属于压缩机技术领域。它解决了现有的粉末冶金高锰钢平衡块的制造成本高的问题。本压缩机高锰钢平衡块采用合金粉末压制成型和高温烧结定型，合金粉末由高锰钢粉末和润滑剂混合而成，高锰钢粉末由以下化学成分组成并以重量百分比计算，C：≤1.0%；Si：≤0.9%；Mn：15%‑21%；S：≤0.03%；P：≤0.06%；余量为Fe。本压缩机高锰钢平衡块和利用压缩机高锰钢平衡块制造方法生产的压缩机高锰钢平衡块均具有制造成本更低，产品品质更高的优点。同时还具有压缩机高锰钢平衡块精度高，密度与铸造成型平衡块密度接近的优点。

摘要： 本实用新型的目的在于提供一种电机用分瓣式平衡块及包含该平衡块的平衡结构，由相对于其中心轴线对称设置的两半块对合而成一整体的平衡块，所述整体的平衡块沿其中心轴线设有螺纹孔，所述螺纹孔内通过螺纹连接螺纹柱以实现两半块的对合连接；所述整体的平衡块的外形呈梯形柱状，所述梯形柱状的顶面和底面为上下平行设置、共用中心轴线且等宽的矩形，且所述顶面的长度小于所述底面的长度。采用分瓣式平衡块以后，平衡环上不用锪平平衡块的安装进口，避免了锪平对转子不平衡量的影响。

摘要： 本实用新型涉及一种涡旋压缩机的平衡块和包括该平衡块的涡旋压缩机，平衡块包括：安装基部和配重部，安装基部适于被固定至涡旋压缩机的对应构件以实现平衡块的安装，配重部从安装基部延伸并适于提供偏心配重，其中，配重部包括配重本体部和翅片结构部，并且翅片结构部包括具有预定固有频率并且在共振时能够发生变形以吸收振动的一个或多个翅片。根据本实用新型的平衡块可以在优化涡旋压缩机的轴系的动平衡的同时起到阻尼吸振器的作用，从而降低涡旋压缩机的振动并减小噪音。

摘要： 本实用新型公开了一种用于平衡块机构的可调平衡块，包括安装板，所述安装板的顶部两侧均开设有滑槽，所述安装板顶部两侧均安装有L型支架，所述所述L型支架的底部一侧安装有滑块，所述滑块设置在滑槽内。本实用新型通过L型支架的设置，在L型支架的底部安装滑块，并在L型支架与安装板相接处设置滑槽，使滑块在滑槽内与底座接触，在底座与支撑板A之间安装限位柱A，同时在限位柱A上设置弹簧A，利用弹簧A压缩形变后回弹的作用，可对拉动L型支架使弹簧A压缩将质量块放入即可，有效的解决了对不同大小的质量块进行调节卡住，同时在L型支架上设置防滑垫，避免了放入质量块出现磨损和脱落的情况发生，提高了装置的安全性和稳固性。

摘要： 本实用新型提出了一种平衡块结构、平衡块、转子组件及压缩机，包括一固体部，固体部的外侧壁面上设有渗透膜结构，固体部的外侧与渗透膜结构内侧之间均形成第一空腔，第一空腔内填充有冷冻油或者制冷剂，本实用新型可实现压缩机内整个轴系的平衡自由调整，有效降低了压缩机的整体噪音振动，能够补充因系统运行泄漏而减少的冷冻油或者制冷剂，具有平衡性好、噪音小的特点。

摘要： 本实用新型提供了一种平衡块车削夹具和具有平衡块车削夹具的车床，属于机床技术领域。它解决了现有的平衡块不足车削精度的问题。本平衡块车削夹具包括夹具体、定位连接块和顶压块；夹具体的一端具有定位圆柱部，定位连接块上具有中心定位孔，定位连接块上固定有与平衡块中定位孔相吻合的定位销；平衡块车削夹具还包括能使夹具体和定位连接块之间固定连接的连接结构。利用本平衡块车削夹具进行装夹，有效地提高了平衡块与车床主轴的同心度，进而及利用本车床车削平衡块的外表面，进而有效地提高了平衡块的精度，使平衡块精度符合技术要求。

摘要： 本实用新型公开了一种平衡块及具有该平衡块的压缩机，涉及压缩机驱动技术领域，其技术方案要点是，包括呈环形的设置的底盘和设于底盘上呈弧形设置的凸台，底盘上设有轴向贯通的第一通孔，底盘上设有一台阶部，台阶部呈弧形设置，且与底盘的等径，台阶部上侧与凸台一体成型，下侧与底盘一体成型，台阶部沿底盘和凸台之间的连接面为非连续平面。技术效果是，1、底盘与凸台之间具有一个一体连接的台阶部，平衡块旋转启停时，产生的圆周方向的作用力通过台阶部过渡消散，避免惯力集中在连接处的底边，改善结构强度；2、台阶部可以引流，将旋转过程中的风流朝向两侧导引，降低旋转过程中的空气阻力，并且减小了风流对凸台的影响。

摘要： 本实用新型涉及抽油辅助设备领域，特别涉及一种抽油机平衡块调节工具及可调节平衡块组件。可调节平衡块组件包括平衡块、固定螺栓和用于调节平衡块的抽油机平衡块调节工具，抽油机平衡块调节工具包括调节头和用于驱动调节头动作的呆扳手，调节头包括用于与曲柄齿牙啮合的调节齿轮和处于调节齿轮轴向侧用于与扳手止转配合的扳手配合段，呆扳手包括扳手本体和套筒头，扳手本体上设有摇把，摇把摆动装配在扳手本体上，摇把的摆动轴线的延伸方向与扳手本体的延伸方向垂直，摇把具有平行于调节齿轮轴线的展开位置和垂直于调节齿轮轴线的收起位置。本实用新型解决了现有的抽油机平衡块调节工具在通过抽油机连杆时操作繁琐、效率低下的问题。