平截面假定

摘要： 基于平截面假定和混凝土应力与应变关系,根据平衡条件推导出了混合配筋预应力环形截面构件正截面受弯承载力理论计算方法,结合混合配筋预应力混凝土管桩(PRC桩)算例,将理论计算方法与GB 50010-2010《混凝土结构设计规范(2015年版)》中的计算方法进行了比较,两者吻合程度较好,表明将GB 50010-2010中分列的两个公式叠加后得到的配筋公式适用于PRC桩的受弯承载力计算。

摘要： 以钢筋混凝土剪力墙低周反复加载试验得到的滞回曲线和骨架曲线为基础,将剪力墙的骨架曲线简化为三折线骨架曲线模型,基于剪力墙截面平均应变的平截面假定,推导了剪力墙的屈服弯矩和峰值弯矩,计算了其屈服荷载、峰值荷载和极限荷载,计算值与试验值比较吻合;以峰值荷载点为基点,将骨架曲线无量纲化,得到了40片剪力墙试件无量纲化骨架曲线.结果表明,理论计算的骨架曲线与试验骨架曲线吻合较好,表明本文提出的骨架曲线模型可以较好地反映剪力墙试件特征点的基本力学性能,可为剪力墙结构的非线性分析提供参考.

摘要： 南宁某高层研发办公楼的剪力墙结合楼梯间、电梯井、设备房,集中布置在建筑中部形成平面尺寸较大的核心筒.对于这种外围框架、内部核心筒剪力墙的平面布局,目前没有规范应按框架—剪力墙结构体系还是按框架—核心筒结构体系进行设计.本文根据框架—剪力墙结构与框架—核心筒结构的受力特征,从建筑平面布局、核心筒尺寸、核心筒墙体与底部剪力墙倾覆弯矩占比等方面进行分析,提出研发办公楼按框架—剪力墙结构设计更加合理,符合规范的设计要求.项目可供同类型的高层建筑结构设计参考.

摘要： 文章依托某实际工程,对一深梁式框架地道桥进行了数值模拟分析.在不同荷载工况下,研究该框架地道桥的截面应力分布规律以及横截面变形规律.研究结果表明:对于深梁式框架地道桥,其截面正应力分布受剪力滞后效应影响,不能完全满足平截面假定,且偏载作用下,集中荷载的作用位置对截面正应力影响较大,还应对截面突变处的主应力大小予以关注.

摘要： 为研究矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱(STHCC)的偏压力学性能,以偏心距、长细比、翼缘钢管厚度及核心混凝土立方体抗压强度为主要控制参数,设计17根STHCC中长柱试件.基于考虑套箍效应的混凝土本构模型和简化的钢材模型,利用有限元软件ABAQUS建立8根STHCC和2根方钢管混凝土柱的有限元模型并开展轴压和偏压分析,获得试件的荷载-位移曲线,与已有试验数据对比,二者吻合较好,验证有限元建模的合理性.同时,对17根STHCC中长柱试件进行扩展参数分析,考察不同参数对中长柱偏压极限承载力的影响规律,获得跨中截面沿高度应变分布曲线和荷载-挠度曲线.结果表明:偏压作用下,STHCC中长柱截面应变变化基本符合平截面假定;随偏心距和长细比的增大,STHCC中长柱偏压的极限承载力逐渐降低,而随核心混凝土强度和翼缘钢管厚度的增大,STHCC中长柱偏压的极限承载力逐渐增大,提高核心混凝土强度和钢管厚度可有效提高组合柱的偏压极限承载能力.统计回归该类组合中长柱偏压极限承载力计算表达式,为进一步开展该类组合柱抗震性能研究奠定基础.

摘要： 为了探究钢筋应变梯度大小随着荷载变化而产生的影响,采用理论分析方法研究钢筋混凝土梁截面的应变分布,导出钢筋应变差公式,开展钢筋混凝土梁的有限元分析.分析表明:钢筋上、下缘应变差与截面中性轴处曲率和钢筋直径有关,而曲率与荷载有关.在此基础上,开展了钢筋混凝土梁模型试验研究.分析试验数据发现:在加载过程中,钢筋上、下缘应变差随荷载增大而变大;受压钢筋应变差与荷载之间的关系更清晰;定量上,同一根受压钢筋的上、下缘应变差比率可高达50％.研究结果表明:在测量混凝土结构中钢筋的应变时,需充分考虑钢筋内部应变梯度的影响.

摘要： 为研究矩形钢管混凝土翼缘的H型蜂窝组合柱(STHCC)的偏压力学性能,以偏心距、长细比、翼缘钢管厚度及核心混凝土立方体抗压强度为主要控制参数,设计17根STHCC中长柱试件。基于考虑套箍效应的混凝土本构模型和简化的钢材模型,利用有限元软件ABAQUS建立8根STHCC和2根方钢管混凝土柱的有限元模型并开展轴压和偏压分析,获得试件的荷载-位移曲线,与已有试验数据对比,二者吻合较好,验证有限元建模的合理性。同时,对17根STHCC中长柱试件进行扩展参数分析,考察不同参数对中长柱偏压极限承载力的影响规律,获得跨中截面沿高度应变分布曲线和荷载-挠度曲线。结果表明:偏压作用下,STHCC中长柱截面应变变化基本符合平截面假定;随偏心距和长细比的增大,STHCC中长柱偏压的极限承载力逐渐降低,而随核心混凝土强度和翼缘钢管厚度的增大,STHCC中长柱偏压的极限承载力逐渐增大,提高核心混凝土强度和钢管厚度可有效提高组合柱的偏压极限承载能力。统计回归该类组合中长柱偏压极限承载力计算表达式,为进一步开展该类组合柱抗震性能研究奠定基础。

摘要： 阐述平截面假定适用于混凝土构件在承载能力和正常使用极限状态下裂缝正截面计算的见解，提出了适用于混合几种配筋条件下的计算原则，供学术界评论和规范修订参考。

摘要： 本文以河南省内乡县邓内高速公路跨线桥——张家庄天桥为工程背景,对波形钢腹板PC组合工字梁,进行了静载试验与有限元分析.试验与有限元分析结果表明,在跨中截面与L/4截面混凝土顶底板应变均符合平截面假定,工字梁中主要是由混凝土顶底板发挥抗弯的作用,波形钢腹板承担了大部分的竖向剪应力,且剪应力沿竖向分布很均匀.

摘要： 波形钢腹板桥梁是指混凝土连续箱梁桥中一部分梁段采用波形钢腹板箱梁结构。本文以跨径组合为24m+40m+24m,桥梁横向宽度为50.4m的宁波百丈东路甬新河桥设计方案为对象.建立多箱室波形钢腹板结构全桥三维实体有限元模型,并对其空间应力应变分布情况进行了研究。结果表明。剪力滞效应和荷载横向分配在钢腹板段和混凝土段有很大的不同,应区别对待:钢腹板承受主要截面剪力,但是忽略混凝土翼板的抗剪作用并不经济;支座和过渡区附近平截面假定并不适用.设计时应慎重。

摘要： 本发明涉及一种平纵曲线组合段变截面现浇箱梁支模结构，主要包括满堂脚手架、可调式斜撑、同步液压千斤顶、复合模板和可调式撑座，满堂脚手架由各组脚手架搭接而成，顶部纵、横托梁各节点处均匀设置同步液压千斤顶及可调式撑座，同步液压千斤顶及可调式撑座作为上部支撑体系顶面安装底模；侧模通过可调式斜撑调整安装角度，并与底模、内模固定连接；变截面现浇箱梁倒脚、圆弧部分设置定制钢模板；变截面现浇箱梁芯模通过内部脚手架支撑，并采用对拉螺杆与侧模固定。本发明在实现对平纵曲线组合段现浇箱梁模板三向立体控制的同时，亦能保证混凝土浇筑时脚手架受力均匀。本发明还提供了上述平纵曲线组合段变截面现浇箱梁支模结构的施工方法。

摘要： 本发明涉及一种旋转式加扭平边圆横截面金刚线，包括若干呈扭转结构的圆柱形钢丝本体、镶嵌在钢丝本体上的若干金刚石颗粒及用于连接钢丝本体的旋转环装置；所述钢丝本体的两侧面分别设置有呈螺旋结构的平面切面；所述的平面切面上还设置有若干排屑槽；所述的金刚石颗粒是分别均匀镶嵌在钢丝本体的圆边上；所述的旋转环装置包括分别设置在钢丝本体两端的圆环连接件及与圆环连接件相互适配的圆环卡座；所述的圆环连接件是旋转套接在两个圆环连接件上；所述的圆环连接件外层包覆有聚四氟乙烯润滑膜。本发明所述的一种旋转式加扭平边圆横截面金刚线，其结构合理，容易排屑，并且切割过程具有自动旋转效果，切割效率高。

摘要： 本发明涉及一种基于两点平距法对等截面薄壁墩垂直度控制的施工方法，包括步骤：S1、设置基点：在薄壁墩两侧各设立一个基点；S2、确定各点平距：根据1#基点与2#基点的坐标与薄壁墩上四个控制点：1#控制点、2#控制点、3#控制点及4#控制点的设计坐标，在CAD软件上计算出各基点到各控制点的水平距离；S3、两点平距法核模。本发明的有益效果是：操作难度低，相较于传统的“测站定向”放样功能，本发明只需进行气泡对中及基准点对中，不需进行“后视点”建站，操作难度更低；操作容错率大，若操作过程中发生失误，仅需重新调整全站仪的气泡即可继续进行控制点校核，无需对准“后视点”，操作容错率大；施工效率高。

摘要： 本发明涉及一种旋转式加扭平边圆横截面金刚线，包括若干呈扭转结构的圆柱形钢丝本体、镶嵌在钢丝本体上的若干金刚石颗粒及用于连接钢丝本体的旋转环装置；所述钢丝本体的两侧面分别设置有呈螺旋结构的平面切面；所述的平面切面上还设置有若干排屑槽；所述的金刚石颗粒是分别均匀镶嵌在钢丝本体的圆边上；所述的旋转环装置包括分别设置在钢丝本体两端的圆环连接件及与圆环连接件相互适配的圆环卡座；所述的圆环连接件是旋转套接在两个圆环连接件上；所述的圆环连接件外层包覆有聚四氟乙烯润滑膜。本发明所述的一种旋转式加扭平边圆横截面金刚线，其结构合理，容易排屑，并且切割过程具有自动旋转效果，切割效率高。

摘要： 本实用新型公开了一种用于变截面不等高钢箱梁的顶推调平结构，包括自上而下依次设置的箱梁、垫梁、移动结构和临时支撑结构；箱梁整体底面为曲型结构；垫梁整体为楔形结构，由多段垫梁单元拼接而成，其顶面与箱梁底面贴合固连，底面水平设置；移动结构间隔设置在垫梁底部；临时支撑结构设于建筑结构的墩柱之间，其上设置顶推机构，顶面与移动结构底面接触连接。本实用新型通过设置的垫梁，使整体箱梁结构底调平，将楔块与箱体结构同步顶推，从而更好的适应箱梁结构变化，通过在垫梁中填充混凝土或湿砂，增强其强度刚度要求，减少施工成本，楔形垫梁与箱梁通过螺栓分段连接，便于安装与拆卸，降低整体施工难度。

摘要： 一种大跨度变截面钢箱梁顶推调平托架，包括两个下面板，两个所述下面板放置方式相同，两个所述下面板底面位于同一水平面；两个所述下面板之间设有水平支撑部，所述水平支撑部的两端放置于两个所述下面板的顶面上，所述水平支撑部与两个下面板牢固连接；在两个所述下面板的上表面中心位置各设有一个用于补偿、调平变截面钢箱梁腹部的调平部，每个所述调平部的纵剖面和下面板成90度角，每个所述调平部的顶面为曲面，每个所述调平部的顶面能与变截面钢箱梁腹板表面相贴合。用变顶面的调平腹板去补偿变截面钢箱梁的腹板表面，使得钢箱梁和调平托架整体的地面呈平面，便于架梁机施工。

摘要： 本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种变截面桥梁顶推施工用调平托架，包括钢箱梁和调平托架，钢箱梁分为若干节段，钢箱梁之间设置有钢箱梁隔板，钢箱梁下端焊接钢箱梁底板，钢箱梁底板下端两侧支撑设置有调平托架，调平托架下端设置有下面板，下面板通过预埋件固定连接在下端安装平面上，有益效果为：通过依据桥梁高度变化而变化的调平托架，将整个梁体调整成一个等截面梁进行施工，有效解决了变截面桥梁施工过程中出现的问题，提高施工过程安全性。

摘要： 本申请涉及一种平纵曲线组合段变截面现浇箱梁支模结构，属于现浇箱梁的领域，包括用于支撑顶模和侧模连接处的连接支撑柱、用于支撑顶模的顶支撑机构、以及用于支撑侧模的侧支撑机构，所述连接支撑柱连接有用于支撑其的连接升降支撑组件，所述顶支撑机构包括多个与连接支撑柱连接的顶支撑杆，所述顶支撑杆一端与连接支撑柱铰接设置，且顶支撑杆连接有用于支撑并控制其转动角度的顶支撑组件，所述侧支撑机构包括多个与连接支撑柱铰接设置的侧支撑杆和用于支撑侧支撑杆和控制其转动角度的侧支撑组件。支模结构在初步搭建完成后依然可进行调整支撑角度，便于提高搭建效率，降低工作人员劳动强度。

摘要： 本实用新型公开了液压调平内爬式变截面高墩施工装置，移动滑轮、配重块、套筒、滑动杆组成的滑动结构设置在立杆内侧，滑动杆与变截面高墩的外表面相对应；液压缸伸缩杆、液压缸、支座组成的调节结构设置在立杆外侧；固定滑轮设置在立杆的顶部。钢索的一端与液压缸伸缩杆连接，钢索穿过固定滑轮后另一端与移动滑轮连接；立杆竖直固定在地面上，本装置的外侧设有传感器模块组和摄像头，通过摄像头拍摄变截面高墩的外侧成型质量，传感器模块组用于采集记录变截面高墩的高度信息，两者相配合完成变截面高墩的施工参数采集。本装置设有配重块，能够有效保证移动滑轮、套筒、滑动杆的稳定，保证立杆的平稳。

摘要： 本实用新型涉及一种平纵曲线组合段变截面现浇箱梁支模结构，主要包括满堂脚手架、可调式斜撑、同步液压千斤顶、复合模板和可调式撑座，满堂脚手架由各组脚手架搭接而成，顶部纵、横托梁各节点处均匀设置同步液压千斤顶及可调式撑座，同步液压千斤顶及可调式撑座作为上部支撑体系顶面安装底模；侧模通过可调式斜撑调整安装角度，并与底模、内模固定连接；变截面现浇箱梁倒脚、圆弧部分设置定制钢模板；变截面现浇箱梁芯模通过内部脚手架支撑，并采用对拉螺杆与侧模固定。本实用新型在实现对平纵曲线组合段现浇箱梁模板三向立体控制的同时，亦能保证混凝土浇筑时脚手架受力均匀。