常压蒸馏装置

摘要： 介绍了国外某项目常压蒸馏装置中,操作员培训仿真系统(OTS)的模型结构和在装置开工前期的应用,以及开工后对装置的优化。OTS系统不仅为操作人员提供了一个近似真实生产的培训环境,提高处理突发事故的应变能力,还高精度地模拟了工艺流程和控制方案,验证并完善开工流程,为开工后流程优化打下良好基础。

摘要： SEI总承包RAPID项目常压装置投产,2019年1月30日,由中国石化工程建设有限公司(SEI)总承包的马来西亚RAPID项目龙头装置——1500万t/年常压蒸馏装置(CDU)已于近日正式点火投产。RAPID项目位于马来西亚国柔佛州边加兰地区,是马来西亚国家石油公司投资的超大型炼油和化工一体化项目,也是马来西亚近20年投资规模最大的工程项目,项目整体投资达270亿美元。

摘要： 近日,烟台市自然资源和规划局发布山东裕龙石化有限公司裕龙岛炼化一体化项目(一期)《建设项目选址意见书》核发公示,标志着这一承载地炼行业转型升级愿景的标志性项目,正在持续推进。该项目(一期)建设工期3年,拟建设2000万t/a原油加工能力,主要配置1000万t/a常压蒸馏装置和1000万t/a常减压蒸馏装置、轻烃回收装置、脱硫脱硫醇装置和渣油加氢装置等炼油工艺装置,乙烯、裂解汽油加氢、芳烃抽提、丁二烯抽提和EVA/LDPE等化工工艺装置及相关配套设施。

摘要： 介绍了中国石化集团资产经营管理有限公司巴陵石化分公司常压蒸馏装置异地改造在原油换热网络优化与板式换热器等方面的应用.通过运用“窄点”技术重新优化原油与常压侧线馏分的换热顺序,充分利用常压渣油、常三线等高温位热源的梯级取热,并在窄点换热部位采用高效板式换热器等措施,使换热网络优化后总换热面积减少41％,原油换热终温提高9°C,板式换热器热物流进口和冷物流出口的最小温差达到6°C.生产运行结果表明本次常压蒸馏装置原油换热网络的设计及板式换热器的选用是成功的,换热终温提高可节约燃料干气0.439kg/t(原油),每年节省燃料气费用约150万元,经济效益明显.

摘要： 以轻质原油为原料,采用PRO/Ⅱ工艺流程模拟软件,分别考察常压分馏塔清洗段理论级数、汽提段理论级数及过汽化率对常压轻重馏分分割的影响,确定合适的常压塔设计条件.结果表明,中石油克拉玛依石化公司Ⅱ套常减压蒸馏装置常压分馏塔设计的适宜条件为:清洗段3个理论级数、汽提段3个理论级数、常压塔进料温度360°C.经技术改造后,360°C前馏分油收率由40％(w)提高至44.81％(w),改造效果较为理想.

摘要： 塔河炼化有限责任公司常压蒸馏装置加工的原油是塔河劣质稠油.该原油密度大、盐含量高、硫含量高且运动黏度高,原油电脱盐运行效果不佳,脱后油中盐质量浓度为7～10 mg/L.运行过程中,常压蒸馏装置塔顶系统结盐严重,设备腐蚀加剧,影响装置处理量.分析了常压蒸馏装置塔顶系统结盐腐蚀机理,提出了合理措施以减少塔顶系统结盐和减轻塔顶系统腐蚀,为常压蒸馏装置长周期运行提供了保障.

摘要： 针对原油性质变化对常压蒸馏装置造成的影响进行了详细的分析,介绍了装置出现腐蚀之后采取的相应措施.

摘要： 在石油加工工序中,常压蒸馏装置是第一道工序,是炼油厂的"龙头"装置.常压塔又是常压装置中重要的设备之一,常压塔的腐蚀与防护问题直接影响到全厂的生产.因此,为降低常压塔顶腐蚀,车间采取了定期采样分析常压塔顶酸性水质数据、常压塔顶注剂后腐蚀速率、定期测厚、通过电脱盐、塔顶注水、注中和缓释剂、控制工艺参数达到了预期目标,实现了装置的长周期平稳运行.

摘要： 近年来，在社会经济发展背景下，我国石油事业取得了进一步发展。常压蒸馏作为炼油厂原油加工的基础，其工作效率及质量高低直接影响生产效率及企业未来发展，然而，在其装置运行过程中，存在耗能高、蒸馏精度偏低等不足之处，在很大程度上增加了炼油企业运行成本，如何提高其生产效率和质量水平受到越来越多的关注。本文将对常压蒸馏装置生产运行中存在的不足之处进行分析和研究，并提出解决常压蒸馏装置存在问题的有效对策，从而为我国炼油企业可持续发展提供支持和帮助。

摘要： 9月19日，作为马来西亚国家石油公司RAPID渣油加氢项目的执行主体，中石化炼化工程集团所属的工程建设公司组织召开项目开工会。马来西亚项目是炼化工程集团成立以来中标的最大海外项目。8月29日，炼化工程集团与马来西亚国家石油公司签订总承包合同，合同总额为13．29亿美元。工程建设公司负责该项目1500万吨／年常压蒸馏装置、880万吨／年渣油加氢装置、氢气收集与分布装置及燃料油系统的设计、采购、施工等全部工作。

摘要： 宁夏石化500万吨/年常压蒸馏装置自建成投产以来,工艺操作一直保持平稳,通过提高常压炉出口温度、调节常压塔底汽提蒸汽量、常三线单出技改、优化常压塔操作条件、常二中补常二线技改等措施,达到增产轻质油品的目的,从而提高常压塔轻质油收率.

摘要： 随着社会经济的不断发展,化学化工类物品已成为人们日常生活中必不可少的组成部分,因此各类石油化工企业不断兴起,朝着大型、新型的方向发展.常压蒸馏装置作为石油化工装置中的主要组成部分,它结构复杂,设备分布密集,其发挥的作用也不言而喻.本文通过了解常压蒸馏装置的生产工艺流程,熟悉常压蒸馏装置各主要组成部分的工作特点,对常压蒸馏装置中加热炉、蒸馏塔、换热器、热油泵房的火灾危险性进行分析,重点针对在生产过程中其结构部件老化、腐蚀泄漏导致火灾进行深入探讨.为消防部队的灭火救援工作提供理论指导,也对炼油厂常压蒸馏装置火灾扑救起到一定的参考作用.

摘要： 为了辨识500万吨/年常压蒸馏装置及轻烃回收单元中的危险源和生产过程中安全事故的发生.本文采用国内外普遍认可的HAZOP分析软件,对该装置进行HAZOP分析,依据HAZOP独特的图形化技术和自动推理技术,识别出沿流程传播的危险,实现HAZOP定量分析.通过HAZOP分析对该装置的危险因素进行风险等级划分,提出了合理的建议及措施,有针对性的进行实施、以便更准确有效的提高事故预防和控制能力.

摘要： 北海分公司常压蒸馏装置是一套设计加工能力仅0.60Mt/a的小型炼油加工装置，年加工能力O.5OMt/a左右，装置规模小，开工负荷率低，导致了物耗增加，综合能耗自然不可避免上升。加入WTO后，激烈的市场竞争对炼油企业提出了更高的要求。近年来，本厂常压蒸馏装置能耗一直高达15kgE0/t左右。2002年，本厂在确保产品质量前提下，狠抓节能降耗和技术改造，装置能耗历史性的取得了突破，下降到13.33 kgEO/t。在有效降低常压装置能耗的工作中，本文主要介绍了：加热炉运行情况分析和措施；原油换热终温低原因分析及措施；蒸汽单耗高原因分析；装置电耗高的原因分析及措施。

摘要： 收集了某炼厂2014-2016年常压装置的生产实时工艺参数、原料及产品采样数据、水质分析化验参数,采用线性插值方法对不同时间尺度的数据进行补全,通过线性相关性分析获得了影响常顶回流罐切水铁离子浓度、pH的关键因素,并基于支持向量机回归方法建立了Fe2+/3+离子浓度、pH值的预测模型.结果表明,影响Fe2+/3+离子浓度的显著参量包括原料性质、馏分馏出温度等;对回归参数进行优化,建立了预测精度高的回归模型,在训练集和预测集上,Fe2+/3+离子浓度预测值与测量值最大偏差分别为4.2％和9.8％,pH值预测值与测量值最大偏差分别为0.9％和1.1％.

摘要： 通过传统稳态方法和动态方法对比全厂停电工况下常压蒸馏装置和渣油加氢装置的安全泄放量,对比结果可知:稳态方法计算安全阀泄放量较动态方法保守.动态方法可以预测泄放起跳时间,在泄放叠加计算上能够大幅度降低全厂火炬的泄放量,特别是增加HIPS联锁后,能进一步降低全厂火炬的泄放量.通过高低压换热器爆管工况的动态分析,可以预测低压侧能达到的最高压力峰值,适当降低低压侧的设计压力,降低设备投资和制造难度.通过对工艺事故的动态模拟,预测关键设备达到的最高温度和最高压力,对安全设计或选材提供依据.

摘要： 常压蒸馏装置是加工原油的源头,引起的设备腐蚀较多,主要原因:材料选择不合适,腐蚀防护不完善,原油性质的变化等.设备的腐蚀严重影响着装置的安全平稳生产,因此常压蒸馏装置的腐蚀是重点工作之一。

摘要： 常压蒸馏装置是加工原油的源头,引起的设备腐蚀较多,主要原因:材料选择不合适,腐蚀防护不完善,原油性质的变化等.设备的腐蚀严重影响着装置的安全平稳生产,因此常压蒸馏装置的腐蚀是炼油厂的重点工作之一。

摘要： 在对在线分析仪表进行一般性讨论的同时重点介绍zNDY-2003型在线分析仪在庆阳石化公司常压蒸馏装置和催化装置柴油出装置的应用。

摘要： 传统的故障诊断方法从未涉及复杂系统中的多个控制回路对系统故障存在的屏蔽及累积作用。本文利用深层定性知识模型，符号有向图模型，对生产流程中常见的单回路和串级控制系统进行了建模与故障诊断研究。首先，从控制机理出发，建立了具有通用性和实用性的控制回路SDG模型；其次，针对控制回路SDG模型的诊断推理，提出基于假设-验证的双向推理算法，可进行含有多个控制回路的系统故障诊断，诊断分辨率较高。通过对某厂常压蒸馏装置进行基于SDG模型的故障诊断，可以验证基于SDG模型的故障诊断方法应用在包含多个控制回路的复杂系统故障诊断时的有效性与可行性。

摘要： 本发明涉及一种将常压蒸馏系统与减压蒸馏系统安全联用设备，所述的常压蒸馏系统包含：常压蒸馏釜，常压冷凝器及低沸点馏份油暂存罐；所述的减压蒸馏系统包含：与所述的常压蒸馏釜通过管道连通的减压蒸馏釜，设置在减压蒸馏釜上的减压冷凝器，与减压冷凝器连接的真空泵，设置在减压冷凝器下方的液封装置，及，设置在液封装置下方的馏份油暂存罐；所述的液封装置包含液封罐和液封管道，所述的液封罐通过液封管道与减压冷凝器连通，该管道的一端与减压冷凝器的物料出口连接，其另一端伸入到液封罐的底部。本发明提供的安全联用设备及其使用方法，可以安全有效地回收废油的各种馏份，回收率高，操作简便，能有效避免因高温真空可能发生的安全事故。

摘要： 一种降低常顶冷却系统腐蚀的常压蒸馏法，涉及炼油技术领域，其采用不凝气对常压塔和侧线汽提塔进行提取，降低了常顶冷却系统的水蒸汽分压，推迟了常顶冷却系统中液态酸液形成的位置，避免了盐酸(HCl+H2S+H2O)腐蚀和氯化铵垢下腐蚀，从而降低了对常顶冷却系统中部件的抗腐蚀性能的要求，同时减少了用于防腐蚀的脱盐水的消耗，达到降低生产成本的目的。

摘要： 本发明涉及一种将常压蒸馏系统与减压蒸馏系统安全联用设备，所述的常压蒸馏系统包含：常压蒸馏釜，常压冷凝器及低沸点馏份油暂存罐；所述的减压蒸馏系统包含：与所述的常压蒸馏釜通过管道连通的减压蒸馏釜，设置在减压蒸馏釜上的减压冷凝器，与减压冷凝器连接的真空泵，设置在减压冷凝器下方的液封装置，及，设置在液封装置下方的馏份油暂存罐；所述的液封装置包含液封罐和液封管道，所述的液封罐通过液封管道与减压冷凝器连通，该管道的一端与减压冷凝器的物料出口连接，其另一端伸入到液封罐的底部。本发明提供的安全联用设备及其使用方法，可以安全有效地回收废油的各种馏份，回收率高，操作简便，能有效避免因高温真空可能发生的安全事故。

摘要： 本实用新型涉及常压蒸馏水提法用的蒸馏装置。本实用新型具有蒸馏柱、蒸馏釜、热电偶、水量控制阀，还具有处于蒸馏釜内底部并平行于该釜底部多孔水汽转换管，受压水管从外部通入，并在蒸馏釜底部与该多孔水汽转换管相通，高压水从多孔水汽转换管出来时变成水汽，水汽将油气通过蒸馏柱携带而出，再通过冷却和油水分离工序，得到各种石油馏分。本新型蒸馏装置结构简单，能节约能源，提高产品产量和质量，减少环境污染和避免事故。

摘要： 本实用新型公开了一种常压蒸馏釜自动卸压装置，其特征在于：所述常压蒸馏釜依次连接电接点压力表、电磁阀和声光报警器。本实用新型可根据设定值，及时卸除多余压力，防止事故的发生。

摘要： 本实用新型涉及化工生产系统领域，公开了一种化工用回流、常压蒸馏、减压蒸馏复合系统，包括依次通过管路连接的液体物料滴加高位槽（1）、反应器（2）、冷凝器（3）、接受罐（4）和真空泵（5），所述液体物料滴加高位槽的出口与反应器的液体进料口接通，反应器的排气口与冷凝器进口接通，冷凝器出口与所述接受罐进口接通，接受罐排气口与所述真空泵接通。所述冷凝器出口处的管路上设有排废气管（6），反应器的排气口处管路与接受罐的进口处管路之间设有回流支管（7），所述回流支管上、排废气管上、接受罐的进口处、接受罐的排气口处均设有阀门。本实用新型的复合系统能够在一个系统中实现多种不同功能，设备排布合理简单，效率高。

摘要： 在一种具有主热交换器(7)、一个包括一个用于将如此冷却的进气精分离成富氧部分和含氮部分的精馏区(13)和一个用于局部冷凝含氮部分的冷凝器(35S)的精馏塔(9S)、一个液氮储罐(31S)、一条将富氧液体送入该冷凝器(35S)的运输管路(18)的常压蒸馏装置中，该富氧液体不储存在该精馏塔底部。控制机构包括一个用于探测留在该冷凝器(35S)中的富氧液体液面高度的液面探测器、一个根据所述探测器的读数来控制输液阀(V3)开启度的控制机构，从而留在该冷凝器底部的所述富氧液体的液面几乎保持在设定高度上。

摘要： 本发明涉及原油常压蒸馏过程中提高航煤组分油收率的方法及其装置。其方法是，在常压蒸馏过程中，将中段回流油与航煤侧线抽出油合并进入汽提塔再进行汽提分馏。其装置为：在原有常压蒸馏装置的基础上，从中段回流管线引出跨线与航煤侧线抽出管线连通后引到汽提塔顶部，将常压塔的中段抽出油与航煤侧线抽出管线的航煤组分混合后引入汽提塔。本发明的有益效果在于：本发明的航煤组分油收率上升，汽提塔蒸汽量减少，成本降低，效益增加。

摘要： 在一种具有主热交换器(7)、一个包括一个用于将如此冷却的进气精分离成富氧部分和含氮部分的精馏区(13)和一个用于局部冷凝含氮部分的冷凝器(35S)的精馏塔(9S)、一个液氮储罐(31S)、一条将富氧液体送入该冷凝器(35S)的运输管路(18)的常压蒸馏装置中,该富氧液体不储存在该精馏塔底部。控制机构包括一个用于探测留在该冷凝器(35S)中的富氧液体液面高度的液面探测器、一个根据所述探测器的读数来控制输液阀(V3)开启度的控制机构,从而留在该冷凝器底部的所述富氧液体的液面几乎保持在设定高度上。

摘要： 本发明涉及原油常压蒸馏过程中提高航煤组分油收率的方法及其装置。其方法是，在常压蒸馏过程中，将中段回流油与航煤侧线抽出油合并进入汽提塔再进行汽提分馏。其装置为：在原有常压蒸馏装置的基础上，从中段回流管线引出跨线与航煤侧线抽出管线连通后引到汽提塔顶部，将常压塔的中段抽出油与航煤侧线抽出管线的航煤组分混合后引入汽提塔。本发明的有益效果在于：本发明的航煤组分油收率上升，汽提塔蒸汽量减少，成本降低，效益增加。