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带通滤波器

带通滤波器的相关文献在1975年到2023年内共计4005篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、电工技术 等领域,其中期刊论文1281篇、会议论文283篇、专利文献2894235篇;相关期刊515种,包括电讯技术、电子技术应用、电子器件等; 相关会议146种,包括2015年全国天线年会、2012毫米波亚毫米波会议、2009年全国微波毫米波会议等;带通滤波器的相关文献由6231位作者贡献,包括戴永胜、褚庆昕、刘海文等。

带通滤波器—发文量

期刊论文>

论文:1281 占比:0.04%

会议论文>

论文:283 占比:0.01%

专利文献>

论文:2894235 占比:99.95%

总计:2895799篇

带通滤波器—发文趋势图

带通滤波器

-研究学者

  • 戴永胜
  • 褚庆昕
  • 刘海文
  • 陈相治
  • 许锋
  • 陈建新
  • 吴文
  • 章秀银
  • 王世伟
  • 胡明哲
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

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作者

    • 莫梓续; 李荣强
    • 摘要: 基于多模谐振器理论设计一款结构新颖的超宽带(ultra wide band,UWB)带通滤波器,通过在传统的双模谐振器上加载阶跃阻抗枝节得到。该滤波器尺寸为23.8 mm×9.7 mm,测试的3 dB带宽范围为2.60~10.62 GHz,相对带宽约为121%,中心频率6.61 GHz处的插入损耗为-2.1 dB,通带内群延时小于0.78 ns。此外,滤波器的上下阻带均能产生传输零点,有效地提高了滤波器的频率选择性。该滤波器适宜用在超宽带系统中。
    • 王勇; 宋玉宝; 魏春华; 陈正武
    • 摘要: 利用直升机辐射的声信号来分辨其类型是直升机探测识别的重要手段。受人类听觉系统优异的声信号识别及其抗噪能力的启发,提出了基于Mel谱的特征提取方法用于直升机声信号识别。上述方法采用三角形Mel带通滤波器组在中低频范围内细化并加强频率分析和特征表达能力,以提高能量集中在中低频处的直升机声信号的识别性能及其鲁棒性。通过仿真,详细研究了参数设置对识别率和鲁棒性的影响。实验结果表明,Mel谱特征提取方法即使在信噪比较低时仍具有较高的识别率,合适的参数设置能提高识别系统的噪声鲁棒性,具有一定的应用前景。
    • 刘敏
    • 摘要: 本文介绍了调频多工器的典型结构,指出在小频率间隔情况下,调频多工器最适合采用的结构形式为定阻抗型。文章对各种不同拓扑结构,即有着不同谐振腔数量和有限传输零点数量的调频带通滤波器进行分析,重点分析了滤波器的插入损耗和带外衰减指标。最后,文章分别给出应用不同拓扑结构带通滤波器的调频多工器在FM和CDR不同标准下所能实现的最小频率间隔。
    • 马瀚洋; 周雨进; 周骏
    • 摘要: 提出了一种基于LC串联单元的三模混合集成小型化滤波器电路拓扑。该电路拓扑具有对称性,主体由4个LC串联单元所构成的“星型”结构组成,能够通过对其并联于地的LC串联单元中元件参数的调节实现对滤波器双零点的自由调节。基于奇偶模分析方法,给出了所提出滤波器拓扑的综合设计方法,并采用基于商业化硅基表贴电容的低成本混合集成技术研制一款具有明显小型化特性的三模多零点带通滤波器。所研制的滤波器仿真与测试结果吻合良好,其中心频率为2.6 GHz,3 dB带宽为1.34 GHz,插入损耗典型值为1.6 dB,能够在4~12 GHz的频带范围内实现30 dB的抑制能力,其面积尺寸为3.2 mm×1.9 mm(0.03λ0×0.02λ0)。
    • 舒一洋; 唐得山; 饶云博; 罗讯
    • 摘要: 面向无线通信系统对带通滤波器高选择度小型化的需求,提出了一种基于混合电磁交叉耦合拓扑结构的滤波器。该种混合电磁交叉耦合拓扑可以克服传统三阶滤波器通过交叉耦合只能产生一个传输零点的问题,在通带两边同时产生零点,从而极大提高了三阶滤波器的选择度,为小型化高选择度滤波器提供了一种设计方案。基于该拓扑结构,设计了一款基于传统微带四分之一波长谐振器的三阶滤波器,并验证了该拓扑结构产生零点的原理。为了适应不同带宽的需求,进一步减小滤波器尺寸,又设计了一种混合微带/槽线谐振器的滤波器。该结构可以实现更高的谐振器耦合强度,从而实现更宽的滤波器带宽。
    • 周聪; 董洪成; 王禁城; 苏国东; 王翔; 刘军
    • 摘要: 基于集成无源器件(Integrated Passive Device,IPD)技术,研制了一款工作于毫米波频段的基片集成波导(Substrate Integrated Waveguide,SIW)带通滤波器。在SIW顶层金属上加载2个对称的并联互补开口谐振环(Complementary Split-Ring Resonator,CSRR),为带通滤波器提供了良好的带外抑制效果。测试结果表明,研制的带通滤波器在3dB频带(35.8~56.6 GHz)范围内的最低插入损耗为1.07 dB,回波损耗在38.1~55.8 GHz频带内小于-10 dB,带外抑制在65.5 GHz频点达到-33.6 dB。
    • 张一诺; 张兴华
    • 摘要: 本文针对在零低速区域内表贴式永磁同步电机的高频信号注入位置估计问题,分析了由带通滤波器和零阶保持器引起的相位偏移对位置估计精度的影响,提出一种带相位补偿的永磁同步电机脉振高频信号注入位置估计方法。该方法采用一种考虑相位补偿的解调函数,有效地消除带通滤波器和零阶保持器造成的位置估计误差。实验结果表明,在零低速范围内,带相位补偿的脉振高频信号注入法可精确地估计转子位置和转速。
    • 周鑫; 孙鹏远; 高天宇; 张慧峰
    • 摘要: 针对V8汽油机爆震信号更新速度快、背景干扰强的特点,设计一种适合嵌入式控制系统应用的爆震数字化监测算法和标定方法.首先,根据爆震信号快速傅里叶变换(FFT)结果确定频率分布,设计含有3个带通滤波器的信号处理算法;其次,提出一种高实时性的爆震判断方法;然后,给出基于大量试验数据样本的爆震统计图标定方法,定义爆震统计图的统计学分布及各指标;最后,完成爆震判断阈值标定,并将缸压信号与电子控制单元(ECU)的计算结果对比.结果表明:爆震判断的正确检出率>95%,漏判率<5%,误判率<1%,满足工程应用.
    • 冯立营; 郑宏兴; 范义梅; 孙程光; 王萌
    • 摘要: 为提升微波电路的集成度,提出了一种基于印刷电路板(PCB)的金属-绝缘体-金属(MIM)电容器,并将其应用在小型化慢波带通滤波器(BPF)设计中。该MIM电容器由一对刻蚀在基板两侧的正方形贴片组成,容值为5.26 pF,远大于传统的交指电容器的容值。进一步将该MIM电容器嵌入到一个传统的开环谐振器(OLR)内部空间中,形成一个慢波OLR。利用该慢波OLR设计了一种小型化二阶慢波BPF。与加载交指电容器的BPF相比,所提出BPF的尺寸缩减了40%。其阻带插入损耗在大于20 dB的频率范围达到其通带中心频率的4.46倍,表明所提出的BPF具有宽阻带特性。实测和仿真结果吻合较好。
    • 刘维红; 陈元; 黄倩
    • 摘要: 基片集成波导(SIW)滤波器因具有高品质因数(Q值)、便于平面集成的优点,受到研究人员的青睐。但是,随着频率的不断提高,SIW基板的介质损耗会不断升高。为了克服以上难题,并且进一步缩小滤波器体积,基于柔性LCP基板,设计并实现了一款半模空气隙填充的基片集成波导(HMSAFSIW)带通滤波器。由于HMSAFSIW传输结构中空隙的引入,其介质损耗会大大降低。同时,通过在HMSAFSIW谐振腔结构中引入金属通孔和槽线结构,使滤波器的带外抑制得到较大幅度的改善。对滤波器样品进行了平坦和弯曲测试。结果表明,该滤波器中心频率为11.5 GHz,相对带宽为14%,其在平坦和弯曲情况下的微波特性一致。
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