帕萨特

摘要： 故障现象一辆2019年生产的上汽大众帕萨特PHEV混动版,搭载DUK型1.4T发动机,0DD型6速混动双离合变速器,350V.34.7Ah动力电池和EBB型驱动电机,行驶里程为62640km,VIN码为L SVCZ6C46KN01****。据车主反映,该车挂入D挡或R挡均无法正常起步行驶。

摘要： 斯柯达速派进入国内已经有十多年的历史,经过不断的演变,它已经从当年诞生于PQ46平台的昊锐一跃转变为如今诞生于MQB平台的速派。第三代速派早已不复当年刚进入国内时憨厚的形象,它棱角分明且更具攻击力,与此前隐约能见到帕萨特踪影的第二代速派相比有了翻天覆地的变化。

摘要： 轿车空调系统有暖风和冷风,冷风系统结构复杂,故障率较多,涉及到的零部件较多,但是检修起来相对容易,维修成本也不是很高.暖风系统相对来说结构简单,但是检修起来相对要复杂一些,一旦涉及到暖风水箱的问题,其维修难度和成本相对较大,本文以一则帕萨特轿车暖风系统故障为例,分析其故障现象及排除过程.

摘要： 陆路交通在清洁汽车上下大注。在位于美国田纳西州查塔努加的大众汽车装配厂,车身吊在传送机上,从混凝土地面上方高高飞过。每73秒就会有一个车身降下来,落在一个动力传动系统上,很快,车身和底盘一起开始上升。我看到工人们坐在滚轮椅上,一辆“帕萨特”在齐胸高的高度移过,他们手持手枪形状的动力扳钳,从这辆“帕萨特”下面滑过。他们把防石护刃器和下护板固定在底盘上,然后会将工具装入皮套,等待下一辆车过来。

摘要： 远见众行净效千里上汽大众PHEV千里之行活动启程近日,上汽大众PHEV千里之行活动正式于乌鲁木齐启程,在二十余天时间内,由途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版组成的上汽大众PHEV车队将跨越25座城市,在约8500公里的行程中,经过各种路况与用车场景的考验。

摘要： 大众总是会在不经意的时候偷偷摸摸发布某些令人惊艳的车型,譬如曾经CC的横空出世,一度令人发出"大众怎能如此好看!"的赞叹。而作为CC的继任车型,Arteon也一直秉承着以颜值包打天下的重任。毕竟大众最不缺的就是实用,在帕萨特的基础上进行衍生的CC几乎继承着帕萨特的一切优秀美德.

摘要： 迄今为止,帕萨特进入中国市场已有20年的时间,这20年里它收获了超280万车主的信赖。2020款帕萨特的来到,依旧是熟悉的味道,却又在细节上给人些许惊喜。卖点1.触摸式的空调控制面板取代了以往的旋钮式设计,配合9.2英寸的触摸中控屏让车内更具科技感。2.智慧车联系统的应用是2020款升级中最为关键的一环。

摘要： “天不怕地不怕,就怕大众(LOGO下面)挂字母”,听到这句话,再看看眼前的全新一代帕萨特,我也不禁莞尔一笑。是啊,从辉腾、辉昂,到途昂,这确实是大众顶级产品的象征,帕萨特虽然在定位上没有那么高,但二十年征战B级车市场出色的表现,也绝对配得上这样的王者设计。

摘要： 经历了一季度的蛰伏,4月份可以说是新车爆棚的一个月了。据不完全统计,大大小小上市新车超过了50款,且其中重磅车型数量大幅增加。众多全新车型如自主品牌中的启辰星、嘉悦X7,以及国产新车雪佛兰开拓者、凯迪拉克CT4,改款车型如2020款帕萨特、2020款途昂X、2020款奥迪A4L等,都十分引人注目;新能源车型中的纯电动车型丰田C-HR EV、合创HYCAN 007、小鹏P7,以及插电式混合动力车型探岳GTE也如约上市。

摘要： 本发明提供了华德萨特氏菌在治疗或预防类风湿性关节炎或其相关疾病中的用途，还提供了包含华德萨特氏菌的药物组合物、药物、食品和饲料。通过给动物提供华德萨特氏菌，能够有效发挥抗炎的功效，关节发红和肿胀的症状得到有效改善，关节炎症状明显减轻，能够有效用于治疗或预防类风湿性关节炎或其相关疾病。

摘要： 本发明提供了华德萨特氏菌在治疗或预防类风湿性关节炎或其相关疾病中的用途，还提供了包含华德萨特氏菌的药物组合物、药物、食品和饲料。通过给动物提供华德萨特氏菌，能够有效发挥抗炎的功效，关节发红和肿胀的症状得到有效改善，关节炎症状明显减轻，能够有效用于治疗或预防类风湿性关节炎或其相关疾病。

摘要： 本发明涉及一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成，包括压缩天然气气瓶、气瓶支架、高压输气硬管、总成支架及发动机零部件，压缩天然气气瓶固定安装在气瓶支架上，气瓶支架经高压输气硬管与总成支架连接，发动机零部件集成安装在总成支架上。与现有技术相比，本发明具有价格低廉并且维修与安装方便等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种帕萨特B5自动空调系统实验台，其组成包括：支撑框架，支撑框架前端设置有操控台，支撑立杆顶端通过螺栓连接故障设置板，故障设置板上设置有数个故障设置电路，每个故障设置电路对应所述的支撑框架内设置有自动空调系统，倾斜面上设置有车外温度表、车内温度表、阳光传感器、车外温度传感器、空调控制面板、诊断座、点火开关、电源开关、漏电保护开关，所述的自动空调系统分别与车外温度表、车内温度表、阳光传感器、车外温度传感器、空调控制面板、诊断座、点火开关、电源开关、漏电保护开关电性连接。该帕萨特B5自动空调系统实验台可以方便清楚的了解传感器设置故障后出现的异常现象，传感器的故障判断与分析。

摘要： 本实用新型涉及车用冷凝器。帕萨特平台车用冷凝器，其为平行流式结构，冷凝器芯体长585mm，宽16mm，高420mm，芯体由两根集管中间连接若干根扁管，扁管间焊接翅片，扁管进口管和出口管由法兰和接头组成。本实用新型体积质量符合车型要求，同时将扁管采用内壁曲线型多孔扁管，集管采用椭圆形，增加有效芯体面积。压力传感器将进口端压力变化转换为电信号传递给控制模块，从而控制压缩机转速和外部散热风扇的转速，使空调系统的换热效率变化更加合理。经检测，本实用新型性能满足帕萨特空调要求，换热性高，体积小。可适应我国不同环境气候对冷凝器耐腐蚀的要求。