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布局方法

布局方法的相关文献在1990年到2023年内共计2874篇,主要集中在建筑科学、公路运输、机械、仪表工业 等领域,其中期刊论文70篇、会议论文8篇、专利文献10222350篇;相关期刊61种,包括警察技术、城市地理、活力等; 相关会议8种,包括2014中国消防协会科学技术年会、第一届中国海洋可再生能源发展年会暨论坛、中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立大会暨学术交流会等;布局方法的相关文献由6135位作者贡献,包括陈旋、不公告发明人、蒋中华等。

布局方法—发文量

期刊论文>

论文:70 占比:0.00%

会议论文>

论文:8 占比:0.00%

专利文献>

论文:10222350 占比:100.00%

总计:10222428篇

布局方法—发文趋势图

布局方法

-研究学者

  • 陈旋
  • 不公告发明人
  • 蒋中华
  • 虞健
  • 吕成云
  • 惠锋
  • 陈建利
  • 周海
  • 陈刚
  • 夏永泉
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

作者

    • 王卫军; 籍丹萍
    • 摘要: 为提高大型地下停车场内部诱导信息布局的科学性与合理性,利用SMI眼动仪检测驾驶员在停车场内部的眼动数据,在实车试验的基础上研究驾驶员对不同诱导信息的注视数据和注视点在视域的分布情况,分析驾驶员在停车场内部的视认特性;结合Nemenyi检验结果和驾驶员停车问卷调查,选取注视总频次、总注视时间、巡游时间和心理影响指数作为诱导信息重要度评价指标,利用因子分析法对停车场内部不同诱导信息的重要度进行综合评价;基于诱导信息的重要度和驾驶员注视点在视域的分布,对停车场内部诱导信息的布局方法进行研究,以提高驾驶员对停车场内部诱导信息的识认效率和停车体验。
    • 李德媛
    • 摘要: 为了提高城市道路建设水平,文章首先总结了城市慢行路网交通特性,随后分析了节点重要度布局法和最优树扩张法在慢行路网布局中的应用。最后以广州某老城区市政道路为研究对象,基于交通微循环理论提出了慢行路网的优化措施和安全设施设计。研究成果可为类似的城市慢行路网设计提供一定的理论指导。
    • 杨林山; 邬姣; 甘洛书; 兰丁
    • 摘要: 随着我国轨道交通建设的全面展开以及相关TOD一体化政策的出台,我国城市地下空间的发展迎来了较大机遇,结合轨道交通站点的建设,站点周边地块地上地下一体化开发成为目前城市规划的热门议题。通过对我国目前TOD一体化地下空间进行分析,总结出其开发利用中仍存在的突出问题,并提出相应对策,结合笔者近年来相关项目的设计经验,提出相应的设计方法。以期在TOD一体化地下空间规划理论和设计方法的发展中,推进实现地下空间的开发利用价值。
    • 杨胤
    • 摘要: 要打造出高效的小学语文课堂,就必须要精心走好每一步,巧妙地设置每一个环节,抓住每一个契机进行恰当地引导,要让学生在课堂学习中越走越深、越学越有意思。那么在这个过程中,教师要采取有效的措施,积极地与学生互动,对调教与学的位置,活跃课堂氛围,不断地引发学生继续探索的动力,使得他们的注意力始终保持高度集中的状态,展现出学生潜在的智慧,从而提升课堂教学的有效性。
    • 李轶舜
    • 摘要: 公路货运超限超载运输既严重危害公路运输安全,又极大扰乱公路货运市场秩序.本文通过总结现阶段公路治超非现场执法工作,围绕影响公路治超非现场执法发展的主要问题和因素进行分析,对公路治超非现场执法业务流程、监测点技术要求、布局方法等进行了研究,旨在为我国公路治超非现场执法发展提供支持.
    • 李纪鲁
    • 摘要: 配送中心是一个几多重功能为一体的交叉功能集合,可以实现物流的各项功能,包括仓储功能、运输功能、装卸搬运功能、包装功能、配送功能、流通加工功能、信息处理功能等.配送中心的发展对我们又现实意义,我们可以从多方面考虑减少配送中心的成本,包括布局方面,选址方面以及配送路径优化方面等.配送中心是物流供应链的一个连接桥梁,连接着供应方与需求方,配送中心的发展对推动物流的发展有重要意义.本文主要针对文献的发文信息以及配送中心涉及的领域进行分析,总结当期配送中心的发展趋势,关注配送中心的发展热点,为进一步的学习和研究指明方向.
    • 杨俊宴; 史宜
    • 摘要: With the development of metropolis and the deepening of market competition mechanism,the functions and space of citywide center and the district-wide center gradually differentiate.It is not only an important foundation for urban center system,but also the inevitable demand of the metropolis development.Especially in the modern society under the impacts of consumer service network,urban center system is increasingly showing a trend of flat grade and industry diversification,so the scientific layout of district center has become a key problem in the practice of city planning.From the perspective of spatial location mechanism of district-wide center,this paper analyzed the characteristics of districtwide centers in terms of accessibility,service equalization,and area overlapping,and then proposed the model of space plate,which constitute the basis of an ideal schema of the spatial layout of district-wide centers.On this basis,taking Wuhan as an example,this paper explores how to improve the application of theory and method through practice.The collaborative effects of the changes of the urban center system and transportation structure,together with other factors like flowing direction of rivers and lakes in the urban area can further expand and reshape the model of district-wide center plate so that it can adapt to different cities.%随着特大城市的发展和市场竞争机制的深化,市级中心与区级中心的职能、空间逐步分异,这是城市中心体系构筑的重要基础,也是特大城市发展的必然需求.尤其在消费服务网络化冲击下的现代社会,中心体系日益呈现出等级扁平化和业态多元化的趋势,区级中心的科学布局也成为城市规划实践中的一个重点问题.本文从区级中心的空间选址机制入手,剖析其片区内可达性、服务均衡性和空间叠合性特征,进而提出空间板块的模式,据此可建立基于空间板块模式的城市区级中心空间布局理想图式.在此基础上,以武汉为样本案例,通过实践探索理论方法的应用及完善.城市中心体系、交通结构的改变以及城区河湖走向等因素的综合作用,可使区级中心板块模式进一步拓展和变形,以适应不同的城市.
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