市场要素
市场要素的相关文献在1986年到2022年内共计230篇,主要集中在经济计划与管理、财政、金融、世界各国经济概况、经济史、经济地理
等领域,其中期刊论文225篇、会议论文3篇、专利文献6806篇;相关期刊192种,包括政府法制、半月谈、领导决策信息等;
相关会议3种,包括2011中国会展经济研究会学术年会、2010中国大连国际海事论坛、国际包装信息大会等;市场要素的相关文献由273位作者贡献,包括李英龙、刘平、刘芳卫等。
市场要素
-研究学者
- 李英龙
- 刘平
- 刘芳卫
- 喻国明
- 康丽
- 康胜
- 张琛
- 把宁
- 李景贵
- 李柏林
- 杨波
- 武金朋
- 沈建忠
- 王贵义
- 英琪
- 许金普
- 诸叶平
- 郑成新
- 闫英伟
- 韩开成
- 高晓庆
- Kylie Redfern
- 丁日佳
- 万曦伟
- 东升
- 中外股市比较研究课题组
- 于春普
- 于显利
- 任兴洲
- 任向阳
- 任蕙兰
- 何振华
- 何斌
- 何胜来
- 余雅风
- 侯丽敏
- 刁恒昌
- 刘京生
- 刘亮中
- 刘元军
- 刘军
- 刘冬梅
- 刘可夫
- 刘天才
- 刘志彪
- 刘文勇
- 刘春长
- 刘晓勇
- 刘洪进
- 刘素芹
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唐芳
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摘要:
本文采用实地调研、访谈法,运用定性数据分析软件,通过调查数据探讨流通市场要素与非市场要素对农产品价格波动的动态影响机理。研究结果显示:农产品流通体系中的市场要素、非市场要素和农产品供求、市场预期、经营成本三个中介变量具有不同程度的相关性,三个中介变量中农产品供求和市场预期之间也具有相关性,表明农产品流通体系可通过农产品供求、市场预期、经营成本等因素影响农产品价格,其中农产品供求和市场预期自身不但能直接影响农产品价格波动,并且可以通过相互影响引起农产品价格波动。对此,应当采取降低生产经营成本、保障农产品供给和稳定市场预期、建立长效的农产品流通机制体制等策略,以维护农产品流通市场的价格稳定。
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黄贤营;
张雪
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摘要:
在我国,地质勘查经济发展形势与其技术服务领域范畴关系密切.当前和今后一段时期,地质勘查业发展的重点服务领域为矿产资源、 工程建设、 生态环境、 灾害防治等.影响地质勘查业经济发展形势的要素复杂多样,但影响较大且持久的、 关系密切的要素主要是宏观经济增速变化、 社会融资难易程度、 矿业市场行情等市场要素,以及事业单位改革、地质勘查资质及地灾防治资质制度、 矿产资源管理制度改革和矿产资源权益金制度等政策要素.地质勘查经济在诸要素的影响下,在实现战略资源等关键领域安全可控方面拥有不可替代的地位,但同时其发展的重点仍在向非矿产资源勘查领域渐进.
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杨锐;
钟乐;
赵智聪
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摘要:
建构基于消费端的自然保护地指标交易机制是破解生态产品价值实现难题、解决中国不同行政单元间自然保护和经济发展不均衡这一结构性矛盾的新思路.提出了以自然保护地面积指标的初始分配为基础的交易机制建构总体思路,并提出了生态安全性、可操作性、动态调整等3大基本原则.从市场客体、市场主体、交易方式、交易机制4方面进行了市场要素的具体设计.其中,市场客体是自然保护地可交易面积指标和由其折算的耕地、建设用地面积指标;市场主体为县级及以上的各级人民政府;交易方式为优先省内交易、鼓励省际交易;交易机制包含价格机制、审核机制和监督机制.阐述了价值规律、供需规律、竞争规律在交易机制中的具体体现.
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刘莉
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摘要:
数据资产在数字经济时代已经成为生产要素中的核心要素,并被广泛应用于国家发展的各经济领域,但数据资产还存在权属不明、价值难以准确计量等问题,成为数据资产市场化配置的阻碍.数据资产的特殊性,导致数据资产要素市场化过程中安全风险指数较高,市场监管难度大.因此,应推进数据资产权属分类立法,构建中央和地方数据资产市场化安全体系框架,完善内部和外部闭环式监管体系,切实保障数据资产要素市场化配置进程,推动数据经济可持续发展.
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杨晓娇
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摘要:
传统法律框架内,侵犯个人信息权的行为通常视为侵犯公民隐私权,其法律保护模式往往是侵权法保护.在信息经济市场,个人信息的市场资源属性日益显现,个人信息的合同化收集方式逐步成为主流,在法律保护上,与此相适应的违约责任保护模式亟待建立,个人信息权违约责任保护可以与侵权责任保护模式实现良性互补.以个人信息权的违约责任保护为立足点,重点研究确定个人信息控制者的合同责任、违约责任构成、违约形式、违约赔偿责任范围及标准,以构建网络实名制环境下个人信息权的合同法保护模式.
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梁永岑;
郑杰
- 《2010中国大连国际海事论坛》
| 2010年
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摘要:
虽然我国的造船工业在世界己处于重要的地位,但与造船工业相匹配的造船技术、造船模式、船厂管理、成本控制及利润回报等方面与日、韩相比仍有较大差距,特别是与船厂赢利能力息息相关的供应链管理,更是成为我国船舶工业发展的瓶颈.要建立真正意义上的船舶供应链集成体系和运营模式,必须依托供应链战略管理的视角,从市场需求的实际出发,推动供应链集成体系的建立,结合电子商务的功能和策略,凭借船舶制造配套企业间的真诚协作,从战略、商务、技术以及基础设施4个层面入手.
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