市值

摘要： 加速奔跑之下,2021年浙江成为继广东之后全国第二个进入A股上市公司“600家方阵”的省区,以“87家”的数据创下全省年度新增上市企业数量历史纪录,总市值也暴涨1.9万亿元,正式迈进8万亿元市值时代……

摘要： 招商银行和平安银行作为股份制银行中的佼佼者,二者在资本市场位列前茅的市值,反映出投资者对其的关注与肯定。本文从资本市场表现出发,结合 2020年年报、2021年三季报及 ROE杜邦分析,发现平安银行息差、成本收入比具有相对优势,但招商银行在非息收入占比、资产质量、资本充足率等核心指标上表现更为优异。招行在经营体量比肩国有行的前提下,通过打造大财富管理循环价值链,保持低成本获客优势,强化风险管理、资本管理等方面的领先地位,在移动互联网时代建立起其独特的“大而美”的商业模式,引领国内商业银行发展新方向。

摘要： 2021年,之于中国资本市场而言,是极不平凡的一年。在这一年里,中国资本市场迈过“而立”之年,北交所横空出世冲概股再掀回归浪潮,平台经济反垄断、强监管走向完善,“双碳”“双减”等政策引发相关行业格局颠覆性洗牌……变数、生机,如影随形,而资本市场的魅力恰在于此。2021年,之于在变局中前行的资本市场浙江军团而言,同样不凡。

摘要： 截至2022年1月10日,外资持股A股市值为2.68万亿,占流通A股3.63%;而在2020年3月,该数值为1.4万亿,占流通A股的2.97%,摒除新股、退市股带来的波动,简单来看,外资持仓A股数量增长了22%,而市值却增长了91%,多出来的部分大概率是来自于持仓股票的上涨,这说明外资在A股是赚钱的,且外资在逐渐加大对A股的投入。

摘要： 能否重回市值巅峰和继续被投资者充分认可,是需要宁德时代在2022年全年乃至未来相当长的时间里向市场解答的关键问题。2022年1月由胡润研究院发布的《2021胡润中国500强》榜单上,宁德时代新能源科技股份有限公司(下称"宁德时代")以1.49万亿元的价值位列第五,仅次于腾讯、台积电、阿里巴巴和字节跳动。而在2022年2月的全球动力电池企业最新排名中,宁德时代连续五年登顶世界第一。

摘要： 今天,当我们还在谈论互联网时,总今感觉像在说一个时间里的事物,过去了,就变成了以前3月中上旬,中概股、港股以及A股的一些中国互联网上市企业股价跌得很凶。再往前更长一段时间,市值腰斩甚至蒸发大半的也不在少数。恍然间,一个疑惑跃入脑中,中国互联网已经失去二十多年来那股翻云覆雨的神奇力量了吗?

摘要： MSCI新增标的名单出炉全球知名指数公司MSCI宣布了季度审核变更结果。其中,MSCI中国指数的调整往往吸引大量海外被动资金,出入名单最惹人注目。在本次调整中,MSCI中国指数新纳入10只中国股票,剔除4只。在新纳入名单中,市值最大的前三只分别是格力电器、三峡能源、天合光能。另一涉及A股的指数——MSCI中国A股在岸指数增加成份股4只,剔除3只标的。

摘要： 刚刚过去的2021年,尽管持续的疫情和原材料涨价、芯片短缺等让全球汽车产业步履维艰,但对新能源和智能汽车而言,却是一个历史性的年份。资本层面,全球新能源头部车企首破万亿美元市值,头部电池企业突破万亿元市值;市场层面,单一车企新能源汽车销量接近百万辆经济规模,中国新能源汽车销量首破300万辆,市场渗透率首超10%。

摘要： 近期,国产奶粉龙头企业飞鹤有限公司(以下简称“飞鹤”)2021年年报出炉。意料之中的是,飞鹤的营收保持稳健增长,但意料之外的是,在政策利好和消费升级的当下,飞鶴的盈利规模却在下降。此外,飞鹤的股价持续下跌,并在2022年3月15日再创年内新低,市值不足700亿港元。从奶粉小厂到“奶茅”,如今随着股价“跌跌不休”,仿佛一夜之间又被打回原形,飞鹤到底怎么了?

摘要： 2021年9月14日,上海艾录包装股份有限公司(以下简称上海艾录)在深圳证券交易所创业板正式敲钟上市。上海艾录开盘价为17.80元/股,较3.31元的发行价上涨437.72%,截止9月14日15时收盘22.80元/股,涨幅高达588.82%。以收盘价计算,上海艾录的市值约为91.29亿元。这家于2020年底成功过会的企业,终于迎来了上市钟声。

摘要： 本发明属于自动控制技术领域，公开了一种用于城市值机系统的行李处理系统，包括设置在城市轨道交通值机站的行李值机系统，设置在城市轨道交通值机站的第一站台作业系统，设置在城市轨道交通机场站的第二站台作业系统，设置在城市轨道交通机场站的机场通道系统，以及设置在城市轨道交通值机站的第一传送系统和设置在城市轨道交通机场站的第二传送系统，以及控制系统；所述行李值机系统、第一站台作业系统，第二站台作业系统，机场通道系统、以及第一传送系统和第二传送系统均与控制系统具有信号交互；通过该行李处理系统在城市轨道交通车站的值机点办理值机并交运或接收行李，实现在轨道交通系统内进行值机业务提前办理，可大大提高出行的便捷性、舒适性，并使得轨道交通收益最大化。

摘要： 本发明提供面向二级市场市值重估的可视化分析系统及分析方法，可视化分析系统包括：数据库，用于存储公司的财务数据；数据提取模块，用于从数据库中提取出与用户输入信息相匹配的财务数据；预处理模块，用于对所提取的财务数据进行预处理；分析处理模块，用于接收预处理后的财务数据，基于相应的财务数据集训练出对应的LSTM神经网络模型，并基于训练完成的LSTM神经网络模型，以公司近期的财务数据作为输入，输出得到相应财务数据变化趋势的分析结果；可视化模块，基于分析处理模块的分析结果进行可视化展示。基于本申请的可视化分析系统及分析方法，能够较好地实现公司市值数据的有效可视化，具有较高的分析效率和良好的可视化效果。

摘要： 本发明提供基于产业链图谱的市值重估分析方法及可视化分析系统，其中，市值重估分析方法包括以下步骤：S1、构建不同行业的产业链图谱数据；S2、构建归一化的历史股价数据；S3、构建基于循环神经网络和图卷积网络的分析模型进行股价分析，获得股价分析结果；S4、基于股价分析结果计算获得市值重估分析结果。本发明所提供的市值重估分析方法，通过结合循环神经网络和图卷积网络，可同时捕获股价的时序特征以及股价之间的联动关系，可较为合理的分析出股价的短期走势和长期走势，进而有助于对市场价值进行更有效的评估分析判断。通过可视化分析系统，可将分析结果进行可视化呈现，供用户交互探索，具有一定的实用价值。

摘要： 本发明属于自动控制技术领域，公开了一种用于城市值机系统的行李处理系统，包括设置在城市轨道交通值机站的行李值机系统，设置在城市轨道交通值机站的第一站台作业系统，设置在城市轨道交通机场站的第二站台作业系统，设置在城市轨道交通机场站的机场通道系统，以及设置在城市轨道交通值机站的第一传送系统和设置在城市轨道交通机场站的第二传送系统，以及控制系统；所述行李值机系统、第一站台作业系统，第二站台作业系统，机场通道系统、以及第一传送系统和第二传送系统均与控制系统具有信号交互；通过该行李处理系统在城市轨道交通车站的值机点办理值机并交运或接收行李，实现在轨道交通系统内进行值机业务提前办理，可大大提高出行的便捷性、舒适性，并使得轨道交通收益最大化。

摘要： 本发明公开了一种具有自动监测及报警功能的城市值机行李集装箱，其特征在于，所述城市值机行李集装箱包括箱体，箱门，行李空间，用于装载城市值机乘客的多件行李并装载在轨道交通列车上；所述箱体正面安装有显示屏、声光报警装置、安全指示灯；所述箱体内上部设有上夹层，该上夹层中安装有：危险气体传感器，温湿度传感器，定位装置，视频监控装置，主控板装置；所述箱体内下部设有下夹层，该下夹层中安装有：计重传感器，通讯装置。本发明在轨道交通系统内提供值机业务提前办理与行李托运的服务，并在装载和运输的过程中具有自动报警功能和实时监控等智能功能。

摘要： 本发明公开了一种基于RFID的城市值机行李集装箱，包括箱体(1)、箱门(2)、锁扣式万向轮(4)和监测设备安装层(9)，所述监测设备安装层(9)内设有RFID读写器(11)和主控板(10)，所述箱体(1)的位于所述监测设备安装层(9)的外侧设有触控屏(5)，所述箱体(1)内设有若干隔板，所述隔板内放置行李箱(12)，所述主控板(10)分别与所述RFID读写器(11)及触控屏(5)连接；所述行李箱(12)上设置RFID标签(13)，所述RFID标签(13)上设有定位器，所述RFID标签(13)和RFID读写器相匹配。本发明还公开了一种基于RFID的城市值机行李集装箱及装卸行李的方法，能够自动校核定位并快速装箱及时运输至机场。

摘要： 本发明公开了一种用于城市值机行李集装箱运输的空轨列车系统，包括悬挂在空轨轨道梁底部的车体(2)和车内传输装置(7)，其特征在于，还包括设于车体(2)底部的行李通道门(4)和顶伸装置(11)；所述行李通道门(4)为若干个，且间隔相同距离设于所述车体(2)的底部，所述车内传输装置(7)设于相邻的行李通道门(4)之间，所述顶伸装置(11)与所述行李通道门(4)相匹配，用于将行李集装箱从地面垂直顶入车体(2)内。本发明的用于城市值机行李集装箱运输的空轨列车系统，利用空轨悬挂的特点为值机的行李装卸货提供一种自下而上的装货方式，便于行李集装箱快速装卸，同时减小了站台的占地面积。

摘要： 本发明公开了一种基于空轨的城市值机行李装运站台，包括用于空轨(1)停车的站台层(2)和设于站台层(2)底部的站厅层(3)，其特征在于，站台层(2)双向对称设置，其中部设有往返的两个空轨车道，两侧设有站台，两个空轨车道之间的距离为行车安全距离；站厅层(3)的中部分别与两所述空轨(1)的底部连通，且站厅层(3)的中部的地面上间隔设有值机柜台(8)和行李装卸货机构，行李装卸货机构与一节空轨(1)车厢的长度相匹配，行李装卸货机构包括设于空轨(1)的正下方的行李顶伸装置(7)和设于行李顶伸装置(7)的外侧的行李运输通道。本发明的行李装运站台，通过垂直装卸货，降低了站台大小，提高了装卸货效率。

摘要： 本发明公开了一种城市值机行李集装箱装卸车系统，用于在城市值机点处乘客行李在轨道交通列车上的装卸作业，包括：行李集装箱，行李集装箱装卸AGV，列车内输送系统，对位装置；所述行李集装箱装卸AGV具有升降装置，用于在竖直方向上升降所述行李集装箱至所述列车内输送系统的工作高度；所述行李集装箱装卸AGV具有水平移动装置，设置在所述升降装置之上，其上还设置工作平台，该工作平台上用于装载所述行李集装箱。通过一种具自动对位、升降、辊道伸缩功能的行李集装箱装卸AGV与车内集装箱运输系统相结合，避免了人工搬运，可以保障行李集装箱在装车、卸车过程中自动化运行，减少人力成本，提高了工作效率。

摘要： 本发明公开了一种城市值机车厢内行李集装箱自动传输系统，包括车厢、辊道输送机和链式输送机，一节车厢外侧设有若干均匀车厢门，相邻两节车厢门之间的车厢底板上设有若干辊道输送机，包括横向设于车厢门处的第一辊道输送机、纵向设置的第二辊道输送机和第三辊道输送机，第一辊道输送机的底部设有链式输送机，第一辊道输送机靠近车厢门一侧设有第四光电开关，其靠近第二辊道输送机的一侧设有第一光电开关，第二辊道输送机靠近第三辊道输送机的一侧设有第二光电开关，第三辊道输送机远离第二辊道输送机的一侧设有第三光电开关。本发明还公开了一种城市值机车厢自动化行李集装箱传输方法。本发明实现行李自动装卸并能应对车厢门故障的情况。