左室舒张末内径

摘要： 目的 探讨重组人脑利钠肽治疗顽固性心力衰竭的临床价值。方法 选取医院顽固性心力衰竭患者84例(2018年7月—2020年7月),依照随机投掷法分为两组各42例,对照组采用常规治疗,观察组在此基础上采用重组人脑利钠肽治疗,比较两组患者治疗前后的心功能变化、疗效、心指数(cardiac index,CI)及氨基端前B型钠尿肽(N-terminal pro-B type natriuretic peptide,NTproBNP)水平、不良反应发生率。结果 治疗前两组的左心室射血分数(left ventricular ejection fraction,LVEF)、左室收缩末内径(left ventricular end systolic diameter,LVESD)、左室舒张末内径(left ventricular end diastolic diameter,LVEDD)比较差异无统计学意义(P> 0.05);治疗后观察组的LVEF高于对照组,LVESD、LVEDD低于对照组,总有效率(92.86%)高于对照组(76.19%),差异有统计学意义(P 0.05);治疗后两组CI均高于治疗前,且观察组更高,差异有统计学意义(P 0.05)。结论 重组人脑利钠肽治疗顽固性心力衰竭可有效提升疗效,改善患者的心功能,安全性良好。

摘要： 目的探讨与分析下腔静脉塌陷率评估急性心肌梗死患者容量负荷状态的价值。方法选取本院2020年10月至2022年10月收治的急性ST段抬高型心肌梗死患者100例作为研究对象,所有患者均监测中心静脉压力与检测下腔静脉塌陷率,同时判定心功能并进行相关性分析。结果在100例患者中,下腔静脉塌陷率>50%者34例,25%≤下腔静脉塌陷率≤50%者33例,下腔静脉塌陷率50%组的中心静脉压、左房内径(left atrial diameter,LAD)、左室舒张末内径(left ventricular end-diastolic dimension,LVEDD)高于25%≤IVC-CI≤50%组和IVC-CI<25%组(F<0.05),左室射血分数(left ventricular ejection fraction,LVEF)低于25%≤IVC-CI≤50%组和IVC-CI<25%组(F<0.05)。在100例患者中,Pearson分析显示下腔静脉塌陷率与中心静脉压存在正相关性(r=0.887,P<0.001)。结论下腔静脉塌陷率为评估急性心肌梗死患者容量负荷提供一种新的、无创、简便、易行的方法,与患者的中心静脉压存在正相关性,可指导急性心肌梗死患者补液治疗的有效性、安全性,为临床决策提供科学依据。

摘要： 目的 通过研究围产期心肌病的临床特点,为围产期心肌病的诊断和治疗提供参考依据.方法 回顾性分析2008年1月至2019年5月间,在我院诊断为围产期心肌病共34例住院患者的临床资料、检查结果、诊治过程、疾病转归及随访1～114个月的记录.根据复查左室舒张末内径(left ventricular end diastolic diameter,LVED)是否恢复正常(≤50 mm)、左心室射血分数(left ventricular ejection fraction,LVEF)是否恢复正常(≥50％),将患者分为治愈组和未愈组.其中23例(68％)患者治愈为治愈组,年龄(30.6±7.2)岁,体重指数(29.0±2.1)kg/m2,首次诊断时LVEF为(40.2±9.2)％,LVED为(58.0±6.5)mm;11例(32％)患者未治愈为未愈组,年龄(34.2±5.6)岁,体重指数(35.6±1.9)kg/m2,首次诊断时LVEF为(30.9±10.2)％,LVED为(65.0±6.3)mm.比较两组的临床特点、辅助检查结果、治疗方案及转归情况.结果 治愈组与未愈组在既往史、年龄、发病时间(孕期或剖宫产术后)、术后发病时间、血压、心率、血红蛋白、血糖、C反应蛋白、促甲状腺激素、肌酸激酶、肌酸激酶同工酶、N端脑钠肽前体(NT-proB-NP)、尿酸、肺动脉压、应用血管紧张素转化酶抑制剂(ACEI)或血管紧张素II受体拮抗剂(ARB)、β受体阻滞剂、地高辛方面差异均无统计学意义(P>0.05),治愈组较未愈组体重指数低(t=8.940,P<0.001)、胎次(P<0.001)及胎数(P<0.001)少,肌钙蛋白高(Z=2.024,P=0.043)、尿蛋白少(P=0.002),左室舒张末内径偏小(t=2.965,P=0.006),LVEF偏高(t=2.633,P=0.012),二尖瓣返流(P<0.001)、胸腔积液(P<0.001)程度轻,应用溴隐亭比例高(P<0.001).结论 肥胖、多胎孕妇、经产妇、肌钙蛋白、尿蛋白、左室舒张末内径、LVEF、二尖瓣返流、胸腔积液、应用溴隐亭治疗是疾病转归的影响因素,其中左室舒张末内径≥63 mm提示预后欠佳.

摘要： 目的 探究美托洛尔联合心脉隆注射液对慢性心衰患者的治疗效果.方法 选择60例慢性心衰患者,随机分为对照组(n=30)和观察组(n=30),两组均行常规治疗,在此基础上,对照组给予美托洛尔治疗,观察组给予美托洛尔联合心脉隆注射液治疗,疗程15d.对比两组治疗前、治疗15d后心功能指标[左室舒张末内径(LVEDD)、左室射血分数(LVEF)]、氨基末端脑钠肽前体(NT-proBNP)及超敏肌钙蛋白(cTnI)水平.结果 治疗15d后,两组LVEF均较治疗前提高,LVEDD均较治疗前下降,且观察组LVEF高于对照组,LVEDD低于对照组,差异有统计学意义(P＜0.05);治疗15d后,两组cTnI、NT-proBNP水平均下降,且观察组低于对照组,差异有统计学意义(P＜0.05).结论 美托洛尔联合心脉隆注射液用于慢性心衰患者的疗效较好,可以有效提高患者心功能,促进心肌恢复,值得临床推广.

摘要： 目的 探究芪苈强心胶囊联合替格瑞洛和阿司匹林治疗陈旧性心肌梗死的疗效.方法 选取2016年1月-2018年2月扬州大学医学院附属兴化市人民医院60例陈旧性心肌梗死患者作为研究对象,采用随机数字法将患者分为对照组和观察组,每组30例.对照组患者口服替格瑞洛片,初始剂量采用单次负荷剂量180mg,此后90mg/次,2次/d.同时口服阿司匹林肠溶片,1片/次,1次/d.观察组在对照组基础上给予芪苈强心胶囊,4粒/次,3次/d.两组均治疗和观察周期为12个月.比较两组患者的血清超敏-C反应蛋白(hs-CRP)、白血胞介素6(IL-6)水平、左室射血分数(LVEF)、左室舒张末内径(LVEDD)、左室收缩末期容积(LVESV),主要心脑血管不良事件(MACE)、出血事件的发生情况.结果 治疗后,hs-CRP、IL-6的水平均较治疗前显著下降(P＜0.05),且观察组hs-CRP、IL-6水平显著低于对照组(P＜0.05).治疗后,两组患者的LVEF均较治疗前上升,LVEDD和LVESV均较治疗前降低(P＜0.05),且观察组变化幅度均大于对照组(P＜0.05).治疗期间,观察组患者的MACE发生率低于对照组(P＜0.05);观察组出血事件与对照组相比,差异无统计学意义.结论 芪苈强心胶囊联合替格瑞洛和阿司匹林治疗陈旧性心肌梗死疗效显著,可有效缓解陈旧性心肌梗死患者的血管炎性反应,使心功能得到显著改善,降低MACE的发生率.

摘要： 本发明涉及内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统扭管内径的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据侧倾角刚度的设计要求值，内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的结构参数和材料特性参数，通过橡胶衬套的径向刚度、等效组合线刚度及扭转橡胶衬套的载荷系数，对稳定杆系统的扭管内径进行解析设计。通过设计实例及仿真验证可知，该方法可得到准确可靠的内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的扭管内径设计值，为稳定杆系统设计提供了可靠的设计方法，并且为CAD软件开发奠定了可靠的技术基础。利用该方法，不仅可提高驾驶室悬置及稳定杆系统的设计水平，提高车辆行驶平顺性和安全性；同时，还可降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及外偏置非同轴式驾驶室稳定杆的扭管内径的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据驾驶室侧倾角刚度的设计要求值，稳定杆系统的结构参数和材料特性参数，通过橡胶衬套的径向刚度、等效组合线刚度及扭转橡胶衬套的载荷系数，对外偏置非同轴式驾驶室稳定杆的扭管内径进行解析设计。通过设计实例及ANSYS仿真验证可知，该方法可得到准确可靠的外偏置非同轴式驾驶室稳定杆的扭管内径设计值，为稳定杆系统设计提供了可靠的设计方法，并且为CAD软件开发奠定了可靠的技术基础。利用该方法，可提高驾驶室悬置及稳定杆系统的设计水平、质量和性能，提高车辆行驶平顺性和安全性；同时，还可降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 一种低成本可变内径燃烧室及其设计和试验方法，属于燃烧室结构设计方法领域。燃烧室包括：头部、身部和喷管部分。燃烧室采用容热式结构，材料采用高导热率的纯铜材料，且身部分成内外两个零件，即内衬套和外套筒。首先采用热分析计算，根据内径变化的需要，获得外套筒的尺寸和个数。一个外套筒与多个内衬套配合以达到变内径试验的方法。内衬套与外套筒加工方面进行配做完成，并通过公差保证间隙。可以节约燃烧室材料、降低试验成本并缩短燃烧室试验周期。

摘要： 本发明是一种用于治疗左室舒张功能不全的中药组合物，属于药品的技术领域。该中药制剂是以人参、黄芪、丹参、麦冬、川芎等药组成，临床上可用于治疗左室舒张功能不全患者，人参粉碎成细粉，备用。丹参或/和五味子用85％乙醇回流提取二次，每次1-3小时，滤过，合并滤液，减压浓缩，得提醇浸膏；其余麦冬、川芎、黄芪或/和山楂加水煎煮二次，每次1-3小时，合并煎液，滤过，滤液浓缩，加入等量85％乙醇，充分搅拌后，静置过夜，滤去沉淀物，滤液回收乙醇并浓缩，得水提浸膏。将上述二种浸膏合并后，加入人参细粉及适量辅料，按照常规工序制成胶囊剂、片剂、滴剂、颗粒剂。

摘要： 左心室舒张末压无创测定新方法。本发明属医学心血管系统领域一项新的发明，可应用于该领域的基础研究和相关疾病的临床诊疗。目前临床上缺乏无创测定左心室舒张末压的方法，限制了对可疑的、无症状性左心室舒张功能障碍患者的筛查和准确诊断。本发明提供了一种可以无创、准确、简便测定左心室舒张末压的方法，以人体血流动力学原理和心脏各心腔内压力与肺内压力的关系为基础，利用Muller动作引起的肺内压变化短时间内使肺动脉瓣在舒张期提前开放，通过自制面罩配合超声心动图仪无创测定此时的跨肺动脉瓣压，加上可无创测定的右心室舒张压，得到左心室舒张末压。

摘要： 本发明涉及外偏置非同轴式驾驶室稳定杆的扭管内径的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据驾驶室侧倾角刚度的设计要求值，稳定杆系统的结构参数和材料特性参数，通过橡胶衬套的径向刚度、等效组合线刚度及扭转橡胶衬套的载荷系数，对外偏置非同轴式驾驶室稳定杆的扭管内径进行解析设计。通过设计实例及ANSYS仿真验证可知，该方法可得到准确可靠的外偏置非同轴式驾驶室稳定杆的扭管内径设计值，为稳定杆系统设计提供了可靠的设计方法，并且为CAD软件开发奠定了可靠的技术基础。利用该方法，可提高驾驶室悬置及稳定杆系统的设计水平、质量和性能，提高车辆行驶平顺性和安全性；同时，还可降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 本发明涉及内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统扭管内径的设计方法，属于驾驶室悬置技术领域。本发明可根据侧倾角刚度的设计要求值，内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的结构参数和材料特性参数，通过橡胶衬套的径向刚度、等效组合线刚度及扭转橡胶衬套的载荷系数，对稳定杆系统的扭管内径进行解析设计。通过设计实例及仿真验证可知，该方法可得到准确可靠的内偏置非同轴式驾驶室稳定杆系统的扭管内径设计值，为稳定杆系统设计提供了可靠的设计方法，并且为CAD软件开发奠定了可靠的技术基础。利用该方法，不仅可提高驾驶室悬置及稳定杆系统的设计水平，提高车辆行驶平顺性和安全性；同时，还可降低设计及试验费用，加快产品开发速度。

摘要： 一种低成本可变内径燃烧室及其设计和试验方法，属于燃烧室结构设计方法领域。燃烧室包括：头部、身部和喷管部分。燃烧室采用容热式结构，材料采用高导热率的纯铜材料，且身部分成内外两个零件，即内衬套和外套筒。首先采用热分析计算，根据内径变化的需要，获得外套筒的尺寸和个数。一个外套筒与多个内衬套配合以达到变内径试验的方法。内衬套与外套筒加工方面进行配做完成，并通过公差保证间隙。可以节约燃烧室材料、降低试验成本并缩短燃烧室试验周期。

摘要： 本实用新型涉及一种左室导线部分不透X射线的可吸收材料固定鞘及左室导线，属于起搏器技术领域，推送鞘近端为聚氨酯的固定鞘推送固定套，推送鞘远端为可吸收材料的固定鞘，固定鞘的总长度为55‑65mm，固定鞘由伞叶和不透X射线的固定鞘鞘管组成，固定鞘设有2‑4组伞叶，每组伞叶有3‑5个翼，伞叶与伞叶之间由固定鞘鞘管连接，伞叶的近端和远端也连接有固定鞘鞘管，固定鞘鞘管的厚度为0.1‑0.8mm，每段固定鞘鞘管的长度为1‑4mm，固定鞘推送固定套控制伞叶的开合。其优点表现在：本实用新型利用可吸收材料制作的伞叶和不透X射线的可吸收材料制作的伞叶之间的鞘管既能保证术中术后左室导线固定良好，又能降低导线拔除的难度和风险。

摘要： 本实用新型涉及大型回转类产品尺寸检测领域，尤其涉及一种转轮室喉部内径检测装置，包括内径千分尺，其特征在于，工件位于立车的回转工作台上，中心测量柱设于立车夹盘中心上，当中心测量柱与工件同轴时，内径千分尺位于中心测量柱外圆一侧与工件喉部内壁之间。所述中心测量柱外圆上设有100～120mm的测量基准段。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：为大型回转类产品内径尺寸检测提供了一种新方式，不受内径千分尺型号限制，提高了大型转轮室类产品的加工质量，操作方便，精度准确。