工艺布局
工艺布局的相关文献在1984年到2022年内共计323篇,主要集中在铁路运输、公路运输、建筑科学
等领域,其中期刊论文266篇、会议论文18篇、专利文献497359篇;相关期刊176种,包括城市建设理论研究(电子版)、科技与企业、中国医院建筑与装备等;
相关会议18种,包括2014年全国轧钢生产技术会议、2013年轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT2013)、“PPG”杯第十四届全国涂料涂装技术信息交流会暨交通用涂料涂装技术研讨会等;工艺布局的相关文献由571位作者贡献,包括李红、刘同辉、刘国青等。
工艺布局—发文量
专利文献>
论文:497359篇
占比:99.94%
总计:497643篇
工艺布局
-研究学者
- 李红
- 刘同辉
- 刘国青
- 刘孟周
- 孟凡伟
- 张成立
- 易旺民
- 王鹏飞
- 邢帅
- 闫荣鑫
- 徐哲
- 袁浩
- 陈文云
- 刘统洲
- 庞明潇
- 张媛媛
- 李晓宾
- 郭传林
- J·斯劳特
- P·马瑟尔
- 任德龙
- 余庆
- 俞继志
- 刘志军
- 刘明雪
- 卢广和
- 吕雄伟
- 姜宗营
- 孙冠男
- 孙勇堂
- 宋双羽
- 封向东
- 崔春
- 张勇
- 张海霞
- 张滨
- 徐源宏
- 李军
- 李培哲
- 李抗战
- 李新云
- 李贺
- 李迎春
- 李锦秀
- 杨勇
- 杨士友
- 杨康辉
- 柏飞
- 王业双
- 王岁利
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王鲁东
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摘要:
本文根据目前汽车空调装配生产线存在的问题,详细介绍了汽车空调装配生产线的优化内容,并且针对其中的重点和关键的环节进行了分析,力求改进生产效率,提高产品质量。随着汽车空调产品种类的增加及产量的提高,目前的装配生产线已无法灵活、高效和保质地满足需求,改造优化汽车空调装配生产线迫在眉睫。
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谢宁;
黎琪;
史敏
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摘要:
为满足多样化、差异化的市场需求,推动公司制造能力向数字化、网络化、智能化方向转型,提出跨基地跨车型车身线自主集成开发及应用方案。该方案基于柔性生产理念,提出跨基地、跨平台车型兼容夹具方案,设计出插拔式主定位夹具切换方案,又设计了双层立体式滚床结构。结果表明该方案很好的实现了单一生产线生产多个车型、跨基地实现车型互换需求。
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胡世南;
丁炜杰
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摘要:
为实现船厂三维工艺布局方案的快速生成,开发船厂工艺快速布局工具2.0。在该工具的开发中,应用参数化建模技术实现模型的参数化创建和数据关联;应用编码技术创建标准化模型构件库,实现建模程序对模型构件库的快速调用。经实际工程项目测试,该工具可完成车间厂房、生产加工设备、船坞与码头等设施的快速布局功能。该工具可显著提升船厂的规划设计质量与效率,具有较大的应用价值。
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无
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摘要:
公司建立高效无杆举升、绿色低碳、远程监控、无人值守、动态采油、远程调参、井站一体井场;遵循“质量、技术、智慧、绿色、效益”理念,采取集约化大平台设计,井场工艺布局高度集中;建立“自动感知、自主学习、自主决策、自动操控”的智慧化采油平台,有效提升油井管理水平,延长采油装备的运转寿命。在国内长庆油田、大港油田、新疆塔河油田等,国外尼日尔、厄瓜多尔推广应用,连续10年超额完成甲方生产任务目标;潜油电泵系统一次下井及投产成功率达100%。
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黄汕;
高志城;
桑庆宏;
孙延;
王添伟
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摘要:
北京精密机电控制设备研究所燃气液压伺服事业部是专业承担各类型燃气液压、机电伺服产品的总成装调一体化生产部门,其所承担的燃气液压、机电类伺服产品具有装配结构复杂、过程调试验收数据繁多等特点,体现产品性能的生产过程主要为总成装配调试工作。在实际生产中,产品装调流程具有大量中间环节,工序间流转存在诸多相互交叉、需要信息互通的实际操作步骤,在事业部目前的工艺布局模式下,已形成制约生产效率进一步提升的瓶颈问题。
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马小杰;
童科娜;
柴艳红;
刘海东;
李学文
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摘要:
使用SketchUp进行可视化精密装配车间布局,主要是先创建车间各类素材模型库,再利用导入功能将车间的Au-toCAD平面图导入SketchUp,建立车间可视化三维模型,在车间模型中布局车间生产所需各类工位、设备、设施等,进行可视化精密装配车间工艺布局仿真,提高布局效率,评估布局方案的可行性以及优化生产工艺流程.
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张曦文;
吕瑞强;
卜泳;
郑璐晗;
李光俊;
曹金豆
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摘要:
航空产品加工生产线正向着自动化、数字化和智能化的方向发展,自动化生产线对车间整体布局、物流和生产节拍都提出了更为严格的要求,对生产线进行规划仿真可以直观、准确地反映出生产线运行过程中可能出现的问题,并通过科学方法解决和优化这些问题.介绍了生产线规划仿真技术,在此基础上,对某型飞机导管自动化生产线的生产过程、工艺布局和物流方案进行了规划,并利用DELMIA/Quest软件对导管生产线运行状态进行了仿真,分析了生产线瓶颈、产能和设备利用率等关键因素,提出了生产线布局和工艺路线的改善方案,对比了不同生产组织方式下的仿真结果,同时给出了生产线排产建议.
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卢宝杰;
庞明潇;
李振姚
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摘要:
根据《地铁设计规范》(GB 50157—2013),地铁车辆运行公里数达到60万公里或运行时间达到5年时,需要实施车辆架修作业.架修作业主要对车辆走行部和部分核心电气部件磨损或使用寿命到限的情况,进行局部分解检修和更换.依据车辆架修作业的内容,结合架修厂房的建设,对架修场地工艺布局进行研究,合理布置相关架修设备,满足地铁车辆架修要求.
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周飞虎
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摘要:
为提高跨座式单轨交通车辆基地设计水平,推动单轨车辆检修工艺的发展,适应单轨车辆基地上盖物业开发的要求,对跨座式单轨车辆检修库工艺布局方案进行研究.本文结合新型工艺设备的研发,提出了跨座式单轨车辆检修库新工艺布局方案,将转向架检修区与车体检修区分跨布置,解体组装线布置于库中,避免了起重机对转向架的吊运,降低了车体吊运风险,提高了检修能力和生产效率,同时降低了对检修库高度的要求;首次对上盖物业开发的单轨检修库工艺布局方案进行研究,通过新工艺设备的引入,减小了车辆解体组装间柱跨距,可实现跨座式单轨检修库的上盖物业开发.本研究对跨座式单轨车辆检修工艺水平的提高具有重要意义.
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王响利;
张军涛;
明凯
- 《第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
现如今,汽车在生产领域和消费市场都占有非常大的比重.随着汽车行业迅速发展,社会对于汽车质量的要求也越来越高.汽车总装线体在汽车生产中有十分重要的作用,它的主要任务是将各种零部件按照一定的装配关系和技术要求在车身上进行组装,制造出一台完整的汽车.本文对汽车总装工艺现状进行简单介绍,对其发展趋势进行说明,为合理的总装工艺布局提供参考.
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Shangyu Li;
李尚宇
- 《2013年轨道交通电气与信息技术国际学术会议(EITRT2013)》
| 2013年
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摘要:
如何保证高速动车组在初始送电状态和故障处理状态下的安全性?如何才能保证在复杂的工况下实现高速动车组的初始安全送电的操作?这些已然成为了关系到高速铁路人为安全的全新课题.面对全新课题,本文就下面几个方面进行了论述:课题研究的意义.论述了工艺布局对安全送电的影响及处理方法.以动车组制冷系统为例,分别论述如何通过"五步初始上电法"对动车组进行安全送电.通过本文的论述,再结合实践操作,可以得出这样的结论:通过"五步初始上电法"能够提前发现电气线路中不正常的现象,使接线错误得到及时的改正,不至于造成损失和安全事故.保障行车安全,杜绝安全隐患.
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王俊伟
- 《第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
在产品设计的初期,在满足新车型产品定义所要求的功能实现和性能指标的前提下,对共线生产可能性较大的同级别、同档次的产品推行通用化的设计结构和产品工艺要求,可以降低改造的投资成本、缩短工艺开发的周期、避免工艺瓶颈.本文就设计平台化对新车型总装工艺平台化的影响进行探讨.
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王俊伟
- 《第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会》
| 2020年
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摘要:
在产品设计的初期,在满足新车型产品定义所要求的功能实现和性能指标的前提下,对共线生产可能性较大的同级别、同档次的产品推行通用化的设计结构和产品工艺要求,可以降低改造的投资成本、缩短工艺开发的周期、避免工艺瓶颈.本文就设计平台化对新车型总装工艺平台化的影响进行探讨.