工程数量

摘要： 为研究不同地层掘进时盾构泥水处理调浆制浆消耗量规律,解决盾构施工计量计价问题,本文根据盾构泥水处理工作机理和特性,结合佛莞城际狮子洋隧道、汕头苏埃通道等盾构施工现场实测数据,分析软土、砂土、砂砾/卵砾石等不同地层条件下的调制浆工程数量的变化规律,结合应用案例研究推导了不同地层条件下泥水系统制浆工程量置换比率,为工程计价过程中相关工程数量计量规则的确定提供了新的分析方法和数据基础。

摘要： 为提高市政道路工程数量计算的精确度,使计算出的工程数量能够精准的体现出工程的实际施工工程量,本文以某新建市政道路工程数量精确计算为例,提出了土方工程量、路基处理工程量、路面工程量以及边坡防护工程量的精确计算方法.此外,为降低施工工程量及施工难度,优化了不良地质的路基处理方案和边坡防护设计方案.本文旨在为类似道路设计、施工及造价提供参考.

摘要： 随着我国经济水平的提高,我国各种工程的数量在不断地增多。伴随着工程数量的增多,工程招标工作也得以扩展开来。随着我国工程招标体系的发展和完善,有效地促进了我国工程的发展和完善,但是不可否认地是目前我国工程招标市场依然还存在许多问题,为此本文就对当前工程招标过程中常见问题以及应对策略进行分析。

摘要： 建筑行业是我国经济建设发展的支柱性产业之一,工程造价问题是影响工程收益率的重要问题。基于此,本文首先介绍了工程概预算编制的内容,其次分析了建筑工程概预算编制对工程造价的影响。最后分析应对这种影响,提升造价管理效果的具体方式。

摘要： 交通建设、发展大大提高了公路桥梁需求量,在无形中大大的增加了各大城市中的公路桥梁工程数量,同时在交通系统中的地位也逐渐增高,俨然已经被作为我国各大城市的交通要道,人们对公路桥梁施工的要求也随之提高。针对人们的出行而言,交通安全公路桥梁的安全有着十分关键的作用,在重视公路桥梁施工的安全,还需强调对公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术研究,同时分析并总结如何强化公路桥梁施工维修管理的实际对策。

摘要： 社会经济的飞速发展,也促进了公路桥梁施工技术的成熟与发展,同时建设工程数量以及规模都在不断扩大,本文针对公路桥梁路基路面施工技术,进行了相关分析,路基路面施工技术直接影响路桥建设质量,所以必须得到重视。

摘要： Gong'an Yangtze River Combined Bridge is a key project on the Meng-Hua railway line. The bridge is located in Jingzhou, Hubei Province, and the bridge is connected by Jiangling county to the south across the Yangtze River to Gong'an County. This paper introduces the main bridge pier No.3 double-wall steel cofferdam, including the number and structure of steel cofferdam engineering, and expounds the main construction scheme of double wall steel cofferdam, with the double wall steel cofferdam anchorage system, lifting system, steel cofferdam basement cleaning and bottom concrete construction are described. And a wholesome analysis is provided based on this, together with the railway engineering budget quota of double wall steel cofferdam pile foundation drilling platform, steel cofferdam bottom floating, anchor, steel cofferdam in water and in the overburden layer sinking steel cofferdam, cofferdam basement cleaning, wall filling key processes of concrete and the bottom concrete construction project cost index etc.. Through the analysis and calculation, we get to know that the total weight of the double-wall steel cofferdam of the main pier No.3 is 5051 t, while the project cost is 87.32 million yuan and the economic index is 17287 yuan/t.%公安长江公铁两用大桥是新建蒙西至华中地区煤运通道上的重点工程.大桥位于湖北省荆州市,大桥由江陵县向南跨越长江连接公安县.文章介绍了主桥3号墩双壁钢围堰总体设计情况,包括钢围堰的结构形式和工程数量,重点阐述了双壁钢围堰主要施工方案,详细对双壁钢围堰锚定系统、提升系统、钢围堰基底清理及封底混凝土施工进行说明.并以此为基础按照铁路工程预算定额分析了双壁钢围堰桩基础钻孔施工平台、钢围堰底节浮运、锚固定位、钢围堰水中和覆盖层中下沉、钢围堰基底清理、围堰井壁填充混凝土及封底混凝土施工等关键工序的工程造价指标.通过分析与计算可知,3号主墩双壁钢围堰总重量为5051t,工程总投资为8732万元,造价指标为17287元/t.

摘要： 随着时代的快速发展和地方建筑水平的不断提升,很多地方的建筑工程数量都在大幅增加,整体上的工作开展遇到了很多的挑战。从客观的角度来分析,传统的施工技术应用,并不能充分满足新时代的要求,同时还有可能产生一些严重的问题,为了在今后的工程建设上做出更大的成绩,必须加强新型绿色节能技术的应用。该类型的技术手段,能够在很多方面推动工程施工,在新的领域内开展积极研究,由此在未来的建设成绩上获得更好的巩固。文章针对新型绿色节能技术在建筑工程施工中的应用展开讨论,并提出合理化建议。

摘要： 随着社会逐渐趋向于现代化发展,水利工程数量及建设规模也呈现出快速增长态势。堤防作为水利工程中的重要一环,对工程整体质量及使用周期具有直接影响,因此更需加强堤防防渗工作,进一步优化及升级堤防防渗施工技术。本文就基于此,对水利工程堤防防渗施工技术要点及具体应用进行相关概述,以期为工程施工及管理人员提供帮助。

摘要： 为实现铁路站场工程数量的自动化计算,利用AUTOCAD的二次开发技术,对铁路站场平面图进行自动化识别,并建立一系列数学模型,实现了对站场工程数量计算的自动化.论述了系统的安全性和扩展性,以及与勘察设计一体化的接口,通过实际试用,取得了良好的使用效果.

摘要： 本发明的微生物数量测定用单元具备：具有上面开口部(2)的有底筒状的容器(1)；和以竖立设置的方式配置在该容器内的底面上、且从所述上面开口部(2)插入在棒状的微生物采集器的下端部设置的采集部的筒状的保持体(5)，在所述保持体(5)的内部侧面设置有溶出凸起(7)，在所述保持体(5)的侧面设置有从内部贯通至外部的溶出沟槽(6)。

摘要： 本发明的微生物数量测定用单元具备：具有上面开口部(2)的有底筒状的容器(1)；和以竖立设置的方式配置在该容器内的底面上、且从所述上面开口部(2)插入在棒状的微生物采集器的下端部设置的采集部的筒状的保持体(5)，在所述保持体(5)的内部侧面设置有溶出凸起(7)，在所述保持体(5)的侧面设置有从内部贯通至外部的溶出沟槽(6)。

摘要： 本发明公开了一种主数量与辅数量之间的转换方法及主辅数量转换系统。本发明技术方案采用接收用户录入的主计量单位、辅计量单位和控制参数，然后根据所述主计量单位、辅计量单位和控制参数构建转换关系，根据该构建的转换关系对接收到的主数量和/或辅数量进行主数量和辅数量之间的转换，使得当用户需要对单据的主数量和辅数量进行转换时，只要根据自己的需要简单配置下控制参数即可灵活地定义转换规则，实现了主数量与辅数量之间的动态转换及转换规则的灵活调整，在满足用户个性化的转换要求的同时，也避免了当主数量和辅数量之间的转换规则变换时，需要重新为其编写代码的情况，减少了开发量，提高了效率。

摘要： 本实用新型公开了一种密封孔的数量可调的组合式线缆密封座及工程机械，包括多个线缆密封座本体和可拆件：所述线缆密封座本体中设有密封柱，实现对线缆的密封；所述多个线缆密封座本体通过可拆件并排连接在一起，且通过增减线缆密封座本体的数量达到调节孔数的目的。本实用新型密封本体种类少，使得模具少，成本低，线缆数量改变时，通过增减线缆密封座本体的数量即可实现任意多孔密封座的组合，就可达到密封不同数量线缆的效果，不需要重新选型或开模，减少成本、缩短了设计周期。

摘要： 本实用新型公开了一种用于工程施工领域的钢筋数量检测设备，包括箱体，所述箱体的顶侧通过合页转动连接有箱盖，所述箱体的内侧嵌入设置有缓冲软垫，所述缓冲软垫的外表面开设有主机槽。本实用新型中，在检测探头的内部装有两组线圈，一组为磁场线圈，另外一组为感应线圈，磁场线圈在所要检查的混凝土中产生高脉冲的一次电磁场，如混凝土中有金属物体，则该物体将感应产生二次电磁场(位于前述的第一次电磁场之内)，每一次磁场线圈所产生的电磁场的脉冲间隙会引起第二次电磁场的衰减，这样就使感应线圈产生电压变化，因此，根据这个电压的变化通过信号线传递至控制主机，并通过控制主机经数学计算得出混凝土中的钢筋间距和保护层厚度。

摘要： 本发明公开了提供一种基于BIM+GIS的公路工程数量表提取分类重构方法及系统，本发明通过通过对公路工程电子工程数量表的读取、分类及重构，完成公路工程三维BIM模型与对应工程数量的绑定，建立包含设计尺寸、参数及工程数量表的完整设计信息数字化数据，并充分地展示在GIS平台中，有效服务于施工建设各个环节对工程量数据的实际需求，结束传统工程量只能通过二维图纸、纸质表格进行信息传递的时代，实现公路工程设计阶段信息通过BIM+GIS平台向施工阶段的数字化交互与传递，打通公路工程全生命周期中各阶段数据传递的物理壁垒。

摘要： 本发明涉及铁路工程数量计算领域，特别是一种基于模板生成铁路工程定额和工程数量的方法及装置。本发明通过依据待计算工程的工程类型从预设模板集中调用数据生成对应的模板和工程数量表，并将工程数据导入，根据所述模板和所述工程数量表输出工程定额以及对应的工程数量，在一般大型复杂的工程可能含有几十个隧道、桥梁或路基的时候，可以大大的减少繁琐的工作量，提高工作效率，同时减少人为操作从而避免由于大量的人为干预可能导致的错误，大大节省了时间，提高了工作效率，而工程造价人员也可以精力集中于文件结果核对、校验等工作，达到解放生产力、节约时间、提高工作效率的最终目的，进而快速、精准地生成总的工程定额以及对应的工程数量。

摘要： 本发明提供了一种统计工程数量的方法，其特征在于，该方法包括：根据工经编码与条目信息之间的对应关系，为每一个条目信息分别设置一个唯一标识符；根据工经编码、条目信息和唯一标识符的对应关系生成条目列表；根据所述条目列表，确定构件模型中的每一个构件的每一个条目信息所对应的唯一标识符以及对应的工程数量；根据构件模型中的所有构件的条目信息以及对应的工程数量，生成工程量配置表；从条目列表中选取所需的条目信息，并根据所选取的条目信息，从工程量配置表中选取至少一个构件的各个条目信息的工程数量。应用本发明可以使工程数量的统计更加方便快捷，提高统计质量与工作效率。

摘要： 本发明公开了提供一种基于BIM+GIS的公路工程数量表提取分类重构方法及系统，本发明通过通过对公路工程电子工程数量表的读取、分类及重构，完成公路工程三维BIM模型与对应工程数量的绑定，建立包含设计尺寸、参数及工程数量表的完整设计信息数字化数据，并充分地展示在GIS平台中，有效服务于施工建设各个环节对工程量数据的实际需求，结束传统工程量只能通过二维图纸、纸质表格进行信息传递的时代，实现公路工程设计阶段信息通过BIM+GIS平台向施工阶段的数字化交互与传递，打通公路工程全生命周期中各阶段数据传递的物理壁垒。

摘要： 本实用新型公开了一种土木工程数量勘测用设备，包括计数器本体、固定板、调节板、动力槽、电机、第一齿轮、第二齿轮、螺杆、第一齿板、传动齿轮和第二齿板，所述固定板固定嵌入于计数器本体底部的后侧，所述调节板滑动连接于固定板的底部，所述动力槽开设于计数器本体的内部且位于调节板的两侧，所述电机固定连接于动力槽内壁顶部靠近调节板的一侧，所述第一齿轮固定连接于电机的底部，所述第二齿轮啮合于第一齿轮靠近调节板的一侧。本实用新型解决了现有的计数器头尾之间存在落差，虽然方便安装，但是在不安装直接放置使用时较为不便，并且安装计数器需要使用者通过螺栓安装，费时费力的问题。