工程投资

摘要： 依托轨道交通工程多样本数据库,提出了一种基于线性关系的快速拟合方法,对轨道交通工程的总概算和工程费数据进行了预测分析与验证。相关结果表明,应用快速拟合预测公式所获得的总概算和工程费数据结果,与样本工程的实际投资数据较为一致,预测准确率较高。因此,利用快速拟合方法对轨道交通工程进行投资预测是一种行之有效的方法,并对构建轨道交通投资和造价指标体系提供了基础数据支撑与参考。

摘要： 因病害需对喀达苏盖提水库进行除险加固,施工前对其进行投资概算和经济性评价,以验证其可行性。水库整个投资概算为1508.26万元,经济评价年运行费为58.81万元,项目投入使用后产生效益为664.18万/a,25年后可达740.38万/a。同时,通过对项目国民经济和财务评价,得出该项目具有较强的可行性和抗风险能力,可为类似工程评价提供一定的参考经验。

摘要： 针对新疆伊宁县麻扎灌区渠道改造工程,设计了梯形、矩形和U形共3种断面结构型式的渠道,并基于模糊综合评价分析法对3种渠道结构型式进行对比分析。结果表明,梯形渠道在工程投资上表现最佳,而U形渠道在施工进度和抗冻性方面表现最佳;以工程投资、施工进度、抗冻胀性作为模糊综合评价因素,U形渠道为麻扎灌区最佳的渠道结构型式;梯形渠道在优先考虑抗冻胀性时刻作为第二选择,矩形渠道在优先考虑施工进度时可作为第二选择。

摘要： 盐穴型储气库是地下储气库的重要组成形式,与枯竭油气藏改建储气库相比,盐穴型储气库具有建设周期较长、单井吞吐量大、注采转换灵活等特点。经过多年的研究与实践,目前国内外形成了三种成熟的盐穴型储气库建库技术:大井眼建库技术、常规井眼建库技术和双井单腔建库技术,三种建库技术具有各自的特点。盐穴型储气库工程投资主要包括前期评价费用、地下工程费用、地面工程费用、垫气费及其他费用。本文通过对某典型盐穴型储气库三种建库技术对应的工程投资进行对比,为盐穴型储气库建库技术方案优选提供依据。

摘要： 本文依托巴基斯坦ML-1线既有铁路升级改造项目,从概预算编制办法及投资费用组成的角度研究了中巴两国造价标准体系下直接工程费用组成及分项工程投资构成的差异性,并对之间的差异性进行了分析,为国内及海外造价标准体系的进一步完善与拓展提供了依据和借鉴。研究结果表明:(1)从宏观及整体的造价角度出发,巴国是基于固定分项工程单价模式下的费率单价体系(即量价分离),而中国是基于定额(即量价合一)的造价体系;(2)中巴两国在工程造价投资费用组成上存在一定差异,包括人工工费界面及工费类别的划分、材料预算价格的计算模型及方法、机械台班的费用组成及固有成本与运营成本的投资占比、运杂费计算模型等。

摘要： 为了进一步发挥PPP模式在项目资金控制中的优势,论文开展了相关研究工作,分析了PPP模式的使用范围与运作模式,并对影响基础设施建设工程投资控制的因素进行了归纳,提出了确立预算目标、做好动态管理、优化设计方案与限额设计、做好设备及物资采购、控制建安费等一系列应对措施。

摘要： 本文介绍了设计变更对建筑工程管理的影响,导致设计变更情况出现的原因以及降低这一情况所造成影响的具体方法,以期降低建筑工程施工过程中,设计变更出现的可能性,在降低工程施工难度与施工成本的基础上,推动工程项目的顺利进行,希望能够给读者带来启发。

摘要： 铁路工程建设前期工作具有牵扯面广、标准高,环境复杂和投资变化大等特点,随着我国铁路建设资金的投入不断加大,工程投资控制管理显得至关重要。勘察设计阶段作为工程投资控制的源头及核心阶段,影响因素和环节众多,为更科学合理地在该阶段控制工程投资,基于设计单位视角,结合某高原铁路、西延高铁、银西高铁等线路中的具体工程,对勘察设计阶段影响投资控制的建设方案、主要技术标准参数、工程地质勘察、工程设置和地方诉求等因素进行研究,并提出勘察设计阶段工程投资控制管理措施和建议。结果表明:利用合理的投资控制管理能有效地降低工程投资,可为今后铁路建设工程投资控制管理提供一定参考。

摘要： 在保证工程建设质量、安全的基础上,对公路工程进行全过程造价控制,能有效弥补和改善公路项目造价管理中存在的不足。基于此,在分析公路工程造价管理体制发展基础上,对公路项目投资建设全过程造价管控难点进行了总结,提出了公路项目投资建设全过程造价管控措施。结果表明,采取有效的全过程造价管控措施,可确保公路项目的顺利实施。

摘要： 以湛江市引调水工程为例,从输水管道材料性能、水力学条件、施工难易程度、工程投资、运行维护条件等方面,对常用的PCCP管、球磨铸铁管、钢管、玻璃钢夹砂管在引调水工程中的选择和使用进行分析,为类似工程提供参考。

摘要： 简要介绍了成都地铁3号线采用空气-水系统的3座车站实施方案,从工程投资、通风空调设备装机容量、实际运行能耗等方面对空气-水系统和全空气系统进行对比.在地下车站狭长的空间特点下,采用空气-水系统在降低工程投资及运行能耗方面均有较大的优势.

摘要： 为缓解城市交通拥挤同时有效降低工程投资,考虑到十堰市东风专用铁路能力富裕,借鉴国内外成功经验,从功能定位、线路走向、工程投资等方面进行系统研究,从经济社会环境、工程条件适应性以及投入产出效率方面比选出东风专用铁路参与城市轨道交通线路较为可行及经济适用的方案.

摘要： 本文根据苏南沿江铁路客流对速度目标值的要求,结合线路功能定位和时间目标值,提出250km/h、300km/h,350km/h三个速度目标值方案.然后分析不同速度目标值方案对时间目标值的适应性和对工程投资的影响,得出350km/h方案节时投资比较高.综合分析线路功能定位、客流特点、时间目标值、路网协调性和节时投资比,本文推荐苏南沿江铁路速度目标值采用350km/h.

摘要： 铁路选线方案是一个多目标决策问题.通过对城市规划、道路、地形地质条件和采空区专项调查等影响线路走向的主要因素的研究,从吸引客流条件、工程地质条件、线路顺直、工程投资和相关部门意见及城市规划衔接角度等方面分析各方案的优缺点,并以地方政府意见为指导,确定出相对优化的推荐方案.案例分析表明,地方政府的意见对于线路方案具有举足轻重的作用,以及对于工程投资来说,虽然有时候前期的工程投资略大,但却可以消除很多远期不可预见的不利影响.

摘要： 城际铁路的速度目标值是其高速行车的核心指标,是总体设计的决定性参数,既要有技术的可行性,又要具有先进性;既要与区域其他交通方式相协调、有其优越性,又要最大化吸引客流的同时减少工程投资和运营成本.本文结合西铜城际铁路在不同速度目标值下工程投资、与快速路网的适应性、运输质量等方面分析比较,提出了西铜城际铁路速度目标值的选择意见.

摘要： 结合银西铁路功能定位、路网协调性、运输质量和运输能力以及工程投资等因素,按效益最大化原则确定其速度目标值为200 km/h.

摘要： 以敦格铁路北端敦煌接轨方案研究工作为例,通过运输组织灵活性、工程投资合理性及环境保护等方面,对不同接轨方案进行深入研究及综合分析和评价.

摘要： 本文根据项目的功能定位和沿线地形地貌及与京沈客专的关系,首先选取了四个可能的接轨方案进行分析.通过分析,选取两个重要接轨方案,从接轨条件、运营时分和项目功能发挥、车站换乘条件、工程投资等角度进行综合分析,选取合理的接轨方案.结合本工程接轨方案的选择,总结接轨方案选择的一些体会,为其他类似项目的研究提供参考.

摘要： 神瓦铁路冯家川至瓦塘段是山西中南部铁路通道重要的煤炭集运线路之一,其运输组织方案需与山西中南部通道协调一致,开行万吨列车,但其后方主要线路红柠铁路、神大铁路均仅开行5 000 t列车,本次研究结合线路车站分布、线路运输能力、地形特点适应性及运营管理便捷性等多方面因素定性定量分析,确定选择满足运输能力、工程投资省、便于运营管理的红柳林万吨集结站方案.

摘要： 近年来随着社会的发展进步,建筑工程也在不断的兴起,建筑工程的质量一直是人们重点关心的内容,而建筑设计对于建筑工程也有着直接的影响,因此建筑设计工作在建筑工程中也有着非常重要的作用.本文对建筑工程中建筑设计进行了全面的分析,进而深入的论述建筑设计在建筑工程中的重要作用.探讨了建筑设计方案、建筑设计质量对工程的投资、工程质量、工程进度的影响。提出建筑工程的监管部门需要加强对建筑设计优化的监控，加快设计监理工作的推广，建立必要的设计竞争机制，完善相应的法律法规。

摘要： 本发明提出一种基于投资成效、投资需求、投资能力的投资分配策略方法，建立基于需求的综合计划投资需求预测模型，测算电网投资需求规模；建立供电公司综合计划成效评价指标体系，对指标权重进行赋值；基于系统动力学建立供电公司投资能力测算模型，对各区域投资能力进行预测；建立综合计划的投资需求分析—投资能力测算—投资结构分配—投资成效评价的闭环全过程管控。本发明实现综合计划的投资需求分析—投资能力测算—投资结构分配—投资成效评价的闭环全过程管控。

摘要： 本发明提出一种基于投资成效、投资需求、投资能力的投资分配策略工具软件，包括投资需求测算子系统，投资成效评价子系统，投资能力预测子系统，投资分配策略管控子系统，所述投资需求测算子系统、投资成效评价子系统、投资能力预测子系统分别与所述投资分配策略管控子系统连接，进行数据传送。本发明建立的投资分配策略工具软件，从平台的角度对投资分配策略进行管控，基于投资需求、投资效益、投资能力提出了多维信息融合的综合计划投资成效方法及投资策略。提升综合计划投资评价与决策的科学性和精准性，实现综合计划的投资需求分析—投资能力测算—投资结构分配—投资成效评价的闭环全过程管控。

摘要： 本发明公开了一种工程建设项目投资预警方法，通过数据采集单元分别获取当前在建项目实际总投资完成率、各年度投资完成率、当前在建项目划分的多个阶段中各阶段投资完成率；通过数据统计单元分别统计同类型已完工项目在与当前在建项目进度相同下的实际总投资完成率、各年度投资完成率、多个阶段中各阶段投资完成率；通过数据分析单元将当前在建项目与同类型已完工项目的实际总投资完成率比较，分别将当前在建项目与同类型已完工项目的相应年度投资完成率比较，分别将当前在建项目与同类型已完工项目的相应阶段投资完成率进行比较，确定当前在建项目资金投入是否存在滞后，若滞后则进行预警。本发明能对当前在建项目在资金投入存在滞后时及时预警。

摘要： 本实用新型公开了一种工程咨询投资估算数据采集装置，包括箱体，所述箱体内部底端对称开设有第一滑轨，所述第一滑轨内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶端设置有安装板。本实用新型中，通过设置安装板、拉手、第一滑块和第一滑轨的配合使用，便于对采集机构的使用，使得在对采集机构安装时，使其安装到安装板上，从而在使用时，通过拉手拉动安装板，然后安装板通过第一滑块在第一滑轨内部滑动，从而使采集机构随着安装板移动到箱体外侧，之后在对采集机构进行操作，此方式操作简单，便于增加对采集机构作业的空间，便于工作人员的操作，提高其采集效率，在采集完成后，再推动安装板把采集机构移动到箱体内部进行保护即可。

摘要： 本发明公开了一种用于电网输变电工程投资的预测计算装置，包括设备箱体以及通过合叶活动连接于设备箱体上端面一侧的箱盖，所述设备箱体内开设有供存放装置活动设置的仓室，所述存放装置包括存放抽屉，所述存放抽屉的内壁朝向箱盖的一侧顶部开设有供滑动轴固定安装的矩形槽，所述滑动轴的外缘面上滑动配合安装有矩形块，所述矩形块远离箱盖的一侧居中固定安装有顶板，所述顶板的下方活动设置有压板，所述压板朝向顶板的一侧等距固定设置有三根圆轴，该用于电网输变电工程投资的预测计算装置，结构合理，便于对纸张进行压紧，且便于适当调节储存空间适应不同尺寸以及形状工具的存放需求，实用性强。

摘要： 本发明公开一种轨道交通工程全生命周期工程投资水平评估方法，其方法包括如下步骤：S1.基于分布式和高并发的计算机技术，获取轨道交通工程造价原始数据；S2.对数据进行标准化专业编码处理及特征提取关联；S3.计算线路工程造价数据指标，统计归集不同的费用类型；S4.根据需要统计分析的维度对数据进行展示。本技术通过计算机快速实现数据分类归集，对比分析，具有效率高，速度快，更精准的优点。

摘要： 本发明公开了基于调整因子代数法的工程投资估算指标确定方法，属于工程造价技术领域。该方法首先将已建类似项目投资按照价格要素种类分解，获取各价格要素占工程总投资百分比；其次将价格要素对应的地域差异影响因子和编制期差异影响因子的乘积作为综合调整系数；然后将各价格要素对应的综合调整系数乘以价格要素占工程总投资的百分比后求和，再乘以已建类似项目的工程造价指标，加上其他指标调整费用后得到拟建工程造价指标，最后将拟建工程造价指标与工程量相乘后得到建安工程费，建安工程费与工程建设其他费和不可预见费相加后获得工程投资估算指标。本发明利用熟悉地区已建项目估算指标可方便、快速、准确地获得远散小地区投资估算指标。

摘要： 本发明公开了一种工程投资前期财务测算系统，包括数据采集单元、数据录入单元、工程投资测算单元、评估对比分析单元和人机交互单元，所述工程投资测算单元用于输入预算参数信息，并根据数据采集单元和数据录入单元识别到的基础数据生成工程投资预算表，所述评估对比分析单元用于将生成的工程投资预算数据与数据库中的参数信息相对应的预算数据进行对比分析。本发明，可以对工程投资前期的预算进行系统的计算，根据数据录入单元提取到的参数信息，可以对应得到数据库中的数据，进一步的，能够将测算得到的数据与数据库中的数据相对比，得到数据投资的风险性和可靠性分析，该系统能够全面高效的得到所需信息，并且直观地传达给用户。

摘要： 本发明提供了一种海外陆地油气新项目地面工程投资计算系统及其工作方法，该系统包括：陆地油气项目地面工程投资主要影响因素确定模块，用于连接历史数据库，从历史投资数据中分析确定陆地油气项目地面工程投资主要影响因素；陆地油气项目地面工程建设模糊对比评价指标建立模块，用于建立陆地油气项目地面工程建设模糊对比评价指标并赋值；地面工程建设投资主要影响因素相似度确定模块，用于利用模糊综合评价原理计算评价项目与类比项目地面工程建设投资主要影响因素相似度；评价项目地面工程投资估算公式建立模块，用于根据评价项目与类比项目地面工程建设投资主要影响因素相似度，计算海外陆地油气新项目地面工程投资。可快速估算油气工程投资。

摘要： 本实用新型公开了一种基于建设工程全寿命费用的工程投资管理用档案查询架，包括支撑架、存放部以及阅览部，存放部包括转动连接在支撑架上端的转盘、转动连接在转盘上的卷辊；阅览部包括底板、位于底板上方的工作板、支腿；底板左端铰接在支撑架上，底板右端上方与工作板之间铰接，支腿上端铰接设置在底板右端下方，底板顶面左端开有凹槽，凹槽内等间距设有若干卡块，工作板背面铰接有收折臂，收折臂能够与卡块相抵，以用来调整工作板的抬升角度。本实用新型的目的是提供一种基于建设工程全寿命费用的工程投资管理用档案查询架，解决了现有的工程图纸挂图架不方便查阅工程图纸的问题。