工程总造价
工程总造价的相关文献在1979年到2020年内共计100篇,主要集中在工业经济、经济计划与管理、建筑科学
等领域,其中期刊论文99篇、会议论文1篇、专利文献255671篇;相关期刊78种,包括人民政坛、大陆桥视野、经济技术协作信息等;
相关会议1种,包括中国科协2005年学术年会分论坛中国公路学会2005年学术年会等;工程总造价的相关文献由85位作者贡献,包括胡锦武、何杰锋、侯玲玲等。
工程总造价—发文量
专利文献>
论文:255671篇
占比:99.96%
总计:255771篇
工程总造价
-研究学者
- 胡锦武
- 何杰锋
- 侯玲玲
- 刘惠成
- 刘鸿江
- 刘鸿鹏
- 卜建民
- 吴刚
- 吴淑霞
- 周吉芳
- 周燕
- 唐家琼
- 喻亚海
- 夏雪红
- 姚舒
- 张楠
- 张正华
- 张海军
- 张玉萍
- 张维元
- 张迎春
- 张进光
- 张鼎盛
- 彭广民
- 时丙刚
- 曹冷猷
- 曹姗姗
- 曾广业
- 曾良波
- 朱坚
- 朱敏
- 朱芹
- 李丽
- 李付岩
- 李平
- 李政
- 李新民
- 李春梅
- 李晓
- 李茹芹
- 李雪梅
- 杜瑞芳
- 杨俊坚
- 杨有之
- 杨清秀
- 栗安民
- 梁林
- 毕悦华
- 毛文典
- 沈世科
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吴淑霞
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摘要:
“举起一面旗帜,巩固一个阵地,建设一支队伍,履行一份承诺”。为确保安全、优质、高效地完成高铁长治南站站前广场及配套附属设施项目建设任务,掀起大干快干热潮,2020年5月20日,山西三建集团党委在高铁长治南站站前广场项目举行“党员突击队”实践活动启动授旗仪式。该项目位于长治市上党区南董村东侧。建设内容为站前广场、换乘平台、配套路网、景观绿化、泄洪排水箱涵等。项目为联合体中标,施工范围工程总造价4.56亿元。项目于2020年3月27日正式开工,截止目前总计完成投资约1.73亿元,完成总投资的38%。
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李雪梅
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摘要:
在我国建筑行业发展中,材料价格波动会很大程度影响工程造价,运用科学合理方法来满足建筑工程的材料管理所需,从而很好的促进建筑工程造价控制可以良好发展。一般情况下材料费用高低和材料质量水平对整个工程项目造价有决定性影响作用,对于土建工程项目来讲,材料费用造价所占工程总造价的65%左右,装饰安装工程中的材料费用占比达75%左右,有个别档次较高的装饰工程材料费用占比超过85%。所以怎样有效确定控制材料费用,并对材料价格的风险问题有效控制和规避,作为建筑工程造价管控工作的重要组成。
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黄强
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摘要:
1简介建立编码体系的目的在于对建设项目全过程进行科学有效的管理,规范工程参与者的行为。具体而言,它有利于项目建设单位对项目各个阶段工作内容的控制,如有助于对工程总造价进行管理控制、有助于实行价值工程研究、为项目各成员提供信息交流工具.
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曾广业
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摘要:
由于高速公路机电工程的特殊性,其设备购置费占机电工程总造价的一半左右,而机电工程的质量取决于机电设备自身的质量和施工质量,因此如何在招标阶段控制好设备质量显得尤其重要。本文结合近几年广东省高速公路机电工程的评标办法,对公路工程中机电工程招标评标办法进行了探讨和分析,就如何加强机电设备在招标过程中的控制提出自己的见解。
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邢国平
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摘要:
某建筑合同约定,由建设单位将材料款汇入施工单位账户,由施工单位采购材料用于工程,材料发票由供应方直接开给建设单位,施工单位以工程总造价减除建设单位支付的材料费用结算工程款,并按简易计税办法依3%的征收率向建设单位开具建筑工程发票。
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谢春梅
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摘要:
在市场经济快速发展的今天,建筑企业之间的竞争越来越激烈.建筑企业要想在当今的建筑市场中占有一席之地,就必须做好造价控制工作,继而降低企业成本投入,提高企业的经济效益.相比其他工程阶段来说,安装工程的施工成本只占工程总造价的一小部分,但是由于安装工程涉及的行业范围比较广,设备更新的速度比较快等因素,使得安装工程的造价控制比较难.所以为了能够节省成本,获得更多的经济利益,必须加强对安装工程的造价控制,文章主要结合大量的工程实践,对关于安装工程的造价控制要点进行了分析,希望能够给相关人士提供借鉴.
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朱芹
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摘要:
一个工程建设项目在不同的基本建设阶段,不仅工程造价的作用不同,而且其计价办法也不尽相同,工程建设投资有多次性计价的特点.无论在哪个阶段,影响工程造价的因素除人工工资水平、材料价格水平、机械费用及费用标准等外,对其影响较大的即是工期.工期是计算工程动态投资的重要依据,工期的延长增加了工程的费用,推后了工程的受益时间,相对缩短了工程的寿命年限,给国家和企业带来的是损失和浪费.本文的拟就项目管理中的施工工期对工程总造价的影响以及施工项目施工工期的优化进行探讨.
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沈世科
- 《中国科协2005年学术年会分论坛中国公路学会2005年学术年会》
| 2005年
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摘要:
公路路线的纵断面设计主要考虑两个方面的因素:一方面根据《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)规定路线的纵坡、坡长、合成坡度、竖曲线、路基宽度等线形几何要素,紧密配合平面线形.另一方面要满足驾驶员的视觉要求,避免视觉上的缺陷给驾驶员心理和知觉上带来不安全的感觉.所以,公路路线设计要做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理、整体协调.公路线形几何设计与视觉心理要求成正比,与工程总造价也成正比,线形条件设计越好,驾驶员的视觉与心理越舒适,工程总造价也就越高,即就是说公路路线的平、纵、横断面设计直接影响工程的总投资.工程总造价与工程的立项建设关系十分密切,造价太高,不能量力而行,资金难以筹措,不易于立项建设;造价太低,设计标准不高,公路建成使用后又与交通日益增长的需求不相适应.在公路技术等级确定的条件下,路线的平面与横断面设计受到限制,而纵断面设计比较灵活.因而设计经济合理的公路纵断面是公路设计的重要环节.一般情况下,对于公路的纵断面设计,往往根据路基填挖平衡关系找出许多"经济点"来控制路线的设计高度.为此,本文就公路路线纵断面设计的经济性进行分析讨论.
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- 王秀丽
- 王其波
- 公开公告日期:2021-10-29
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摘要:
本实用新型涉及工程造价用设施技术领域,尤其涉及一种造价工程预算用辅助装置及造价工程预算用工作平台。该造价工程预算用辅助装置包括:支撑台板,在支撑台板上转动连接图纸展示收纳装置,图纸展示收纳装置包括透明展示屏和收纳盒,收纳盒顶面靠近透明展示屏一侧开放设置,在收纳盒内设铺展件,铺展件用于将由透明展示屏下落至收纳盒内造价预算图纸铺展至收纳盒内;支腿;设于支撑台板底端。该辅助装置便于图纸的放置、展示和使用,也便于更换和收纳,查找方便,避免了图纸堆叠翻看的麻烦,保证了图纸的平整和表面整洁,不易磨损;该辅助装置单独使用或与工作台面一起使用,保证了工作台面的整洁和其上放置造价预算用具的清晰,提高了工作效率。
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