工程加固

摘要： 当前,城市更新正在我国各地如火如荼地展开,工程加固将成为城市更新中一项战略性增援。ECC作为一种性能优越的新型复合材料,在工程加固领域中前景广阔,具有非常重要的研究价值。本文介绍了目前工程加固现状,包括加固应用场景、设计原则及常见加固技术及方法,并阐述了采用ECC加固的优势,最后简述了ECC加固研究及应用现状。

摘要： 模袋混凝土进行江河防洪堤坝加固时不需要拆除围堰和施工排水,能直接在水上水下配合作业,不易受水位变化的影响,且施工机械化程度高、工期短、成本相对低廉。从施工准备、基坑开挖、混凝土强度检测、模袋铺设、膜袋混凝土灌注等方面介绍在钱塘江海塘工程加固中应用的模袋混凝土技术,分析施工中存在的堵塞问题和膨胀问题并提出解决方案。

摘要： 时代的进步和发展让房屋建筑施工日渐引起人们的关注和重视,并在施工质量管控方面予以不断优化.为了更好实现房屋建筑工程施工建设的进行,做好房屋结构加固,提升加固改造技术就显得极为重要,这应当也必将是房屋建筑施工优化不可或缺的重要组成部分.

摘要： 详细分析了旧建筑需要进行加固和修缮的具体原因,以及建筑物关键部位的加固方法及施工工艺,总结了相关加固方法应用工程实践中的注意事项,以期推进旧建筑加固及修缮技术的进一步发展.

摘要： 文章根据实际案例,分析水库加固工程设计方式以及混凝土防渗墙的施工工艺,探究施工中施工设置、材料选择、结构设计、应力分析、施工工艺、质量检验及实施效果等,以期为相关水库除险加固工程提供参考。

摘要： 基于我国社会经济飞速发展的视域下,为建筑工程领域发展创造有利条件,所以工程施工人员应该积极采取措施来提高建设速度和建筑质量,为满足社会发展需求做好充分准备。在建筑工程施工过程中,通常会用到钢筋这一建筑材料,它有着良好的韧性、可塑性,以及很大的强度,能够产生理想加固效果,而且钢筋还分为多种材质、多种类型,比如光圆钢筋、带肋钢筋等,施工人员可以根据工程需求选择合适的钢筋类型,从而为保护建筑安全打下坚实基础。

摘要： 复合材料是指多种不同类型的材料在特殊的处理下,转变为一种全新的材料.复合材料能够展现具有优势的物理和化学效果,可以满足多种环境下的需求,属于建筑工程中使用的主要材料.文章对现阶段复合材料在土木工程中的发展背景进行分析,通过工程加固、工程建造等方面作深入探讨,希望能为相关人士提供有效参考.

摘要： 预应力技术在道路桥梁施工中广泛的应用,使预应力技术备受关注,不仅能确保结构的稳定性、舒适性、耐久性,同时能降低造价,优势明显.文章从预应力技术的特点、应用等方面探讨了预应力技术的特点,注意事项及未来的发展方向.产学联一体,预应力技术将发挥更大的优势.

摘要： 本文以2007年辽宁省发生的56年未遇暴雪灾害为背景,对辽宁省内8个主要城市近50年的雪荷载实测值进行了统计分析,利用极值Ⅰ型概率分布模型对规范雪荷载取值问题进行了探讨;还结合一在此次雪灾中破坏的网架结构,进行了破坏原因分析和工程加固设计,局部雪荷载过大、檩条抗扭转能力不够、清雪措施不当是网架结构破坏的原因，通过对网架102根杆重新更换，对不满足要求的228根主檩条修复来进行加固。结合本次雪灾造成的某破坏网架的加固改造工程，针对受拉及受压杆件的不同受力特征，分别采用加大截面及施加支撑两种不同加固方案，有效提高了杆件的抗拉及受压屈曲承载力。

摘要： 目前我国在危岩研究与防治方面尚存在全方位的不足,其根本原因是危岩识别主观性太强、准确性太差,而且目前的危岩分类方法缺乏必要的机理信息.为了弥补这些不足,以三峡库区危岩为例,笔者开发了一个危岩类型智能识别系统,系统就是建立在新提出的危岩分类的基础上.该系统以陡崖(坡)断面形状、主控结构面、主控结构面走向与陡崖(坡)走向之间的组合以及岩性等为系统的指标体系,以危岩分类宏观判据因素为判别模式.文中最后以万州某危岩工程为依托,对系统进行工程验证,并对验证结果进行了简要地分析.此外，为了分析一下新旧危岩分类方法的不同之处，文中将用新旧两种不同方法判断出的危岩类型进行比较。结果表明，按照新的危岩分类方法，属于同种类型的拉剪倾倒破坏型危岩在旧的报告中却被归类为滑塌式、倾倒式、坠落式三种不同类型的危岩，这种问题是非常严重的，在指导设计工作时会犯重大错误的。

摘要： 作者以江苏昆山某公建基坑边坡加固工程为例,从设计方案、参数验算,施工监测结果与评价方面探讨压密注浆技术在基坑边坡支护加固中的应用。

摘要： 文章介绍了按照最新的抗震相关规范，对90年代初建成的一高层建筑进行加层加固的计算分析过程。结合使用要求，在加固方案选择时，分别对碳纤维(CFRP)、粘钢的经济性、安全性和加固效果进行比较，并根据甲方的装修要求，选取最佳方案加固，取得了较好的经济和社会效益。

摘要： 简述了国内工程加固市场的现状及加固规范的颁布情况，并就在执行规范过程提高加固材料的性能，保证工程质量方面提出了一些意见，供业内人员参考。

摘要： 随着经济的快速发展,交通土建工程行业成为了我国重要的经济增长支撑.加强交通土建工程中FRP(FiberReinforced Plastic)复合材料的应用,对我国交通土建工程的发展起着至关重要的作用.本文在综合相关文献资料的基础上,综述了国内外对FRP复合材料在新建桥梁、旧桥加固与改造、道路工程、隧道工程、边坡支挡结构等其他工程中的应用研究,并对FRP在交通土建工程的发展前景做了展望.FRP在土木工程界表现出极大的利用价值，使其在未来工程界的应用会越来越广。但是材料的本身也有局限性，弹模低、离散性较大、抗剪能力小、防火性能较差等。处理好FRP材料在工程实际中所带来的一些问题，成为FRP材料在工程界应用的关键。

摘要： 随着经济的快速发展,交通土建工程行业成为了我国重要的经济增长支撑.加强交通土建工程中FRP(FiberReinforced Plastic)复合材料的应用,对我国交通土建工程的发展起着至关重要的作用.本文在综合相关文献资料的基础上,综述了国内外对FRP复合材料在新建桥梁、旧桥加固与改造、道路工程、隧道工程、边坡支挡结构等其他工程中的应用研究,并对FRP在交通土建工程的发展前景做了展望.FRP在土木工程界表现出极大的利用价值，使其在未来工程界的应用会越来越广。但是材料的本身也有局限性，弹模低、离散性较大、抗剪能力小、防火性能较差等。处理好FRP材料在工程实际中所带来的一些问题，成为FRP材料在工程界应用的关键。

摘要： 随着经济的快速发展,交通土建工程行业成为了我国重要的经济增长支撑.加强交通土建工程中FRP(FiberReinforced Plastic)复合材料的应用,对我国交通土建工程的发展起着至关重要的作用.本文在综合相关文献资料的基础上,综述了国内外对FRP复合材料在新建桥梁、旧桥加固与改造、道路工程、隧道工程、边坡支挡结构等其他工程中的应用研究,并对FRP在交通土建工程的发展前景做了展望.FRP在土木工程界表现出极大的利用价值，使其在未来工程界的应用会越来越广。但是材料的本身也有局限性，弹模低、离散性较大、抗剪能力小、防火性能较差等。处理好FRP材料在工程实际中所带来的一些问题，成为FRP材料在工程界应用的关键。

摘要： 随着经济的快速发展,交通土建工程行业成为了我国重要的经济增长支撑.加强交通土建工程中FRP(FiberReinforced Plastic)复合材料的应用,对我国交通土建工程的发展起着至关重要的作用.本文在综合相关文献资料的基础上,综述了国内外对FRP复合材料在新建桥梁、旧桥加固与改造、道路工程、隧道工程、边坡支挡结构等其他工程中的应用研究,并对FRP在交通土建工程的发展前景做了展望.FRP在土木工程界表现出极大的利用价值，使其在未来工程界的应用会越来越广。但是材料的本身也有局限性，弹模低、离散性较大、抗剪能力小、防火性能较差等。处理好FRP材料在工程实际中所带来的一些问题，成为FRP材料在工程界应用的关键。

摘要： 兵团公路桥梁都分部在新疆天山南北的各个垦区里,分布范围广、所处环境也较为恶劣.在役桥梁结构形式多样、部分桥梁使用年限也较长.本文结合对兵团垦区公路桥梁的定期检查以及技术状况评定的结果来阐述兵团桥梁常见的病害,即上下部结构裂缝、上下部结构破损、露筋、骨料外露以及支座脱空、缺失、剪切变形、环向破裂、裂纹等病害。文章还针对这些病害提出相对应的维修方法和加固措施,使其更好地服务于交通运输事业及地区的经济发展.

摘要： 本发明实施例公开了一种岩土工程边坡加固装置及加固方法，涉及岩土工程技术领域。该一种岩土工程边坡加固装置，包括边坡坡体，所述边坡坡体的外表面一侧设置有安装槽，所述安装槽内嵌套设置有加固板，且安装槽的内壁一侧设置有两个内槽，两个所述内槽内均设置有锚索管，两个所述锚索管的一端均设置有与内槽相嵌套配合的限位板，两个所述内槽内均嵌套设置有定位套。通过设置的锚索管、定位套、限位板、锚具、锚块等结构的相互配合，能够实现稳定便捷的加固装置的稳定安装与锁紧限位工作，配合注浆的形式可保证结构能够稳定的锁紧安装到坡体内，具有非常好的结构强度，可起到稳定的加固效果，整个结构连接稳定，安装便捷，操作简单。

摘要： 任意类型地下工程的连续实现方法为，在开挖工程之前先进行加固工程(6)，其中所述加固工程通过引导冲孔(3)得以实施，所述引导冲孔由摆动头冲孔装置(4，5)获得，并置于所建隧道(1)中心的外围，或置于设计者标明的位置处，或者在地下工程中，其中，引导冲孔(3)内的所述加固工程(6)通过如下方式形成，即：用增强件或插入件填充各冲孔(3)，然后，所述增强件或插入件与高压或低压注入的混凝集料、或通过一喷射灌浆系统注入的混凝集料相混合，所述系统具有一水泥混合料、凝胶体、树脂等的压力喷射器，从而在开挖工程之前，可在隧道的较长延伸段、或整个长度上、或地下工程的地表上形成加固工程，并且获得与精确的静态条件相符的一抗坍工程，其中，所述引导冲孔是按计划准确地沿即便为曲线的路线而推进的。

摘要： 本发明公开了一种公路工程建设用软地基加固设备，包括：主体柱、挡圈、固定电磁圈、撞击配重块、活动电磁圈、挤压配重块、连接柱、顶击钻头，所述的主体柱的下端设置有挡圈，所述的挡圈中心位置开有通孔，所述的固定电磁圈固接在主体柱内的顶端，所述的撞击配重块通过滑轨滑动连接在主体柱的内部，所述的活动电磁圈固接在撞击配重块内部的上方，所述的挤压配重块活动设置在主体柱内部的下部，所述的连接柱上端固接在挤压配重块的下端面，连接柱中部穿过挡圈中心位置的通孔，且连接柱与挡圈的连接部设置有密封胶圈，所述的顶击钻头设置在主体柱的正下方，且顶击钻头的上端面固接在连接柱的下端。本发明具有结构简单、使用方便、使用效果好等优点。

摘要： 本发明公开了一种用于岩土工程勘察施工的边坡加固装置，包括底板，所述底板上固定安装有定位脚以及定位踏板，且定位踏板上设置有防滑槽，所述底板上设置有防滑纹，且底板上转动安装有斜撑杆，所述底板上固定安装有立柱，且立柱上固定安装有中板，所述中板上安装有具有单向驱动能力的驱动结构，且驱动结构上连接有具有螺旋下压功能的推动结构，所述推动结构中连接有具有外扩功能的锚杆结构；同时通过一种用于岩土工程勘察施工的边坡加固方法，能够带动锚杆结构旋转并下沉，可以快速而省力的插入到土壤中，锚杆的整个插入过程都能够通过单个控制杆来进行驱动完成，使用十分方便，减轻了岩土施工人员的压力。

摘要： 本发明涉及边坡加固技术领域，且公开了一种岩土工程边坡加固装置及加固方法，包括方形框架，所述方形框架的内壁固定连接有钢丝加固网，所述方形框架的内部开设有第一通孔，所述第一通孔的内壁固定连接有第一空心筒，所述第一空心筒的左右两侧均开设有限位槽，所述第一空心筒的内壁贴合设置有U形板，所述U形板的底部固定连接有第一空心板，所述第一空心板的内壁固定连接有铁钉。本发明在通过铁钉将该加固装置固定在边坡后，可通过第一空心筒、限位槽、U形板、第一空心板、铁钉、限位板、挡板、固定槽和固定器的配合，使铁钉与方形框架之间拆装较为方便，从而便于工人对损坏的钢丝加固网进行更换。

摘要： 本发明公开一种岩土工程边坡加固装置及加固方法，包括加固板，边坡坡体的外表面一侧设置有安装槽，加固板嵌设在安装槽内，中药种植管包括播种管与生长管，播种管沿水平方向设置在加固板内，生长管与播种管连接且与锚锁管平行，生长管沿水平方向插入边坡坡体，生长管末端封口，生长管的侧壁均匀分布有生长孔。中药种植管种植中药天花散，天花散茎叶比小而根系庞大，利用其庞大的根系吸收坡体内部的地下水，主根位于生长管，根须从生长孔向外扩散，根须吸收地下水保障填充的混凝土不被侵蚀。

摘要： 本发明涉及地基加固技术领域，且公开了一种水利工程大坝坝基的防渗加固注浆装置及其加固方法，解决了注浆头和注浆管的更换步骤较为繁琐，拆装效率低，以及注浆孔堵塞后不便于清理的问题，其包括注浆管、第一注浆头和第二注浆头，所述第一注浆头上开设有若干第一注浆孔，第二注浆头上开设有若干第二注浆孔，第一注浆头和第二注浆头均为顶端开口的空腔结构，且第二注浆头套设于第一注浆头的外部，第一注浆头的顶端延伸至第二注浆头的外部；改变第二注浆孔和第一注浆孔重合在一起的大小，进而调节灌浆孔的大小，注浆管、第一注浆头和第二注浆头之间便于进行拆分，提高了拆装效率，方便对第一注浆孔和第二注浆孔进行清理。

摘要： 本发明提出一种绿化工程边坡加固装置，包括：边坡本体，所述边坡本体的上端的顶面经第一膨胀螺栓固定连接有第一固定板，所述边坡本体的斜面上设有若干个依次阵列的防护砖，所述防护砖的内部开设有种植槽，所述种植槽内部设有种植容器，所述边坡本体的上端还开设有蓄水沟，所述边坡本体的下端还经第二膨胀螺栓固定连接有第二固定板，所述第二固定板连接最下端的一排所述防护砖，所述第二固定板平行于开设的排水沟的上端面，本发明采用双重固定的方式将防护砖固定在斜坡上，防止水土流失，在防护砖上设有种植槽用于放置种植容器种植植被进一步对斜坡土壤进行固土保湿，同时增加斜坡的景观性。

摘要： 本发明公开一种用于基坑工程的内支撑格构柱偏斜加固结构及加固方法，该结构方法在满足设计要求及相关规范等前提下，偏斜格构柱外围新增一根较大截面的格构柱，通过加强筋将二者连同内支撑或底板联结成整体，同时在首道内支撑和第二道内支撑间的新增格构柱外侧支模浇筑混凝土，最终达到增加偏斜格构柱刚度和稳定性的目的。该加固结构和加固方法型式简单、结构稳定、易于施工，尤其适用于格构柱顶部偏斜较大的情况。

摘要： 本实用新型公开了一种路桥工程加固效果好的加固支撑装置，包括基座、第一滑动座和双向螺纹杆，基座的后端固定安装有第二加强筋，基座的前端通过限位架分别滑动安装有第一滑动座与第二滑动座，第一滑动座与第二滑动座之间活动安装有双向螺纹杆，第一滑动座与第二滑动座的前端皆固定安装有支撑座，支撑座的顶部滑动安装有滑座，滑座的顶部固定安装有固定座，固定座的顶部固定安装有第一加强筋。本实用新型通过固定架与支撑柱相互配合，方便对桥板进行支撑，当固定架断裂时，利用支撑柱进行辅助支撑，降低实用性，通过第一滑动座与第二滑动座相互配合，方便进行对接，通过滑杆与缓冲座相互配合，方便对接时进行缓冲，提高使用效果。