工作区域
工作区域的相关文献在1989年到2022年内共计310篇,主要集中在建筑科学、能源与动力工程、无线电电子学、电信技术
等领域,其中期刊论文82篇、会议论文4篇、专利文献193825篇;相关期刊75种,包括四川劳动保障、思想政治工作研究、现代交际等;
相关会议4种,包括中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会、中华护理学会第5届全国消毒供应中心发展论坛、中国内燃机学会燃烧节能净化分会2007年学术年会等;工作区域的相关文献由607位作者贡献,包括郭英男、朱绍明、蓝艇等。
工作区域—发文量
专利文献>
论文:193825篇
占比:99.96%
总计:193911篇
工作区域
-研究学者
- 郭英男
- 朱绍明
- 蓝艇
- 谭满志
- 邬杨波
- A.阿尔贝特
- 任雪
- 周和文
- 孙维根
- 廖俊杰
- 方曙光
- 林宏仁
- 陈卓标
- 黄惠保
- 黄钧平
- P·比贝尔
- 乌尔奇
- 刘发发
- 刘帅
- 刘金山
- 周尔佳
- 周昶
- 宫玉娟
- 徐玉河
- 李德舜
- 李斌
- 杨雪
- 胡向丽
- 蔡静
- 谢建军
- 邵勇
- 陆立孟
- 陈小龙
- 魏剑涛
- A·奥伊尔
- B·W·麦克高非
- F.迪策尔
- J.贝耶尔
- M.科泽
- M.莫尔
- M·海因德尔
- N·伊根霍温
- R.黑德勒
- S.佩特雷特
- S.彼得赖特
- S·M·艾卡德
- S·彼得赖特
- S·格容卡
- S·芬查姆
- S·豪格
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张哲衍;
柳丽;
罗利敏;
李国平;
莫绪伦
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摘要:
为提高RV减速器的传动性能,本文针对摆线轮齿廓的工作区域及组合修形方法等展开研究.对应用广泛的"等距+移距"修形进行组合比较,确定"正等距+负移距"的组合方式下初始间隙最小,即啮合刚度最高;分析针齿与摆线轮啮合的极限位置,推导摆线轮的实际工作区域,并对其采用遗传算法寻找最优修形量,使组合修形逼近转角修形所得齿廓.结果显示,该方法得到的摆线轮齿廓在工作区域内更接近共轭齿廓,且在齿顶与齿根处有合适的径向间隙,可在提高摆线轮强度的同时有效补偿制造误差和安装误差,对摆线轮的修形方式选择及修形量确定具有一定的借鉴意义.
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范明星;
施崭;
张琦;
王令珑;
房彦名;
田伟
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摘要:
目的研究天玑骨科手术机器人的高精度工作区域,提高机器人辅助手术精度。方法设置天玑骨科手术机器人的光学导航系统位置,使其与精度测试模型所处实验平面垂直距离保持1.5 m,以精度测试模型所处位置为工作区域中心O,建立以O点为原点的平面直角坐标系,在平面内缓慢移动精度测试模型,当其刚好不能被光学导航系统追踪时记为到达工作区域边界,记录边界范围。使用三坐标测量仪测量原点O与边界间不同位置点的机器人定位精度,并比较不同位置点间的精度差异。结果天玑骨科手术机器人在光学导航系统距离手术区域1.5 m时的工作区域为长1263 mm、宽878 mm的长方形。机器人在各象限中心点间的定位精度无统计学差异(P=0.13),但定位精度距离视野中心距离增加将导致定位精度降低(H=103.39,P<0.001),箱式图对比分析发现当操作位置距离视野中心距离大于400 mm时精度显著变差。结论天玑骨科手术机器人的工作区域为长方形,应尽量保持手术区域位于视野中心400 mm范围内,从而获得更稳定的手术精度。
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李飞;
宾洋;
罗文广;
朱英凯
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摘要:
针对车道线检测算法计算量大,耗时长的问题,为提高算法的实时性和鲁棒性,把通过CCD获取的道路图像由视频转码模块TVP5158从模拟信号转化为数字信号,在进行工作区域的限定的基础上,进行灰度化,并利用改进的滤波算子进行图像的滤波处理;为利于后续步骤的处理,然后利用对噪声的低敏感性和更有利边缘的显示的Sobel算子进行边缘分割;然后在搭建DSP硬件平台上,结合改进的Hough算法,提高检测与识别的准确性和实时性,将处理后的图像送到LCD显示屏上显示最终检测的结果.%Given that the lane detection algorithm is time-consuming, in order to improve the real time androbustness of lane detection algorithm, the main innovatory work following has been done in this paper. Theroad image obtained by CCD is converted into digital signal from analog signal by video transcoding moduleTVP5158, and the working area is defined. Based on this, the gray level is improved, and the filtering operatoris processed by the improved filtering operator. Then, the Sobel operator with low sensitivity to noise and morefavorable edge display is used to segment the edge, which is beneficial to the subsequent processing. Then, on theDSP hardware platform, combined with the improved Hough algorithm, the accuracy of real-time detection andrecognition improved, the processed image then was sent to the LCD display to display the final detection results.
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李丹;
李小坚
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摘要:
停缸技术由于具有较好的节油效果,正在被越来越多的汽车企业研究和应用;合理选择停缸工作区域,既可以达到节油效果又可以平衡整车的平顺性及NVH.文章从理论上计算停缸区域的选择和停缸后的燃油经济性,为CAE分析停缸后的扭振和后期标定点的选择提供指导.
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杨建新
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摘要:
我国社会通信作业近年来越发频繁,通信市场年效益总额超过1万亿元,其中电力通信光缆价值突出.基于此,本文分别就电力通信光缆运行维护、外力破坏防范措施展开分析.论述周期更换、工作区域划分等维护方式以及分布式监控、针对性预防等防范手段,以期通过分析明晰理论,为后续电力通信光缆的运维、防护等工作提供必要参考.
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杨建新1
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摘要:
我国社会通信作业近年来越发频繁,通信市场年效益总额超过1万亿元,其中电力通信光缆价值突出。基于此,本文分别就电力通信光缆运行维护、外力破坏防范措施展开分析。论述周期更换、工作区域划分等维护方式以及分布式监控、针对性预防等防范手段,以期通过分析明晰理论,为后续电力通信光缆的运维、防护等工作提供必要参考。
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毛丽霞
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摘要:
管理变得可以看,这是怎么回事?带着浓厚的兴趣我查阅了相关资料并结合我校教育管理实际对目前新型的可视化管理进行了探索与分析。什么是可视化管理呢?它是一种新型的管理方式,简单地说就是通过一系列方法使工作区域内所有成员通过视觉就能够看清、了解、理解区域的情况,并着手创新,持续发展。由于它可以利用各种直观现象、色彩适宜的视觉感知信息,尽可能地将管理者的要求和意图让大家都看得见,使员工对管理者的要求和意
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摘要:
选专业,最好能和自己的人生规划相一致,这样有利于提高个人的成才效率,控制系统风险。1.选专业,必须符合自己的成长路径虽然每个人都只能大致规划自己的成长路径,但其中有些内容还是可以确定下来的。比如,你是否打算考研?你有什么样的考研目标?你是否考虑出国留学?等等。这些目标的设定对应到专业的选择。
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刘发发;
郭英男;
王有坤;
刘辉;
谭满志;
黄为均
- 《中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会》
| 2010年
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摘要:
除了燃烧室EGR策略(负气门重叠策略)外,排气道EGR策略也是实现可控自然CAI燃烧的有效手段.在装备电控液压驱动可变气门机构的单缸试验发动机上,通过排气门晚关在进气冲程中将已排入排气管的已燃废气再吸入气缸,实现了汽油可控自燃.试验研究结果表明,在1000rpm,过量空气系数为1的条件下,通过电控液压可变气门机构可实现的废气再吸入EGR策略下CAI燃烧区域较宽.在该区域内所实现的EGR率范围为37%-58%,BMEP范围为0.266-0.521MPa,有效效率范围为0.284-0.41.此外,还考察了CAI区域内的发动机性能参数的变化情况.
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刘发发;
郭英男;
王有坤;
刘辉;
谭满志;
黄为均
- 《中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会》
| 2010年
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摘要:
除了燃烧室EGR策略(负气门重叠策略)外,排气道EGR策略也是实现可控自然CAI燃烧的有效手段.在装备电控液压驱动可变气门机构的单缸试验发动机上,通过排气门晚关在进气冲程中将已排入排气管的已燃废气再吸入气缸,实现了汽油可控自燃.试验研究结果表明,在1000rpm,过量空气系数为1的条件下,通过电控液压可变气门机构可实现的废气再吸入EGR策略下CAI燃烧区域较宽.在该区域内所实现的EGR率范围为37%-58%,BMEP范围为0.266-0.521MPa,有效效率范围为0.284-0.41.此外,还考察了CAI区域内的发动机性能参数的变化情况.
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刘发发;
郭英男;
王有坤;
刘辉;
谭满志;
黄为均
- 《中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会》
| 2010年
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摘要:
除了燃烧室EGR策略(负气门重叠策略)外,排气道EGR策略也是实现可控自然CAI燃烧的有效手段.在装备电控液压驱动可变气门机构的单缸试验发动机上,通过排气门晚关在进气冲程中将已排入排气管的已燃废气再吸入气缸,实现了汽油可控自燃.试验研究结果表明,在1000rpm,过量空气系数为1的条件下,通过电控液压可变气门机构可实现的废气再吸入EGR策略下CAI燃烧区域较宽.在该区域内所实现的EGR率范围为37%-58%,BMEP范围为0.266-0.521MPa,有效效率范围为0.284-0.41.此外,还考察了CAI区域内的发动机性能参数的变化情况.