巡逻船

摘要： 近日,由中国船舶海洋工程设计研究院(MARIC)为中华人民共和国上海海事局研发设计的30米级新型铝合金巡逻船“海巡01052”轮在江苏兴业船艇有限公司举行了隆重的下水仪式。30米级新型铝合金巡逻船是我国海事系统十三五规划的新研发船型,船长32 m、船宽6.4 m、最大航速30 kn,采用双机双桨推进方式,该船是铝合金作为主船体材料在海事系统高速巡逻船上的首次应用,外形设计充分考虑海事系统巡逻执法的要求,采用了大量的技术手段以提高船员和执法人员的舒适性,排放满足最严格的节能环保的要求,信息化水平满足新形势下海事执法的需求。

摘要： 2月22日,广西海事局内河20米级钢质巡逻船“海巡10458”轮顺利下水,标志着广西海事局内河20米级钢质巡逻船建造实现重要节点突破。

摘要： 4月15日上午，由武汉南华工业设备工程股份有限公司自主设计建造智能无人巡逻船南华1号在武汉市江夏区汤逊湖庙山渔场码头下水。这艘长7．88米，宽2．55米的智能无人船未来几周将在碧波荡漾的汤逊湖水面完成出入港、避碰、巡迹、目标跟踪等综合测试。本次智能无人船顺利下水，意味南华工业在智能无人船综合设计能力方面又上了一个新的台阶。

摘要： 7月20日，由中国船舶工业集团有限公司第七。八研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的巴基斯坦1500吨级海事巡逻船在广州交付。该船是目前巴基斯坦最大最先进的公务船，交付后将承担起守卫瓜达尔港等重任。

摘要： 介绍某巡逻船SMB型尾轴密封装置的特点,分析了SMB型尾轴密封装置漏水的原因,对SM型尾轴密封装置与SMB型尾轴密封装置的性能特点进行比较,根据巡逻船的工作水域环境、安装使用条件,提出用SM型尾轴密封装置代替SMB型尾轴密封装置的改进措施.实船应用结果表明:使用SM型尾轴密封装置工况稳定,未出现漏水现象,可延长上排周期,节约修船费用,提高经济效益.

摘要： 印尼与周边国家的南海冲突时有发生，其中较为严重的是最近与越南的海上冲突。2017年5月21日，印尼海上执法部门派出1艘海上巡逻船准备对越南渔船实施拦截，而越南方面似乎预有准备地派出1艘海岸警卫船进入事发海域，并撞沉了1艘被印尼方面俘获的渔船，并将该渔船上的1名印尼渔业官员掠获为人质。

摘要： Rolls—Royce旗下的MTU高速发动机型谱将再添新成员，一款基于原20缸8000系列研发而成的16缸发动机，16V8000，将主要用于海军舰艇、巡逻船、渡轮和巨型游轮。

摘要： 本实用新型公开了一种水上巡逻监测船定位装置，涉及水上巡逻监测船技术领域，为解决定位装置只能模糊的对巡逻监测船的位置点进行定位，增加监控站对巡逻监测船的控制效果，不能及时根据航行状况对巡逻监测船进行调整航向来规避危险，巡逻监测船航行过程中容易出现意外，巡逻监测船对水体的监测效率下降的问题。所述船体的内部设置有船舱，所述船舱的内部设置有主控器、数据储存器和蓄电池，所述船体的下方设置有水质检测仪，且水质检测仪与船体通过螺钉连接，所述船体的上方设置有甲板，所述甲板的上方设置有数据天线、GPS定位器和安装架，所述安装架的一侧设置有摄像头。

摘要： 本实用新型公开了一种氢能源无人巡逻救援船，包括船体、动力系统、无人控制系统、警示系统、辅助系统等构成，无人控制系统由多种功能传感器及系统操作平台构成，可以实现无人船的高精定位、决策规划、智能控制等功能；警示系统由警报系统及辅助液晶显示屏或警示灯组构成，用于预警警报，出现突发事件时，将发出警示信息；辅助系统是设置于船体上的无人机系统，可以实现无人船与无人机的联合巡航，扩大巡航的面积，并可以根据无人机的指引，行驶到事发水域进行事件处理。本实用新型具有续航里程长、巡航效率高等特定，并可以配合无人机系统进行三维环境模型构件，能够快速应对突发事件，极大的提高了救援、巡逻效果。

摘要： 本实用新型提供一种水上消防救援巡逻无人船，其包括船体、动力组件及救援组件，动力组件包括电源、控制器及推进器，电源及控制器分别设置于船体内，且电源与控制器电性连接，推进器设置于船体的尾部，且推进器分别与电源及控制器电性连接，救援组件包括消防水枪、急救箱及救生圈，消防水枪、急救箱及救生圈依次设置于船体上，且消防水枪、急救箱及救生圈分别设置有间隔。如此，通过本申请的无人船将救援组件进行定点投送，能够实现对水域持续巡航、快速救援，而且无人船艇体积小巧，能够适用于狭窄的水域。本实用新型可应用于救援领域。

摘要： 一种海上巡逻无人船及其配套的舰船装置，包括舰船和无人船，舰船两侧设于若干用于固定无人船的限位框，在行驶至目标海域或从外返港时，通过限位框将无人船固定并带动行驶。所述舰船的两侧开设有若干竖直的开槽，开槽中嵌入有升降板，限位框固定在升降板上。所述升降板包括竖板和连接板，竖板嵌入于开槽中，连接板固定在竖板底部，连接板另一端与限位框固定连接。所述竖板顶端设有挂环，舰船上设有升降电机，升降电机的转轴上固定缠绕有牵引绳，牵引绳的另一端连接挂环。通过升降电机工作可以带动限位框上下移动。限位框下移至固定位置时，可以将无人船固定并由舰船带动无人船移动，需要放出无人船时，只需要控制限位框上移即可。

摘要： 本实用新型涉及一种巡逻救援无人船，包括船体，所述船体上由前至后依次设置GPS定位杆、摄像头杆、舱室、卫星通信地球站装置、抛投装置，所述舱室内设置配电舱、油舱和发动机舱，发动机舱接船体尾部的喷射泵，舱室顶部由前至后依次设置喇叭、探照灯、警示灯和360全景摄像监控仪，所述船体尾部设置尾支架，卫星通信地球站装置设置于尾支架上，抛投装置设置于尾支架朝后伸出船体。船体尾部朝后，伸出电缸驱动储物箱体朝后旋转结合抛投电缸打开上罩盖，使得下板和上罩盖内的救生设备落水，并朝向被救人员漂浮，便于被救人员原地等待并抓取救生设备，无需救生人员再次移动，救援安全、高效。

摘要： 本实用新型涉及巡逻搜救装置技术领域，具体是指一种基于物联网的巡逻搜救无人船。包括两个浮筒及船框主体，浮筒内有螺旋桨，螺旋桨包括电机一，电机一的输出轴一端有转杆，转杆的一端有齿轮一，转杆上有连接套，连接套周围有若干根穿杆，穿杆的一端有桨叶，穿杆的另一端有齿轮二，船框主体顶部有角度调节组件，角度调节组件包括滑槽杆和电机二，电机二的输出轴一端有杆体，杆体上有套筒，套筒上有蜗套，滑槽杆一侧有电机三，电机三的输出轴一端有涡轮，套筒顶部有U型夹，U型夹内有连接环杆，连接环杆顶端有监控设备。该实用新型提供一种能调节监控设备的各种角度，也能调节监控设备的高度的基于物联网的巡逻搜救无人船。

摘要： 本发明公开了一种能源约束下的巡逻船区域覆盖路径规划方法、系统及装置，该方法包括：确定巡逻船的参数和海域地图；将海域地图建模为方形栅格地图；确定巡逻船的任务区域；以往返式覆盖法对任务区域进行一步扫描，实时判断是否达到预设覆盖率，若否，判断是否需要充电，若否，判断当前所处的未覆盖区域是否完全覆盖，若完全覆盖或未完全覆盖且路径陷入死角，则利用广度优先搜索算法寻找与巡逻船当前位置曼哈顿距离最小的未覆盖区域，以往返式覆盖法对未覆盖区域进行一步扫描，并实时判断是否达到预设覆盖率和是否需要充电。本发明能满足能源约束下的预设优化目标和海域地图覆盖率的双重要求，实现巡逻船航行路径自动规划，提高巡逻效率。

摘要： 本发明公开了一种巡逻船区域覆盖路径规划方法、系统及装置，该方法包括：确定巡逻船的数量、航速、扫描宽度和海域地图；将海域地图建模为方形栅格地图，确定障碍物区域和待覆盖区域；对待覆盖区域进行划分，确定巡逻船的任务区域；以往返式覆盖法或螺旋式覆盖法对任务区域进行扫描，实时判断覆盖率是否达到预设覆盖率，若否，判断覆盖路径是否陷入死角，若是，利用广度优先搜索算法寻找与巡逻船当前位置曼哈顿距离最小的未覆盖区域，确定最短路径，以往返式覆盖法或螺旋式覆盖法对未覆盖区域进行扫描，并实时判断覆盖率是否达到预设覆盖率。本发明能够满足预设优化目标和海域地图覆盖率的双重要求，实现巡逻船航行路径自动规划，提高巡逻效率。

摘要： 本发明涉及警用无人巡逻船领域，尤其涉及一种警用无人巡逻船及其图像采集机构。所述警用无人巡逻船包括巡逻船本体、基座、安装块、定位块、定位导槽、弹簧、立柱、连接杆、电动伸缩杆、连接框、安装架、调节装置、摄像头和转向装置。本发明提供的警用无人巡逻船及其图像采集机构在使用时，通过四个弹簧对安装块的挤压，将带动定位块在基座的中部的振幅减小，提高摄像头的拍摄效果，通过电动伸缩杆的拉动带动摄像头移动至水底，实现对水底的监测，提高了巡逻船本体监测的范围，通过调节装置的运作实现摄像头拍摄角度的变化，通过转向装置的运作实现摄像头转动角度的调节，扩大摄像头的拍摄范围。

摘要： 本实用新型提供一种用于水质检测取样无人巡逻船，其包括无人船本体及设置于无人船本体的控制装置，还包括气囊、推进器、检测组件及取样仪，气囊设置于无人船本体的底部，推进器设置于无人船本体的尾部，且推进器与控制装置电性连接，检测组件包括检测仪、摄像头及警报器，摄像头及警报器均设置于无人船本体的顶部，无人船本体的底部开设有检测槽，检测仪设置于检测槽的出口位置处，检测仪、摄像头及警报器均与控制装置电性连接，取样仪设置于无人船本体内，取样仪与控制装置电性连接，取样仪用于对水流取样。如此，能够对任意水域进行水质采样、检测，当检测出异常时能够随时发出报警信息。本实用新型可应用于环保监测领域。