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川藏线

川藏线的相关文献在1994年到2022年内共计518篇,主要集中在公路运输、中国文学、地理 等领域,其中期刊论文517篇、会议论文1篇、相关期刊292种,包括人与生物圈、风景名胜、西藏旅游等; 相关会议1种,包括第六届首都旅游发展论坛等;川藏线的相关文献由591位作者贡献,包括熊云、仇忠辉、杨人懿等。

川藏线—发文量

期刊论文>

论文:517 占比:99.81%

会议论文>

论文:1 占比:0.19%

总计:518篇

川藏线—发文趋势图

川藏线

-研究学者

  • 熊云
  • 仇忠辉
  • 杨人懿
  • 陈奇
  • 严炜
  • 刘彦山
  • 单之蔷
  • 印开蒲
  • 周林
  • 彭建

川藏线

-相关会议

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    • 吉怡萌; 张颖; 王静爱
    • 摘要: 线路综合剖面图是地理要素相互关系及区域差异的重要表达方法.基于青藏高原川藏线59个采样点近地表氧含量的测量及其影响因素的野外考察,在绘制地形剖面图的基础上,对每个样点建立氧含量及其影响因素中的海拔、大气压、温度、相对湿度、植被类型、土壤类型以及地貌单元等要素的对应关系,形成以氧含量为核心的多图层结构的综合剖面图.本文可以为建立青藏高原氧含量的时空格局提供科学依据,同时可提高公众对青藏高原的区域认知.
    • 张宇阳
    • 摘要: 人生中的每一次旅行,都是不容错过的相逢。看似为它计划已久,实际上是它在远方默默等待着自己。我的远房表哥文峰一直从事汽车设计研发工作,经常长途自驾测试车辆性能,每次听到他绘声绘色地描述自驾旅程中体验到的各地美景美食和风土人情,都让我羡慕不已,欲欲跃试。终于有一天,当我再一次表现出对远方的心驰神往时,文峰笑道:"说了那么多次,要不咱俩就走一趟318,一起开车去拉萨。"3 1 8国道川藏线一路跨过大江大河,翻越崇山峻岭,是道路最危险同时又是景色最美丽的自驾线路。
    • Zhang Yuyang; Huang Wenjuan(译)
    • 摘要: My cousin,Wen Feng,has been involved in R&D vehicle design for quite some time now.Because of this,he frequently drives his new designs here,there,and everywhere in order to check out how his new vehicles perform on roads.Upon hearing his vivid narratives about his journeys as well as his accumulated amazing experiences about fascinating landscapes,local cultures and customs,and of course mouthwatering foods,I could not help but overflow with full-fledged jealousy and admiration.
    • 董顺芳; 杨诗卫; 杨璨; 倪文波
    • 摘要: 列车在长大下坡道运行时的制动操纵方法直接关系到车辆车轮或制动盘热负荷大小,影响列车安全运行。为确定快速货运列车在川藏线路某长大下坡道路段的最优制动操纵方法,通过建立轴装制动盘三维有限元模型,计算三种制动操纵方法下的制动盘热流密度和对流换热系数,建立瞬态温度场,完成对制动盘的热负荷分析。结果表明,短循环制动法满足制动盘温度性能要求,但对司机操纵要求较高,易发生疲劳驾驶;一次减压制动法对司机操纵要求低,但超出制动盘最高温度允许范围;长循环制动法结合以上两种,既减轻了司机操纵压力,又满足了制动盘温度性能要求,可作为川藏线长大下坡道的最优安全下坡操纵方法。
    • 刘婷; 陈瑾
    • 摘要: 运用SPSS20.0对骑游者基本特征和骑游消费行为特征进行描述性统计分析和交叉列表分析,发现川藏线骑游者骑游总消费较高,主要集中于沿途住宿、自行车购置、沿途就餐、旅途装置、食品与药品的购置上;沿途旅游意愿较明显,拉萨停留时间较短;认为川藏线具有挑战性、文化丰富、有吸引力,但认为沿途服务质量一般,还未达到满意水准。据此提出健全骑游线路管理评价机制,完善基础设施建设、提高服务水平,创新营销策略、促进旅游市场开发的建议,以期推动骑游市场的发展。
    • 张建伟
    • 摘要: 二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山,以陡峭险峻、气候恶劣而闻名。新中国成立时这儿只有茶马古道,1950年8月25日,解放军第18军筑路官兵以战天斗地的大无畏精神,建成60多公里的"天路",但那时汽车翻越二郎山仍需一整天时间。2020年7月13日泸定启用的"二郎山"风景日戳,就展示了汽车翻越二郎山的场景(图1)。如今大巴通过二郎山隧道仅需17分钟。
    • 徐乙元; 藏艺通(图); 钦乐(图)
    • 摘要: 越过川藏线海拔5000米的雀儿山垭口,再沿着金沙江东岸地图上无名的山路忐忑南下,当奔涌不息的川流与皑皑的雪山渐行渐远,映入眼帘的是一片远离喧嚣的山村——麦宿。它曾是格萨尔王的故里,也是藏地闻名遐迩的佛教圣地。麦宿,位于四川德格县,又称“宗萨”,与西藏拉萨、甘肃夏河一起并称为“藏族三大古文化中心”。麦宿在藏语中意为“天神丢失药材的地方”,是南派藏医药的重要发源地,这里矗立着有1300多年历史的宗萨寺,拥有最悠久的宗萨康谢五明佛学院,是全藏区唯一五明文化齐全、藏传手工艺文化形态保存最完整的地区,被誉为“中国藏族传统手工艺之乡”。
    • 路瀚; 孙海龙; 周明霞; 李进
    • 摘要: 通过遥感解译与信息分析、工程地质遥感解译和野外验证相结合的方法,以卫星图像信息为依据,以计算机信息提取为手段,以工程地质遥感解译、野外实地验证及铁路工程地质综合分析为重点,对“新建川藏线CD-LZ段遥感工程地质解译”路线走廊带的地形地貌、地层岩性、地质构造、不良地质进行了全面的工程地质条件解译,为路线方案优选、桥隧工程布设提供了详实的工程地质资料,为新建铁路川藏线CD-LZ段提供有力技术支撑。
    • 王凯利
    • 摘要: 那年9月,秋光正好。我们一行5人,取道川藏线前往拉萨自驾游。一路上,小江南汉中、锦官城成都、风情康定、英雄泸定桥、怒江七十二拐、然乌长湖、雪山冰川和美丽林芝等等都给我们留下了美好的印象。但最令人难忘的,还是在安多县城度过的那一夜。我们一行自称是“高原轻骑兵”。近3000公里的崎山路,我们仅用了4天多时间,就直达了布达拉宫脚下。
    • 文雨
    • 摘要: 每个人都有一个旅行梦,悠长美好的梦境里必有一站叫西藏。而川藏线,则是美梦成真的一条必经之路。川藏线是川藏公路的简称,始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线是317国道,经甘孜、德格、进入西藏昌都、邦达;南线是鼎鼎大名的最美景观大道--318国道,经雅安、理塘、巴塘、进入西藏芝康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。
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