嵌岩

摘要： 针对抗滑桩侧护筒在挡墙桩施工完成后不易取出的技术问题,通过在挡墙桩内设置内层钢筋笼和外层钢筋笼,提升挡墙桩与挡墙柱的整体性,改善挡土结构物的受力性能。挡墙柱模板可分段拼装,其外侧设置限位支架,利用张拉紧固筋体使挡墙模板间紧密连接,从而大幅提升了挡墙柱模板的安装施工效率和安装质量。

摘要： 为达到钻孔灌注桩嵌入新鲜岩面5 m以上、清孔后无沉渣的港澳标准要求,本文以澳门第四条跨海大桥Z3桥墩桩基施工为例,从桩底标高确定、成孔工艺选择、施工设备配置以及全回转钻机全套管沉放、旋挖钻机钻孔取土、气举反循环钻机磨岩、清水清孔等方面介绍了大直径嵌岩钻孔灌注桩的施工方法。对施工过程中发现的夹层露砂、孤石或岩面倾斜引起的钻孔偏斜提出回灌纯水泥浆的改进措施。桩基灌注完成后经过超声波检测,没有断桩,直径和垂直度均满足设计要求。

摘要： 在我国港口工程中,钢管桩斜桩嵌岩技术在保证桩基础承载力等方面具有显著优势,但此项技术工艺复杂、技术难度大,在施工过程中容易出现质量问题。鉴于此,文章对组合嵌岩灌注斜桩施工质量控制进行深入研究,分析施工中可能出现的质量问题,制定预防措施与解决方案,为同类工程项目施工提供参考。

摘要： 在密集建筑群中大起伏岩面地层中施工咬合桩时,咬合桩的垂直度难以控制,容易出现孔壁倾斜的质量问题.如果对孔壁倾斜质量问题处理不当,不仅耗费大量工时,而且易发生塌孔等其他质量问题.以密集建筑群中大起伏岩面地层中某3层地下室基坑项目为例,介绍了该基坑项目嵌岩咬合桩的工艺流程,总结出密集建筑群中大起伏岩面嵌岩咬合桩的施工要点,为类似工程提供了参考.

摘要： 在浅覆盖层、倾斜岩面河床区域通常采用双壁钢围堰方案,因受限于钢管桩难以插打入岩层,较少采用锁扣钢管桩围堰方案.以合安高速公路渠江特大桥2号墩基础施工为例,针对其深水、浅覆盖层、倾斜岩面河床的特点,从方案比选、围堰设计、应用实践等方面进行了深入研究.该项目最终采用嵌岩式锁扣钢管桩围堰方案;通过冲击钻提前引孔,将钢管桩端部嵌入基岩,再进行钢筋混凝土桩锚固,并对桩端锚固方式进行预备方案设计;钢管桩锁扣处采用灌入中粗砂法进行止水,与注入胶凝材料相比,提高了钢管桩回收率.通过现场实施效果可以看出,在深水浅覆盖层倾斜岩面河床条件下,设计采用嵌岩式锁口钢管桩围堰方案是成功的,可以有效减少施工难度、大幅度降低成本、缩短施工工期.

摘要： 双壁钢围堰适用于深水基础施工,而深水裸岩大体量双壁钢围堰嵌岩施工存在封底混凝土方量大、稳定性难保证、抗浮抗渗要求高等技术难题,完成钢围堰下放就位及混凝土封底必须具备科学适用的施工技术.文章以柳州市白沙大桥主塔墩施工中采用的双壁钢围堰设计施工承台为例,针对洪水影响,从前期河床处理到双壁钢围堰的拼装下放、河床清理、下放嵌槽、清基及混凝土封底等方面,探讨深水裸岩大体积双壁钢围堰嵌岩设计与施工技术,为此类工程施工提供参考.

摘要： 依托福清兴化湾海上风电场二期工程,开展海上风电钢管桩斜桩嵌岩关键施工技术研究及应用.通过制定钢管桩斜桩嵌岩施工新工艺,研发导管架整体式嵌岩施工钢平台及具有高效破岩能力的钻头滚刀,在成本受控条件下优质、标准、高效地完成了嵌岩施工.对海上风电钢管桩斜桩嵌岩施工具有重要参考价值.

摘要： 嵌岩施工中溜桩的根本原因是桩侧阻力与端阻力之和小于桩锤体系重量,导致了施工中的溜桩现象.嵌岩施工时桩内钻孔之后使桩的受力状态发生了改变,桩内侧土体掏空使桩内侧阻力消失,桩前端土体掏空使桩端阻力下降,此外钻孔后塌孔还会导致桩外侧土体随之坍落,造成桩外侧阻力降低.从海上风电大直径单桩嵌岩施工的溜桩机理研究出发,分析嵌岩施工的溜桩影响因素,对某海上风电项目的嵌岩施工的溜桩问题进行深入分析研究,提出了嵌岩施工溜桩问题的应对方法.研究成果可为今后海上风电大直径单桩嵌岩施工提供技术支撑.

摘要： 以中国首个岩基海床海上风电工程为依托,针对覆盖层较浅、无法稳桩施工的难题,设计植入式嵌岩桩基施工方案,对嵌岩施工所用整体式平台进行介绍,提出大型嵌岩钻机海上钻孔工艺,论述大直径单桩沉桩及水下灌浆的具体方法,可解决岩基海床地质条件风电开发单桩基础应用的难题,可为中国近海风电规模化开发提供借鉴.

摘要： 本文用Drucker-Prager模型和基于直接约束的接触算法模拟了圆形超深嵌岩地下连续墙支护深基坑开挖全过程.模拟结果表明圆形地下连续墙的拱效应有效地减少了墙体的侧移;施工误差对结构受力和变形有重要影响;墙体嵌岩部分拉应力和压应力都很大.所得出的结论为嵌岩基坑支护结构设计优化和施工控制提供了理论依据和实践参考.

摘要： 针对土层中存在上下两层或多层可供利用的桩端持力层,且建筑物对沉降要求较高的情况,基于减沉桩的机理,采用短桩提供承载力、长桩控制变形的思想提出了长短桩桩基础的形式,并探讨了一种近似分析方法.结合某一全长桩基础的实际工程的设计,采用长桩嵌岩条件下长短桩桩基础的替代方案对此进行了分析,并进行了三维有限元分析.指出长短桩桩基础不仅可以大量节省长桩的用量,而且可有效减小基础的整体沉降和差异沉降.文章最后列出了长短桩基础分析中尚待解决的一些问题.

摘要： 嵌岩灌注的沉渣厚度是影响桩基桩端承载力的重要因素,深长大直径水下灌注桩的清孔,是施工过程的一个薄弱环节.本文通过某大桥主墩基础桩底周边混凝土的质量问题,介绍了问题的分析和处理措施.

摘要： 近年来,灌注型嵌岩桩0越来越广泛的应用于港口工程中。钻井成孔过程中,经常采用泥浆来悬浮排渣,造壁护壁。一般来说,在其他参数确定的情况下,泥浆稠度越大,悬浮排渣能力越强,造壁护壁能力越好。但是由于海水和潮流的存在,在海洋工程中就与陆地工程不一样了。泥浆稠度太大,会导致加大钢套筒内外的液面差,进而会导致泥浆露孔。本文以在宝钢集团(马迹山)矿石中转码头二期工程为背景,讨论了泥浆稠度的计算方法,得出了泥浆稠度的范围。首先讨论了在桩孔漏浆的极限情况下,以泥浆的孔壁上形成的泥皮为研究对象,泥皮在泥浆的作用下有向外位移的趋势,因此空外的土压力为被动土压力。通过建立求解极限状态下泥皮的平衡方程,得出泥浆的最大稠度比为1.62。接着按照同样的思路,本文分析了坍孔时泥浆的最小稠度为1.21。另外,为了悬浮排渣,需要泥浆有一定的悬浮力,在特定的泥浆泵的作用下,得到泥浆的最小稠度为1.11。综合以上的分析,本工程指定孔位的泥浆的稠度范围宜控制在1.11~1.62之间。

摘要： 限于国内成槽设备的发展水平,目前大部分地连墙成槽设备均局限于冲击钻、重凿、钢丝绳抓斗或液压抓斗,墙体厚度也仅局限在1.2m以内,从而限制了地连墙在更大更深基础工程中的推广和应用.武汉阳逻长江公路大桥南锚碇基础超深基坑在国内首次设计采用1.5m厚地下连续墙作为支护结构,并在施工中通过采用先进设备和新工艺一举获得成功,本文介绍了该超深、超厚地下连墙墙的施工工艺和质量控制方法,并详细分析了影响施工工效的因素.

摘要： 限于国内成槽设备的发展水平,目前大部分地连墙成槽设备均局限于冲击钻、重凿、钢丝绳抓斗或液压抓斗,墙体厚度也仅局限在1.2m以内,从而限制了地连墙在更大更深基础工程中的推广和应用.武汉阳逻长江公路大桥南锚碇基础超深基坑在国内首次设计采用1.5m厚地下连续墙作为支护结构,并在施工中通过采用先进设备和新工艺一举获得成功,本文介绍了该超深、超厚地下连墙墙的施工工艺和质量控制方法,并详细分析了影响施工工效的因素.

摘要： 限于国内成槽设备的发展水平,目前大部分地连墙成槽设备均局限于冲击钻、重凿、钢丝绳抓斗或液压抓斗,墙体厚度也仅局限在1.2m以内,从而限制了地连墙在更大更深基础工程中的推广和应用.武汉阳逻长江公路大桥南锚碇基础超深基坑在国内首次设计采用1.5m厚地下连续墙作为支护结构,并在施工中通过采用先进设备和新工艺一举获得成功,本文介绍了该超深、超厚地下连墙墙的施工工艺和质量控制方法,并详细分析了影响施工工效的因素.

摘要： 限于国内成槽设备的发展水平,目前大部分地连墙成槽设备均局限于冲击钻、重凿、钢丝绳抓斗或液压抓斗,墙体厚度也仅局限在1.2m以内,从而限制了地连墙在更大更深基础工程中的推广和应用.武汉阳逻长江公路大桥南锚碇基础超深基坑在国内首次设计采用1.5m厚地下连续墙作为支护结构,并在施工中通过采用先进设备和新工艺一举获得成功,本文介绍了该超深、超厚地下连墙墙的施工工艺和质量控制方法,并详细分析了影响施工工效的因素.

摘要： 限于国内成槽设备的发展水平,目前大部分地连墙成槽设备均局限于冲击钻、重凿、钢丝绳抓斗或液压抓斗,墙体厚度也仅局限在1.2m以内,从而限制了地连墙在更大更深基础工程中的推广和应用.武汉阳逻长江公路大桥南锚碇基础超深基坑在国内首次设计采用1.5m厚地下连续墙作为支护结构,并在施工中通过采用先进设备和新工艺一举获得成功,本文介绍了该超深、超厚地下连墙墙的施工工艺和质量控制方法,并详细分析了影响施工工效的因素.

摘要： 本发明涉及嵌岩桩的技术领域，公开了控制嵌岩桩嵌岩质量的方法，步骤包括随机选取M个公称直径为R的初始岩石碎块并放置在具有加压头的压石器中，加压头自上而下对初始岩石碎块持续加压至设定压力值，并保持至设定时间段后卸载加压头压力；将被加压后的初始岩石碎块放置在方孔筛上，筛除被压碎的岩石细粒，并得到剩余岩石碎块的数量为N1；继续钻进嵌岩桩孔至设定深度后，重复上述步骤，并得到剩余岩石碎块N2；计算系数Kn＝M/Nn；如果K1和K2的数量超过设定值，且K1≤K2，终止钻孔；反之，则继续重复上述步骤，直至K1和Kn的数量超过设定值，且K1≤Kn，此时，说明嵌岩效果较佳，终止钻孔；通过数据获得岩层信息，可以更加直观可靠反映嵌岩层的整体性状。

摘要： 本发明公开一种嵌岩斜桩冲击钻管锤系统及嵌岩斜桩冲击施工方法，利用本发明的冲击钻管锤系统大大减小了卡锤，且锤身具有导向的作用，其不仅具有梅花冲击钻的高效性和回旋钻的导向性，不但要满足冲击能量的要求，同时还要保证成孔与护筒轴线相同或相近；在施工过程中能够很好的保证锤身轴线和桩基轴线的一致性，大大提高了成孔质量；铸造一体成型的铸钢锤头大大提高的成孔的速率；本发明设计的嵌岩斜桩施工方法相对于现有的斜桩嵌岩斜桩施工工法具有操作简单，施工成本低，每台桩机的操作人员只需5人，具有较好的经济效益，并且成孔的时间也有所缩短，且成孔的效率和质量也大大提高。

摘要： 本发明提供了一种嵌岩用空心预制桩及使用该预制桩嵌岩施工的方法。所述预制桩包括空心桩体和嵌岩桩尖，所述嵌岩桩尖包括钢管桩接头段和混凝土预制而成的上大下小的圆台形桩尖，所述钢管桩接头段包括薄壁钢管、填充在薄壁钢管内的填芯混凝土和焊接在薄壁钢管外壁的多块加劲板，所述填芯混凝土与圆台形桩尖一体浇筑而成。在进行嵌岩施工时，首先采用沉桩设备将预制桩沉桩至进尺困难时停止，然后采用岩芯钻机，从空心预制桩的桩体空心内钻取或破碎桩尖部位的素混凝土填芯及桩尖部位以下的硬土层、岩层至设计桩底标高形成嵌岩段桩孔，最后放入传力骨架和注入胶结材料完成空心预制嵌岩桩的施工。

摘要： 本申请公开了一种“后桩法”斜桩嵌岩导管架嵌岩段灌浆封堵系统，所述灌浆封堵系统包括：导管架、钢管桩以及多层灌浆管线，所述钢管桩内嵌于所述导管架设置，在所述钢管桩和所述导管架之间、所述钢管桩和岩壁之间均形成有环形空间，所述灌浆管线设置于所述环形空间；其中，所述钢管桩内还植入有芯柱。本申请预制灌浆管线设计与安装均在导管架出运之前，施工方便，减少施工成本，提高灌浆安全性；本申请适用于“后桩法”斜桩嵌岩导管架嵌岩段灌浆和封堵，通用性强，有效降低水下灌浆风险，保证嵌岩段灌浆施工质量。

摘要： 本申请公开了一种先桩法导管架植入式嵌岩桩嵌岩段灌浆管系统，所述灌浆管系统向钢管桩和钻孔孔壁之间的环形空间输送灌浆料，所述灌浆管系统包括：一次灌浆管和二次灌浆管，所述一次灌浆管的底部管口的高程高于封底灌浆口顶标高高程，所述二次灌浆管的底部管口设置在所述一次灌浆管顶标高上方；所述一次灌浆管和所述二次灌浆管的管口底标高低于导管架插尖底标高的部分灌浆管，在所述导管架插尖底标高下方1‑3m位置处由所述钢管桩内引至所述钢管桩外的环形空间设置。本申请灌浆管系统加工方便，设计合理，提高灌浆施工效率和灌浆质量，保证嵌岩桩水下灌浆成功率和水下灌浆质量。

摘要： 本发明涉及嵌岩桩的技术领域，公开了控制嵌岩桩嵌岩质量的方法，步骤包括随机选取M个公称直径为R的初始岩石碎块并放置在具有加压头的压石器中，加压头自上而下对初始岩石碎块持续加压至设定压力值，并保持至设定时间段后卸载加压头压力；将被加压后的初始岩石碎块放置在方孔筛上，筛除被压碎的岩石细粒，并得到剩余岩石碎块的数量为N1；继续钻进嵌岩桩孔至设定深度后，重复上述步骤，并得到剩余岩石碎块N2；计算系数Kn＝M/Nn；如果K1和K2的数量超过设定值，且K1≤K2，终止钻孔；反之，则继续重复上述步骤，直至K1和Kn的数量超过设定值，且K1≤Kn，此时，说明嵌岩效果较佳，终止钻孔；通过数据获得岩层信息，可以更加直观可靠反映嵌岩层的整体性状。

摘要： 本发明公开一种嵌岩斜桩冲击钻管锤系统及嵌岩斜桩冲击施工方法，利用本发明的冲击钻管锤系统大大减小了卡锤，且锤身具有导向的作用，其不仅具有梅花冲击钻的高效性和回旋钻的导向性，不但要满足冲击能量的要求，同时还要保证成孔与护筒轴线相同或相近；在施工过程中能够很好的保证锤身轴线和桩基轴线的一致性，大大提高了成孔质量；铸造一体成型的铸钢锤头大大提高的成孔的速率；本发明设计的嵌岩斜桩施工方法相对于现有的斜桩嵌岩斜桩施工工法具有操作简单，施工成本低，每台桩机的操作人员只需5人，具有较好的经济效益，并且成孔的时间也有所缩短，且成孔的效率和质量也大大提高。

摘要： 本发明公开了一种地下连续墙“Y”型嵌岩槽段护壁结构及地下连续墙“Y”型嵌岩槽段的护壁成槽施工方法。它包括水泥土深层搅拌桩墙，水泥土深层搅拌桩墙上设有钢筋混凝土导墙，其特征在于所述水泥土深层搅拌桩墙包括三个“V”型水泥土深层搅拌桩墙，三个“V”型水泥土深层搅拌桩墙构成““Y”形，所述“Y”形水泥土深层搅拌桩墙的的两个竖向拐角处设有塑性混凝土桩与两侧的水泥土深层搅拌桩连接，从而构成“Y”型嵌岩槽段护壁结构。地下连续墙“Y”型嵌岩槽段采用“五铣”成槽施工方法。该方法确保了地连墙的顺利施工，避免现有施工及结构出现塌孔现象。

摘要： 本申请公开了一种“后桩法”斜桩嵌岩导管架嵌岩段灌浆封堵系统，所述灌浆封堵系统包括：导管架、钢管桩以及多层灌浆管线，所述钢管桩内嵌于所述导管架设置，在所述钢管桩和所述导管架之间、所述钢管桩和岩壁之间均形成有环形空间，所述灌浆管线设置于所述环形空间；其中，所述钢管桩内还植入有芯柱。本申请预制灌浆管线设计与安装均在导管架出运之前，施工方便，减少施工成本，提高灌浆安全性；本申请适用于“后桩法”斜桩嵌岩导管架嵌岩段灌浆和封堵，通用性强，有效降低水下灌浆风险，保证嵌岩段灌浆施工质量。

摘要： 本申请公开了一种先桩法导管架植入式嵌岩桩嵌岩段灌浆管系统，所述灌浆管系统向钢管桩和钻孔孔壁之间的环形空间输送灌浆料，所述灌浆管系统包括：一次灌浆管和二次灌浆管，所述一次灌浆管的底部管口的高程高于封底灌浆口顶标高高程，所述二次灌浆管的底部管口设置在所述一次灌浆管顶标高上方；所述一次灌浆管和所述二次灌浆管的管口底标高低于导管架插尖底标高的部分灌浆管，在所述导管架插尖底标高下方1‑3m位置处由所述钢管桩内引至所述钢管桩外的环形空间设置。本申请灌浆管系统加工方便，设计合理，提高灌浆施工效率和灌浆质量，保证嵌岩桩水下灌浆成功率和水下灌浆质量。