峰谷差

摘要： 为充分挖掘负荷侧资源参与系统优化调度的调峰潜力和降低多用户响应分时电价时随机性较大的问题,文中提出一种在负荷侧融入分时电价和负荷聚合商安排负荷削减合同联合优化的源荷协调日前调度模型。首先,基于电量电价弹性矩阵、用户的响应特性及削减能力对用户的响应行为进行分析和建模;然后在此基础上,以系统运行成本最低和峰谷差最小为优化目标,建立计及多用户需求响应的优化调度模型,采用Matlab软件进行编程并调用求解器CPLEX12.8进行求解。通过4种场景对比验证,结果表明在多用户需求响应的环境下,分时电价和负荷聚合商的联合优化能够有效减小负荷峰谷差,缓解常规机组的频繁启停,降低系统的调峰压力和成本,提升经济效益,更有利于系统的安全、平稳运行。

摘要： 虎年春节期间江西电网运行平稳2022年春节期间,受低温雨雪冰冻天气影响,江西电网全网统调最高用电负荷达2179万千瓦,同比增长49.6%,全网最大峰谷差1319万千瓦、平均峰谷差1138万千瓦,同比分别增长57.2%和67.1%。国网江西省电力有限公司多措并举,积极履行社会责任,有力保障了江西电网安全稳定运行,确保了全省电力可靠供应,保障全省人民度过了一个祥和亮堂的新春佳节。

摘要： 目前中国天然气消费市场处于“冬季高、夏季少”的局面,冬季的用气量增速远远高于非采暖季,致使天然气消费量变化呈明显的“U”字型特征,未来天然气消费峰谷更为明显,面临的峰谷差问题愈加严峻,调峰需求越来越大。天然气消费领域的用气特性是出现峰谷波动性的自然因素之一,月度消费量峰谷比差异化明显,日用气量受气温因素影响较为明显。提出在需求侧推行电峰气补、气电一体化发展措施,采暖季多样化用能措施和热电联产的电-热分离技术推广应用等措施平抑峰谷差。在调峰储备方面,明确上下游之间的调峰用气安排,区分战略储备、调峰气量和应急气量的所属关系。在需求侧管理方面,通过错峰管理合理安排用户投产计划,适度的差异化用能选择实现需求侧保障。积极落实天然气资源规模以及合理部署基础设施,逐步推行天然气价格市场化,逐步放开非居民及峰谷气价。

摘要： 由于居民区的配电容量有限,因此增加电动汽车充电负荷容易提高居民区的负荷峰值,从而影响居民区配网的安全性。该文提出一种基于改进蛙跳算法的电动汽车有序充电方法。考虑用户的经济成本以及配电网的安全运行,在保证用户日常负荷不受影响和配电网安全运行的前提下,降低用户的充电成本,保证电网平稳运行。通过MATLAB建立仿真模型,仿真结果表明,该方法能够有效地抑峰填谷,保证电网平稳运行。

摘要： 针对目前大量电动汽车随机并网,对电网安全经济运行等方面产生的不利影响,提出一种基于多目标的电动汽车有序充电策略。首先,搭建电动汽车充电模型,在Matlab中采用蒙特卡洛法模拟电动汽车无序充电情况;其次,以小区基础负荷为基础求出新的分时电价,在分时电价的基础上建立电动汽车用户充电费用最少和负荷峰谷差最小的多目标有序充电模型;最后,以某小区为例,采用多目标遗传算法对目标函数求解,对比分析电动汽车在无序充电策略下和基于多目标的电动汽车有序充电策略下的仿真结果。仿真结果表明,所提出的新的基于分时电价的电动汽车多目标有序充电控制策略,不仅可以有效地减小电网的峰谷差,还可以降低电动汽车用户的充电费用,充分验证了该策略的有效性与合理性。

摘要： 随着居民台区负荷飞速增长、多种形式能源高渗透接入,使得台区存在变压器超容、峰谷差大等严峻问题.通过分析台区负荷可调控特性,研究并建立台区负荷协同控制部署架构和控制框架,通过台区负荷预测、优化区间评估、负荷日前预安排和实时运行监测与修正,实现台区负荷可中断能力、可调度能力和台区平均负荷利用率提升,并通过工程实践验证了技术的有效性.

摘要： 随着居民台区负荷飞速增长、多种形式能源高渗透接入,使得台区存在变压器超容、峰谷差大等严峻问题。通过分析台区负荷可调控特性,研究并建立台区负荷协同控制部署架构和控制框架,通过台区负荷预测、优化区间评估、负荷日前预安排和实时运行监测与修正,实现台区负荷可中断能力、可调度能力和台区平均负荷利用率提升,并通过工程实践验证了技术的有效性。

摘要： 为了减小电动汽车规模化充电给配电网安全稳定运行带来的不利影响,提出一种基于精英遗传算法的电动汽车有序充电策略。考虑用户出行规律及保证配电网的安全稳定运行,以降低负荷曲线峰谷差与充电成本最小为目标,建立峰值不超过变压器容量和电池电量充满为约束的优化模型。实例分析结果表明,精英遗传算法优化充电方式下峰谷差率为59.5%,比无序充电时降低了24.1%。该方法能够明显改善汽车充电负荷曲线,且与传统的遗传算法相比优化效果更好。

摘要： 为了减小电动汽车规模化充电给配电网安全稳定运行带来的不利影响,提出一种基于精英遗传算法的电动汽车有序充电策略.考虑用户出行规律及保证配电网的安全稳定运行,以降低负荷曲线峰谷差与充电成本最小为目标,建立峰值不超过变压器容量和电池电量充满为约束的优化模型.实例分析结果表明,精英遗传算法优化充电方式下峰谷差率为59.5％,比无序充电时降低了24.1％.该方法能够明显改善汽车充电负荷曲线,且与传统的遗传算法相比优化效果更好.

摘要： 提出了一种预约机制下电动汽车车网协同有序充电管理模糊控制模型。首先对电动汽车的用户行为构建出行链模型,利用概率转移矩阵,模拟了电动汽车出行不同目的地间转换的马尔可夫过程;其次,针对配电网日前负荷预测曲线和电动汽车预约情况,根据配电网负荷裕度和电动汽车充电需求进行协同管理,通过制定有序充电的模糊规则表,对电动汽车的充电功率进行动态计算。最后,通过仿真算例对本文所提的模型和算法进行验证,结果表明通过所提车网协同的有序充电管理,能够减小配电网功率的峰谷差,同时减轻充电功率的波动并降低充电成本,协同效果显著。

摘要： 可再生能源的应用是当今世界发展的必然趋势,利用液化空气储能技术可对可再生能源进行储存.液化空气储能技术不仅能应用于可再生能源的存储,还可以用于解决电网的峰谷差问题.本文对液化空气储能技术的发展现状做了详细的综述,分析了液化空气储能技术的各项参数,并与其他储能技术作了比较,有利于工程技术人员更直观的了解液化空气储能技术.

摘要： 天然气电热冷联产能够扩大天然气用量和减小电网负荷,削减用气与用电峰谷差,改善环境空气质量,提高能源效率和用户经济效益,是天津市大型公用和商用建筑的最佳供能方式.

摘要： 本文介绍了京津唐电网近年来负荷变化的趋势,分析了负荷峰谷差加大的现状及原因,阐述了京津唐电网调峰工作的特点,总结了京津唐电网调度部门调峰的各项措施,提出并简要分析了调峰工作面临的几个问题.

摘要： 近年来，北京市负荷持续快速增长。最大负荷由1992年的3.01GW增长到1996年的4.473GW，年均增长10.4℅。而低谷负荷增长较慢，峰谷差急剧拉大，从而导致负荷率也逐年下降，由1992年的86.8℅下降至82.13℅,年平均下降1.4个百分点，对电力系统安全稳定及经济运行带来很大困难。因此，提高负荷率，开发低谷电力市场成为主要课题。对此，我们尝试采用求侧管理（DSM）解决这一难题。DSM是一个有计划、有步骤、有评估的行为，计划和步骤来源于对节电市场的了解和分析，为了保证DSM工作的有的放矢，在对北京市进行负荷 调查的基础上，我们建立了相应的模型及软件，对北京市重点行业的重点用户进行了节电潜力分析。针对北京市负荷特性，从管理及技术改造两方面研究提高负荷率的措施及实施方案。为了掌握实施效果，我们建立了决策支持系统，模拟上述措施及实施方案。并已在首钢大院试点，初步取得成效，使首钢大院的负荷 率接近100℅，削峰50Mw。使北京地区1997年负荷率得到明显改善，对供用电双方均有显著的经济效益。

摘要： 天然气的输配系统是由上游(天然气矿场集输系统)、中游(高压管道输配系统)及下游(城市管道输配系统)组成的.其中中游(高压管道输配系统)起到了衔接上下游、调节均匀生产及用户不均衡性的作用.上游(天然气矿场集输系统)由气井、集气站、天然气净化厂等组成；中游(高压管道输配系统)与下游(城市管道输配系统)由高、中、低压管道,压气站、分输站及城市门站等组成.

摘要： 天然气的输配系统是由上游(天然气矿场集输系统)、中游(高压管道输配系统)及下游(城市管道输配系统)组成的.其中中游(高压管道输配系统)起到了衔接上下游、调节均匀生产及用户不均衡性的作用.上游(天然气矿场集输系统)由气井、集气站、天然气净化厂等组成；中游(高压管道输配系统)与下游(城市管道输配系统)由高、中、低压管道,压气站、分输站及城市门站等组成.

摘要： 天然气的输配系统是由上游(天然气矿场集输系统)、中游(高压管道输配系统)及下游(城市管道输配系统)组成的.其中中游(高压管道输配系统)起到了衔接上下游、调节均匀生产及用户不均衡性的作用.上游(天然气矿场集输系统)由气井、集气站、天然气净化厂等组成；中游(高压管道输配系统)与下游(城市管道输配系统)由高、中、低压管道,压气站、分输站及城市门站等组成.

摘要： 天然气的输配系统是由上游(天然气矿场集输系统)、中游(高压管道输配系统)及下游(城市管道输配系统)组成的.其中中游(高压管道输配系统)起到了衔接上下游、调节均匀生产及用户不均衡性的作用.上游(天然气矿场集输系统)由气井、集气站、天然气净化厂等组成；中游(高压管道输配系统)与下游(城市管道输配系统)由高、中、低压管道,压气站、分输站及城市门站等组成.

摘要： 电网负荷率是描述电力负荷特性的重要指标,是电网中各类不同特性负荷叠加后的集中反映.本文从负荷率的概念出发,分析了近年来影响镇江电网负荷率变化的因素,期望能为镇江电网需求侧管理和电网负荷率的提高,提供一些参考措施.

摘要： 电网负荷率是描述电力负荷特性的重要指标,是电网中各类不同特性负荷叠加后的集中反映.本文从负荷率的概念出发,分析了近年来影响镇江电网负荷率变化的因素,期望能为镇江电网需求侧管理和电网负荷率的提高,提供一些参考措施.

摘要： 本发明公开了一种利用电网峰谷负荷差的电能储能利用方法，在夜晚电网电力低谷阶段利用电力为相变储能介质制冷，使其由液态结晶转变为固体，将电能转化为相变能，在白天控制相变储能介质由固体融化转变为液态并对外供冷，其特征在于，在相变储能介质由液态转变为固体的过程中，控制提高相变储能介质和换热结构之间的热传递效率，加快相变储能介质结晶速度。本发明具有能够更好地提高换热效率进而提高电能利用效率的优点。

摘要： 本发明公开了一种考虑系统峰谷差最小的电网峰谷分时电价的制定方法，包括针对电网电价问题构建整数规划模型；求解所述整数规划模型的最优解；确定峰谷平电价；确定负荷参与调度策略；根据分析峰谷分时电价对网荷收益的影响，确定负荷建模方式和建立负荷电价响应模型；考虑系统峰谷差最小的模型参与调度，并建立考虑系统峰谷差最小的电网电价模型。本发明的有益效果：考虑峰谷分时电价和多类型负荷的电网公司盈利模型能够在充分考虑各类型用户对电价响应差异性的基础上，提高电网盈利的同时能更好得到用户支持，并得到各类型用户最优的峰谷平电价。

摘要： 本发明属于电网技术领域，尤其涉及一种电储热负荷和电池储能协调最大化减小峰谷差方法，是通过电储热负荷和电池储能协调运行，使得电网最大程度上降低峰谷差。本发明包括数据采集；对尖峰时段家用负荷进行预测计算；电价A对低谷时刻增加电储热负荷影响计算；对电池储能充放电系数计算；对蓄电池充放电时刻进行计算；根据上述影响因素及尖峰低谷时刻，最大化减小峰谷差方法计算。本发明能够缓解机组的调峰压力，可以在尖峰时刻缓解热电机组的出力，使得热电机组的调峰压力减小。能够从不同时期用电量的不同制定相应的电价，而且通过蓄电池的配合削峰添谷，最大化减小峰谷差。

摘要： 本发明公开了一种基于电力积分机制的电力负荷峰谷差控制方法，通过多元用户负荷可调潜力分析，进行多元用户响应特性建模，分析响应不确定性；进一步构建电力积分系数鲁棒优化模型，确定优化目标函数和优化约束条件；通过对电力积分系数鲁棒优化模型进行求解，得到满足所述优化约束条件的电力积分系数最优值。本发明能够有效控制峰谷差，保证供电质量；可以充分调动用户的负荷可调潜力，且兼顾用户响应的不确定性与电网支出成本，在用户响应不确定性情况发生时改善负荷曲线，同时缓解电网的供电压力，对维持电网的安全稳定运行具有重要意义。

摘要： 本发明公开了一种电力负荷峰谷差控制方法，包括以下步骤：(1)用户互动成本建模；(2)用户响应特性建模，得到用户的响应特性；求解用户类型和互动成本函数的系数；(3)互动效益建模，确定电网可避免容量成本、电网可避免运行成本、用户可靠性效益；(4)建立优化模型，确定优化目标函数和优化约束条件；(5)在优化模型的基础上，采用遗传算法优化出补贴电价、电网效益、用户效益、用户互动量、峰谷差降低值和峰谷差率；(6)根据用户互动量进行效益分摊，获取等效电价。本发明能够改善负荷曲线，减小峰谷差，缓解供电压力；本发明通过促进需求侧主动响应，达到控制峰谷差的目的，不但保证了供电质量，且减少了设备投资，节能环保。

摘要： 本申请涉及一种用于平抑电网峰谷差的混合储能出力控制方法及系统，针对混合储能系统充放电功率期望值没有考虑负荷峰谷的问题，首先，对混合储能系统用于削峰填谷的实测功率进行实时检测与采集，并结合二次指数平滑算法，同时考虑峰谷因子，求解混合储能系统充放电功率期望值；随后，根据混合储能系统充放电功率期望值的变化确定超级电容器与锂电池的出力情况，进而采用全局并行寻优算法对其进行优化控制。本专利发明的方法将峰谷因子、变系数指数削填法、非线性状态观测法、全局并行寻优算法结合在一起，为储能系统容量配置提供了有效参考。

摘要： 本发明公开了一种考虑峰谷差率及峰谷差电价的氢综合利用系统配置方法，包括：1)获取典型应用场景90％、95％、97％日高峰负荷年平均值及高峰负荷出现的时间段；2)计算90％、95％及97％日高峰负荷出现的概率及持续时间，确定氢综合利用系统的燃料电池功率；3)利用氢综合利用系统的燃料电池功率计算制氢功率，再分别利用减小峰谷差率法及利用峰谷差电价法，配置氢综合利用系统，以形成多个配置方案；4)根据氢综合利用系统的现阶段成本及未来成本，对比各配置方案下的投资收益，确定最后配置方案，并以此进行氢综合利用系统配置，该方法能够减少电网的报装容量，降低电网负荷最大负荷，减小电网峰谷差率，减少用户电费支出。

摘要： 本发明公开了一种考虑系统峰谷差最小的电网峰谷分时电价的制定方法，包括针对电网电价问题构建整数规划模型；求解所述整数规划模型的最优解；确定峰谷平电价；确定负荷参与调度策略；根据分析峰谷分时电价对网荷收益的影响，确定负荷建模方式和建立负荷电价响应模型；考虑系统峰谷差最小的模型参与调度，并建立考虑系统峰谷差最小的电网电价模型。本发明的有益效果：考虑峰谷分时电价和多类型负荷的电网公司盈利模型能够在充分考虑各类型用户对电价响应差异性的基础上，提高电网盈利的同时能更好得到用户支持，并得到各类型用户最优的峰谷平电价。

摘要： 本发明涉及一种建筑用能参与区域配电网峰谷差调节效果评价方法，包括：1.建立建筑用能参与区域配电网峰谷差调节效果的综合评价体系；2.建立建筑用能参与区域配电网峰谷差调节效果各评价指标模型；3、采用层次分析法确定各评价指标权重；4、采用模糊综合评判法进行调节效果的综合评价。本发明对建筑用能参与电网峰谷差调节效果进行综合评价，一方面能够评价建筑用能参与区域配电网峰谷差调节的效果；另一方面还能横向比较不同调节策略的优劣，为建筑用能参与配电网峰谷差调节方法的推广提供科学衡量手段方面的支持。推动电网削峰填谷，缓解拉闸限电，改善电网运行的经济性和可靠性，提高电网的运行效益。

摘要： 本发明公开了一种基于电网峰谷差率的负荷侧交易方法、系统及相关设备，方法包括：S1，采集与负荷峰谷差相关的负荷指标数据、负荷指标体系以及获取历史统调负荷数据，并采用相关性分析法确定评价指标类型；S2，根据评价指标类型建立负荷预测模型，负荷预测模型用于通过交易周期进行分解计算得到多场景交易规模、交易日期、得到月平均峰谷差率；S3，获取当前的年度峰谷差率降低目标，并利用负荷预测模型对预定时间内的用电负荷进行预测后计算并输出计划平均峰谷差率；S4，根据计划平均峰谷差率构建基于峰谷差率的自动交易计划模型并根据自动交易计划模型进行负荷交易。通过大数据分析，设计多元融合高弹性负荷侧交易触发机制，降低用户负荷峰谷差率。