岸坡稳定
岸坡稳定的相关文献在1989年到2022年内共计144篇,主要集中在水利工程、水路运输、建筑科学
等领域,其中期刊论文129篇、会议论文15篇、专利文献175587篇;相关期刊73种,包括城市建设理论研究(电子版)、三峡大学学报(自然科学版)、科技创新与应用等;
相关会议13种,包括第九届全国泥沙基本理论研究学术讨论会、中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议、中国电机工程学会电力土建专委会结构分专委会第七次学术研讨会等;岸坡稳定的相关文献由284位作者贡献,包括陈洪凯、唐红梅、陈野鹰等。
岸坡稳定—发文量
专利文献>
论文:175587篇
占比:99.92%
总计:175731篇
岸坡稳定
-研究学者
- 陈洪凯
- 唐红梅
- 陈野鹰
- 陶桂兰
- 吴黎红
- 尚钦
- 张智山
- 张霞燕
- 明成涛
- 李飒
- 杨进良
- 管宏飞
- 肖强
- 肖诗荣
- 舒宁
- 莫建新
- 马贵生
- 高华喜
- Chen Jianfeng
- Dai Shengyong
- E Maoguo
- LI Huiyun
- LI Shaolong
- LIU Juan
- Luo Weiyuan
- MO Hai-hong
- SHEN Zhiping
- WANG De-yong
- WANG Yong-ping
- ZOU Mengfei
- 丁成有
- 付宁波
- 付敬
- 付旭辉
- 任放
- 余神光
- 侯光星
- 刘东风
- 刘义成
- 刘克
- 刘天韵
- 刘娟
- 刘崇熙
- 刘承新
- 刘振红
- 刘明杰
- 刘欣良
- 刘沛
- 刘红星
- 刘莉莉
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武立华;
张庆海
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摘要:
为了研究水流冲刷对岸坡稳定性影响,基于强度折减法的有限元模拟方法对岸坡在水流冲刷下边坡进行模拟,分析其稳定性。得出:无论是否考虑水流冲刷力,等效塑性应变区相似;考虑水流的冲刷力更能准确的反映岸坡失稳破坏的情况;岸坡的失稳破坏过程是逐渐发展过程,从而发生整体滑动破坏;采用塑性区连通作为边坡失稳破坏的判定标准,并不能准确的描述边坡的失稳状态。
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廖伟;
侯光星
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摘要:
文中根据某排涝站防洪堤损毁现状,采取针对性的勘察手段,查勘破损区的工程地质条件,分析了堤防损毁产生的原因及其可能存在的工程地质问题,并提出了可靠的处理措施建议。
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尚钦;
潘文浩;
周冬妮
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摘要:
在护岸工程设计中,岸坡稳定计算工况的确定缺少明确规范依据,参照其他相关规范拟定的计算工况不符合工程实际,导致计算结果不够准确。为了全面分析实际工程中岸坡稳定遭遇的工况,科学指导护岸工程设计,针对河道岸坡复杂的水土边界条件,通过对水位、降雨、渗流、荷载等相关影响因素的综合分析,提出了相对合理、简便、明确的护岸工程岸坡计算工况拟定方法。结合长江中下游河道岸坡具体情况,给出了部分重点河段的推荐计算工况和控制参数。研究结果对护岸工程岸坡稳定计算具有参考价值。
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祝静
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摘要:
以修水县黄港镇防洪工程为界将该工程所在的修河流域河段分为上下游两段,并分别在防洪工程以上19m处右侧岸坡及防洪工程以下23.5m处左侧岸坡设置两个断面,应用一维非稳定渗流方法进行了该河段2020年黏性土河岸岸坡稳定安全系数的计算及岸坡稳定性分析。结果表明,河道内水位变化将改变岸坡土体力学特性及受力状况,进而对岸坡崩塌产生较大影响;在河道涨水期间,岸坡稳定性较高,洪峰期内稳定性下降,退水期稳定性最差;且断面1岸坡在退水期内发生崩塌的可能性更大。文章计算结果与河道运行实际吻合,并能为防洪工程设计及岸坡维护提供基础数据。
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张浩
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摘要:
为适应码头吞吐量增加及航道船舶大型化需求,盐城港响水港区双港作业区码头一期工程增设7个5000吨级泊位建设,码头建筑物等级为II级,文章从建设内容、建设规模、设计施工条件、结构选型、结构内力分析、岸坡稳定、耐久性等多方面对码头水工建筑物进行了设计与分析,确定了港口水工建筑物设计方案,对类似港口水工建筑物设计有一定的借鉴意义。
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李朝方;
龙凤华
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摘要:
浆砌石挡墙是常见的河岸护坡形式.随着城市发展,河岸挡墙老旧破损,隐患频发,危及临近城市建筑安全.土钉加固技术作为复合挡土技术,广泛运用于边坡加固等方面.文章针对深圳地区老旧挡墙特点,结合典型工程,介绍土钉加固河岸老旧挡墙的设计计算、施工技术及工艺流程,并为类似河岸改建和治理提供可参考的处理思路与方法.
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范云松;
靳文
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摘要:
立足于实际勘察工作及大量实验数据,分析拟建水库附近的可溶岩对水库的影响;研究区主要为玄武岩,且结构性状差异较大,通过大量物理力学实验数据具体分析气孔状、杏仁状、致密状玄武岩的性质差异;再结合优势结构面对坝区渗漏及坝基抗滑稳定的影响、岸坡稳定分析等,选出条件较优的坝址.
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田鹏;
付旭辉;
赵航
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摘要:
玉带洲位于长江下游段,岸坡后方存在大型湖泊,坡后渗流问题较为严重.为确保岸坡安全,提高岸坡整体稳定性,减少水土流失量,需要对岸坡进行合理的防护处理.通过物理模型分别模拟岸坡在特拉锚垫防护结构、裸土段的渗流情况进行对比试验,设置若干观测点,运用MATLAB软件绘制岸坡渗流前后三维地形图,观测岸坡设置点的位移情况.结果表明,渗流后有特拉锚垫防护结构的观测点最大位移量为2 cm,裸土段最大位移量为5.1 cm;特拉锚垫段渗流前后的地形图趋于吻合,说明特拉锚垫对于坡后渗流有较好的防护效果.
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占超;
魏松;
周静;
黄严堃;
陈清
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摘要:
针对沂河堤岸坍塌险工工程特点,通过系统归纳沂河流域历史险工资料和实地调研,从流域的水文地质、河势变化、人类社会活动等方面分析了堤岸坍塌险工的形成原因,并分别从岸坡稳定和河流动力学的角度研究了堤岸坍塌的机理.结合堤岸土体组成进行了岸坡稳定性分析,结果表明,水位的变化对堤岸稳定性有较大影响,随着水位升高,堤岸安全系数呈先减小后增大趋势;从河流动力学角度分析认为,挟沙水流冲刷堤岸前后将引起水流动量变化,变化过程中的水流冲刷力与堤岸抗冲力的相互作用导致了堤岸的破坏.
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肖强;
刘鹏飞;
张邵婷
- 《中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第四次会议》
| 2014年
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摘要:
针对本项目所经秦巴山区和三峡库区的地形地质特点,以实际工作中的选线案例为题材,主要分析三峡库区岸坡稳定问题、岩溶强烈发育地区、环境优美风景区对本项目选线的影响,得到了以下结论:(1)针对岸坡稳定问题的选线,要注意主要采线路取往山一侧靠,使线路走行于坍岸线影响范围之外,规避水位落差产生的地质问题.(2)对岩溶地区的选线,要遵循11字的选线方针:即“绕避、抬高、靠河、接近、人字坡”.(3)风景优美景区选线应至始至终贯彻“环保选线”理念。从而为今后的类似项目积累选线经验.
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SHEN Zhiping;
沈之平;
LIU Juan;
刘娟;
LI Shaolong;
李少龙
- 《第九届全国泥沙基本理论研究学术讨论会》
| 2014年
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摘要:
长江国电泰州电厂港池码头工程处在长江下游扬中河段太平洲汉道内,工程所在河道和复杂陆域边界条件是影响工程建设的外部条件之一,河床演变和地质条件复杂,实施工程建设时,需科学论证工程建设对周边河道河势与堤防工程等的影响.本文对拟建工程附近河道河床演变、岸坡稳定和渗流进行了分析计算,分析结果表明,工程河段为宽浅河道,江中有潜洲将河道分成左右两槽,潜洲淤涨,左槽略有发展,总体河势变化不大,从近年水域条件看,工程所在岸线和深槽基本稳定;岸坡稳定和渗流计算表明,工程前后岸坡、堤防坡稳定,但需做好防渗设计工作.结合工程河段河道整治、防洪工程等情况,综合评价了港池码头工程对工程河段河势、行洪及防洪工程等影响,最终的评价结果表明该工程在做好渗工作条件下,不会对工程所在河段河势、行洪及堤防工程产生较明显的不利影响.
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LI Huiyun;
李会云;
E Maoguo;
鄂茂国;
ZOU Mengfei;
邹梦非
- 《第九届全国泥沙基本理论研究学术讨论会》
| 2014年
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摘要:
润祥石油化工码头位于长江镇江港高桥港区太平洲入汇口,此河段水流运动较为复杂,为探索工程修建后可能出现的影响,本文对拟建工程所在长江河道的近期河床演变进行了分析.分析结果表明,在和畅洲左汉口门工程的实施情况下,和畅洲汊道入口处河床虽发生了一定的冲淤调整,但未见河势发生大的变化.拟建工程所在大港水道长期以来始终保持主流靠南岸的微弯形河势,受上游来水来沙影响,特别是三峡工程建成后,来沙量减少影响,工程附近河床年际间冲淤变化相对较小,基本具备工程建设的水域条件.通过二维水流数学模型计算和岸坡稳定计算分析,对工程建成后水位变化、流场的影响范围及岸坡稳定等进行了分析,并结合工程所在的现状边界条件,对工程所在的河段河势和防洪等方面进行了综合研究.最后研究结果表明,工程建设不会对工程所在河段河势、行洪及堤防工程产生明显影响,为有关部门决策提供参考.
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许明华;
沈思阳;
罗帷
- 《河流生态修复技术研讨会》
| 2005年
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摘要:
海宁的生态河道建设经历了被动接受自然、引入先进治水技术与理念、到主动融入自然的转变.通过研究河道、航道、植物相互关系,来探询经济发达平原地区如何依托河道,在保证岸坡稳定、防洪安全的前提下,有利于恢复生物栖息地多样性,确保不断改善水质及河道生态景观效果,并探索走可持续治河道路.通过多方案实施后的生态景观效果,对功能表现、经济投入等指数进行对比,选择适合海宁河道建设类型,为今后平原地区河道建设作出典范.
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刘义成;
雷安华
- 《中国水利学会2005学术年会》
| 2005年
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摘要:
沙市观音矶位于上荆江沙市河湾,是荆江河段第一大矶头.为了确保观音矶岸坡稳定,改善近岸水流条件,提高观音矶的抗冲能力,1999年国家安排专项资金对观音矶护岸工程进行整治.本文就观音矶护岸工程的工程布置、结构统计、混凝土板施工、质量控制和工程完工后数年来的运行效果作了介绍.
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Chen Jianfeng;
陈建峰;
Dai Shengyong;
戴胜勇;
Luo Weiyuan;
罗伟元
- 《川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会》
| 2016年
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摘要:
雅鲁藏布江是中国西南重要的河流资源,新建铁路川藏线拉萨至林芝段基本沿雅鲁藏布江中游段穿行.该段铁路共有31座跨(临)江桥梁,其中16次跨越雅鲁藏布江.本文将总结性地对拉林铁路沿线大桥建设对雅鲁藏布江的影响进行概括与分析,并提出注意事项与建议措施.各跨河建筑物建设后桥墩周围冲刷较大的,采取切实可行的防护措施,避免局部冲刷危及桥梁自身安全。此外,为避免河道冲刷加剧,根据相关规定:桥梁上游2km至下游500m内禁止采砂。为减小拟建桥梁建成后对工程河段水流流态及河势的影响,在施工中一定要保护好河道两岸的自然河岸,因受施工影响而倒塌或失稳的岸坡,定要在当年汛前修复:对桥梁建设压缩河道地段进行岸坡防护。
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Chen Jianfeng;
陈建峰;
Dai Shengyong;
戴胜勇;
Luo Weiyuan;
罗伟元
- 《川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会》
| 2016年
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摘要:
雅鲁藏布江是中国西南重要的河流资源,新建铁路川藏线拉萨至林芝段基本沿雅鲁藏布江中游段穿行.该段铁路共有31座跨(临)江桥梁,其中16次跨越雅鲁藏布江.本文将总结性地对拉林铁路沿线大桥建设对雅鲁藏布江的影响进行概括与分析,并提出注意事项与建议措施.各跨河建筑物建设后桥墩周围冲刷较大的,采取切实可行的防护措施,避免局部冲刷危及桥梁自身安全。此外,为避免河道冲刷加剧,根据相关规定:桥梁上游2km至下游500m内禁止采砂。为减小拟建桥梁建成后对工程河段水流流态及河势的影响,在施工中一定要保护好河道两岸的自然河岸,因受施工影响而倒塌或失稳的岸坡,定要在当年汛前修复:对桥梁建设压缩河道地段进行岸坡防护。
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Chen Jianfeng;
陈建峰;
Dai Shengyong;
戴胜勇;
Luo Weiyuan;
罗伟元
- 《川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会》
| 2016年
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摘要:
雅鲁藏布江是中国西南重要的河流资源,新建铁路川藏线拉萨至林芝段基本沿雅鲁藏布江中游段穿行.该段铁路共有31座跨(临)江桥梁,其中16次跨越雅鲁藏布江.本文将总结性地对拉林铁路沿线大桥建设对雅鲁藏布江的影响进行概括与分析,并提出注意事项与建议措施.各跨河建筑物建设后桥墩周围冲刷较大的,采取切实可行的防护措施,避免局部冲刷危及桥梁自身安全。此外,为避免河道冲刷加剧,根据相关规定:桥梁上游2km至下游500m内禁止采砂。为减小拟建桥梁建成后对工程河段水流流态及河势的影响,在施工中一定要保护好河道两岸的自然河岸,因受施工影响而倒塌或失稳的岸坡,定要在当年汛前修复:对桥梁建设压缩河道地段进行岸坡防护。