岔管

摘要： 岔管是造成抽水蓄能电站运行过程中水头损失的关键部位,对其进行体型优化具有重要的工程意义和经济价值。此次研究以庄河抽水蓄能电站为例,利用数值模拟的方式探讨和分析了导流板及其偏转角的影响。结果显示,增设导流板可以优化岔管部位的流态,减少水头损失和电站效益损失,且导流板偏转角为28°时,水流流态改善作用最佳,水头损失和电站效益损失最小,为最佳设计方案。

摘要： 岔管是抽水蓄能电站输水系统中的关键部位,其体型设计的好坏直接影响着电站的运行效益,分岔角是岔管的重要体型参数之一。文章采用数值模拟方法,分析分岔角在65°~90°范围变化时岔管的水力特性。对比各工况下水头损失系数及水流流态随分岔角的变化规律可知,水头损失系数变化在双机和单机运行时基本表现出相反的规律性,而流态方面单机运行时相对较差,出现更大范围的水流分离区。综合考虑各种工况,建议分岔角在70°~80°之间为宜。

摘要： 岔管在水利水电行业应用广泛,我国在岔管材料选择上主要采用高强钢制作.水利水电压力管道工程钢材选择应用方面,当HD值较大时,选择材料时往往材料的等级从Q345跳跃至600 MPa高强钢.高强钢在施焊时都要进行预热处理,野外施工会给焊接操作带来一定的困难,且焊接人员作业条件差,施工效率低下.为了改善这一状况,选用Q460C低合金结构钢,焊接时不做预热处理,将极大改善焊接作业条件,提高施工速度和质量.

摘要： 钢岔管是压力钢管引水至水轮发电机组的关键部件,其制造安装质量不但直接影响岔管及压力钢管的安全运行,甚至可能影响机组及厂房的结构安全.为了验证岔管的设计、材料选择、制造和施工质量,以及尽可能消除焊缝缺陷处应力集中和消减制造过程中结构产生的残余应力峰值,一般都要通过水压试验以进行验证.本项目通过水压试验对岔管焊缝残余应力、钢结构应力及岔管体积变形的监测,对残余应力及结构变形进行了分析,为电站运行提供了充分的依据,同时也为后续机组及同类型项目施工提供参考.

摘要： 随着我国城市经济建设的蓬勃发展,涉及水利水电工程项目的规模与开工量也变得越来越大,压力管道是水利水电工程项目施工中十分重要的输水建筑物。岔管则是用于压力钢管与多台机组或需要分一部流量供其它用途时使用。本文依托某水电站项目,阐述了岔管的制作工艺,对制作过程中具体应用的方法进行了详细的叙述与分析,希望可以起到参考作用。

摘要： 岔管体型对抽水蓄能电站水头损失影响较大,间接影响到电站的运行效益,岔管体型优化是当前研究的一个热点问题。为减小岔管的水头损失,本文在传统岔管设计基础上,提出一种新的岔管导流板设计方法。采用突缩管验证了数值模拟的准确性,通过数值模拟比较了有无导流板的岔管的流速分布,对岔管导流板的体型进行了优化。结果表明:岔管导流板能够减小电站运行时岔管段产生的水头损失,使管内水流流态更加平稳,抽水工况岔管的水头损失可减小43.4%,发电工况水头损失减小12.6%,能有效地改善电站运行效益。

摘要： 为研究抽水蓄能电站不同机组间同发同抽运行时的岔管水力特性,基于某抽水蓄能电站岔管的体型及设计参数,采用水动力模型对抽水蓄能电站同一水力单元内同发同抽等流量运行时的岔管段水力特性进行数值模拟研究.结果表明:研究范围内,同发同抽运行时岔管段水流会发生回流及低压区,最大的水头损失系数为0.5;与常规的运行工况相比,同一水力单元中进行同发同抽等流量运行时岔管内的水流流态会发生恶化、水头损失增大的现象,但从水力学的角度没有产生非常不良的流态.

摘要： 老挝会兰庞雅水电站引水系统因水头高、线路长、明管段覆盖层较厚,设计难度大.笔者主要介绍了引水系统布置方案的选择和主要建筑物设计,表明引水系统方案选择时应主要考虑工程投资、地质风险、施工难度和工程工期等因素;明管段设计中,镇墩裂缝控制、竖向变形协调和横向位移限制等是保证其结构安全的关键.电站2015年竣工发电后,引水系统安全运行至今,表明其设计是安全可靠的.

摘要： 文中对藤子沟水电站工程上管桥设置的生态放流岔管建立三维有限元模型,通过调整补强板宽度及岔管支管段管壁厚度,找到补强板mises应力随补强板宽度及岔管支管管壁厚度变化的规律,从而得出较为合适的岔管布置参数.

摘要： 缅甸瑞丽江(Shweli-I)一级水电站压力钢管主管内径为5.2m,HD值达2184m2,大部分为埋藏式钢管.岔管按明管设计.瑞丽江(Shweli)水电站压力钢管及岔管设计主要包括压力钢管道布置、岔管体形设计、排水系统设计,岔管优化、钢管道安装、整体水压试验等.

摘要： 云南省香格里拉县毛坡河电站为引水式水电站,电站装机容量2×12000kW,保证出力4975kW,最大水头545.6m,设计水头533.83m,根据设计单位出具的《毛坡河电站压力管道制作与安装技术要求》,2014年6月22日现场对岔管进行水压试验,岔管无渗漏,达到设计要求,为电站后期运行提供技术保证。

摘要： 中小型水电站的岔管空间安装定位，是一个普遍性的问题，受时间、空间的限制。如何采用简易、可靠的方法控制安装，使既易为工人接受，又能保证安装质量、缩短安装周期，就显得尤为重要了。

摘要： 地下埋管所经地段地下水位高、变幅大,外压控制管壁厚度,采用强排水措施降低外水压,减薄壁厚,取得了显著的经济效果.水电站压力岔管受力复杂,本文借大金坪水电站地下埋藏式钢岔管有限元仿真计算,提出了对月牙肋进行预压力加固改善岔管应力分布的方法,这是一项创新性的尝试,对类似工程有一定的借鉴作用.

摘要： 岔管制造历来是水电施工的难点,WDB620(低碳贝氏体钢)初步在电站压力钢岔管推广使用,其焊接是岔管制造的关键,文章简要介绍金龙潭WDB620高强钢岔管的焊接施工工艺措施.

摘要： 磁弹性法是一种快速、简便的表面残余应力无损测试技术.利用磁弹性法测试了西龙池抽水蓄能电站模型钢管和岔管的焊接残余应力,并对水压试验前后的残余应力进行了比较.

摘要： 给出了柱锥型岔管的计算机精设计软件的研制情况。应用该软件可精确计算正交或斜交、相贯线为空间曲线或平面曲线的柱锥型岔管相贯线坐标、主管支管展开曲线坐标、各种钢筋的配置位置、数量及长度等，并借助图形交换文件在AutoCAD系统下绘制出全套施工详 图。

摘要： 回龙抽水蓄能电站引水发电系统为一洞两机的引水方式,引水洞主洞直径为3.5m,岔管后接洞径为2.2m的压力钢管.结构设计时考虑了钢板、混凝土衬砌与围岩联合作用,共同承担内外水压力.单根压力管道全长约165.18m,衬砌钢板厚度18～38 mm,设计采用国产16MnR和15MnVR钢.

摘要： 一些中小型水库为节省投资和便于集中管理，经常将泄、灌既、泄空水库洞子分别同发电洞共用一个进口的同一条遂洞，简称为“二洞合一”输水洞，通常泄洪流量较灌溉或泄空水库时流量大，共用遂洞极易引起岔管部位气蚀破坏及明满流不稳定流态的历时加长，该文根据试验分析和对几个共用遂洞工程的调研，着重对泄洪与发电“二洞合一”输水洞，减免岔管负压，防止空蚀以及如何减少发电水头损失等方面问题，提出了一些看法，可供有关工程技术设计参考。

摘要： 在高水头压力作用下，承受高压的通水隧道混凝土裂缝、施工缝及周边围岩裂隙张开，产生漏水，导致库水流失，影响发电效果。采用EAA环氧补强材料进行化学注浆处理，在工期紧迫，条件复杂的情况下，配以相宜的施工工法，成功解决这一难题，为在特殊条件下承受的高压混凝土裂缝、施工缝、围岩裂隙的加固止水取得经验。

摘要： 本发明提出了一种岔枕的生产方法和岔枕。岔枕的生产方法包括冶炼工艺、造型工艺和热处理工艺，冶炼工艺包括氧化法，其中，氧化法包括依次进行的扩散脱氧、沉淀脱氧和终脱氧。通过本发明的技术方案，有效地减少了岔枕中的气孔、缩孔等缺陷，提升了岔枕的刚度和强度，延长了岔枕的使用寿命，且结构简单，易于生产。

摘要： 本发明涉及岔心件的翼轨以及用于制造岔心件的方法，具体而言，岔心件（10）的翼轨（14、16），所述岔心件包括带有刚性的岔心件顶部（18）的岔心件芯块（12），所述岔心件芯块经由间距元件与所述翼轨连接，并且其中，在所述岔心件顶部的区域中，在所述岔心件芯块与所述翼轨之间伸延有车轮驶过区域（R）。所述翼轨（14、16）具有至少在所述车轮驶过区域（R）的长度上延伸的区段和至少一个在转辙器始端侧和/或在转辙器末端侧与所述区段（22、24）连接的端部区段。所述区段由带有整体加工出来的间距元件的经锻造的芯块制造。

摘要： 一种用于生产高速无砟铁路岔枕的模型及其生产岔枕的方法，该高速无砟铁路岔枕是将螺纹钢筋a、预应力钢丝和钢筋桁架放入模型内并对预应力钢丝张拉后向模型内灌注混凝土制成。本发明实现了使同一模型可以生产不同长度的高速无砟铁路岔枕，生产过程中钢筋桁架的位置不会偏移，减小了精度误差，从而保证了高速无砟铁路岔枕的精度，利用本发明所述的方法生产的高速无砟铁路岔枕承载力及抗疲劳能力强，使用寿命长。

摘要： 本发明涉及铁路线岔技术领域，特别涉及一种线岔岔心辅助调整装置及方法，包括第一支撑，支撑于两交叉股道的两内轨上，且该处内轨距为第一设定界限值；第二支撑，支撑于两交叉股道的两内轨上，且该处内轨距为第二设定界限值；第三支撑，连接所述第一支撑的中间部位和所述第二支撑的中间部位；参照物，设置于所述第三支撑的中间部位，所述参照物在同一平面具有垂直于所述第三支撑的刻度线，所述刻度线为线岔岔心的调整提供横向参照；本发明为岔心的标准位置提供了一个实物参考，能够实现岔心的一次调整到位，而避免了反复测量调整的问题，提升了岔心调整效率。

摘要： 本发明涉及轨道交通巡检领域。目的是提供一种可自适应过岔的轨道巡检机器人走行部以及过岔方法，用以解决轨道巡检机器人在通过道岔区时无法进行自适应过岔的难题，使得轨道巡检机器人不需要人工辅助或道岔转换配合也能够顺利通过道岔区完成巡检计划，从根本上提高巡检效率。技术方案是：一种可自适应过岔的轨道巡检机器人走行部，包括底盘、设置在底盘底部的两对走行轮、驱动走行轮转动的动力机构；其特征在于：所述底盘上分别工控机、结构光摄像机、电池与传感器，底盘的两侧分别设有导向轮、用于收放导向轮的升降机构、用于驱动导向轮横向移动的平移机构、连接导向轮与升降机构的自锁型气弹簧。

摘要： 本发明提出了一种岔枕的生产方法和岔枕。岔枕的生产方法包括冶炼工艺、造型工艺和热处理工艺，冶炼工艺包括氧化法，其中，氧化法包括依次进行的扩散脱氧、沉淀脱氧和终脱氧。通过本发明的技术方案，有效地减少了岔枕中的气孔、缩孔等缺陷，提升了岔枕的刚度和强度，延长了岔枕的使用寿命，且结构简单，易于生产。

摘要： 本发明涉及岔心件的翼轨以及用于制造岔心件的方法，具体而言，岔心件（10）的翼轨（14、16），所述岔心件包括带有刚性的岔心件顶部（18）的岔心件芯块（12），所述岔心件芯块经由间距元件与所述翼轨连接，并且其中，在所述岔心件顶部的区域中，在所述岔心件芯块与所述翼轨之间伸延有车轮驶过区域（R）。所述翼轨（14、16）具有至少在所述车轮驶过区域（R）的长度上延伸的区段和至少一个在转辙器始端侧和/或在转辙器末端侧与所述区段（22、24）连接的端部区段。所述区段由带有整体加工出来的间距元件的经锻造的芯块制造。

摘要： 本实用新型涉及到一种用于岔枕式转辙机的专用钢岔枕，包括钢岔枕；所述钢岔枕与砼岔枕相同，所述钢岔枕中段设有凸层，所述钢岔枕中段凸层上开有动作杆出口，所述动作杆出口内设有岔枕转辙机动作杆输出结构，所述岔枕转辙机动作杆输出结构与支架连接，所述钢岔枕中段顶部装有防护罩，所述防护罩内安装动作杆输出结构，钢岔枕上表面设有钢轨扣件固定孔，所述钢轨扣件固定孔用以分别固定滑床板、弹性垫和绝缘组件。本实用新型其外形尺寸与道岔对应的岔枕相同，安装转换设备后的总重量与相应的砼岔枕相近，机构强度大于砼岔枕。

摘要： 本发明属于岔管及其设计技术领域，具体公开了一种对称三岔形梁式岔管的设计方法及采用该方法设计制造的对称三岔形梁式岔管，旨在解决现有的对称三岔形梁式岔管的设计方法对设计人员的经验要求较高的问题。该对称三岔形梁式岔管的设计方法根据设计要求，以主管的轴线和分岔点为基准首先确定出分岔角ω和各支管的轴线，然后再设计主、支管的基本锥，接着确定相贯线，并设计主、支管的过渡锥，最后设计出加强梁；通过将对称三岔形梁式岔管以构件的方式进行拆解分步设计，利于针对每个构件设置合理的控制参数体系，使得体型参数调整的目标明确，且使各参数的影响链较短，降低了设计难度，对设计人员的经验要求不高。

摘要： 本发明属于岔管及其设计技术领域，具体公开了一种对称三岔形梁式岔管的设计方法及采用该方法设计制造的对称三岔形梁式岔管，旨在解决现有的对称三岔形梁式岔管的设计方法对设计人员的经验要求较高的问题。该对称三岔形梁式岔管的设计方法根据设计要求，以主管的轴线和分岔点为基准首先确定出分岔角ω和各支管的轴线，然后再设计主、支管的基本锥，接着确定相贯线，并设计主、支管的过渡锥，最后设计出加强梁；通过将对称三岔形梁式岔管以构件的方式进行拆解分步设计，利于针对每个构件设置合理的控制参数体系，使得体型参数调整的目标明确，且使各参数的影响链较短，降低了设计难度，对设计人员的经验要求不高。