山东省人民政府

摘要： 各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加大对中小企业纾困帮扶力度的通知》(国办发〔2021〕45号)要求,积极帮助中小企业应对近期原材料价格上涨、订单不足、用工难用工贵以及新冠肺炎疫情散发等困难,经省政府同意,现将有关事项通知如下:一、进一步加大纾困资金支持力度通过“服务券”补贴、“技改专项贷”、社保补贴等方式,统筹安排财政资金,对生产经营暂时面临困难但产品有市场、项目有前景、技术有竞争力的中小企业,以及劳动力密集、社会效益高的民生领域服务型中小企业(如养老托育机构等)给予专项支持。

摘要： 泰安市人民政府:你市《关于呈批<水泊梁山风景名胜区东平湖景区总体规划(2020-2035年)〉的请示》(泰政呈[2020]26号)收悉。现批复如下:原则同意《水泊梁山风景名胜区东平湖风景区总体规划(2020-2035年)》(以下简称《总体规划》)。水泊梁山风景名胜区东平湖风景区是以“缓山阔水、茂林丰物”为风景特征,以生态保护、文化体验、古迹寻踪、游览观光、度假康养为主要功能,重点突出水浒文化的湖泊类省级风景名胜区。

摘要： 各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神,不断提高全社会文化创新意识,加快推进文化强省建设,省政府决定,对促进我省文化创新发展作出突出贡献的单位及完成人给予奖励。

摘要： 日照市人民政府:你市《关于呈报批准K五莲山风景名胜区总体规划(2021-2035年)〉的请示》(日政呈[2021]21号)收悉。现批复如下:原则同意《五莲山风景名胜区总体规划(2021-2035年)》(以下简称《总体规划》)。五莲山风景名胜区是以花岗岩峰林地貌、杜鹃花、峡谷等自然景观为特色,以名胜古迹、神话传说为主要文化脉络,集观光游览、休闲度假、科普科研于一体的山岳型省级风景名胜区。

摘要： 淄博市人民政府:你市《关于报批<临淄齐故城风景名胜区总体规划(2020-2035年)〉的请示》(淄政呈[2020]30号)收悉。现批复如下:原则同意《临淄齐故城风景名胜区总体规划(2020-2035年)》(以下简称《总体规划》)。临淄齐故城风景名胜区是以齐文化发源地为依托,以历史故城遗址、遗迹、古陵墓群为主题,集遗址参观、历史探究、文化体验为主要功能的省级风景名胜区。

摘要： 省文化和旅游厅、省自然资源厅:你们《关于提请公布第一至八批全国重点文物保护单位保护范围和建设控制地带的请示》(鲁文旅呈[2021]194号)收悉。经研究,批复如下:同意你们划定的第八批全国重点文物保护单位保护范围和建设控制地带,及对第一至七批全国重点文物保护单位保护范围和建设控制地带的调整意见。

摘要： 各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构:《中国(山东)自由贸易试验区联动创新区建设实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请结合实际认真贯彻落实。中国(山东)自由贸易试验区联动创新区建设实施方案。

摘要： 淄博市人民政府:你市《关于报批<淄川风景名胜区总体规划修编(2021-2035年)〉的请示》(淄政呈[2021]2号)收悉。现批复如下:一、原则同意《淄川风景名胜区总体规划(修编)(2021-2035年)》(以下简称《总体规划》)。淄川风景名胜区是以聊斋文化、自然山水和森林植被为风景特征,可供生态旅游、文化探源、爱国主义教育的组群式省级风景名胜区。

摘要： 枣庄市人民政府:你市《关于提请审批的请示》(枣政呈[2021]14号)收悉。现批复如下:一、原则同意《枣庄抱犊崮风景名胜区总体规划(2021-2035年)》(以下简称《总体规划》)。枣庄抱犊崮风景名胜区是以自然山水及森林植被为基底,以崮形地貌、地震断裂带、崩塌地质遗迹、溶洞为特色,集游览观光和休闲度假功能于一体的省级风景名胜区。

摘要： 各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:现将《山东省新型城镇化规划(2021-2035年)》印发给你们,请认真组织实施。山东省人民政府2022年1月14日山东省新型城镇化规划(2021-2035年)目录前言第一章总体要求第一节指导思想第二节基本原则第三节主要目标第二章深入推进智慧城镇化系统提升数字治理能力第一节筑牢城镇数字底座第二节健全智慧服务体系第三节提升精准智治能力第四节推动城乡智慧协同第五节构建区域创新高地第三章深入推进绿色城镇化聚力打造美丽宜居生态第一节统筹城乡规划建设管理第二节创新城市绿色发展模式第三节增强城市生态安全韧性第四节彰显齐鲁山水人文特色第四章深入推进均衡城镇化扎实迈向全民共同富裕第一节统筹区域联动发展一体布局第二节推动城镇体系结构均衡协调第三节实现基本公共服务均等共享第四节促进城乡公共资源均衡配置第五节聚力缩小城乡居民收入差距第六节推进社会治理体系协同高效第五章深入推进双向城镇化加快实现城乡融合发展第一节发挥内外循环枢纽功能第二节加快外来人口融入城市第三节促进城乡要素自由流动第四节推动城乡产业协同发展第六章规划实施第一节加强党的全面领导第二节强化组织协调第三节加强监测评估第四节凝聚实施合力前言城镇化是现代化的必由之路,到2035年基本实现社会主义现代化,必须坚定不移、积极稳妥、高质量推进新型城镇化。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。

摘要： 不踏加速踏板燃料切断行驶判定部(11c)判定是否是不踏加速踏板燃料切断行驶，不踏加速踏板燃料切断行驶中车辆(1a)的发动机转速为预定值以上、且加速踏板开度率为预定值以下、且向发动机的燃料喷射为0。在被判定成是不踏加速踏板燃料切断行驶的情况下，行驶距离累计部(11d)对不踏加速踏板燃料切断行驶距离进行累计。省燃料消耗驾驶评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计的各累计值对驾驶员的驾驶进行评分。省燃料消耗驾驶建议生成部(13)与评分结果相应地，将省燃料消耗驾驶建议与评分结果一起通知驾驶员。因此，鼓励驾驶员尽早进行发动机制动器使用，能够实现驾驶员的省燃料消耗驾驶的意识的提高。

摘要： 变速杆位置判定部(11b1)判定车辆(1a)的变速杆位置是否满足预定条件。行驶距离累计部(11c)在判定为变速杆位置满足了预定条件的情况下，对最适变速杆位置行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11c)，在没有判定为变速杆位置满足预定条件的情况下，对不适变速杆位置行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11c)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。省燃料运行建议生成部(13)根据评分结果，将省燃料运行建议与评分结果一起通知给驾驶者。由此，能够对驾驶者嘉奖燃料消耗性好的最适变速杆位置选择，能够实现提高驾驶者的省燃料运行的知识和意识。

摘要： 加速器开度判定部(11c1)判定是否由于车辆(1a)的驾驶者的加速器操作使得加速器开度超过了上限值。行驶距离累计部(11d)在判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值内行驶距离进行累计。行驶距离累计部(11d)，在没有判定为加速器开度超过了上限值的情况下，对加速器开度上限值超出行驶距离进行累计。省燃料运行评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计得到的各累计值，对驾驶者的运行进行评分。

摘要： 不踏加速踏板燃料切断行驶判定部(11c)判定是否是不踏加速踏板燃料切断行驶，不踏加速踏板燃料切断行驶中车辆(1a)的发动机转速为预定值以上、且加速踏板开度率为预定值以下、且向发动机的燃料喷射为0。在被判定成是不踏加速踏板燃料切断行驶的情况下，行驶距离累计部(11d)对不踏加速踏板燃料切断行驶距离进行累计。省燃料消耗驾驶评分部(12)基于由行驶距离累计部(11d)累计的各累计值对驾驶员的驾驶进行评分。省燃料消耗驾驶建议生成部(13)与评分结果相应地，将省燃料消耗驾驶建议与评分结果一起通知驾驶员。因此，鼓励驾驶员尽早进行发动机制动器使用，能够实现驾驶员的省燃料消耗驾驶的意识的提高。

摘要： 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。

摘要： 一种用于计算政府债券波动率指数的计算机系统，其包含被配置为存储至少一个程序的存储器；以及通信地耦合到存储器的至少一个处理器，其中所述至少一个程序在被所述至少一个处理器执行时使所述至少一个处理器：接收关于政府债券衍生的期权的数据；使用关于政府债券衍生的期权的数据来计算政府债券波动率指数；以及传送关于政府债券波动率指数的数据。

摘要： 本发明公开了一种两熟复种棉花省工省肥省药全程机械化种植方法，包括：一次性机播：免耕浅旋灭茬、清理播种行、单粒精播、测深施肥、秸秆覆盖、苗前除草等作业用机械一次完成；全程机管：不间苗、不补苗、不整枝、不打杈、不打顶，喷肥、喷药、化调、脱叶催熟用无人机作业；一次性机收；省工60%。合理增密、一次性施用专用控释肥、无人机喷肥，省肥50%。采用抗虫品种、食诱性诱及生物农药、杀虫灯、无人机施药，省药40%。与常规技术比，本方法在两熟复种条件下使用四成的用工、五成的化肥、六成的化学农药、全程机械化作业，获得十成的棉花产量，可大大减少用工和成本，减轻过量使用化肥和农药造成的面源污染，提高机械化率、资源利用率和植棉效益。