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履带吊

履带吊的相关文献在1982年到2022年内共计318篇,主要集中在建筑科学、机械、仪表工业、公路运输 等领域,其中期刊论文181篇、会议论文10篇、专利文献74467篇;相关期刊107种,包括石油化工建设、今日工程机械、机械工程师等; 相关会议9种,包括2016年深海能源大会 、中国建筑2015年技术交流会、中国石油学会石油工程专业委员会海洋工程工作部2012年工作年会暨技术交流会等;履带吊的相关文献由596位作者贡献,包括宫晨、张黄建、连鑫等。

履带吊—发文量

期刊论文>

论文:181 占比:0.24%

会议论文>

论文:10 占比:0.01%

专利文献>

论文:74467 占比:99.74%

总计:74658篇

履带吊—发文趋势图

履带吊

-研究学者

  • 宫晨
  • 张黄建
  • 连鑫
  • 于利民
  • 冯英磊
  • 吴国喜
  • 张加霖
  • 张怀强
  • 张金进
  • 徐公强
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 陈立庆; 付洪浩
    • 摘要: 本文以履带吊架设T梁工艺在沙特某项目的应用为例,介绍了使用大型履带吊架设跨越既有铁路线桥梁T型梁的控制要点及工艺流程,通过吊机选型、受力计算、地基承载力计算及试验检测,详细说明大型履带吊架梁工艺在跨铁路线桥梁架设施工中的应用实例。由于作业空间受限,使用BIM软件进行全程动画施工模拟,实施效果良好。
    • 刘斌; 汪洋
    • 摘要: 2020年年底,随着我国陆上风电“抢装”的结束,各大吊装企业开始将目光投向海上风电。根据国家的新能源政策,2021年必将掀起海上风电的“抢装”。然而,海上风电不同于陆上风电:海工吊机或支腿船的制造周期长,现有存量无法满足“抢装”的需求;一次性投资成本较大;海上风电的安装总量有限,有经验的总承包商不多。在这种情况下,为了开拓海上风电市场,吊装企业除了需要不断积累施工经验之外,还必须制定效率和经济性俱佳的海上风电吊装方案。
    • 张亚东
    • 摘要: 结合西安国际会展中心二期博览馆项目,地下室顶板采用次梁跨中设置加固钢管,主梁下方不设加固钢管的加固方案,使地下室顶板满足履带吊行驶及吊装过程中的支撑要求,并对方案进行了详细的计算与分析。本文采用的地下室顶板加固方案施工简便、安全可靠,为同类工程问题提供了可选方案。
    • 薛振; 肖华; 刘威; 卞剑韬
    • 摘要: 为了满足各种工况需求,履带式起重机会有多种工况组合供用户选择,塔式副臂工况是其中的一种.在塔式副臂工况中,为了防止塔式副臂仰角过大造成副臂后倾,往往会在塔式副臂前撑杆根部安装防后倾装置.在多种防后倾形式当中,油气弹簧油缸应用的较为广泛.主要介绍油气弹簧缸在防后倾装置中的应用,包括油气弹簧缸的安装位置、工作原理、压力计算和结论验证.
    • 杨风艳; 田旺生; 郭宁; 刘广辉
    • 摘要: 半潜式生产储油平台下部船体的建造,通常是在船坞内通过龙门吊吊装完成船体分段的合龙。但在船坞资源紧张的情况下,该平台船体可以放到滑道上进行建造,但没有设置龙门吊的滑道就面临船体分段如何吊装合龙的问题。针对此问题,文章提出了一种用履带吊配合吊排进行船体分段吊装合龙技术。以陵水17-2半潜式生产储油平台一个船体分段为例,从吊排设置、吊点布置到吊机选型等进行了分析计算,最后通过项目的实施进行了技术的验证,为以后类似船体分段的吊装合龙提供了参考。
    • 魏向阳
    • 摘要: 以济南黄河隧道南岸接收工作井盾构机出井吊装为工程背景,借助有限元分析软件,重点分析东线隧道贯通及吊装施工对黄河隧道南岸工作井的变形及受力影响.结果表明:(1)东线隧道贯通时,地连墙最大水平位移为-1.13 mm,主体结构最大水平位移为-0.92 mm;吊装施工时,地连墙最大水平位移为-1.06 mm,主体结构最大水平位移为-0.86 mm,受吊装荷载的影响,地连墙顶部出现向坑外的位移.(2)东线隧道贯通、吊装施工时环框梁的最大弯矩值为16 325 kN·m,出现在第二道环框梁中部位置;受履带吊吊装施工超载影响,主体结构最大弯矩值为3 915 kN·m,出现在东墙(竖向)支座处.(3)受隧道开洞及施工超载影响,主体结构最大弯矩值为2 837 kN·m,出现在北墙支座处;受结构埋深影响,环框梁最大弯矩值为9 634 kN·m,出现在第三道环框梁端部位置.盾构出井吊装方案可行,施工过程对工作井影响较小,能保证工作井安全;此外,在满足吊装要求的同时,履带吊应尽量远离接收井,以减小对主体结构的影响.
    • 白晓杨
    • 摘要: 本文以某公路预制梁运架(履带吊)为例,系统地研究了采用履带吊架设40mT梁及25m箱梁的施工,通过实际施工,采用履带吊架设可以比较安全、快速、安装简便、经济地完成40mT梁及25m箱梁架设任务,取得较好的使用效果,能为今后的类似工程起到参考作用.
    • 罗建春; 高琦
    • 摘要: 目前我国沿海传统小型渔港多数面临升级改造的需求,而码头修建多以沉箱等重力式码头为主要型式.如何实现沉箱等构件安全、高效、高质量的安装是码头施工过程中的重点,本文以葫芦岛市绥中县张见二级渔港升级改造项目为例,阐述了沉箱陆上吊装工艺较传统的水上出运安装工艺的优势,以供借鉴参考.
    • 唐斌; 夏宇龙; 万志强
    • 摘要: 文章通过对近年来各省份的高速公路钢混工字组合梁桥梁及市政钢混工字组合梁桥梁的吊装方式进行分析,发现钢混工字组合梁桥梁的吊装方式主要以架桥机吊装方式、汽车吊吊装方式以及履带吊吊装方式为主,这三种吊装方式各有优点和缺点.以河北省津石高速公路津冀界至保石界段JSLQ4标段的天门口特大桥钢混工字组合梁桥梁吊装方式为例,该桥主要采用了履带吊的吊装方式方法,该吊装方式可为类似桥梁工程提供参考.
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